CN202124405U - 电梯轿厢门控装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢门控装置,包括轿厢门以及与轿厢门连接的往复直线移动装置,该往复直线移动装置包括旋转驱动装置、滑槽、与旋转驱动装置输出端连接的螺杆以及滑座;螺杆的两端通过轴承支撑在滑槽上,且螺杆以其中部对称设置为螺旋线方向相异的第一螺杆分体和第二螺杆分体;第一螺杆分体和第二螺杆分体均通过滑座与轿厢门连接,所述滑座一端通过滚珠轴承与螺杆螺纹连接,另一端则穿过滑槽的槽底与轿厢门固定,且滑槽的槽底与滑座之间通过滚轮-滑轨机构连接。因此,本实用新型采用丝杆机构的往复直线移动功能,以实现电梯轿厢门的开合。故能够实现电梯轿厢门的有效锁止,同时,本实用新型结构简单,控制也较为方便。

Description

电梯轿厢门控装置
技术领域
本实用新型涉及一种电梯轿厢门控装置。
背景技术
现有技术中,电梯轿厢门为一种滑动式门板结构,通过电动门控装置实现轿厢门的打开或者关闭。现有的门控装置结构复杂,锁止精度不高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种电梯轿厢门控装置,其通过采用丝杆机构的往复直线移动功能,以实现电梯轿厢门的开合。由此可知,本实用新型通过螺纹连接的方式,实现电梯轿厢门的有效锁止,同时,本实用新型结构简单,控制也较为方便。
为实现以上的技术目的,本实用新型将采取以下的技术方案:
一种电梯轿厢门控装置,包括轿厢门以及与轿厢门连接的往复直线移动装置,所述的往复直线移动装置包括旋转驱动装置、滑槽、与旋转驱动装置输出端连接的螺杆以及滑座;所述螺杆的两端通过轴承支撑在滑槽上,且螺杆以其中部对称设置为第一螺杆分体和第二螺杆分体,所述第一螺杆分体和第二螺杆分体的螺旋线方向相异,另外,所述第一螺杆分体和第二螺杆分体均通过滑座与轿厢门连接,所述滑座一端通过滚珠轴承与螺杆螺纹连接,另一端则穿过滑槽的槽底与轿厢门固定,且滑槽的槽底与滑座之间通过滚轮-滑轨机构连接,该滚轮-滑轨机构包括对应设置的滚轮和滑轨,所述滑轨铺设在滑槽的槽底,而滚轮则与滑座上所设置的凸台连接。
所述螺杆的中部通过连接支座支撑在滑槽的槽底。
根据以上的技术方案,可以实现以下的有益效果:
本实用新型采用丝杆机构(由螺杆、滑座组成)实现轿厢门的开合,因此,其可以很好地实现轿厢门的锁止。同时本实用新型结构简单,控制也较为方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
其中:旋转驱动装置1;第一螺杆分体21;第二螺杆分体22;滑槽3;连接支座4;滑座5;轿厢门6。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本实用新型所涉及优选实施例的结构示意图。以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,本实用新型所述的电梯轿厢门控装置,包括轿厢门以及与轿厢门连接的往复直线移动装置,所述的往复直线移动装置包括旋转驱动装置、滑槽、与旋转驱动装置输出端连接的螺杆以及滑座;所述螺杆的两端通过轴承支撑在滑槽上,且螺杆以其中部对称设置为第一螺杆分体和第二螺杆分体,所述第一螺杆分体和第二螺杆分体的螺旋线方向相异,另外,所述第一螺杆分体和第二螺杆分体均通过滑座与轿厢门连接,所述滑座一端通过滚珠轴承与螺杆螺纹连接,另一端则穿过滑槽的槽底与轿厢门固定,且滑槽的槽底与滑座之间通过滚轮-滑轨机构连接,该滚轮-滑轨机构包括对应设置的滚轮和滑轨,所述滑轨铺设在滑槽的槽底,而滚轮则与滑座上所设置的凸台连接。附图中,所述螺杆的中部通过连接支座支撑在滑槽的槽底。因此,本实用新型以连接支座为中心,将螺杆分成两段,其中一段为左旋螺旋线,另一段则为右旋螺旋线设置。另外,本实用新型所述的旋转驱动装置可以直接为驱动电机,也可以是经过减速传动后的动力输出。

Claims (2)

1.一种电梯轿厢门控装置,包括轿厢门以及与轿厢门连接的往复直线移动装置,其特征在于:所述的往复直线移动装置包括旋转驱动装置、滑槽、与旋转驱动装置输出端连接的螺杆以及滑座;所述螺杆的两端通过轴承支撑在滑槽上,且螺杆以其中部对称设置为第一螺杆分体和第二螺杆分体,所述第一螺杆分体和第二螺杆分体的螺旋线方向相异,另外,所述第一螺杆分体和第二螺杆分体均通过滑座与轿厢门连接,所述滑座一端通过滚珠轴承与螺杆螺纹连接,另一端则穿过滑槽的槽底与轿厢门固定,且滑槽的槽底与滑座之间通过滚轮-滑轨机构连接,该滚轮-滑轨机构包括对应设置的滚轮和滑轨,所述滑轨铺设在滑槽的槽底,而滚轮则与滑座上所设置的凸台连接。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢门控装置,其特征在于:所述螺杆的中部通过连接支座支撑在滑槽的槽底。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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C17 Cessation of patent right
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