CN105416598B - 油门台操纵机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油门台操纵机构,包括油门手柄(1)、软轴接头(9),其特征在于:油门手柄(1)下方固定装有油门杆(2),油门杆(2)下部固连有滑块A(3),滑块A(3)可滑动地套装在导轨A(4)上,滑块A(3)下方固连有滑块B(5),滑块B(5)可滑动地套装在导轨B(6)上,导轨B(6)下部固连有滑块C(7),滑块C(7)可滑动地套装在导轨C(8)上,滑块C(7)上固定连接有软轴接头(9),导轨A(4)与导轨C(8)的中心线为异面直线。本发明结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力,适合油门手柄对飞机发动机状态操纵、控制的推广使用。
Description
技术领域
本发明属于航空动力操纵装置技术领域,具体来说涉及一种油门台操纵机构。
背景技术
对于航空器而言,油门台的控制是必不可少的环节。现有技术中,由于油门手柄需通过软轴(钢索)控制发动机,受软轴(钢索)布置及运动的影响,平推式油门台中油门手柄操纵方向都与软轴(钢索)运动方向一致,即沿飞机航向布置。这种排布导致了以下问题:飞行员操纵油门手柄的舒适度较低,费时费力,易出现疲劳表现,工作效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力的油门台操纵机构。
本发明目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本发明的油门台操纵机构,包括油门手柄、软轴接头,其中:油门手柄下方固定装有油门杆,油门杆下部固连有滑块A,滑块A可滑动地套装在导轨A上,滑块A下方固连有滑块B,滑块B可滑动地套装在导轨B上,导轨B下部固连有滑块C,滑块C可滑动地套装在导轨C上,滑块C上固定连接有软轴接头。
上述油门台操纵机构,其中:导轨A与导轨C的中心线为异面直线。
上述油门台操纵机构,其中:滑块A与导轨A通过方形槽与方形轨相配合。
上述油门台操纵机构,其中:滑块B与导轨B通过方形槽与方形轨相配合。
上述油门台操纵机构,其中:滑块C与导轨C通过方形槽与方形轨相配合。
本发明同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本发明的油门台操纵机构中,油门手柄下方固定装有油门杆,油门杆下部固连有滑块A,滑块A与导轨A通过方形槽与方形轨相配合滑动,滑块A与滑块B固定连接,实现了通过油门手柄对滑块B的带动滑行;滑块B与导轨B通过方形槽与方形轨相配合,导轨B与滑块C固定连接,实现了滑块B与导轨B的配合移动,同时也限制了通过油门手柄对滑块B的带动滑行;滑块C与导轨C通过方形槽与方形轨相配合,滑块C上固定连接有软轴接头,实现了滑块C与导轨C的配合移动,同时进一步限制了油门手柄的带动滑行;导轨A与导轨C的中心线为异面直线,实现了将斜向油门操纵运动转换为航向软轴(钢索)偏移一定角度的输出。总之,本发明结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力,适合油门手柄对飞机发动机状态操纵、控制的推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中标识:
1、油门手柄;2、油门杆;3、滑块A;4、导轨A;5、滑块B;6、导轨B;7、滑块C;8、导轨C;9、软轴接头。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的油门台操纵机构具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
参见图1,本发明的油门台操纵机构,包括油门手柄1、软轴接头9,其中:油门手柄1下方固定装有油门杆2,油门杆2下部固连有滑块A3,滑块A3可滑动地套装在导轨A4上,滑块A3下方固连有滑块B5,滑块B5可滑动地套装在导轨B6上,导轨B6下部固连有滑块C7,滑块C7可滑动地套装在导轨C8上,滑块C7上固定连接有软轴接头9。导轨A4与导轨C8的中心线为异面直线。滑块A3与导轨A4通过方形槽与方形轨相配合。滑块B5与导轨B6通过方形槽与方形轨相配合。滑块C7与导轨C8通过方形槽与方形轨相配合。
使用时,向前推动或向后拉动油门手柄1,使油门手柄1带动油门杆2、滑块A3、滑块B5沿导轨A4滑动;受滑块B5与导轨B6滑动配合、滑块C7与导轨C8滑动配合的限制,滑块B5运动使导轨B6产生相对于滑块B5的滑动、滑块C7相对于导轨C8的滑动,滑块C7带动软轴接头9运动,进而带动软轴(或钢索)运动,从而达到操纵控制发动机状态的效果。本发明结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力,适合油门手柄对飞机发动机状态操纵、控制的推广使用。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,任何未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种油门台操纵机构,包括油门手柄(1)、软轴接头(9),其特征在于:油门手柄(1)下方固定装有油门杆(2),油门杆(2)下部固连有滑块A(3),滑块A(3)可滑动地套装在导轨A(4)上,滑块A(3)下方固连有滑块B(5),滑块B(5)可滑动地套装在导轨B(6)上,导轨B(6)下部固连有滑块C(7),滑块C(7)可滑动地套装在导轨C(8)上,滑块C(7)上固定连接有软轴接头(9)。
2.如权利要求1所述的油门台操纵机构,其特征在于:导轨A(4)与导轨C(8)的中心线为异面直线。
3.如权利要求1所述的油门台操纵机构,其特征在于:滑块A(3)与导轨A(4)通过方形槽与方形轨相配合。
4.如权利要求1所述的油门台操纵机构,其特征在于:滑块B(5)与导轨B(6)通过方形槽与方形轨相配合。
5.如权利要求1所述的油门台操纵机构,其特征在于:滑块C(7)与导轨C(8)通过方形槽与方形轨相配合。
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