CN105484562B - 一种便于收放的车载帐篷的使用方法 - Google Patents

Abstract

本专利申请公开了一种便于收放的车载帐篷的工作方法，包括以下工作步骤：（1）未使用时，支撑板位于车厢外壁的第一收放槽内；（2）使用时，启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处翻转，直至支撑板翻转至水平位置；（3）向充气支撑架内充入气体，使充气支撑架膨胀，直至将篷布完全支撑起来，此时完成车载帐篷的搭设；（4）收折时，将充气支撑架内的气体放出，并将充气支撑架收在第二收放槽内；（5）再次启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处反向翻转，直至将支撑板收入第一收放槽中，此时完成车载帐篷的收折。该车载帐篷使用完毕后，可以方便地将篷布和充气支撑架收折，不占用车厢空间。

Description

一种便于收放的车载帐篷的使用方法

技术领域

本发明涉及一种一般的帐篷或天篷，具体涉及一种便于收放的车载帐篷的使用方法。

背景技术

厢式车可用于物资运输、仪器与设备的流动工作站等，厢式车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。厢式运输车在野外环境下使用时，为了增加工作面积或住宿，常常需要配置相应的帐篷。传统的帐篷为支架式或充气式等多种类型的帐篷，但由于相对厢式车为独立配置结构，与厢式车的配合使用协调性能差，搭建、撤收和携带不方便，并且要求有合适、平整的地面用于帐篷的搭建和固定，适用性能差。

专利公告号为CN201129059的车载式充气帐篷，包括包括后侧设置厢门的车厢，其帐篷的底板由铰连接的两刚性板组成，其靠车厢的刚性板的外侧边与车厢的下部铰连接并构成车厢的侧厢面，与底板和车厢侧面开口相配置有由气肋构成的方形拱顶充气支撑架，在充气支撑架的里侧和外侧分别设置有里篷布和外篷布。上述专利文件公开的帐篷虽然与厢式车为一体结构，解决了与厢式车的配合协调使用问题，但是，上述帐篷在使用完毕后，充气支撑架、里篷布和外篷布无处收放，散在车厢内占用空间，而且由气肋构成的充气支撑架容易被扎破。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一种便于收放的车载帐篷的使用方法，该车载帐篷使用完毕后，可以方便地将篷布和充气支撑架收折，不占用车厢空间。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：

一种便于收放的车载帐篷的使用方法，包括支撑板、充气支撑架、篷布和收折机构，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，且篷布覆盖充气支撑架；所述收折机构包括铰接安装在车厢内的可伸缩的动力源，该动力源的输出端与支撑板铰接，其特征在于，包括以下工作步骤：

（1）未使用时，支撑板位于车厢外壁的第一收放槽内；

（2）使用时，启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处翻转，直至支撑板翻转至水平位置；

（3）向充气支撑架内充入气体，使充气支撑架膨胀，直至将篷布完全支撑起来，此时完成车载帐篷的搭设；

（4）收折时，将充气支撑架内的气体放出，并将充气支撑架收在第二收放槽内；

（5）再次启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处反向翻转，直至将支撑板收入第一收放槽中，此时完成车载帐篷的收折。

本方案的优点是：1、本发明方案中，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，而且支撑板上开设第二收放槽，在车载帐篷没有使用时，充气支撑架和篷布都被收在第一收放槽和第二收放槽之间形成的空间内，所以本发明的充气支撑架和篷布不会散在车厢内；2、由于充气支撑架不会散在车厢内，而是有专门收折的空间，所以不容易被扎破；3、本发明方案采用动力源收放支撑板，使用者只需操作动力源即可实现帐篷收放操作，使用方便。

优化方案1，对基础方案的进一步优化，所述第一收放槽内嵌设有第一磁性件，支撑板嵌设有配合吸附第一磁性件的第二磁性件；步骤1还包括如下步骤，支撑板上嵌设的第二磁性件被第一收放槽内的第一磁性件吸附。当车载帐篷处于收折状态时，支撑板上嵌设的第二磁性件与第一收放槽内嵌设的第一磁性件吸附，这样无需动力源动作，就能使支撑板处于收折的状态，更节省成本。

优化方案2，对基础方案的进一步优化，所述第二收放槽内设有沿周向布置的缠绕柱；所述步骤4还包括如下步骤，充气支撑架放气后，将充气支撑架缠绕在缠绕柱上。当充气支撑架放气之后，将充气支撑架缠在缠绕柱上，这样可以使收折后充气支撑架更有序，避免相互缠绕，便于下次使用。

优化方案3，对基础方案、优化方案1、2任一项的进一步优化，所述支撑板的外侧开设多个安装槽，且每个安装槽内均设有支撑腿；步骤3之后还包括如下步骤，将安装槽内的支撑腿展开并支承在地面上。当支撑板打开之后，将安装槽内的支撑腿打开，使支撑腿支撑在地面上，采用支撑腿来支承支撑板，能保证支撑板受力平衡。

优化方案4，对优化方案3的进一步优化，所述支撑板上设有一端与其铰接的梯子；步骤3之后还包括如下步骤，沿铰接处翻转梯子，并将梯子一端搭设在地面上。使用者可以沿梯子上下支撑板，使用方便。

附图说明

图1是本发明一种便于收放的车载帐篷的使用方法实施例1的结构示意图；

图2是本发明一种便于收放的车载帐篷的使用方法实施例2的结构示意图；

图3是本发明一种便于收放的车载帐篷的使用方法实施例3的结构示意图；

图4是本发明一种便于收放的车载帐篷的使用方法实施例3的结构示意图；

图5是本发明一种便于收放的车载帐篷的使用方法实施例3的结构示意图；

图6是图5中A处的放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：车厢10、第一收放槽11、支撑板20、第二收放槽21、动力源30、安装槽22、支撑腿40、支撑盘50、卡爪60、缠绕柱70、第一磁性件80、第二磁性件90、梯子12。

实施例1

实施例1基本如附图1所示：一种便于收放的车载帐篷的使用方法，包括支撑板20、充气支撑架、篷布和收折机构，支撑板20的一侧铰接在车厢10一侧的下部，连接支撑板20一侧的车厢10外壁上形成第一收放槽11，支撑板20上开设第二收放槽21，充气支撑架连接在第二收放槽21中，且篷布覆盖充气支撑架；收折机构包括铰接安装在车厢10内的可伸缩的动力源30，该动力源30的输出端与支撑板20铰接，本实施的动力源30为液压缸，包括以下工作步骤：

（1）未使用时，支撑板20位于车厢10外壁的第一收放槽11内；

（2）使用时，启动液压缸，液压缸带动支撑板20沿铰接处翻转，直至支撑板20翻转至水平位置；

（3）向充气支撑架内充入气体，使充气支撑架膨胀，直至将篷布完全支撑起来，此时完成车载帐篷的搭设；

（4）收折时，将充气支撑架内的气体放出，并将充气支撑架收在第二收放槽21内；

（5）再次启动液压缸，液压缸带动支撑板20沿铰接处反向翻转，直至将支撑板20收入第一收放槽11中，此时完成车载帐篷的收折。

实施例2

如图2所示，与实施例1的区别之处在于：第一收放槽11内嵌设有第一磁性件80，支撑板20嵌设有配合吸附第一磁性件80的第二磁性件90，第一磁性件80和第二磁性件90均为永磁铁。

步骤1还包括如下步骤，支撑板20上嵌设的第二磁性件90被第一收放槽11内的第一磁性件80吸附。当车载帐篷处于收折状态时，支撑板20上嵌设的第二磁性件90与第一收放槽11内嵌设的第一磁性件80吸附，这样无需液压缸动作，就能使支撑板20处于收折的状态，更节省成本。

实施例3

如图3所示，与实施例1的区别之处在于：第二收放槽21内螺纹连接有沿第二收放槽21的周向布置的缠绕柱70。

步骤4还包括如下步骤，充气支撑架放气后，将充气支撑架缠绕在缠绕柱70上。当支撑架放气之后，将支撑架缠在缠绕柱70上，这样可以使收折后支撑架更有序，避免相互缠绕，便于下次使用。

实施例4

如图4所示，与实施例1的区别之处在于：支撑板20的外侧开设3个安装槽22，且每个安装槽22内铰接有支撑腿40。

步骤3之后还包括如下步骤，将安装槽22内的支撑腿40展开并支承在地面上。当支撑板20打开之后，将安装槽22内的支撑腿40打开，使支撑腿40支撑在地面上，采用支撑腿40来支承支撑板20，能保证支撑板20受力平衡。

实施例5

如图5和6所示，与实施例4的区别之处在于：支撑板20上设有一端与其铰接的梯子12。

步骤3之后还包括如下步骤，沿铰接处翻转梯子12，并将梯子12一端搭设在地面上。使用者可以沿梯子12上下支撑板20，使用方便。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.一种便于收放的车载帐篷的工作方法，包括支撑板、充气支撑架、篷布和收折机构，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，且篷布覆盖充气支撑架；所述收折机构包括铰接安装在车厢内的可伸缩的动力源，该动力源的输出端与支撑板铰接，其特征在于，包括以下工作步骤：

（1）未使用时，支撑板位于车厢外壁的第一收放槽内；

（2）使用时，启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处翻转，直至支撑板翻转至水平位置；

（3）向充气支撑架内充入气体，使充气支撑架膨胀，直至将篷布完全支撑起来，此时完成车载帐篷的搭设；

（4）收折时，将充气支撑架内的气体放出，并将充气支撑架收在第二收放槽内；

（5）再次启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处反向翻转，直至将支撑板收入第一收放槽中，此时完成车载帐篷的收折。

2.根据权利要求1所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述第一收放槽内嵌设有第一磁性件，支撑板嵌设有配合吸附第一磁性件的第二磁性件；步骤1还包括如下步骤，支撑板上嵌设的第二磁性件被第一收放槽内的第一磁性件吸附。

3.根据权利要求1所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述第二收放槽内设有沿周向布置的缠绕柱；所述步骤4还包括如下步骤，充气支撑架放气后，将充气支撑架缠绕在缠绕柱上。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述支撑板的外侧开设多个安装槽，且每个安装槽内均设有支撑腿；步骤3之后还包括如下步骤，将安装槽内的支撑腿展开并支承在地面上。

5.根据权利要求4所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述支撑板上设有一端与其铰接的梯子；步骤3之后还包括如下步骤，沿铰接处翻转梯子，并将梯子一端搭设在地面上。