CN205441802U - 列车车厢自动运输台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种列车车厢自动运输台，该运输台包括一对驱动电机和一体化轨道。所述一体化轨道的一侧设有上凹槽、下凹槽；所述上凹槽内嵌入一对T型滑块；所述下凹槽内表面为齿条；所述一对驱动电机分别通过联轴器连有一对转轴，该一对转轴的一端通过轴承Ⅰ与一对所述T型滑块对应连接；所述一对转轴的另一端均设有轴承Ⅱ，并通过胀紧套固定连接齿轮；所述齿轮与所述齿条相啮合；所述一体化轨道的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道，该倒“凸”字型轨道上设有与其相配合的滑轮；所述滑轮的另一端设有搭载货仓的支撑架。本实用新型结构简单，拆卸方便，针对性强，通用性好，尤其适用于运输高峰期物品的配给，极大地方便了列车员和乘客。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆机械领域，尤其涉及列车车厢自动运输台。
背景技术
在列车运营过程中，需要对乘客基本的饮食、购物及其他需求进行保障，传统的保障方式基本靠人力运输，一是保障效率低下：全程基本全部依赖人力，不仅劳动强度大，而且事半功倍；二是操作困难，尤其在运输高峰期，更是极不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆卸方便、通用性高、针对性强的列车车厢自动运输台。
为解决上述问题，本实用新型所述的列车车厢自动运输台，其特征在于：该运输台包括一对驱动电机和一体化轨道；所述一体化轨道的一侧设有上凹槽、下凹槽；所述上凹槽内嵌入一对T型滑块；所述下凹槽内表面为齿条；所述一对驱动电机分别通过联轴器连有一对转轴，该一对转轴的一端通过轴承Ⅰ与一对所述T型滑块对应连接；所述一对转轴的另一端均设有轴承Ⅱ，并通过胀紧套固定连接齿轮；所述齿轮与所述齿条相啮合；所述一体化轨道的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道，该倒“凸”字型轨道上设有与其相配合的滑轮；所述滑轮的另一端设有搭载货仓的支撑架。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型驱动电机转动后驱动齿轮旋转，经过齿条的转换，输出为直线运动，然后拖动T型滑块可以沿着一体化轨道水平移动。
2、本实用新型本列车车厢自动运输台操纵方便——仅仅通过电机的通断即可实现物品的配置，不仅极大的降低了列车员的劳动强度，同时提高了列车的保障效率。
3、本实用新型可以布置在列车侧箱体偏上位置，通过控制电机转速和转向，实现进给。
4、本实用新型结构简单，拆卸方便，针对性强，通用性好，尤其适用于运输高峰期物品的配给，极大地方便了列车员和乘客。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型（带货仓）的总体装配图。
图2为本实用新型（无货仓）的总体装配图。
图3为本实用新型（无货仓）的总体装配图之主视图。
图4为本实用新型（无货仓）的总体装配图之侧视图。
图5为本实用新型（无货仓）的部分零件件装配图。
图6为本实用新型（无货仓）的部分零件装配图之局部图。
图7为本实用新型中一体化轨道轴测图。
图中：1—驱动电机2—一体化轨道3—联轴器4—轴承Ⅰ5—胀紧套6—轴承Ⅱ7—转轴8—齿条9—齿轮10—T型滑块11—滑轮12—支撑架13—倒“凸”字型轨道141—上凹槽142—下凹槽15—货仓。
具体实施方式
如图1~7所示，列车车厢自动运输台，该运输台包括一对驱动电机1和一体化轨道2。
一体化轨道2的一侧设有上凹槽141、下凹槽142；上凹槽141内嵌入一对T型滑块10；下凹槽142内表面为齿条8；一对驱动电机1分别通过联轴器3连有一对转轴7，该一对转轴7的一端通过轴承Ⅰ4与一对T型滑块10对应连接；一对转轴7的另一端均设有轴承Ⅱ6，并通过胀紧套5固定连接齿轮9；齿轮9与齿条8相啮合；一体化轨道2的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道13，该倒“凸”字型轨道13上设有与其相配合的滑轮11；滑轮11的另一端设有搭载货仓15的支撑架12。
具体工作方式为：齿轮9与齿条8啮合，通过驱动电机1驱动转轴7，带动齿轮9沿着齿条8做直线往返运动；同时，随着齿轮9的移动，转轴7也会拖动通过轴承Ⅰ4与之连接的T型滑块10移动，从而带动支撑架12以及货仓15实现往复移动；为了受力均衡，在一体化轨道2上层位置又布置了一条倒“凸”字型轨道13，并安装滑轮11与之配合。
为了提高本列车车厢自动运输台的通用性，本实用新型将支撑架12设计为多种尺寸，可以适用不同尺寸货仓15。
Claims (1)
1.列车车厢自动运输台，其特征在于：该运输台包括一对驱动电机（1）和一体化轨道（2）；所述一体化轨道（2）的一侧设有上凹槽（141）、下凹槽（142）；所述上凹槽（141）内嵌入一对T型滑块（10）；所述下凹槽（142）内表面为齿条（8）；所述一对驱动电机（1）分别通过联轴器（3）连有一对转轴（7），该一对转轴（7）的一端通过轴承Ⅰ（4）与一对所述T型滑块（10）对应连接；所述一对转轴（7）的另一端均设有轴承Ⅱ（6），并通过胀紧套（5）固定连接齿轮（9）；所述齿轮（9）与所述齿条（8）相啮合；所述一体化轨道（2）的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道（13），该倒“凸”字型轨道（13）上设有与其相配合的滑轮（11）；所述滑轮（11）的另一端设有搭载货仓（15）的支撑架（12）。
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| CN205441802U true CN205441802U (zh) | 2016-08-10 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107215630A (zh) * | 2016-03-22 | 2017-09-29 | 兰州交通大学 | 列车车厢自动运输台 |
| CN107381028A (zh) * | 2017-08-15 | 2017-11-24 | 广东紫晶信息存储技术股份有限公司 | 一种标准光盘夹持翻转装置及其方法 |
| CN114426183A (zh) * | 2022-03-06 | 2022-05-03 | 浙江群展精密紧固件股份有限公司 | 一种节省空间具有报警功能的螺丝周转系统 |
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2016
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