CN105438752A - 一种用于手推车输送系统的缓冲装置及手推车输送系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开的用于手推车输送系统的缓冲装置及采用该缓冲装置的手推车输送系统，所述手推车输送系统包括用于传送手推车（1）的导轨（6），所述缓冲装置（5）安装在所述导轨（6）上；缓冲装置（5）包括挡板（51）和底座（52），底座（52）固定在导轨（6）上，挡板（51）的中部转动连接在底座（52）上，挡板（51）的上部向上延伸并且可抵挡在手推车（1）的横杆（11）的前方，挡板（51）的下部和底座（52）之间还连接有提供挡板（51）抵挡横杆（11）的缓冲作用力并且令挡板（51）旋转复位的弹性件（55）。本发明结构简单，工作可靠，有效地解决了现有手推车输送系统在手推车进入导轨时的定位问题和手推车受到冲击力易被冲出的问题。

Description

一种用于手推车输送系统的缓冲装置及手推车输送系统

技术领域

本发明涉及一种用于手推车输送系统的缓冲装置及手推车输送系统。

背景技术

现有的一种手推车输送系统中，循环运行的传动链条上安装有推板，推板作用于手推车前端的横杆上，从而推动手推车在专用导轨上运动。传动链条上的保持装置在运行时能够向上闭合，将横杆锁定在保持装置和推板之间，防止手推车在下行时滑出脱离。这种手推车输送系统实现了手推车在上下楼层间的输送。

然而，这种手推车输送系统在手推车刚进入系统时，存在一个安全隐患。手推车输送系统的传动链条以0.5m/s的速度运行，而手推车刚进入输送系统时，速度几乎为0。快速运动的传动链以及推板与静止的手推车的横杆接触的瞬间，便会产生冲击。当手推车受到冲击向运行方向冲出，而保持装置还没来得及完成闭合动作时，手推车的横杆已经冲出了保持装置闭合过程的运动范围，此时手推车的横杆没有被锁定在保持装置和推板之间，手推车在下行时便会因重力而自由下滑冲出，造成事故隐患。

并且，当手推车进入输送系统时，手推车停放的位置对输送系统也会有影响。若手推车进入深度过浅，则推板可能无法接触到横杆，手推车则无法被推动前行；若手推车进入深度过深，则保持装置已完成闭合动作，而横杆并没有被锁定在保持装置和推板之间，在运输过程中，小车可能会滑出，造成安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种能在手推车被推行时减少冲击力，确保手推车能被保持装置和推板准确夹紧，进而安全地进行手推车输送的缓冲装置，以解决手推车前端的横杆没有被锁定在保持装置及推板之间而造成安全隐患的问题。

为了达到上述目的，本发明首先提供一种用于手推车输送系统的缓冲装置，所述手推车输送系统包括用于传送手推车的导轨，其特征在于：所述缓冲装置安装在所述导轨上；所述缓冲装置包括挡板和底座，所述底座固定在所述导轨上，所述挡板的中部转动连接在所述底座上，所述挡板的上部向上延伸并且可抵挡在所述手推车的横杆的前方，所述挡板的下部和所述底座之间还连接有提供所述挡板抵挡所述横杆的缓冲作用力并且令所述挡板旋转复位的弹性件。

优选地，所述挡板具有竖直位置和倾斜位置，在竖直位置时所述挡板的长度方向沿竖直方向延伸，所述挡板的上部抵挡在所述横杆的前方；在倾斜位置时所述挡板在所述横杆的推动下向所述手推车前进方向旋转至所述挡板的长度方向与竖直方向呈一锐角，所述挡板的上部位于所述横杆的下方。

进一步优选地，所述底座上设置有抵挡所述挡板的下部的限位块，所述挡板在所述弹性件的弹性作用力下保持在竖直位置。

优选地，所述底座上设置有一销轴，所述销轴的轴向沿所述导轨的宽度方向延伸，所述挡板通过所述销轴转动连接在所述底座上。

优选地，所述弹性件为拉伸弹簧。

本发明还提供了一种手推车输送系统，包括驱动手推车沿导轨运动的传动链条，所述传动链条上设有用于与所述手推车的横杆抵触而推动所述手推车的推板，以及转动设置在所述传动链条上用于与所述推板配合夹持所述横杆的保持装置，其特征在于：所述手推车输送系统还包括上述的缓冲装置。

在一具体的手推车输送系统中，导轨上沿同一横向间隔设置有两个所述的缓冲装置。采用两个缓冲装置使手推车左右两侧受力均衡，手推车被推动运行时更加稳定。

相较于现有技术，本发明的缓冲装置及采用该缓冲装置的手推车输送系统达到了以下有益效果：

（1）缓冲装置可提示用户手推车进入导轨的准确位置，手推车进入输送系统时，前端的横杆推至挡板处时，便可提示用户不再向前推进，防止用户将手推车推得过深或过浅。

（2）缓冲装置可避免手推车受到推板冲击而冲出。手推车进入导轨后停靠在挡板处，待推板运行至该处时，推动横杆使手推车向前运动。此时，由于挡板下部受弹性件的弹性作用力，通过杠杆原理，提供挡板的上部对横杆施加与手推车运行方向相反方向的缓冲作用力，便能够防止手推车由于受到撞击而快速冲出的现象。随着推板推动手推车逐步向前运动，克服弹性件的弹性作用力，挡板被推动向手推车前进方向旋转，横杆会脱离挡板，手推车在推板的作用下继续正常运行，此时保持装置也能顺利闭合，将横杆锁定。

因此，有了本发明的缓冲装置，既能在手推车进入手推车输送系统时，给手推车定位提示，防止手推车进入过浅或过深引发的一系列问题；又能防止手推车从静止到快速运动的状态突然变化产生的冲击导致手推车快速冲出的问题。

采用该缓冲装置的手推车输送系统，在传统手推车输送系统的基本结构上，增加了该缓冲装置，由于该缓冲装置结构简单，安装方便，改造成本较小，却有效地克服了现有手推车输送系统的缺陷，使手推车输送系统的工作更加安全可靠。

附图说明

图1为本发明的缓冲装置的主视图。

图2为本发明的缓冲装置的左视图。

图3为本发明的缓冲装置在手推车进入手推车输送系统过程中的运动过程示意图。

图4为本发明的缓冲装置中的底座的结构示意图。

图5为采用本发明的缓冲装置的手推车输送系统的主视图。

图6为采用本发明的缓冲装置的手推车输送系统的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。

请参阅图1至6，本实施例的一种用于手推车输送系统的缓冲装置，缓冲装置5安装在手推车输送系统的导轨6上，缓冲装置5包括挡板51和底座52，所述底座52固定在导轨6上，挡板51的中部转动连接在底座52上，挡板51的上部向上延伸并且可抵挡在手推车前端的横杆11的前方，挡板51的下部和底座52之间还连接有提供挡板51抵挡横杆11的缓冲作用力并且令挡板51旋转复位的弹性件55。

挡板51具有竖直位置和倾斜位置，在竖直位置时挡板51的长度方向沿竖直方向延伸，挡板51的上部抵挡在横杆11的前方，如图1和2所示。在倾斜位置时挡板51在横杆11的推动下向手推车1前进方向（如图中箭头所示）旋转至挡板51的长度方向与竖直方向呈一锐角A，挡板51的上部位于横杆11的下方，此时手推车1的横杆11已经脱离挡板51。

如图4所示，底座52具有与导轨6固定连接的底板524和平行竖立在底板524两侧的侧板522，两侧侧板522之间设置有一销轴53，销轴53的轴向沿导轨6的宽度方向延伸，销轴53穿过两侧侧板522后由开尾销54固定。挡板51通过销轴53转动连接在安装底座52上，挡板51位于两侧的侧板522之间。底座52上设置有抵挡挡板51的下部的限位块523，本实施例中限位块523焊接在底板524上，位于两侧的侧板522之间，挡板51在弹性件55的弹性作用力下保持在竖直位置，挡板51的下部抵靠在限位块523的前端面上。底板524的前部设置有拉板521，弹性件55一端连接在拉板512上，另一端连接在挡板51的下部。

本实施例中的弹性件55为拉伸弹簧，在拉伸弹簧座的弹性作用力下，使挡板51的下部具有趋向抵靠限位块523的趋势，从而通过杠杆原理，使挡板51的上部具有抵挡横杆11的缓冲作用力。当然，在其他实施例中，弹性件55也可以为其他弹性元件，只要能够起到使挡板51具有反正旋转使挡板51的下部抵靠在限位块523的运动趋势即可，例如扭簧。

如图5和6所示，一种手推车输送系统，包括驱动手推车1沿导轨6运动的传动链条4，传动链条4上设有用于与手推车1的横杆11抵触而推动手推车1的推板3，以及转动设置在传动链条4上用于与推板3配合夹持横杆11的保持装置2，该手推车输送系统还包括以上所述的缓冲装置5。而且，本实施例的手推车输送系统中，在导轨6上沿同一横向间隔设置有两个所述的缓冲装置5。采用两个缓冲装置5使手推车左右两侧受力均衡，手推车被推动运行时更加稳定。具体地，缓冲装置5安装于手推车输送系统的入口内的导轨6上。空闲状态时，如图1和2所示，挡板51在弹性件55的弹性作用力下，使得挡板51上部保持在竖直位置，从而能够抵挡在待进入导轨6的手推车1的横杆11的前方。

如图5和6所示，手推车进入手推车输送系统时，前端的横杆11推至挡板51处时，便可提示用户不再向前推进，防止用户将手推车推得过深或过浅。手推车停靠在此处，待推板3运行至该处时，推动横杆11使手推车向前运动。此时，由于挡板51下部受弹性件55的弹性作用力，通过杠杆原理，提供挡板51的上部对横杆11施加与手推车1运行方向相反方向的缓冲作用力，便能够防止手推车1由于受到撞击而快速冲出的现象。

随着推板3推动手推车1逐步向前运动，克服弹性件55的弹性作用力，如图3所示，挡板51被推动向手推车1前进方向旋转，挡板51的上部被逐步压低，直至挡板51旋转到自身长度方向与竖直方向呈角度A时，横杆11会脱离挡板51。手推车1在推板3的作用下继续正常运行，此时保持装置2也能顺利闭合，将横杆11锁定。而挡板51在弹性件55的弹性作用力下反向旋转返回到初始状态，即竖直位置，使挡板51的上部抵挡在下一台手推车的横杆的前方。

由于采用了本实施例的缓冲装置5的设计，手推车输送系统能在手推车1进入导轨时，给手推车1定位提示，防止手推车1进入导轨6的位置过浅或过深，又能对手推车1被推板推动时提供一定的缓冲作用力，避免手推车1被较大的冲击力冲出。采用了该缓冲装置5的手推车输送系统具有更高的安全性和稳定性，而且只需在现有的手推车输送系统上增加该缓冲装置，改造成本低，安装方便。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于手推车输送系统的缓冲装置，所述手推车输送系统包括用于传送手推车（1）的导轨（6），其特征在于：所述缓冲装置（5）安装在所述导轨（6）上；所述缓冲装置（5）包括挡板（51）和底座（52），所述底座（52）固定在所述导轨（6）上，所述挡板（51）的中部转动连接在所述底座（52）上，所述挡板（51）的上部向上延伸并且可抵挡在所述手推车（1）的横杆（11）的前方，所述挡板（51）的下部和所述底座（52）之间还连接有提供所述挡板（51）抵挡所述横杆（11）的缓冲作用力并且令所述挡板（51）旋转复位的弹性件（55）。

2.根据权利要求1所述的用于手推车输送系统的缓冲装置，其特征在于：所述挡板（51）具有竖直位置和倾斜位置，在竖直位置时所述挡板（51）的长度方向沿竖直方向延伸，所述挡板（51）的上部抵挡在所述横杆（11）的前方；在倾斜位置时所述挡板（51）在所述横杆（11）的推动下向所述手推车（1）前进方向旋转至所述挡板（51）的长度方向与竖直方向呈一锐角，所述挡板（51）的上部位于所述横杆（11）的下方。

3.根据权利要求2所述的用于手推车输送系统的缓冲装置，其特征在于：所述底座（52）上设置有抵挡所述挡板（51）的下部的限位块（523），所述挡板（51）在所述弹性件（55）的弹性作用力下保持在竖直位置。

4.根据权利要求1或2所述的用于手推车输送系统的缓冲装置，其特征在于：所述底座（52）上设置有一销轴（53），所述销轴（53）的轴向沿所述导轨（6）的宽度方向延伸，所述挡板（51）通过所述销轴（53）转动连接在所述底座（52）上。

5.根据权利要求1或2所述的用于手推车输送系统的缓冲装置，其特征在于：所述弹性件（55）为拉伸弹簧。

6.一种手推车输送系统，包括驱动手推车（1）沿导轨（6）运动的传动链条（4），所述传动链条（4）上设有用于与所述手推车（1）的横杆（11）抵触而推动所述手推车（1）的推板（3），以及转动设置在所述传动链条（4）上用于与所述推板（3）配合夹持所述横杆（11）的保持装置（2），其特征在于：所述手推车输送系统还包括权利要求1所述的缓冲装置（5）。

7.根据权利要求5所述的一种手推车输送系统，其特征在于：所述导轨（6）上沿同一横向间隔设置有两个所述的缓冲装置（5）。