CN105364070B - 一种压机下凸模顶出行程调整装置及其实现方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种压机下凸模顶出行程调整装置，包括活塞杆，活塞杆穿过液压油缸，活塞杆一端与下凸模连接，活塞杆下部连接旋转螺母，旋转螺母底部与大齿轮连接，活塞杆底部固定连接连接杆，连接杆与连接板连接，连接板一端连接涡轮蜗杆减速机，涡轮蜗杆减速机与步进电机连接，涡轮蜗杆减速机带动旋转轴，旋转轴带动小齿轮，小齿轮与大齿轮齿接，且在同一平面上。本发明还公开了一种压机下凸模顶出行程调整装置的实现方法。本发明具有结构简单、造价便宜、速度快、精度高、生产效率高及省时省力等特点。

Description

一种压机下凸模顶出行程调整装置及其实现方法
技术领域
本发明涉及磁性材料生产技术，具体来说是一种压机下凸模顶出行程调整装置及其实现方法。
背景技术
磁粉在压机上下凸模间压制后成产品，其中下凸模顶出行程的大小影响产品压制的厚度。现有压机下凸模顶出行程调整采用人工手动调整旋转螺母方式，在产品厚度尺寸有要求的情况下，需反复调整，不仅费时，且劳动强度大。
发明内容
本发明的目的在于克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、造价便宜、速度快、精度高、生产效率高及省时省力的压机下凸模顶出行程调整装置。
本发明的另一目的在于提供一种压机下凸模顶出行程调整装置的实现方法。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：一种压机下凸模顶出行程调整装置，包括活塞杆，活塞杆穿过液压油缸，活塞杆一端与下凸模连接，活塞杆下部连接旋转螺母，旋转螺母底部与大齿轮连接，活塞杆底部固定连接连接杆，连接杆与连接板连接，连接板一端连接蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机与步进电机连接，蜗轮蜗杆减速机带动旋转轴，旋转轴带动小齿轮，小齿轮与大齿轮齿接，且在同一平面上。
所述旋转螺母上表面设置有定位块。
所述小齿轮上方设有固定环。
所述连接杆下端连接有连接杆螺母，连接杆与连接板连接处设有第一连接键。
所述蜗轮蜗杆减速机与旋转轴连接处设有第二连接键。
所述旋转轴与小齿轮连接处设有第三连接键。
所述旋转螺母与大齿轮通过内六角螺栓连接。
所述定位块包括左半圆环块和右半圆环块，左半圆环块和右半圆环块通过环块内六角螺栓连接。
所述小齿轮齿面厚度比大齿轮厚30mm。
所述活塞杆底部中间位置设有一凹槽，连接杆端部插入凹槽内，然后进行焊接。
上述压机下凸模顶出行程调整装置的实现方法，包括以下步骤：
(1)、通过上下开关按钮，控制步进电机正反转，步进电机带动蜗轮蜗杆减速机减速运行，蜗轮蜗杆减速机通过旋转轴带动小齿轮旋转，小齿轮带动大齿轮运动；
(2)、大齿轮带动旋转螺母同步旋转，继而改变旋转螺母与液压油缸之间相对位移；连接杆焊接在活塞杆上，可实现压机运行过程中，小齿轮随大齿轮同步上下运动，保证齿面接触不脱离。
所述步骤(1)中的步进电机的驱动器具有细分步距角；所述步骤(2)中的连接杆下端连接有连接杆螺母，连接杆与连接板连接处设有第一连接键。
本发明相对于现有技术，具有如下的优点及效果：
1、本发明包括活塞杆，活塞杆穿过液压油缸，活塞杆一端与下凸模连接，活塞杆下部连接旋转螺母，旋转螺母底部与大齿轮连接，活塞杆底部固定连接连接杆，连接杆与连接板连接，连接板一端连接蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机与步进电机连接，蜗轮蜗杆减速机带动旋转轴，旋转轴带动小齿轮，小齿轮与大齿轮齿接，且在同一平面上，具有结构简单、造价便宜、速度快、精度高、生产效率高及省时省力等特点。
2、本发明中的旋转螺母上表面设置有定位块，定位块包括左半圆环块和右半圆环块，左半圆环块和右半圆环块通过环块内六角螺栓连接，结构便于安装及拆卸，且可根据压制产品厚度不同，选择高度不同的定位块进行自由组合使用，继而改变定位块与液压油缸间的相对位移，实现下凸模顶出限位且限位稳定，使用效果好。
3、本发明中的小齿轮上方设有固定环，安全性提高。
4、本发明中的连接杆下端连接有连接杆螺母，连接杆与连接板连接处设有第一连接键，可有效防止下凸模顶出行程调整装置沿连接杆圆周方向转动。
5、本发明中的活塞杆底部中间位置设有一凹槽，连接杆端部插入凹槽内，然后进行焊接，可实现压机运行过程中，小齿轮随大齿轮同步上下运动，保证齿面接触不脱离。
6、本发明通过步进电机驱动器细分步距角实现压机下凸模顶出行程精确调整，通过蜗轮蜗杆减速机可实现步进电机扭矩放大，从而轻松带动旋转螺母旋转，另外，通过蜗轮蜗杆减速机可使压机下凸模顶出行程调整装置自锁，有效防止压机在工作过程中由于振动等原因引起的旋转螺母松动现象。
7、本发明中的小齿轮齿面厚度比大齿轮厚30mm，可实现在定位块数量及厚度确定及安装完成的情况下，下凸模顶出行程还可进行上下正负15mm微调整。
附图说明
图1为一种压机下凸模顶出行程调整装置的整体结构示意图；
图2为本发明中定位块的结构示意图。
图中标号与名称如下：
1 活塞杆 2 液压油缸
3 旋转螺母 4 大齿轮
5 连接杆 6 连接板
7 蜗轮蜗杆减速机 8 步进电机
9 旋转轴 10 小齿轮
11 定位块 12 固定环
13 连接杆螺母 14 第一连接键
15 第二连接键 16 第三连接键
17 左半圆环块 18 右半圆环块
19 环块内六角螺栓
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解，下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1所示，一种压机下凸模顶出行程调整装置，包括活塞杆1，活塞杆1穿过液压油缸2，活塞杆1一端与下凸模连接，活塞杆1下部连接旋转螺母3，旋转螺母3底部与大齿轮4连接，活塞杆1底部固定连接连接杆5，连接杆5与连接板6连接，连接板6一端连接蜗轮蜗杆减速机7，蜗轮蜗杆减速机7与步进电机8连接，蜗轮蜗杆减速机7带动旋转轴9，旋转轴9带动小齿轮10，小齿轮10与大齿轮4齿接，且在同一平面上。
本实施例中的旋转螺母3上表面设置有定位块11；小齿轮10齿面厚度比大齿轮4厚30mm，可实现在定位块11数量及厚度确定及安装完成的情况下，下凸模顶出行程还可进行上下正负15mm微调整；小齿轮10上方设有固定环12；连接杆5下端连接有连接杆螺母13，连接杆5与连接板6连接处设有第一连接键14；蜗轮蜗杆减速机7与旋转轴9连接处设有第二连接键15；旋转轴9与小齿轮10连接处设有第三连接键16。
如图2所示，本实施例中的定位块11包括左半圆环块17和右半圆环块18，左半圆环块17和右半圆环块18通过环块内六角螺栓19连接，这样的结构便于安装及拆卸，且可根据压制产品厚度不同，选择高度不同的定位块11进行自由组合使用，继而改变定位块11与液压油缸2间的相对位移，实现下凸模顶出限位。
本实施例中的旋转螺母3与大齿轮通过内六角螺栓连接；活塞杆1底部中间位置设有一凹槽，连接杆5端部插入凹槽内，然后进行焊接。
上述压机下凸模顶出行程调整装置的实现方法，包括以下步骤：
(1)、通过上下开关按钮，控制步进电机8正反转，步进电机8带动蜗轮蜗杆减速机7减速运行，蜗轮蜗杆减速机7通过旋转轴9带动小齿轮10旋转，小齿轮10带动大齿轮4运动；
(2)、大齿轮4带动旋转螺母3同步旋转，继而改变旋转螺母3与液压油缸2之间相对位移；连接杆5焊接在活塞杆1上，可实现压机运行过程中，小齿轮10随大齿轮4同步上下运动，保证齿面接触不脱离。
所述步骤(1)中的步进电机8的驱动器具有细分步距角；所述步骤(2)中的连接杆5下端连接有连接杆螺母13，连接杆5与连接板6连接处设有第一连接键14。
实现原理如下：
通过上下开关按钮，控制步进电机正反转，步进电机8带动蜗轮蜗杆减速机7减速运行，蜗轮蜗杆减速机7通过旋转轴9带动大小齿轮旋转，其中，大齿轮4通过内六角螺栓固定于旋转螺母3上，从而大齿轮4带动旋转螺母3同步旋转，继而改变旋转螺母3与液压油缸2之间相对位移，快速实现压机下凸模顶出行程上下调整；通过步进电机8正反转，可实现下凸模顶出行程上下调整，通过步进电机8驱动器细分步距角，实现下凸模顶出行程精确调整；通过蜗轮蜗杆减速机7，可实现步进电机8扭矩放大作用，从而轻松带动旋转螺母3旋转，另外，也可使整个下凸模顶出行程调整装置自锁，有效防止压机在工作过程中由于振动等原因引起的旋转螺母3松动现象；下凸模顶出行程调整装置通过连接杆5焊接在活塞杆1上，可实现压机运行过程中，小齿轮10随大齿轮4同步上下运动，保证齿面接触不脱离；通过第一连接键14可有效防止下凸模顶出行程调整装置沿连接杆5圆周方向转动。
上述装置和方法可以对现有的压机进行改进，从而提高生产效率和生产质量，为企业创造更大的生产价值。
上述具体实施方式为本发明的优选实施例，并不能对本发明进行限定，其他的任何未背离本发明的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：包括活塞杆，活塞杆穿过液压油缸，活塞杆一端与下凸模连接，活塞杆下部连接旋转螺母，旋转螺母底部与大齿轮连接，活塞杆底部固定连接连接杆，连接杆与连接板连接，连接板一端连接蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机与步进电机连接，蜗轮蜗杆减速机带动旋转轴，旋转轴带动小齿轮，小齿轮与大齿轮齿接，且在同一平面上。
2.根据权利要求1所述的压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：所述旋转螺母上表面设置有定位块。
3.根据权利要求1所述的压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：所述小齿轮上方设有固定环。
4.根据权利要求1所述的压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：所述连接杆下端连接有连接杆螺母，连接杆与连接板连接处设有第一连接键。
5.根据权利要求1所述的压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：所述蜗轮蜗杆减速机与旋转轴连接处设有第二连接键；旋转轴与小齿轮连接处设有第三连接键；旋转螺母与大齿轮通过内六角螺栓连接。
6.根据权利要求2所述的压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：所述定位块包括左半圆环块和右半圆环块，左半圆环块和右半圆环块通过环块内六角螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：所述小齿轮齿面厚度比大齿轮厚30mm。
8.根据权利要求1所述的压机下凸模顶出行程调整装置，其特征在于：所述活塞杆底部中间位置设有一凹槽，连接杆端部插入凹槽内，然后进行焊接。
9.根据权利要求1～7任一项所述的一种压机下凸模顶出行程调整装置的实现方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)、通过上下开关按钮，控制步进电机正反转，步进电机带动蜗轮蜗杆减速机减速运行，蜗轮蜗杆减速机通过旋转轴带动小齿轮旋转，小齿轮带动大齿轮运动；
(2)、大齿轮带动旋转螺母同步旋转，继而改变旋转螺母与液压油缸之间相对位移；连接杆焊接在活塞杆上，可实现压机运行过程中，小齿轮随大齿轮同步上下运动，保证齿面接触不脱离。
10.根据权利要求9所述的一种压机下凸模顶出行程调整装置的实现方法，其特征在于：所述步骤(1)中的步进电机的驱动器具有细分步距角；所述步骤(2)中的连接杆下端连接有连接杆螺母，连接杆与连接板连接处设有第一连接键。
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