CN105473863A - 涡旋压缩机 - Google Patents

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Abstract

在静止侧端板部(41)上形成有连通槽(33)，该连通槽(33)在静止侧涡卷(42)的卷绕起始位置附近凹入。在一边沿着静止侧涡卷(42)的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷(37)的外周面离开静止侧涡卷(42)的内周面之前，第一压缩室(31a)与喷出通口(32)经由连通槽(33)相连通。

Description

涡旋压缩机
技术领域
本发明涉及一种涡旋压缩机。
背景技术
迄今为止，已知道有一种涡旋压缩机，其通过使静涡旋盘和动涡旋盘的涡卷相互啮合来形成压缩室，并且通过使动涡旋盘相对于静涡旋盘偏心旋转来将低温低压流体从靠涡卷的外周侧处吸入压缩室，还将在压缩室内被压缩了的高温高压流体从在涡卷的中心部开口的喷出口喷出(例如参照专利文献1)。
专利文献1公开了：在这样的涡旋压缩机中，吸入开始压力与压缩结束压力的比(压缩比)只由该涡旋压缩机的涡旋盘形状来决定，与运转中的压力条件无关。专利文献1还公开了由此而存在的问题，即：有时候，在被压缩到中心部附近的压缩室与喷出口连通的那一瞬间，压缩室的压力比喷出压力还低，从而流体经由喷出口向压缩室倒流，造成压力损耗、能量损失发生，而且喷出压力的变化增加。也就是说，存在下述问题，即：流体一口气地从喷出口往压缩室倒流而产生脉动，由脉动所引起的噪音水平增加。
于是，在专利文献1所述的涡旋压缩机中，采取了这样的作法，即：利用由弹性体制成的止回阀塞住喷出口，通过使止回阀随着被压缩了的制冷剂喷出而开闭，从而使流体不会经过喷出口往压缩室倒流。此外，在专利文献1中，按下述方式来布置长度方向上的一端固定在静涡旋盘上的止回阀，从而能够减少在止回阀关闭那一瞬间产生的碰撞声，该方式即：使设置在静涡旋盘的中心部附近的喷出口位于止回阀的长度方向上的中央部附近。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本公开专利公报特开平7-189937号公报
发明内容
－发明要解决的技术问题－
然而，虽然在专利文献1所述的涡旋压缩机中采用了能够减少在止回阀关闭那一瞬间产生的碰撞声的结构，但是无法使碰撞声完全消失。此外，还存在下述问题，即：在被压缩了的流体从喷出口喷出时，喷出阻力因止回阀的存在而增加，从而压缩机的效率降低。因此，不使用止回阀就能够使流体不会一口气地从喷出口往压缩室倒流这样的解决方式备受期待。
本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于：减轻因为在高压缩比运转时制冷剂一口气地从喷出通口往压缩室倒流而产生的脉动。
－用以解决技术问题的技术方案－
本发明是以下述涡旋压缩机为对象，采取了后述的解决方式。该涡旋压缩机具有静涡旋盘40、动涡旋盘35和曲柄轴23，在该静涡旋盘40的静止侧端板部41上立着设置有涡旋状静止侧涡卷42，在该动涡旋盘35的活动侧端板部36上立着设置有涡旋状活动侧涡卷37，该曲柄轴23与该动涡旋盘35的背面侧连结，在该涡旋压缩机中，通过使该静止侧涡卷42与该活动侧涡卷37啮合而形成压缩室31，并且通过驱动该曲柄轴23旋转来使该动涡旋盘35相对于该静涡旋盘40偏心旋转，从而将在该压缩室31内被压缩了的制冷剂从在该静止侧端板部41的中央部开口的喷出通口32喷出。
也就是说，第一方面的发明的特征在于：
所述压缩室31被分隔为面向所述活动侧涡卷37的外周面的第一压缩室31a和面向该活动侧涡卷37的内周面的第二压缩室31b，
在所述静止侧端板部41或所述活动侧端板部36上形成有连通槽33，该连通槽33在所述静止侧涡卷42或所述活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近凹入，并且在一边沿着该静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的该活动侧涡卷37的外周面离开该静止侧涡卷42的内周面之前，该连通槽33使所述第一压缩室31a与该喷出通口32连通。
在第一方面的发明中，压缩室31分隔为面向活动侧涡卷37的外周面的第一压缩室31a和面向活动侧涡卷37的内周面的第二压缩室31b。在静止侧端板部41或活动侧端板部36上形成有在静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近凹入的连通槽33。在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，第一压缩室31a与喷出通口32经由连通槽33相连通。
根据这样的结构，能够减轻因为在高压缩比运转时制冷剂一口气从喷出通口32往第一压缩室31倒流而产生的脉动。
具体而言，在高压缩比运转时，有时候，在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面那一瞬间，压缩室31的压力比喷出压力还低。在该情况下，存在下述问题，即：制冷剂一口气地从喷出通口32往压缩室31倒流而产生脉动，由脉动所引起的噪音水平增加。
相对于此，在本发明中，能够在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，将高压制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往压缩室31释放。这样一来，就能够抑制制冷剂一口气地从喷出通口32往压缩室31倒流来减轻脉动。此外，在低压缩比运转时也同样地能够通过将高压制冷剂从连通槽33往压缩室31释放来抑制过压缩现象的产生。
此外，由于在静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近形成了连通槽33，因此能够减轻施加在静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置上的应力。
具体而言，因为静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置是位于喷出通口32附近的位置，所以压力最高。因此，应力会集中在静止侧涡卷42与静止侧端板部41之间的角部、活动侧涡卷37与活动侧端板部36之间的角部。
相对于此，在本发明中，由于在静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近形成了连通槽33，因此能够使集中在涡卷与端板之间的角部的应力分散到连通槽33的槽壁面与槽底面之间的角部，从而能够缓和在涡卷的根部产生的应力集中现象。
第二方面的发明是在第一方面的发明的基础上，具有下述特征：
在一边沿着所述静止侧涡卷42的卷绕起始部分滑动一边偏心旋转的所述活动侧涡卷37的内周面离开该卷绕起始部分之前，所述连通槽33使所述第二压缩室31b与所述喷出通口32连通。
在第二方面的发明中，在一边沿着静止侧涡卷42的卷绕起始部分滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的内周面离开卷绕起始部分之前，第二压缩室31b与喷出通口32经由连通槽33相连通。也就是说，能够在与第一压缩室31a和喷出通口32经由连通槽33连通的情况不同的时机使第二压缩室31b和喷出通口32经由连通槽33连通。
第三方面的发明是在第一或第二方面的发明的基础上，具有下述特征：
所述连通槽33形成为槽深从所述喷出通口32起越靠径向外侧就越浅的阶梯状。
在第三方面的发明中，由于连通槽33形成为槽深从喷出通口32起越靠径向外侧就越浅的阶梯状，因此能够将制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往压缩室31释放。
第四方面的发明是在第一或第二方面的发明的基础上，具有下述特征：
所述连通槽33以槽深从所述喷出通口32起越靠径向外侧就越浅的方式倾斜着。
在第四方面的发明中，由于连通槽33以槽深从所述喷出通口32起越靠径向外侧就越浅的方式倾斜着，因此能够将制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往压缩室31释放。
－发明的效果－
根据本发明，能够在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，将高压制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往压缩室31释放。这样一来，就能够抑制制冷剂一口气地从喷出通口32往压缩室31倒流来减轻脉动。此外，在低压缩比运转时也同样地能够通过将高压制冷剂从连通槽33往压缩室31释放来抑制过压缩现象的产生。
此外，由于在静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近形成了连通槽33，因此能够使集中在涡卷与端板之间的角部的应力分散到连通槽33的槽壁面与槽底面之间的角部。这样一来，就能够减轻施加在静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置上的应力。
附图说明
图1是示出本发明的第一实施方式所涉及的涡旋压缩机的结构的纵向剖视图。
图2是示出涡旋压缩机的结构的横向剖视图。
图3是示出连通槽的结构的纵向剖视图。
图4是横向剖视图，其示出一边沿着静止侧涡卷的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷的外周面离开静止侧涡卷的内周面之前的状态。
图5是横向剖视图，其示出一边沿着静止侧涡卷的卷绕起始部分滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷的内周面离开卷绕起始部分之前的状态。
图6是示出本第二实施方式所涉及的涡旋压缩机的结构的横向剖视图。
图7是示出连通槽的结构的纵向剖视图。
图8是横向剖视图，其示出一边沿着静止侧涡卷的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷的外周面离开静止侧涡卷的内周面之前的状态。
图9是横向剖视图，其示出一边沿着静止侧涡卷的卷绕起始部分滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷的内周面离开卷绕起始部分之前的状态。
图10是示出本第一变形例所涉及的连通槽的结构的纵向剖视图。
图11是示出本第二变形例所涉及的连通槽的结构的纵向剖视图。
具体实施方式
以下，根据附图对本发明的实施方式进行说明。需要说明的是，以下优选实施方式在本质上仅为示例，并没有意图对本发明、其应用对象或其用途的范围加以限制。
<第一实施方式>
图1是示出本发明的第一实施方式所涉及的涡旋压缩机的结构的纵向剖视图。涡旋压缩机10与例如在空调装置中进行蒸气压缩式制冷循环的制冷剂回路连接。涡旋压缩机10具备机壳11、旋转式压缩机构30以及驱动压缩机构30旋转的驱动机构20。
机壳11由两端封闭、纵向尺寸较大的圆筒状密闭容器构成，并且具备圆筒状躯干部12、固定在躯干部12上端一侧的上部端板13、固定在躯干部12下端一侧的下部端板14。
机壳11的内部被与机壳11的内周面接合的壳体50隔成上下两部分。比壳体50靠上侧的空间构成上部空间15，比壳体50靠下侧的空间构成下部空间16。在下文中详细说明该壳体50的结构。
在机壳11中的下部空间部16的底部设有贮油部17，在该贮油部17中贮存用来对涡旋压缩机10的滑动部分进行润滑的油。
在机壳11上安装有吸入管18和喷出管19。该吸入管18的一端部与吸入管接头47相连接。喷出管19贯穿躯干部12。该喷出管19的端部与机壳11的下部空间部16相通。
驱动机构20具备电动机21和曲柄轴23。电动机21收纳在机壳11的下部空间部16内。电动机21包括形成为圆筒状的定子21a和转子21b。定子21a固定在机壳11的躯干部12上。
转子21b布置在定子21a的中空部内。曲柄轴23以贯穿转子21b的方式固定在转子21b的中空部内，转子21b与曲柄轴23一体地旋转。
曲柄轴23包括沿上下方向延伸的主轴部24和设置在主轴部24上侧的偏心部25，它们形成为一体。偏心部25的直径比主轴部24的最大直径小，偏心部25的轴心相对于主轴部24的轴心偏离一规定距离。曲柄轴23的主轴部24的下端部分(下部主轴部26)由固定在机壳11的躯干部12下端附近的下部轴承部28支承着可自由旋转。此外，主轴部24的上端部分由壳体50具有的轴承部53支承着可自由旋转。在曲柄轴23的内部形成有沿着轴向延伸的供油路27。
此外，在曲柄轴23的下端部设置有作为吸入部件的吸入嘴75，该吸入部件用来将油吸上来。吸入嘴75构成容积式的泵。吸入嘴75上的吸入口75a与机壳11的贮油部17相通。吸入嘴75的喷出口与曲柄轴23上的供油路27相连接而与该供油路27连通。由吸入嘴75从贮油部17吸上来的油流经供油路27供向涡旋压缩机10的滑动部分。
压缩机构30是包括动涡旋盘35、静涡旋盘40以及壳体50的所谓的涡旋式压缩机构。壳体50与静涡旋盘40利用螺栓相互紧固在一起，动涡旋盘35收纳在壳体50与静涡旋盘40之间。
动涡旋盘35具有近似圆板状的活动侧端板部36。在该活动侧端板部36的上表面上立着设置有活动侧涡卷37。该活动侧涡卷37是从活动侧端板部36的中心附近朝着径向外侧涡旋状延伸的壁体。此外，在活动侧端板部36的下表面上突出着设置有轴套部38。
静涡旋盘40具有近似圆板状的静止侧端板部41。在该静止侧端板部41的下表面上立着设置有静止侧涡卷42。该静止侧涡卷42是形成为从静止侧端板部41的中心附近朝着径向外侧涡旋状延伸且与动涡旋盘35的活动侧涡卷37啮合的壁体。在该静止侧涡卷42和活动侧涡卷37之间形成有压缩室31。
如图2所示，压缩室31被分隔为面向活动侧涡卷37的外周面的第一压缩室31a和面向活动侧涡卷37的内周面的第二压缩室31b。
静涡旋盘40具有从静止侧涡卷42的最外周壁朝着径向外侧延续的外缘部43。该外缘部43的下端面固定在壳体50的上端面上。此外，在该外缘部43上形成有朝向上方开口的开口部44。而且，使该开口部44的内部与压缩室31的最外周端部连通的吸入通口34形成在外缘部43上。该吸入通口34在压缩室31的吸入位置处开口。此外，在该外缘部43的开口部44连接有上述吸入管接头47。
此外，在静涡旋盘40的静止侧端板部41上形成有喷出通口32，该喷出通口32位于静止侧涡卷42的中心附近并沿着上下方向贯穿静止侧端板部41。该喷出通口32的下端在压缩室31的喷出位置处开口。喷出通口32的上端在被分隔于静涡旋盘40上部的喷出室46开口。此外，该喷出室46与机壳11的下部空间部16连通，但这并未图示出来。
在静涡旋盘40的静止侧端板部41上形成有连通槽33，该连通槽33在静止侧涡卷42的卷绕起始位置附近凹入。如图3所示，连通槽33在从静止侧涡卷42的外周面离开了规定距离的位置凹入，并且沿着静止侧涡卷42的外周面延伸。
如上所述，通过在静止侧涡卷42的卷绕起始位置附近形成连通槽33，能够减轻施加在静止侧涡卷42的卷绕起始位置的应力。
具体而言，由于静止侧涡卷42的卷绕起始位置是位于喷出通口32附近的位置，因此压力最高。在此，如果在静止侧涡卷42的卷绕起始位置附近形成连通槽33，则集中在静止侧涡卷42的外周面与静止侧端板部41的下表面之间的角部41a的应力就会分散到连通槽33的槽壁面与槽底面之间的角部41b。这样一来，就能够使发生在静止侧涡卷42的根部的应力集中现象缓和。
此外，如图4所示，连通槽33形成为：在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，使第一压缩室31a与喷出通口32连通。这样一来，就能够减轻因为在高压缩比运转时制冷剂一口气地从喷出通口32往第一压缩室31a倒流而产生的脉动。
具体而言，在没有形成连通槽33的情况下，由于活动侧涡卷37的外周面一离开静止侧涡卷42的内周面，喷出通口32与第一压缩室31a就连通，因此制冷剂就一口气地从喷出通口32往第一压缩室31a倒流。
相对于此，在本实施方式中，能够在活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，将高压制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往第一压缩室31a释放。这样一来，就能够抑制制冷剂一口气地从喷出通口32往第一压缩室31a倒流来减轻脉动。
而且，如图5所示，连通槽33形成为：一边沿着静止侧涡卷42的卷绕起始部分滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的内周面离开静止侧涡卷42的卷绕起始部分之前，使第二压缩室31b与喷出通口32连通。也就是说，能够在与第一压缩室31a和喷出通口32经由连通槽33连通的情况不同的时机使第二压缩室31b和喷出通口32经由连通槽33连通。
如上所述，能够在活动侧涡卷37的内周面离开静止侧涡卷42的卷绕起始部分之前，将高压制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往第二压缩室31b释放。这样一来，就能够抑制制冷剂一口气地从喷出通口32往第二压缩室31b倒流来减轻脉动。
如图1所示，壳体50形成为近似圆筒状。壳体50的外周面形成为其上侧部分的直径大于其下侧部分的直径。而且，该外周面的上侧部分固定在机壳11的内周面上。
曲柄轴23插入壳体50的中空部中。此外，该中空部形成为中空部的上侧部分的直径大于中空部的下侧部分的直径。在中空部的下侧部分形成有轴承部53。该轴承部53支承着曲柄轴23中的主轴部24的上端部分使其能够旋转。此外，中空部的上侧部分由密封部件55分隔开来而构成曲柄室54。曲柄室54面向动涡旋盘35的背面。密封部件55嵌合在壳体50的上表面和动涡旋盘35的背面之间。动涡旋盘35的轴套部38位于该曲柄室54中。从轴承部53的上端突出的曲柄轴23的偏心部25卡合在该轴套部38中，压缩机构30由曲柄轴23驱动着旋转。
在轴套部38上安装有第一滑动轴承29a，该第一滑动轴承29a以可自由旋转的方式支承着曲柄轴23的偏心部25。在轴承部53上安装有第二滑动轴承29b，该第二滑动轴承29b以可自由旋转的方式支承着曲柄轴23的主轴部24。在下部轴承部28上安装有第三滑动轴承29c，该第三滑动轴承29c以可自由旋转的方式支承着曲柄轴23的下部主轴部26。
通过了曲柄轴23的供油路27的油在供向第一滑动轴承29a与偏心部25之间后流入曲柄室54。因此，该曲柄室54的压力与机壳11的下部空间部16的压力相同。而且，该曲柄室54的压力作用在动涡旋盘35的背面上，从而将动涡旋盘35推向静涡旋盘40。
在壳体50上形成有排油通路56。流入曲柄室54内的油通过排油通路56而排往壳体50外部，并且回收到贮油部17中。
-工作情况-
接下来，对上述涡旋压缩机10的工作情况进行说明。一向涡旋压缩机10的电动机21通电，曲柄轴23就与转子21b一起旋转，动涡旋盘35进行公转运动。压缩室31的容积伴随着该动涡旋盘35的公转运动而周期性地反复增减。
具体而言，曲柄轴23一旋转，制冷剂就从吸入通口34被吸进压缩室31内。然后，压缩室31伴随着曲柄轴23旋转而关闭。伴随着曲柄轴23进一步旋转，压缩室31的容积开始缩小，开始对压缩室31内的制冷剂进行压缩。
之后，压缩室31的容积进一步缩小，当该压缩室31的容积缩小到规定容积时，喷出通口32就打开。在压缩室31内被压缩了的制冷剂经由该喷出通口32朝着静涡旋盘40的喷出室46喷出。该喷出室46内的制冷剂经机壳11的下部空间16从喷出管19喷出。需要说明的是，如上所述，下部空间部16与曲柄室54连通，动涡旋盘35被该曲柄室54内的制冷剂的压力推向静涡旋盘40。
<第二实施方式>
图6是示出本第二实施方式所涉及的涡旋压缩机的结构的横向剖视图。本第二实施方式与所述第一实施方式的差别在于连通槽33形成在动涡旋盘35上。因此，以下对与第一实施方式相同的部分标注同样的标记，只对不同处进行说明。
如图6和图7所示，在动涡旋盘35的活动侧端板部36上形成有连通槽33，该连通槽33在活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近凹入。需要说明的是，在图6中，以虚拟线示出连通槽33。连通槽33在从活动侧涡卷37的外周面离开了规定距离的位置凹入，并且沿着活动侧涡卷37的外周面延伸。
如上所述，通过在活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近形成连通槽33，集中在活动侧涡卷37的外周面与活动侧端板部36的上表面之间的角部的应力就会分散到连通槽33的槽壁面与槽底面之间的角部。这样一来，能够减轻施加在活动侧涡卷37的卷绕起始位置的应力，从而使发生在活动侧涡卷37的根部的应力集中现象缓和。
此外，如图8所示，连通槽33形成为：在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，使第一压缩室31a与喷出通口32连通。这样一来，能够在活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，将高压制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往第一压缩室31a释放。
此外，如图9所示，连通槽33形成为：在一边沿着静止侧涡卷42的卷绕起始部分滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的内周面离开静止侧涡卷42的卷绕起始部分之前，使第二压缩室31b与喷出通口32连通。这样一来，能够在活动侧涡卷37的内周面离开静止侧涡卷42的卷绕起始部分之前，将高压制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往第二压缩室31b释放。
<第一变形例>
图10是示出本第一变形例所涉及的连通槽的结构的纵向剖视图。如图10所示，连通槽33形成为槽深从喷出通口32起越靠径向外侧就越浅的阶梯状。这样一来，就能够将制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往压缩室31释放。
<第二变形例>
图11是示出本第二变形例所涉及的连通槽的结构的纵向剖视图。如图11所示，连通槽33以槽深从喷出通口32起越靠径向外侧就越浅的方式倾斜着。这样一来，就能够将制冷剂缓慢地从喷出通口32经由连通槽33往压缩室31释放。
－产业实用性－
如上所述，本发明能够获得能减轻因为在高压缩比运转时制冷剂一口气地从喷出通口往压缩室倒流而产生的脉动这样的高实用性效果，因此是极为有用的，在产业上的实用性相当高。
－符号说明－
10涡旋压缩机
23曲柄轴
31压缩室
31a第一压缩室
31b第二压缩室
32喷出通口
33连通槽
35动涡旋盘
36活动侧端板部
37活动侧涡卷
40静涡旋盘
41静止侧端板部
42静止侧涡卷

Claims (4)

1.一种涡旋压缩机，其具有静涡旋盘(40)、动涡旋盘(35)和曲柄轴(23)，在该静涡旋盘(40)的静止侧端板部(41)上立着设置有涡旋状静止侧涡卷(42)，在该动涡旋盘(35)的活动侧端板部(36)上立着设置有涡旋状活动侧涡卷(37)，该曲柄轴(23)与该动涡旋盘(35)的背面侧连结，在该涡旋压缩机中，通过使该静止侧涡卷(42)与该活动侧涡卷(37)啮合而形成压缩室(31)，并且通过驱动该曲柄轴(23)旋转来使该动涡旋盘(35)相对于该静涡旋盘(40)偏心旋转，从而将在该压缩室(31)内被压缩了的制冷剂从在该静止侧端板部(41)的中央部开口的喷出通口(32)喷出，该涡旋压缩机的特征在于：
所述压缩室(31)被分隔为面向所述活动侧涡卷(37)的外周面的第一压缩室(31a)和面向该活动侧涡卷(37)的内周面的第二压缩室(31b)，
在所述静止侧端板部(41)或所述活动侧端板部(36)上形成有连通槽(33)，该连通槽(33)在所述静止侧涡卷(42)或所述活动侧涡卷(37)的卷绕起始位置附近凹入，并且在一边沿着该静止侧涡卷(42)的内周面滑动一边偏心旋转的该活动侧涡卷(37)的外周面离开该静止侧涡卷(42)的内周面之前，该连通槽(33)使所述第一压缩室(31a)与该喷出通口(32)连通。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：
在一边沿着所述静止侧涡卷(42)的卷绕起始部分滑动一边偏心旋转的所述活动侧涡卷(37)的内周面离开该卷绕起始部分之前，所述连通槽(33)使所述第二压缩室(31b)与所述喷出通口(32)连通。
3.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机，其特征在于：
所述连通槽(33)形成为槽深从所述喷出通口(32)起越靠径向外侧就越浅的阶梯状。
4.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机，其特征在于：
所述连通槽(33)以槽深从所述喷出通口(32)起越靠径向外侧就越浅的方式倾斜着。
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