CN201049877Y - 可移动式中心销定位升降架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可移动式中心销定位升降架,移动平台的底部设有移动轮,平台的一端设有立式滑轨,滑轨内镶嵌有升降托架,升降托架与平台上千斤顶的支撑杆固定连接,托架的中部开设有凹形豁槽,对应托架的凹形豁槽位置设有升降托盘。本实用新型利用了叉车前叉升降的原理,通过千斤顶带动升降托盘将中心销托起,躲开驾车马凳下的连杆,推到安装座下定位,对准座孔上升托盘,即可安装完毕。之后落下托盘,退出升降架。此项工装应用后,只须三人和一台可移动式中心销安装定位升降架就可完成此项工作。本新型实用结构简单,节省人力,操作安全可靠。
Description
技术领域:
本实用新型提供一种可移动式中心销定位升降架,用于轨道客车车架的装配,属于机械工装设备技术领域。
背景技术:
现有的城轨、地铁车中心销安装,大都采用液压升降车来安装,采用驾车马登式结构,将车架在架车马登上进行装配,而架车马登中间用连杆连接,中心销的安装位置正好在连杆正上方,要安装中心销,需要六名工人和两台升降小车:先四人将城轨车的中心销吊到小升降车上扶稳,一人将升降,小车推到要安装中心销座下,在将另一台升降小车推到对面,两人控制两台升降小车同时升到一定的高度后,另外四人挪动中心销,将中心销骑到两车上扶稳,再同时升起小车将中心销对中车体座上,穿螺栓紧固,装配过程费时、费力、费工,还不安全。
发明内容
本实用新型提供一种可移动式中心销定位升降架,解决了现有驾车马登式结构操作复杂,费工费力的缺欠。
本实用新型的技术方案:移动平台的底部设有移动轮,平台的一端设有立式滑轨,滑轨内镶嵌有升降托架,升降托架与平台上千斤顶的支撑杆固定连接,托架的中部开设有凹形豁槽,对应托架的凹形豁槽位置设有升降托盘。
实用新型的优点在于:利用了叉车前叉升降的原理,通过千斤顶带动升降托盘将中心销托起,躲开驾车马凳下的连杆,推到安装座下定位,对准座孔上升托盘,即可安装完毕。之后落下托盘,退出升降架。此项工装应用后,只须三人和一台可移动式中心销安装定位升降架就可完成此项工作。本新型实用结构简单,节省人力,操作安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构原理图。
具体实施方式
根据图1所示,本实用新型采用叉车前叉升降的原理,在移动平台2的底部设有四只移动轮1构成移动车,移动平台2的一端设有门形立式滑轨6,滑轨6内镶嵌有升降托架4,升降托架4与平台上千斤顶3的支撑杆固定连接,托架4的中部开设有凹形豁槽7,装配时可躲开驾车马凳下的连杆,对应托架4的凹形豁槽7的位置设有升降托盘5。
Claims (1)
1.一种可移动式中心销定位升降架,其特征在于:移动平台的底部设有移动轮,平台的一端设有立式滑轨,滑轨内镶嵌有升降托架,升降托架与平台上千斤顶的支撑杆固定连接,托架的中部开设有凹形豁槽,对应托架的凹形豁槽位置设有升降托盘。
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2007
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080423 Termination date: 20140601 |