CN105425569B - 齿轮体、时差修正机构、钟表用机芯以及钟表 - Google Patents

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CN105425569B CN201510556420.2A CN201510556420A CN105425569B CN 105425569 B CN105425569 B CN 105425569B CN 201510556420 A CN201510556420 A CN 201510556420A CN 105425569 B CN105425569 B CN 105425569B
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Abstract

本发明提供齿轮体、时差修正机构、钟表用机芯以及钟表。除了能容易地修理星轮或定位杆,还能根据需要容易地进行部件更换。提供一种齿轮体,具有:第1齿轮,其具有星轮,且借助经由轮系机构传递的来自动力源的旋转力绕轴线旋转,星轮具有多个爪部;第2齿轮,其装卸自如地与第1齿轮组合,能够绕轴线旋转自如;和中间体,其配置于第1齿轮和第2齿轮之间,装卸自如地组合于第2齿轮,且具有能够弹性变形的定位杆,在定位杆上形成有脱离自如地卡合于爪部的定位爪部,定位杆通过定位爪部相对于爪部的卡合将第1齿轮的旋转力传递至第2齿轮,定位杆以解除定位爪部相对于爪部的卡合的方式进行弹性变形,由此容许第2齿轮相对于第1齿轮相对旋转。

Description

齿轮体、时差修正机构、钟表用机芯以及钟表
技术领域
本发明涉及齿轮体、时差修正机构、钟表用机芯以及钟表。
背景技术
当前公知有下述这样的带时差修正机构的钟表:为了修正与在具有时差的地域间的移动相伴随的时差,将时针调整到任意位置。所谓时差修正,一般来说是进行使时针一个小时一个小时地间歇前进或者返回的操作。作为这样的时差修正机构,公知有例如利用了定位杆(跳杆)的时差修正机构。
例如,在专利文献1所记载的时差修正机构中具有时轮,所述时轮是以下述方式形成的:使安装有时针的第1筒部、具有星轮且随着跨轮的旋转而旋转的第2筒部、以及钉进第1时轮而固定的能够弹性变形的定位杆一体化,从而被模块化为1个单元。
定位杆具有以脱离自如的方式卡合于星轮的爪部的定位部,定位杆通过该卡合使第1时轮和第2时轮同步旋转,且通过发生弹性变形而解除定位部对爪部的卡合,从而能够容许第1时轮和第2时轮相对旋转。
因此,当通常时,第1时轮和第2时轮同步旋转,因此时针随着跨轮的旋转而旋转,进行时刻显示。另一方面,在进行时差修正的情况下,使安装有时针的第1时轮旋转。此时,第2时轮由于与轮系机构的啮合而被作用一定的运针扭矩,限制了旋转,因此,定位杆发生弹性变形而解除了定位部对爪部的卡合。由此,能够一边使定位杆滑移一边使第1时轮相对于第2时轮旋转,从而能够调整时针的位置。
专利文献1:日本实公昭59-18377号公报
可是,要使时针一个小时一个小时地间歇运动,需要以较大的力相对于星轮按压定位杆,使定位部可靠地卡合于星轮的各爪部。因此,当进行时差修正时,星轮和定位部具有容易磨损的倾向,容易需要进行修理或部件更换等维修作业。
但是,由于以往的时轮是如上述那样将多个部件一体化而成的复杂的结构,因此,例如在进行修理的情况下会费时费力,在难以修理的情况下不得不更换新的时轮。因此,会花费维修费用(售后服务费用),容易对用户造成较大的经济负担,因此具有改善的余地。
发明内容
本发明就是鉴于上述情况而完成的,其目的在于提供一种齿轮体、具有该齿轮体的时差修正机构、钟表用机芯以及钟表,关于该齿轮体,除了能够容易修理星轮或定位杆之外,还能够根据需要进行部件更换。
(1)本发明的齿轮体的特征在于,所述齿轮体具有:第1齿轮,其具有星轮,该星轮具有多个爪部,该第1齿轮借助经由轮系机构传递的来自动力源的旋转力绕轴线旋转;第2齿轮,其装卸自如地与所述第1齿轮组合,并且绕所述轴线旋转自如;以及中间体,其配置于所述第1齿轮和所述第2齿轮之间,并且装卸自如地组合于所述第2齿轮,该中间体具有能够弹性变形的定位杆,在所述定位杆上形成有脱离自如地与所述爪部卡合的定位爪部,所述定位杆通过所述定位爪部相对于所述爪部的卡合将所述第1齿轮的旋转力传递至所述第2齿轮,并且,所述定位杆以解除所述定位爪部相对于所述爪部的卡合的方式发生弹性变形,由此容许所述第2齿轮相对于所述第1齿轮的相对旋转。
根据上述齿轮体,由于定位杆中的定位爪部卡合于星轮的爪部,因此第1齿轮和第2齿轮经由定位杆组合成一体。因此,当第1齿轮通过经由轮系机构传递的来自动力源的旋转力而绕轴线旋转时,该旋转力经由具有定位杆的中间体传递至第2齿轮。由此,在使第1齿轮和第2齿轮同步的状态下,能够使两齿轮绕轴线旋转。因此,在例如将时针安装于第2齿轮的情况下,使时针旋转而能够进行时刻显示。
可是,在旋转力被传递至第2齿轮的情况下,虽然旋转力经由定位杆向第1齿轮传递,但第1齿轮由于与轮系机构的啮合而被作用一定的运针扭矩,旋转受到限制。因此,定位杆以挠曲的方式弹性变形,而解除定位爪部对爪部的卡合。由此,能够使定位杆相对于星轮滑移,同时使第2时轮相对于第1时轮旋转。因此,例如在将时针安装于第2齿轮的情况下,能够调整时针的位置,从而能够进行时差修正。而且,当使第2时轮相对于第1时轮旋转时,定位杆以定位爪部一个齿一个齿地越过星轮的爪部的方式间歇地滑移,因此能够使第2齿轮间歇地旋转。因此,例如能够使时针一个小时一个小时地前进,同时进行时差修正。
尤其根据该齿轮体,不但能从第1齿轮拆卸第2齿轮之外,还能从第2齿轮拆卸中间体,因此能够容易地分解成第1齿轮、第2齿轮以及中间体这3个部件(零件)。因此,即使在星轮的爪部或定位爪部由于磨损等而损耗从而需要修理的情况下,也能够容易地修理星轮或定位杆。另外,也能够根据需要以单个部件对第1齿轮、第2齿轮以及中间体进行部件更换。因此,能够容易且低成本地进行维修作业,且能够缩短维修作业的时间,减轻与维修作业伴随的用户的经济负担。
(2)可以是,在所述中间体上形成有供所述星轮贯穿插入的贯穿孔,所述中间体具有片体,所述片体与所述第2齿轮重合,并且脱离自如地与所述第2齿轮卡合,所述定位杆配置于所述贯穿孔的内侧,并且所述定位杆被设置成基端部连接于所述片体且末端部成为自由端的悬臂状,在所述定位杆的所述末端部形成有所述定位爪部。
在这种情况下,通过使片体在与第2齿轮重合的状态下与第2齿轮卡合,能够将中间体组合于第2齿轮,因此能够在组合时防止过量的应力作用于定位杆。因此,例如即使为了维修作业而分解齿轮体并在此后重新组装,也能够使星轮的爪部和定位爪部准确地卡合。因此,例如在进行时差修正时,由于能够使定位杆适当地弹性变形,因此能够形成为提高了长时间工作的可靠性的齿轮体。
(3)也可以是,所述第1齿轮具有与跨轮啮合的第1齿轮部,所述第2齿轮具有:安装有时针的筒体;和与时差修正轮啮合的第2齿轮部。
在这种情况下,能够将齿轮体作为时轮使用,且能够使第1齿轮和第2齿轮在同步的状态下随着跨轮的旋转而旋转,从而使时针旋转而能够进行时刻显示。另外,通过使时差修正轮旋转,能够在使定位杆相对于星轮滑移的同时使第2时轮相对于第1时轮旋转,因此能够调整时针的位置来进行时差修正。这样,通过将齿轮体作为时轮使用,能够适当地进行时差修正。
(4)本发明的时差修正机构的特征在于,该时差修正机构具有:齿轮体;和使所述时差修正轮旋转的时差修正轮系。
根据该时差修正机构,根据需要使时差修正轮旋转,从而能够适当地进行时差修正。特别是,由于具有能够容易地分解成第1齿轮、第2齿轮以及中间体这3个部件的齿轮体,因此能够容易且低成本地进行时差修正机构整体的维修作业。
(5)本发明的钟表用机芯的特征在于,该钟表用机芯具有时差修正机构。
(6)本发明的钟表的特征在于,该钟表具有钟表用机芯。
根据该钟表用机芯和钟表,由于具有上述的时差修正机构,因此能够容易且低成本地进行与时差修正相关的维修作业,因此能够成为维修性优良的结构。
根据本发明,不但能够容易地修理星轮或定位杆,还能够进行部分更换,因此能够容易且低成本地进行维修作业,能够缩短维修作业的时间,减轻用户的经济负担。
附图说明
图1是示出本发明的实施方式的图,是钟表的外观图。
图2是图1所示的机芯的局部剖视图。
图3是图1所示的机芯的局部剖视图,并且是从与图2不同的视角观察的剖视图。
图4是图1所示的机芯的局部剖视图,并且是从与图2和图3不同的视角观察的剖视图。
图5是示出从图3所示的状态对柄轴进行拉出操作而使离合轮啮合于跨轮的状态的剖视图。
图6是构成图2所示的机芯的时轮的剖视图。
图7是图6所示的时轮的沿A-A线的剖视图。
图8是构成图6所示的时轮的第1时轮的剖视图。
图9是图8所示的第1时轮的俯视图。
图10是构成图6所示的时轮的第2时轮的剖视图。
图11是图10所示的第2时轮的俯视图。
图12是构成图6所示的时轮的时跳杆的剖视图。
图13是图12所示的时跳杆的俯视图。
图14是示出图12所示的时跳杆的变形例的立体图。
图15是示出图12所示的时跳杆的其它变形例的立体图。
图16是示出图10所示的第2时轮的变形例的剖视图。
标号说明
O2:轴线;1:钟表;10:机芯(钟表用机芯);12:时针;23:轮系机构;25:时差修正机构;43:跨轮;44:时轮(齿轮体);60:第1时轮(第1齿轮);61:第2时轮(第2齿轮);62、90、95:时跳杆(中间体);65:第1时轮部(第1齿轮部);66:星轮;66b:爪部;70:筒体;71:第2时轮部(第2齿轮部);75:跳杆(定位杆);75a:定位爪部;76:片体;76a:贯穿孔;86:时差修正轮系。
具体实施方式
下面参照附图对本发明的实施方式进行说明。
此外,在本实施方式中,作为钟表的一例,举出机械式腕表为例进行说明。
(钟表的结构)
一般来说,将包括钟表的驱动部分的机械体称为“机芯”。将在该机芯上安装表盘、指针后装入钟表壳体中成为成品的状态称为钟表的“完成品”。将构成钟表基板的主板的两侧中的具有钟表壳体的玻璃的一侧(具有表盘的一侧)称为机芯的“背面侧”。另外,将主板的两侧中的具有钟表壳体的壳体后盖的一侧(与表盘相反的一侧)称为机芯的“正面侧”。此外,在本实施方式中,将从表盘朝向壳体后盖的方向作为上侧、并将上侧的相反侧作为下侧进行说明。
如图1和图2所示,本实施方式的钟表1的完成品在由未图示的壳体后盖和玻璃2构成的钟表壳体3内具有机芯(本发明的钟表用机芯)10和表盘11,该表盘11具有表示与时间相关的信息的刻度等。
在表盘11和玻璃2之间配置有表示小时的时针12、表示分种的分针13以及表示秒种的秒针14,并且24小时指针15与这些时针12、分针13以及秒针14配置于相同的轴上。另外,在钟表壳体3上安装有带24小时刻度的表圈4。由此,能够同时显示2处时刻。
而且,在表盘11上的例如3点的位置处设置有显示日期的日期显示部5。在日期显示部5的中心配置有日期显示指针16。由此,除了时刻,还能够确认日期。此外,在图1中,在日期显示部5中仅图示了日期的一部分。
(钟表用机芯)
如图2~图5所示,机芯10具有主板20、配置在比主板20靠背面侧的位置处的1张或者多张支承板21、以及配置在比主板20靠正面侧的位置处的轮系支承件22。在支承板21的背面侧,以能够透过玻璃2目视的方式配置有上述表盘11。
在主板20和轮系支承件22之间,至少配置有用于进行通常的时刻显示的轮系机构23、用于变更日期的换日机构24、以及用于进行时针12的时差修正的时差修正机构25。柄轴30穿过未图示的柄轴引导孔以能够旋转的的方式组装于主板20。
上述柄轴30与图1所示的柄头31连接,并且前端部以能够旋转的方式支承于主板20。另外,柄轴30随着对柄头31的拉出操作而能够在该柄轴30的轴线O1方向上移动。此时,柄轴30通过具有拨针杆、离合杆32(参照图5)以及离合杆弹簧的切换装置来决定在上述轴线O1方向的位置。
在本实施方式中,将柄轴30作为在下述3个位置处定位的结构进行说明:进入机芯10的最内侧的0级位置;将柄头31从0级位置拉出1级的1级位置;以及将柄头31从1级位置再拉出1级的2级位置。
在柄轴30上安装有离合轮33(参照图5)和未图示的立轮。离合轮33随着柄轴30的旋转而绕轴线O1旋转,并且随着柄轴30的在轴线O1方向上的移动而通过上述离合杆32沿着柄轴30移动。此时,离合轮33向与柄轴30的移动方向相反的方向移动。
具体地说,在柄轴30位于0级位置的情况下,离合轮33与立轮啮合,在柄轴30位于1级位置的情况下,离合轮33向机芯10的内侧移动而与图4所示的时差修正轮85啮合,在柄轴30位于2级位置的情况下,离合轮33进一步向机芯10的内侧移动而如图5所示与跨轮43啮合。
在主板20和轮系支承件22之间配置有:条盒轮40;基于条盒轮40的旋转而旋转的二号轮41;经由未图示的三号轮且基于二号轮41的旋转而旋转的四号轮42;基于二号轮41的旋转而旋转的跨轮43;基于跨轮43的旋转而旋转的时轮(本发明的齿轮体)44;基于时轮44的旋转而旋转的时中间轮45;以及基于时中间轮45的旋转而旋转的24小时时轮46。这些轮构成正面侧的上述轮系机构23。
如图3所示,条盒轮40被主板20、支承板21以及轮系支承件22等支承成能够旋转,条盒轮40具有条盒齿轮40a和收纳于内部的未图示的发条。立轮通过上述的离合轮33的旋转而旋转,由此,发条经由未图示的小钢轮等传递齿轮而被上条。条盒轮40以该发条解开时的力作为动力源旋转。
如图2和图3所示,二号轮41具有与条盒齿轮40a啮合的筒状的二号轮主体41A、和外嵌于二号轮主体41A的下端部侧的分轮41B,二号轮41以能够绕轴线O2旋转的方式被支承于支承板21。此时,二号轮41以1小时旋转1周的方式被后述的擒纵调速机构50准确地控制旋转。
分轮41B能够与二号轮主体41A一体地旋转,且比表盘11向玻璃2侧突出。而且,在该突出的分轮41B的下端部安装有分针13。
此外,在分轮41B上设置有相对于二号轮主体41A滑动的滑移机构,当进行后述的时刻修正时,分轮41B能够相对于二号轮主体41A一边滑移一边旋转。
四号轮42具有贯穿插入于二号轮41的内部的轮轴42a,且配置成与二号轮41的轴线O2同轴。此时,四号轮42的上榫部和轮轴42a分别以能够绕轴线O2旋转的方式支承于轮系支承件22和主板20。该四号轮42如上述那样经由未图示的三号轮与二号轮41啮合,且随着二号轮41的旋转而旋转。而且,四号轮42与擒纵轮51啮合,该擒纵轮51构成用于对轮系机构23的旋转进行控制的擒纵调速机构50。由此,四号轮42以1分钟旋转1周的方式被准确地控制旋转。
此外,四号轮42中的轮轴42a的下端部比分轮41B的下端部向玻璃2侧突出,在其突出的下端部安装有秒针14。
跨轮43以能够旋转的方式支承于主板20,且与二号轮41中的分轮41B啮合。由此,跨轮43随着二号轮41的旋转而旋转。另外,当如上述那样由于对柄头31的拉出操作而使柄轴30位于2级位置时,如图5所示,离合轮33与跨轮43啮合。因此,在这种情况下跨轮43随着离合轮33的旋转而旋转。
如图2和图3所示,时轮44整体上形成为筒状,且配置成与二号轮41的轴线O2同轴,并被一体地组合于支承板21上的圆筒状的中心管52支承成能够绕轴线O2旋转。后述的第1时轮60与跨轮43啮合,由此该时轮44随着跨轮43的旋转而旋转。
另外,时轮44以12时间旋转1周的方式被擒纵调速机构50准确地控制旋转。另外,在时轮44中的后述的第2时轮61的下端部安装有时针12。此时,时针12比分针13靠近表盘11侧。
此外,关于时轮44的结构,后面进行详细地说明。
如图3所示,时中间轮45以能够旋转的方式被支承于主板20和支承板21,且与时轮44中的第1时轮60啮合。
24小时时轮46形成为筒状,且被配置成与二号轮41的轴线O2同轴,24小时时轮46旋转自如地地外嵌于上述中心管52。由此,24小时时轮46被中心管52以能够绕轴线O2旋转的方式支承。24小时时轮46与时中间轮45啮合,因此经由时中间轮45随着时轮44的旋转而旋转。
此外,时中间轮45相对于时轮44的减速比被设定为1/2。由此,24小时时轮46以24小时旋转1周的方式被准确地控制旋转。在24小时时轮46的下端部安装有24小时指针15。此时,24小时指针15比时针12靠表盘11侧。
(时轮)
对上述的时轮44详细地进行说明。
如图6和图7所示,时轮44具有第1时轮(本发明的第1齿轮)60、第2时轮(本发明的第2齿轮)61以及配置于这些第1时轮60和第2时轮61之间的时跳杆(本发明的中间体)62,这些第1时轮60、第2时轮61以及时跳杆62构成为以轴线O2为共用轴线能够分离地组合于同一轴线上。由此,时轮44整体上形成为筒状。
如图6~图9所示,第1时轮60具有:环状的第1时轮部(本发明的第1齿轮部)65,在其外周缘的整周上形成有与跨轮43和时中间轮45啮合的齿部65a;和星轮66,其在筒状的星轮主体66a上形成有多个爪部66b。
星轮66的星轮主体66a以能够绕轴线O2旋转的方式外嵌于二号轮41的分轮41B上,由此,星轮66被与二号轮41组合。星轮主体66a的上端部例如从下方钉进第1时轮部65而固定。在星轮主体66a的外周面中的、除了该星轮主体66a的上端部以外的部分(未钉进第1时轮部65的部分)上,沿着星轮主体66a的周向等间隔地形成有上述爪部66b。在图示的例子中,爪部66b的齿数是12齿。
如图6、图7、图10以及图11所示,第2时轮61配置于第1时轮60的下方,且装卸自如地组合于第1时轮60。此外,在本实施方式的情况下,第2时轮61只是从下方与第1时轮60接触,第2时轮61通过经由时跳杆62实现的啮合进行组合。
第2时轮61具有:筒体70,其被插入中心管52内而被该中心管52支承成能够绕轴线O2旋转;和环状的第2时轮部(本发明的第2齿轮部)71,其在外周缘的整周的范围内形成有与时差修正轮85啮合的齿部71a。在图示的例子中,筒体70的上端部和第2时轮部71形成为一体。
如上述所述,在筒体70的内部分别贯穿插入有二号轮41和四号轮42。在筒体70的下端部安装有时针12。另外,在第2时轮部71上形成有用于组合时跳杆62的第1安装孔72。在图示的例子中,第1安装孔72在俯视图中形成为圆形状,且以隔着轴线O2在第2时轮61的径向方向上对置配置的方式形成有2个。
而且,第2时轮61具有环状的换日齿轮部73,该换日齿轮部73在外周缘的整周的范围内形成有与后述的换日轮80啮合的齿部73a。该换日齿轮部73通过钉进筒体70而固定。此时,换日齿轮部73以与第2时轮部71的下表面接触的方式固定于筒体70。
关于这样构成的第2时轮61,如图2所示,将筒体70以换日齿轮部73被载置于中心管52的上端开口端上的状态插入于中心管52内,由此,能够在轴线O2方向上对第2时轮61准确地定位,且第2时轮61能够绕轴线O2稳定地旋转。
如图6、图7、图12以及图13所示,时跳杆62以在轴线O2方向上配置于第1时轮60和第2时轮61之间的状态,装卸自如地组合于第2时轮61。
时跳杆62具有:能够弹性变形的跳杆(本发明的定位杆)75,在该跳杆75上形成有可脱离自如地卡合于星轮66的爪部66b的定位爪部75a;和片体76,其与第2时轮部71的上表面重合且支承跳杆75。此外,时跳杆62是通过对金属或者树脂的薄板进行压力成型而形成的。
片体76的外形形成为与第1时轮部65和第2时轮部71大致相同的直径的圆形状,并且在片体76上形成有供第1时轮60中的星轮66贯穿插入的贯穿孔76a。由此,片体76不会阻碍星轮66的运动,且在包围着星轮66的状态下与第2时轮部71的上表面重合。
另外,在片体76上,在与形成于第2时轮部71的第1安装孔72在轴方向上重叠的位置处形成有第2安装孔76b。而且,固定销77穿过第2安装孔76b例如通过过渡配合嵌入第1安装孔72内。由此,时跳杆62经由片体76脱离自如地与第2时轮部71卡合。
跳杆75配置在形成于片体76上的贯穿孔76a的内侧,并且形成为基端部与片体76连接且末端部成为自如端的悬臂状。因此,跳杆75能够以基端部为中心如图7所示的箭头那样在星轮66的径向方向上弹性变形。而且,在跳杆75的末端部形成有上述定位爪部75a。
如图2所示,这样构成的时跳杆62以下述方式相对于第1时轮60和第2时轮61进行组合:相对于星轮66以一定的力按压跳杆75从而使定位爪部75a卡合于星轮66的爪部66b。由此,时跳杆62通过定位爪部75a相对于爪部66b的卡合使第1时轮60的旋转力向第2时轮61传递,使第1时轮60和第2时轮61同步旋转。
而且,在对第2时轮61传递旋转力的情况下,跳杆75以向远离星轮66的方向挠曲的方式弹性变形,从而解除定位爪部75a相对于爪部66b卡合。由此,能够使跳杆75相对于星轮66滑移,同时使第2时轮61相对于第1时轮60旋转。
(换日机构)
如图2所示,在主板20和支承板21之间配置有换日轮80和日期星轮81,所述换日轮80基于时轮44的旋转而旋转,并且具有未图示的进日爪,所述日期星轮81借助进日爪旋转。这些换日轮80和日期星轮81构成换日机构24。
换日轮80以能够旋转的方式支承于支承板21,且与时轮44中的第2时轮61的第2时轮部71啮合。此时,换日轮80相对于时轮44的减速比被设定为1/2。由此,换日轮80以24小时旋转1周的方式被准确地控制旋转。
日期星轮81以能够旋转的方式支承于支承板21,且具有31齿的齿部81a,并且具有比表盘11向玻璃2侧突出的轮轴81b。该日期星轮81通过换日轮80中的进日爪以1天1个齿的量前进,从而每31天旋转1周。另外,在轮轴81b的下端部安装有日期显示指针16。由此,通过日期显示指针16进行日期显示。
此外,在日期星轮81上卡合有未图示的限位用的日跳杆。由此,日期星轮81可靠地以1天1个齿的量前进。
(时差修正机构)
如图4所示,在主板20和支承板21之间配置有时差修正轮85,该时差修正轮85与安装有时针12的第2时轮61啮合。
时差修正轮85以能够旋转的方式支承于支承板21,且在柄轴30因对柄头31的拉出操作而位于1级位置的情况下,经由未图示的中间轮与离合轮33啮合。由此,时差修正轮85随着离合轮33的旋转而旋转,并且使第2时轮61相对于第1时轮60绕轴线O2旋转。由此,能够使时针12旋转来进行时差修正。
由此,上述的柄轴30和离合轮33构成了使时差修正轮85旋转的时差修正轮系86。
另外,时差修正轮系86和时轮44构成时差修正机构25。
(钟表的作用)
接着,对如上述所述那样构成的钟表1的作用进行说明。
首先,对时刻显示和日期显示进行说明。
在这种情况下,如图2和图3所示,由于条盒轮40以发条解开时的力作为动力源旋转,因此该旋转力被传递至二号轮41,使二号轮41绕轴线O2旋转。另外,由于传递至二号轮41的旋转力向三号轮、四号轮42、跨轮43以及第1时轮60传递,因此使得这些轮旋转。
此时,在时轮44中,如图7所示,由于跳杆75的定位爪部75a与星轮66的爪部66b卡合,因此第1时轮60和第2时轮61经由跳杆75组合成一体。因此,传递至第1时轮60的旋转力经由时跳杆62被传递至第2时轮61,因此在第1时轮60和第2时轮61同步的状态下,时轮44整体绕轴线O2旋转。
因此,如图2和图3所示,能够使安装于四号轮42上的秒针14、安装于二号轮41的分轮41B上的分针13以及安装于时轮44的第2时轮61上的时针12分别旋转。此时,由于擒纵轮51与四号轮42啮合,轮系机构23的旋转被擒纵调速机构50准确地控制,因此能够使秒针14在1分钟内旋转1周,使分针13在1小时内旋转1周,使时针12在12时间内旋转1周,从而能够如图1所示那样进行正确的时刻显示。
另外,如图3所示,传递至时轮44的旋转力向时中间轮45和24小时时轮46传递而使这些轮旋转。因此,能够使24小时指针15准确地在24小时内旋转1周。因此,如图1所示,能够通过24小时指针15和带24小时刻度的表圈4准确地显示时针12之外的时刻。
而且,如图2所示,由于传递至时轮44的旋转力向换日轮80传递,因此换日轮80在24小时内旋转1周。换日轮80例如在到达上午0点的时刻利用进日爪以克服日跳杆的力使日期星轮81前进1个齿的量而旋转。由此,如图1所示,能够使日期显示指针16旋转与1天对应的量,因此能够准确地显示日期。
接着,对进行时刻修正的情况进行说明。
在这种情况下,将柄头31拉出2级的量进行操作,使柄轴30从0级位置转移至2级位置。由此,如图5所示,离合轮33向机芯10的内侧移动而与跨轮43啮合。因此,通过使柄轴30绕轴线O1旋转,能够经由离合轮33使跨轮43旋转。
于是,跨轮43的旋转力被传递至分轮41B和第1时轮60,因此这些轮旋转。此时,二号轮主体41A由于与条盒齿轮40a或三号轮的啮合而被作用一定的运针扭矩从而使旋转受到限制,因此分轮41B相对于二号轮主体41A一边滑移一边相对旋转。由此,能够使分针13随着柄轴30的旋转而旋转,从而能够进行对分针13的时刻修正。
另外,与上述的时刻显示的情况相同,由于传递至第1时轮60的旋转力经由时跳杆62被向第2时轮61传递,因此在第1时轮60和第2时轮61同步的状态下,时轮44整体绕轴线O2旋转。因此,能够使时针12随着柄轴30的绕轴线的旋转而旋转,且能够进行对时针12的时刻修正。
而且,由于传递至时轮44的旋转力被向时中间轮45传递,因此使得24小时指针15随着柄轴30的旋转而旋转,从而能够进行对24小时指针15的时刻修正。而且,由于传递至时轮44的旋转力还被向换日轮80传递,因此,通过使柄轴30持续旋转,能够使日期显示指针16旋转,从而还能够进行日期的修正。
接着,对进行时针12的时差修正的情况进行说明。
在这种情况下,将柄头31拉出1级的量进行操作,使柄轴30从0级位置转移至1级位置。由此,离合轮33向机芯10的内侧移动而与图4所示的时差修正轮85啮合。因此,通过使柄轴30绕轴线O1旋转,能够使时差修正轮85旋转。
这样,由于时差修正轮85的旋转力被传递至第2时轮61而使得第2时轮61旋转。此时,虽然传递至第2时轮61的旋转力经由时跳杆62向第1时轮60传递,但是第1时轮60由于与跨轮43的啮合被作用一定的运针扭矩,旋转受到限制。因此,图7所示的跳杆75以挠曲的方式弹性变形,解除定位爪部75a相对于爪部66b的卡合。由此,能够在使跳杆75相对于星轮66滑移的同时使第2时轮61相对于第1时轮60旋转。
由此,能够随着柄轴30的旋转而使时针12旋转来进行时差修正。特别是,当使第2时轮61相对于第1时轮60旋转时,跳杆75以定位爪部75a一个齿一个齿地越过星轮66的爪部66b(共计12个齿)的方式间歇地滑移,因此能够使第2时轮61间歇地旋转。因此,能够使时针12一个小时一个小时地前进,同时进行时差修正。
此外,由于传递至第2时轮61的旋转力被向时中间轮45传递,因此通过使柄轴30持续旋转,能够修正日期显示指针16,从而也进行日期修正。
如上述所述,根据本实施方式的钟表1,由于具有时轮44,该时轮44具有第1时轮60、第2时轮61以及时跳杆62,因此通过使第2时轮61相对于第1时轮60相对地旋转,能够适当地进行时差修正。
特别是,在时轮44中,第1时轮60、第2时轮61以及时跳杆62如图6所示那样分离自如地组合在一起,因此,通过从第1时轮60卸下第2时轮61且从第2时轮61卸下时跳杆62,能够容易地将时轮44分解成3个部件(零件)。
因此,即使在例如星轮66的爪部66b或定位爪部75a由于磨损等而损耗从而需要修理的情况下,也能够根据需要容易地修理星轮66或跳杆75。另外,也能够根据需要以单个部件对第1时轮60、第2时轮61以及时跳杆62进行部件更换。
因此,能够容易且以低成本进行维修作业,且能够缩短维修作业的时间,减轻与维修作业相伴随的用户的经济负担。
另外,在为了进行维修作业而分解时轮44并经过修理或部件更换等重新进行组装的情况下,在使片体76与第2时轮61的第2时轮部71重合的状态下,使用固定销77使时跳杆62组合于第2时轮61。因此,在组合时,能够防止过量的应力作用于跳杆75,且能够使星轮66的爪部66b和定位爪部75a准确地卡合在一起。
因此,当进行时差修正时,能够使跳杆75适当地弹性变形,因此能够成为提高了长时间工作的可靠性的时轮44。
此外,本发明的技术范围不限于上述实施方式,能在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种改变。
例如,在上述实施方式中,举出机械式的钟表1为例进行了说明,但也可以应用于石英式的钟表。在这种情况下,只要构成为例如使用来自步进电机的驱动力使轮系机构23工作即可。
另外,设定为具有24小时指针15和日期显示指针16的结构,但这些部件并不是必须的,也可以不具备这些部件。尤其在这种情况下,由于不需要用于使换日轮80旋转的换日齿轮部73,因此能够使第2时轮61的结构更简单。
另外,在进行日期显示的情况下,不限定于日期显示指针16,也可以构成为例如通过换日轮80使显示日期的日期轮一个齿一个齿地旋转,从而通过形成于表盘11的日期窗明确显示日期轮的日期。
另外,虽然构成为利用固定销77将时跳杆62以脱离自如的方式组合于第2时轮61,但是并不限定于使用固定销77的情况。
例如,如图14所示,也可以形成为在片体76上一体地形成有凸状的突起部91的时跳杆(本发明的中间体)90。作为这样的突起部91,例如在压力成型时跳杆90时,通过进行所谓的销钉加工(突出成型)而能够一体地形成突起部91。
在这样构成的时跳杆90的情况下,通过将突起部91嵌合于第2时轮61的第1安装孔72中,能够将时跳杆90以脱离自如的方式组合于第2时轮61。
而且,如图15所示,也可以形成为在片体76上一体地形成有呈直角折弯的突起片96的时跳杆(本发明的中间体)95。在这种情况下,只要在例如压力成型时跳杆95时以突起片96呈悬臂状支承在开口部97的内周缘的方式成型,并在压力成型后将突起片96以根侧为中心呈直角弯折即可。
在这样构成的时跳杆95的情况下,通过将突起片96嵌合于第2时轮部71的第1安装孔72,能够将时跳杆95以脱离自如的方式组合于第2时轮61。此外,在这种情况下,只要根据突起片96的形状预先使第1安装孔72形成为例如缝状即可。
另外,在上述实施方式中,如图6所示,将星轮66钉进第1时轮部65进行固定,但是,例如也可以将星轮66以脱离自如的方式组合于第1时轮部65。由此,也能够以单个部件仅对第1时轮部65和星轮66进行部件更换,因此维修作业变得更加容易,并且能够进一步减轻用户用于维修的经济负担。
而且,如图16所示,也可以使第2时轮部71和筒体70分体地构成,利用形成于第2时轮部71的安装孔71b使第2时轮部71和筒体70彼此脱离自如地组合在一起。这样,也能够以单个部件仅对第2时轮部71和筒体70进行部件更换,因此维修作业变得更加容易,并且能够进一步减轻用户用于维修的经济负担。
此外,如图16所示,在使第2时轮部71和筒体70分体地构成的情况下,可以将筒体70例如钉进第2时轮部71的安装孔71b内进行固定,将第2时轮部71和筒体70组合成一体。
如图6所示,在通过例如切削加工等使第2时轮部71和筒体70形成为一体而成的第2时轮61的情况下,为了使第1安装孔72形成于正确的位置,多数情况下要求比较高的技术。
与此相对,如图16所示,在使第2时轮部71和筒体70分体地构成的情况下,由于能够通过对例如金属板进行压力成型来仅形成第2时轮部71,因此能够在该压力成型时容易且高精度地形成安装孔71b和第1安装孔72(根据情况也包括齿部71a)。而且,之后,通过将筒体70例如钉进第2时轮部71的安装孔71b内进行固定,能够构成第2时轮61。
这样,通过分体地构成第2时轮部71和筒体70,能够预先精度良好且容易地形成第1安装孔72,因此使制造容易,且能够对部件成本的削减做出贡献,因此优选。
而且,虽然在上述实施方式中举出将本发明的齿轮体应用于时轮44的情况为例进行了说明,但并不限定于时轮44,也可以应用于其它的钟表齿轮。

Claims (5)

1.一种齿轮体,其特征在于,所述齿轮体具有:
第1齿轮,其具有星轮,该星轮具有多个爪部,该第1齿轮借助经由轮系机构传递的来自动力源的旋转力绕轴线旋转;
第2齿轮,其装卸自如地与所述第1齿轮组合,并且绕所述轴线旋转自如;以及
中间体,其配置于所述第1齿轮和所述第2齿轮之间,并且装卸自如地组合于所述第2齿轮,该中间体具有能够弹性变形的定位杆,在所述定位杆上形成有脱离自如地与所述爪部卡合的定位爪部,
所述定位杆通过所述定位爪部相对于所述爪部的卡合将所述第1齿轮的旋转力传递至所述第2齿轮,并且,所述定位杆以解除所述定位爪部相对于所述爪部的卡合的方式发生弹性变形,由此容许所述第2齿轮相对于所述第1齿轮的相对旋转,
所述第1齿轮、所述第2齿轮以及所述中间体以所述轴线为共用轴线能够分离地组合于同一轴线上,
在所述中间体上形成有供所述星轮贯穿插入的贯穿孔,所述中间体具有片体,所述片体与所述第2齿轮重合,并且在沿所述轴线的方向与所述第2齿轮重叠的位置处脱离自如地与所述第2齿轮卡合,
所述定位杆配置于所述贯穿孔的内侧,并且所述定位杆被设置成基端部连接于所述片体且末端部成为自由端的悬臂状,在所述定位杆的所述末端部形成有所述定位爪部。
2.根据权利要求1所述的齿轮体,其特征在于,
所述第1齿轮具有与跨轮啮合的第1齿轮部,
所述第2齿轮具有:安装有时针的筒体;和与时差修正轮啮合的第2齿轮部。
3.一种时差修正机构,其特征在于,
该时差修正机构具有:
权利要求2所述的齿轮体;和
使所述时差修正轮旋转的时差修正轮系。
4.一种钟表用机芯,其特征在于,
该钟表用机芯具有权利要求3所述的时差修正机构。
5.一种钟表,其特征在于,
该钟表具有权利要求4所述的钟表用机芯。
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