CN105365997A - 冰上自行车 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M29/00—Ground engaging propulsion devices for cycles, sledges, or rider-propelled wheeled vehicles, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/10—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride
    • B62H1/14—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride using runners for riding on ice or snow

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Abstract

冰上自行车，它涉及一种结冰路面的代步工具。本发明的目的是为解决现有的结冰路面代步工具大都为冰车和冰爬犁，前者需要手滑，劳动强度大，后者需动物或其它外动力拉行，成本高，不安全的问题，本发明的有益效果是：冰上自行车的前部靠转向冰刀与冰面接触，阻力小并转向灵活；采用调整器调节驱动轮与冰面的摩擦力，能保证冰上自行车的最佳驱动力；活动车座能满足不同身高人的骑行需求，宽车架和车架两侧滑道弹性固定总成能保证冰上自行车在凹凸不平的冰面上骑行安全平稳。适合人们在结冰路面的出行和冰场上的骑行娱乐。

Description

冰上自行车
技术领域
本发明涉及一种结冰路面的代步工具，具体涉及一种冰上自行车。
背景技术
现有的结冰路面代步工具为冰车和冰爬犁，前者需要手滑，劳动强度大，后者需动物或其它外动力拉行，成本高，不安全。
发明内容
本发明的目的是为解决现有的结冰路面代步工具大都为冰车和冰爬犁，前者需要手滑，劳动强度大，后者需动物或其它外动力拉行，成本高，不安全的问题，提供一种冰上自行车。本发明包含车把总成1、车架2、大链轮3、中轴总成4、脚蹬大拐总成5、转向限位挡板6、转向限位柱7、车叉总成8、冰刀叉9、转向冰刀10、滑道11、滑道弹性固定总成12、驱动轮13、刹车器14、后轴总成15、飞轮16、调整车架17、压把18、压紧装置19、小靠背支架20、小靠背21、压紧偏心轮22、滑动槽23、活动车座24、调整器25、调整固定螺母26、螺杆调整柱27、活动叉28、链条29、刹车手柄30、外套31、弹簧32、活动柱33、档片34、矩形板35、长孔36、销钉37；其特征在于车架2的前部上方设置有车把总成1，车把总成1的一侧设置有刹车手柄30，车架2的前部下方设置有车叉总成8，车叉总成8的下方固定有冰刀叉9，转向冰刀10活动的设置在冰刀叉9的内部，车叉总成8的上部固定有转向限位柱7，车架2的中下部固定有转向限位挡板6，车架2的中部前侧设置有中轴总成4，中轴总成4的两侧设置有脚蹬大拐总成5，脚蹬大拐总成5的一侧大拐上固定有大链轮3，车架2的上方管外部设置有滑动槽23，滑动槽23的上方固定有活动车座24，滑动槽23的的后部固定有小靠背支架20，小靠背支架20的上方设置有小靠背21，滑动槽23的一侧设置有压紧装置19，压紧装置19的下方设置有压紧偏心轮22，压紧偏心轮22的外边缘固定有压把18，车架2的内部设置有调整车架17，调整车架17的一端固定有活动叉28，调整车架17的另一端设置有后轴总成15，调整车架17的内部设置有驱动轮13，后轴总成15的一侧设置有刹车器14，后轴总成15的另一侧设置有飞轮16，飞轮16与大链轮3之间设置有链条29连接，车架2和调整车架17之间设置有调整器25，调整器25的内部设置有螺杆调整柱27，螺杆调整柱27的一端与车架2活动链接，螺杆调整柱27的另一端与调整车架17活动连接，调整器25的上部设置有调整固定螺母26，车架2的后侧下方设置有滑道弹性固定总成12，滑道弹性固定总成12的下方设置有滑道11，外套31固定在车架2的下方，活动柱33的上端设置在外套31内部，活动柱33的下端设置有矩形板35，矩形板35上设置有长孔36，矩形板35的下端与滑道11焊接固定，矩形板35与活动柱33的下端有长孔36和销钉37活动连接，活动柱33的中部固定有档片34，档片34的上方设置有弹簧32。
本发明的有益效果是：冰上自行车的前部靠转向冰刀与冰面接触，阻力小并转向灵活；采用调整器调节驱动轮与冰面的摩擦力，能保证冰上自行车的最佳驱动力；活动车座能满足不同身高人的骑行需求，宽车架和车架两侧滑道弹性固定总成能保证冰上自行车在凹凸不平的冰面上骑行安全平稳。适合人们在结冰路面的出行和冰场上的骑行娱乐。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意主视图，图2是图1A-A方向的结构示意俯视图，图3是滑道弹性固定总成的结构示意放大图。图中的附图标记1是车把总成，37是销钉。
具体实施方式
具体实施方式一：(参见图1～图3)本实施方式由车把总成1、车架2、大链轮3、中轴总成4、脚蹬大拐总成5、转向限位挡板6、转向限位柱7、车叉总成8、冰刀叉9、转向冰刀10、滑道11、滑道弹性固定总成12、驱动轮13、刹车器14、后轴总成15、飞轮16、调整车架17、压把18、压紧装置19、小靠背支架20、小靠背21、压紧偏心轮22、滑动槽23、活动车座24、调整器25、调整固定螺母26、螺杆调整柱27、活动叉28、链条29、刹车手柄30、外套31、弹簧32、活动柱33、档片34、矩形板35、长孔36、销钉37组成；车架2的前部上方设置有车把总成1，车把总成1的一侧设置有刹车手柄30，车架2的前部下方设置有车叉总成8，车叉总成8的下方固定有冰刀叉9，转向冰刀10活动的设置在冰刀叉9的内部，车叉总成8的上部固定有转向限位柱7，车架2的中下部固定有转向限位挡板6，车架2的中部前侧设置有中轴总成4，中轴总成4的两侧设置有脚蹬大拐总成5，脚蹬大拐总成5的一侧大拐上固定有大链轮3，车架2的上方管外部设置有滑动槽23，滑动槽23的上方固定有活动车座24，滑动槽23的的后部固定有小靠背支架20，小靠背支架20的上方设置有小靠背21，滑动槽23的一侧设置有压紧装置19，压紧装置19的下方设置有压紧偏心轮22，压紧偏心轮22的外边缘固定有压把18，车架2的内部设置有调整车架17，调整车架17的一端固定有活动叉28，调整车架17的另一端设置有后轴总成15，调整车架17的内部设置有驱动轮13，后轴总成15的一侧设置有刹车器14，后轴总成15的另一侧设置有飞轮16，飞轮16与大链轮3之间设置有链条29连接，车架2和调整车架17之间设置有调整器25，调整器25的内部设置有螺杆调整柱27，螺杆调整柱27的一端与车架2活动链接，螺杆调整柱27的另一端与调整车架17活动连接，调整器25的上部设置有调整固定螺母26，车架2的后侧下方设置有滑道弹性固定总成12，滑道弹性固定总成12的下方设置有滑道11，外套31固定在车架2的下方，活动柱33的上端设置在外套31内部，活动柱33的下端设置有矩形板35，矩形板35上设置有长孔36，矩形板35的下端与滑道11焊接固定，矩形板35与活动柱33的下端有长孔36和销钉37活动连接，活动柱33的中部固定有档片34，档片34的上方设置有弹簧32。

Claims (1)

1.一种冰上自行车，它包含车把总成(1)、车架(2)、大链轮(3)、中轴总成(4)、脚蹬大拐总成(5)、转向限位挡板(6)、转向限位柱(7)、车叉总成(8)、冰刀叉(9)、转向冰刀(10)、滑道(11)、滑道弹性固定总成(12)、驱动轮(13)、刹车器(14)、后轴总成(15)、飞轮(16)、调整车架(17)、压把(18)、压紧装置(19)、小靠背支架(20)、小靠背(21)、压紧偏心轮(22)、滑动槽(23)、活动车座(24)、调整器(25)、调整固定螺母(26)、螺杆调整柱(27)、活动叉(28)、链条(29)、刹车手柄(30)、外套(31)、弹簧(32)、活动柱(33)、档片(34)、矩形板(35)、长孔(36)、销钉(37)；其特征在于车架(2)的前部上方设置有车把总成(1)，车把总成(1)的一侧设置有刹车手柄(30)，车架(2)的前部下方设置有车叉总成(8)，车叉总成(8)的下方固定有冰刀叉(9)，转向冰刀(10)活动的设置在冰刀叉(9)的内部，车叉总成(8)的上部固定有转向限位柱(7)，车架(2)的中下部固定有转向限位挡板(6)，车架(2)的中部前侧设置有中轴总成(4)，中轴总成(4)的两侧设置有脚蹬大拐总成(5)，脚蹬大拐总成(5)的一侧大拐上固定有大链轮(3)，车架(2)的上方管外部设置有滑动槽(23)，滑动槽(23)的上方固定有活动车座(24)，滑动槽(23)的的后部固定有小靠背支架(20)，小靠背支架(20)的上方设置有小靠背(21)，滑动槽(23)的一侧设置有压紧装置(19)，压紧装置(19)的下方设置有压紧偏心轮(22)，压紧偏心轮(22)的外边缘固定有压把(18)，车架(2)的内部设置有调整车架(17)，调整车架(17)的一端固定有活动叉(28)，调整车架(17)的另一端设置有后轴总成(15)，调整车架(17)的内部设置有驱动轮(13)，后轴总成(15)的一侧设置有刹车器(14)，后轴总成(15)的另一侧设置有飞轮(16)，飞轮(16)与大链轮(3)之间设置有链条(29)连接，车架(2)和调整车架(17)之间设置有调整器(25)，调整器(25)的内部设置有螺杆调整柱(27)，螺杆调整柱(27)的一端与车架(2)活动链接，螺杆调整柱(27)的另一端与调整车架(17)活动连接，调整器(25)的上部设置有调整固定螺母(26)，车架(2)的后侧下方设置有滑道弹性固定总成(12)，滑道弹性固定总成(12)的下方设置有滑道(11)，外套(31)固定在车架(2)的下方，活动柱(33)的上端设置在外套(31)内部，活动柱(33)的下端设置有矩形板(35)，矩形板(35)上设置有长孔(36)，矩形板(35)的下端与滑道(11)焊接固定，矩形板(35)与活动柱(33)的下端有长孔(36)和销钉(37)活动连接，活动柱(33)的中部固定有档片(34)，档片(34)的上方设置有弹簧(32)。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN201065176Y (zh) * 2007-05-09 2008-05-28 范国龙 冰上自行车
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