CN105312838A - 板材成型轮辋的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车用车轮加工技术领域,涉及一种板材成型轮辋的制造方法。包括以下工艺过程:剪切板材、卷圆、压平、闪光对焊、刨渣、滚压、端切、扩口、滚压、扩张整形、气密性检测、冲气门孔、去毛刺。本工艺替代了传统的型钢轮辋加工工艺,减轻了轮辋本身重量,降低了成本,产品质量可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种板材成型轮辋的制造方法,属于汽车用车轮加工技术领域。
背景技术
大多数汽车轮辋采用的是热轧而成的型钢加工制的,但型钢价格比较贵,而且存在厚薄不均匀,形状精度比较差,生产效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种制造成本低、产品质量可靠、节约材料、减轻了轮辋的本身重量的板材成型轮辋的制造方法。
为此本发明采用的技术方案是:板材成型轮辋的制造方法,包括以下工艺过程:剪切板材、卷圆、压平、闪光对焊、刨渣、滚压、端切、扩口、滚压、扩张整形、气密性检测、冲气门孔、去毛刺。
本发明的优点是:本发明代替了传统的型钢的轮辋加工工艺,减轻了轮辋的本身重量,降低了成本,产品质量可靠。
具体实施方式
板材成型轮辋的制造方法,先利用剪板机将板材按轮辋尺寸剪切下料,再经过卷圆机将板材料卷成圆筒状,接着将对接处压平,然后通过闪光电阻焊将圆通对接部位进行焊接,接着通过刨渣设备对焊接部位进行刨渣,将焊接部位高于圆筒本体的多余焊渣清除,然后通过滚压设备将焊接部位进行滚压,接着将圆筒两开口端进行端切,然后通过扩口机将两开口端进行扩张,再通过滚压机将圆筒进行滚制,然后通过整形机进行扩张整形,然后通过检测仪器进行气密性检测,最后进行气门孔冲制,去毛刺。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本发明本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.板材成型轮辋的制造方法,包括以下工艺过程:剪切板材、卷圆、压平、闪光对焊、刨渣、滚压、端切、扩口、滚压、扩张整形、气密性检测、冲气门孔、去毛刺。
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Cited By (2)
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CN106199197A (zh) * | 2016-09-09 | 2016-12-07 | 佛山通宝精密合金股份有限公司 | 一种金属带材电阻测量装置及使用其的加工测试系统 |
CN114393375A (zh) * | 2022-01-14 | 2022-04-26 | 重庆市超群工业股份有限公司 | 一种利用t型材制作两片式锁钉车轮轮辋的工艺方法 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106199197B (zh) * | 2016-09-09 | 2023-08-08 | 佛山通宝精密合金股份有限公司 | 一种金属带材电阻测量装置及使用其的加工测试系统 |
CN114393375A (zh) * | 2022-01-14 | 2022-04-26 | 重庆市超群工业股份有限公司 | 一种利用t型材制作两片式锁钉车轮轮辋的工艺方法 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C04 | Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20160210 |