CN105332817B - 用于引擎曲轴的辅助机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于引擎曲轴的辅助机构，引擎包括曲轴箱、汽缸本体及汽缸头；汽缸本体一端组设于曲轴箱上，汽缸本体另一端供汽缸头组设，曲轴箱内设置轴承座，轴承座有环墙部及竖墙部，轴承座内设有轴承，轴承具有外环、滚动件及内环，滚动件被外环及内环夹覆，轴承穿设有曲轴，曲轴藉由连杆连接活塞，连杆及活塞穿伸于汽缸本体内，曲轴径向的曲轴箱外周壁上以一体成型方式设有贯通曲轴箱的安装孔座，安装孔座设置于曲轴箱外侧，安装孔座内安装辅助机构，辅助机构包括张力柱塞、弹性元件、闭塞螺栓，安装孔座由开口部至安装口部依序安装张力柱塞、弹性元件及闭塞螺栓，张力柱塞可抵压于轴承的外环上。本发明能消除曲轴间隙，提升引擎整体的使用效果。

Description

用于引擎曲轴的辅助机构

技术领域

本发明是有关一种用于引擎曲轴的辅助机构，尤指一种可消除引擎曲轴间隙，以及便利用于引擎曲轴的辅助机构维修工程的用于引擎曲轴的辅助机构。

背景技术

车辆引擎运作时，该曲轴与曲轴轴承间因存在有间隙，所以当引擎运作时该曲轴与曲轴轴承会产生撞击的异音，同时由于该间隙的存在更会造成，原与该曲轴相啮合的其他构件啮合不良等缺陷产生。

如图1所示，申请人为解决该曲轴与曲轴轴承间的间隙，于是创作了中国台湾新型第101223243号“引擎曲轴的辅助装置”，藉由该专利案有效解决了该曲轴与曲轴轴承之间的间隙，以及曲轴与曲轴轴承之间的间隙所产生的缺陷。

然而，该第101223243号“引擎曲轴的辅助装置”，是与该曲轴B成同轴向设置，当该第101223243号“引擎曲轴的辅助装置”需要进行维修时，其必须要先拆卸曲轴箱E的曲轴箱盖E1及其与曲轴B轴向的分隔隔壁E2之间所形成的腔室F内，位于该“引擎曲轴的辅助装置”外侧的发电机D和齿盘G等构件后才能进行维修动作；因此申请人为了提供该“引擎曲轴的辅助装置”更便利的维修性，于是有本发明的创作。

发明内容

本发明主要目的在于提供一种用于引擎曲轴的辅助机构，藉此一方面能消除引擎曲轴间隙，另一方面可使用于引擎曲轴的辅助机构维修工程简易化。

本发明为达上述目的，所采用的主要技术手段在于：提供一种用于引擎曲轴的辅助机构，该引擎包括有曲轴箱、汽缸本体及汽缸头；该汽缸本体一端是组设于该曲轴箱上，该汽缸本体的另一端供该汽缸头组设，该曲轴箱内设置轴承座，该轴承座具有环墙部及竖墙部，该轴承座内安装有轴承，该轴承具有外环、滚动件及内环，该滚动件是被外环及内环所夹覆，该轴承穿设有曲轴，该曲轴藉由一连杆连接一活塞，该连杆及活塞穿伸于该汽缸本体内；在该曲轴径向的曲轴箱外周壁上，以一体成型方式设有贯通于曲轴箱的安装孔座，该安装孔座是设置于该曲轴箱的外侧，该安装孔座内安装有一辅助机构，该辅助机构包括有一张力柱塞、一弹性元件、一闭塞螺栓，该安装孔座由该开口部至该安装口部依序安装着该辅助机构的张力柱塞、弹性元件及闭塞螺栓，其中该张力柱塞可抵压于该轴承的外环上。

本发明藉由上述技术手段所能达成的功效在于：藉由于该曲轴箱以一体成型方式设置一贯通曲轴箱的安装孔座，该安装孔座是由曲轴箱的外侧朝轴承座的环墙部及竖墙部贯设，该安装孔座由该开口部至该安装口部依序安装有张力柱塞、弹性元件及闭塞螺栓，该张力柱塞的压抵部可抵压于该轴承的外环上，藉此来消除该曲轴的间隙，进而能提升引擎整体的使用效果。

本发明藉由上述技术手段所能达成的另一功效在于：藉由该安装孔座是一体成型方式设置于曲轴箱外，即该安装孔座的安装口部轴向中心线是朝向该曲轴体中心线成略垂直方式，且以该曲轴的径向方向，被设置于该曲轴箱的右曲轴箱外侧，而当该辅助机构的张力柱塞、弹性元件及闭塞螺栓等需要维修时，无需先拆卸发电机等构件，只需直接螺松该闭塞螺栓即可进行维修工程，藉此可使该用于引擎曲轴的辅助机构的维修变得简易化。

附图说明

图1是中国台湾专利公开文献第101223243号“引擎曲轴的辅助装置”。

图2是本发明的用于引擎曲轴的辅助机构分解图。

图3是本发明的用于引擎曲轴的辅助机构组立设置示意图。

图4是本发明的用于引擎曲轴的辅助机构剖视示意图。

图5是本发明的用于引擎曲轴的辅助机构的另一实施例。

具体实施方式

为使本领域技术人员更容易了解本发明的结构及所能达成的功效，现配合附图说明如下；

首先，请参阅图2、3、4所示，本发明的用于引擎曲轴的辅助机构，该引擎1包括有曲轴箱2、汽缸本体3及汽缸头4；该汽缸本体3一端是组设于该曲轴箱2上，该汽缸本体3的另一端供该汽缸头4组设，其中，该曲轴箱2具有右曲轴箱2a及左曲轴箱2b，该曲轴箱2内设置轴承座21，该轴承座21内安装有轴承22，该轴承22穿设有曲轴23，该曲轴23藉由一连杆24连接一活塞25穿伸于该汽缸本体3内；该曲轴23于右曲轴箱2a安装有发电机7等构件；其中，该引擎1为安装于摩托车上的卧式引擎。

如图2、3、4所示，该轴承座21具有环墙部211及竖墙部212；该轴承22具有外环221、滚动件222(实践中以滚珠或滚针来实施)及内环223，其中，该滚动件222是被外环221及内环223所夹覆；该轴承22的外环221外径略小于该轴承座21的环墙部211内径，同时该轴承22的外环221外侧端是抵顶于该轴承座21的竖墙部212上，藉此该轴承22得以安装及承座于该轴承座21的环墙部211上，该曲轴23的两个端侧则是安装及承座于该轴承22的内环223内，藉此从而使该曲轴23被稳固地安装于曲轴箱2内，并藉由轴承22的支承而能被该活塞25带动而自由地作转动。

如图2、3、4所示，该曲轴箱2的右曲轴箱2a在该曲轴23径向的该右曲轴箱2a外周壁2a1上，以一体成型方式设有贯通于曲轴箱2的安装孔座5；更明确地说，该安装孔座5是背离该汽缸本体3的曲轴箱2一侧，且是朝该曲轴23的径向方向贯通地设于该曲轴箱2上；该安装孔座5是可为通孔或可于底部的一侧开设一开口部5a，该安装孔座5的开口部5a是由曲轴箱2外侧朝轴承座21的环墙部211及竖墙部212的交汇处贯设，该安装孔座5邻近该轴承座21的环墙部211及竖墙部212的交汇处开设该开口部5a，具体而言，该开口部5a的开口朝向该曲轴23的轴颈部231；该安装孔座5于曲轴箱2本体的外侧开设有安装口部5b，该安装孔座5的安装口部5b是设于该曲轴箱2本体的外侧，更具体地说，该安装孔座5的安装口部轴向中心线C是朝向该曲轴体中心线A成略垂直方式，且以该曲轴23的径向方向，被设置于该曲轴箱2的右曲轴箱2a外侧；该安装孔座5的安装口部5b内设有螺纹段5b1，该安装孔座5内侧壁设有两条相对设置的定向导槽5c；该安装孔座5内安装有辅助机构6，该辅助机构6包括有一张力柱塞61、一弹性元件62及一闭塞螺栓63；该安装孔座5由该开口部5a至该安装口部5b依序安装着，该辅助机构6的张力柱塞61、弹性元件62及闭塞螺栓63；另外，该安装孔座5的安装口部5b是朝向车辆的驱动轮8开设，该安装孔座5的安装口部5b后方为开放区域，因此可便利该辅助机构6的维修。

如图4所示，该张力柱塞61具有侧壁部611、压抵部612、定向凸肋613及张力柱塞容置槽614；该侧壁部611是与该安装孔座5内侧壁成平行状，藉此可使张力柱塞61于该安装孔座5内活动时减少阻抗的发生；该压抵部612为一斜切面，该压抵部612是露出于该安装孔座5的开口部5a外，藉此该压抵部612可以抵压于该轴承22的外环221上；该定向凸肋613是与该安装孔座5的定向导槽5c相对应，该定向凸肋613可嵌插于该安装孔座5的定向导槽5c内后，藉此可藉由该定向凸肋613与该定向导槽5c相互作用，可令该张力柱塞61能定向地被安装于该安装孔座5内，进而能确保该张力柱塞61的压抵部612露出于该安装孔座5的开口部5a外，而抵压于该轴承22的外环221上。

如图2、4所示，该弹性元件62为弹簧，该弹性元件62一端抵压于该张力柱塞61上，该弹性元件62另一端则是抵顶于该闭塞螺栓63。

如图2、4所示，该闭塞螺栓63设有外螺纹段631及闭塞螺栓容置槽632，该张力柱塞61的张力柱塞容置槽614与该闭塞螺栓63的闭塞螺栓容置槽632是成对相设置；该外螺纹段631是与该安装孔座5安装口部5b的螺纹段5b1相对应，藉此该闭塞螺栓63可藉由该外螺纹段631由该安装口部5b螺入该安装孔座5内，来抵压该弹性元件62，同时可调整该弹性元件62的弹性压力；该闭塞螺栓63与该安装孔座5安装口部5b之间介设有垫片P。

再请配合图2、3、4共同参阅，本发明的用于引擎曲轴的辅助机构的实施，由于该安装孔座5是一体成型方式设于该曲轴箱2上，因此只需于该安装孔座5内由该安装口部5b依序装入该辅助机构6的张力柱塞61、弹性元件62，再于该安装孔座5的安装口部5b螺入闭塞螺栓63；该弹性元件62一端容置于该张力柱塞61的张力柱塞容置槽614内，另外也可以在该弹性元件62另一端容置于该闭塞螺栓63的闭塞螺栓容置槽632，藉由该闭塞螺栓63来压缩该弹性元件62，该弹性元件62即可对该张力柱塞61形成压力，该张力柱塞61的压抵部612露出该安装孔座5的开口部5a外，而来抵压于该轴承22的外环221上，藉此来消除该曲轴23的间隙，同时可避免因引擎1内部燃爆对该活塞25产生重推力，该活塞25的重推力藉由该连杆24传递至该曲轴23，而易使该曲轴23、轴承22及轴承座21之间产生间隙，藉此可确保与曲轴23相连接的其他部件的啮合度，进而能提升引擎1整体的使用效果。

如图5所示，本发明的用于引擎曲轴的辅助机构于实施时，该安装孔座5更设有一连通该曲轴箱2的供油孔5d，且该供油孔5d与机油泵(附图中未绘出)相连通，藉由该供油孔5d来使该曲轴箱2内的润滑用机油的一部分可以进入该安装孔座5内，藉此可藉由该机油于引擎1运作时的高压力，来使安装于该安装孔座5内的该辅助机构6的张力柱塞61更增进对于该轴承22外环221的压迫力。

本发明的功效在于，藉由于该曲轴箱2以一体成型方式设置一贯通曲轴箱2的安装孔座5，该安装孔座5是由曲轴箱2的外侧朝轴承座21的环墙部211及竖墙部212贯设，该安装孔座5由该开口部5a至该安装口部5b依序安装着该辅助机构6的张力柱塞61、弹性元件62及闭塞螺栓63，该张力柱塞61的压抵部612可抵压于该轴承22的外环221上，该安装孔座5是背离该汽缸本体3的曲轴箱2一侧，且是与该曲轴23的径向方向贯通地设于该曲轴箱2上，藉此来消除该曲轴23的间隙，同时可避免因引擎1内部燃爆对该活塞25产生重推力，该活塞25的重推力藉由该连杆24传递至该曲轴23，而易使该于该曲轴23、轴承22及轴承座21之间产生间隙，藉此可确保与曲轴23相连接的其他部件的啮合度，进而能提升引擎1整体的使用效果。

本发明的另一功效在于，藉由该安装孔座5是一体成型方式设置于曲轴箱2外，即该安装孔座5的安装口部轴向中心线C是朝向该曲轴体中心线A成略垂直方式，且以该曲轴23的径向方向，被设置于该曲轴箱2的右曲轴箱2a外侧，而当该辅助机构6的张力柱塞61、弹性元件62及闭塞螺栓63等需要维修时，无需先拆卸发电机7等构件，只需直接螺松该闭塞螺栓63即可进行维修工程，藉此可使该用于引擎曲轴的辅助机构的维修变得简易化。

本发明的用于引擎曲轴的辅助机构藉由上述的构造，确能达到诉求的目的，应已符合发明专利的新颖性、创造性及工业实用性的要件，故依法提出发明专利的申请，祈请贵审查官之详鉴，并赐核准发明专利之审定，至感德便。

【符号说明】

1 引擎

2 曲轴箱 2a 右曲轴箱 2a1 外周壁

2b 左曲轴箱

21 轴承座 211 环墙部

212 竖墙部

22 轴承 221 外环

222 滚动件 223 内环

23 曲轴 231 轴颈部

24 连杆 25 活塞

3 汽缸本体

4 汽缸头

5 安装孔座 5a 开口部

5b 安装口部 5b1 螺纹段

5c 定向导槽 5d 供油孔

6 辅助机构

61 张力柱塞 611 侧壁部

612 压抵部 613 定向凸肋

614 张力柱塞容置槽

62 弹性元件

63 闭塞螺栓 631 外螺纹段

632 闭塞螺栓容置槽

7 发电机

8 驱动轮

A 曲轴体中心线

B 曲轴

C 安装口部轴向中心线

D 发电机

E 曲轴箱 E1 曲轴箱盖 E2 曲轴箱分隔壁

F 腔室

G 齿盘

P 垫片

Claims (7)

1.一种用于引擎曲轴的辅助机构，该引擎包括有曲轴箱、汽缸本体及汽缸头；该汽缸本体一端是组设于该曲轴箱上，该汽缸本体的另一端供该汽缸头组设，该曲轴箱内设置轴承座，该轴承座具有环墙部及竖墙部，该轴承座内设有轴承，该轴承具有外环、滚动件及内环，该滚动件是被外环及内环所夹覆，该轴承穿设有曲轴，该曲轴藉由一连杆连接一活塞，该连杆及活塞穿伸于该汽缸本体内，其特征在于：在该曲轴径向的曲轴箱外周壁上，以一体成型方式设有贯通于曲轴箱的安装孔座，该安装孔座是设置于该曲轴箱的外侧，该安装孔座邻近该轴承座的环墙部及竖墙部的交汇处开设有开口部，该安装孔座于曲轴箱的本体的外侧开设有安装口部，该安装孔座内安装有一辅助机构，该辅助机构包括有一张力柱塞、一弹性元件、一闭塞螺栓，该安装孔座由该开口部至该安装口部依序安装着该辅助机构的张力柱塞、弹性元件及闭塞螺栓，其中该张力柱塞可抵压于该轴承的外环上，其中该引擎为卧式引擎，该引擎是装设于摩托车上，该引擎的曲轴箱具有安装孔座，该安装孔座的安装口部是朝向驱动轮的方向开设，并且该安装孔座是背离该汽缸本体的方向贯通地设于该曲轴箱上。

2.如权利要求1所述的用于引擎曲轴的辅助机构，其特征在于，该曲轴箱具有右曲轴箱及左曲轴箱，该安装孔座具有安装口部轴向中心线，该曲轴具有一曲轴体中心线，该安装孔座是以该安装口部轴向中心线与该曲轴体中心线成略垂直方式设置。

3.如权利要求1所述的用于引擎曲轴的辅助机构，其特征在于，该安装孔座内侧壁设有定向导槽，该张力柱塞设有与该定向导槽相对应的定向凸肋。

4.如权利要求1或3所述的用于引擎曲轴的辅助机构，其特征在于，该张力柱塞还设有侧壁部及张力柱塞容置槽，该侧壁部是与该安装孔座内侧壁成平行状，该张力柱塞容置槽可供弹性元件插设；另外，该闭塞螺栓设有闭塞螺栓容置槽，该闭塞螺栓容置槽可供弹性元件插设。

5.如权利要求1所述的用于引擎曲轴的辅助机构，其特征在于，该张力柱塞还设有压抵部，该压抵部是露出于该安装孔座的开口部外并抵压于轴承的外环上。

6.如权利要求1或5所述的用于引擎曲轴的辅助机构，其特征在于，该安装孔座是朝该曲轴的径向方向贯通地设于该曲轴箱上。

7.如权利要求1所述的用于引擎曲轴的辅助机构，其特征在于，该安装孔座还设有一连通该曲轴箱的供油孔。