CN105283356A - 应用程序控制用的程序、方法、装置以及存储介质 - Google Patents

应用程序控制用的程序、方法、装置以及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明能够在不影响驾驶的情况下控制操作连接在车辆上的具有触摸屏的信息终端。驾驶模式应用程序(1)使信息终端(50)具有连接检测部(111)、功能限制部(112)以及显示切换部(113)的功能，其中，信息终端(50)基于用户对触摸屏(241)进行的操作通过第1控制来控制应用程序的动作，连接检测部(111)检测信息终端(50)与车辆的连接；当检测到信息终端(50)与车辆的连接时，功能限制部(112)通过不同于第1控制的第2控制来控制应用程序的动作；在显示着第1应用程序(121)的状态下，当用户对触摸屏进行第1方向上的滑动操作时，显示切换部(113)将第1应用程序和第2应用程序(122)显示在显示器上，其中，该第2应用程序与第1应用程序的分界线为曲线，该曲线包含与以第1应用程序上的特定位置为中心且具有指定半径的圆弧。

Description

应用程序控制用的程序、方法、装置以及存储介质
技术领域
本发明涉及一种对与行驶中的车辆相连接的信息终端中的应用程序进行控制的程序、方法、装置以及存储介质。
背景技术
伴随着近年来信息处理技术的发展，智能手机和平板终端等具有触摸屏的信息终端不断普及。在像这样的信息终端中，通过安装规定的程序(应用程序)，能够容易实现功能的扩展，另外，通过安装汽车导航应用程序，该信息终端也可以作为辅助汽车等车辆行驶的汽车导航系统来使用。
智能手机等信息终端通常在主屏幕(桌面、初始界面)上配置与应用程序相关联的图标，用户选择该图标，启动应用程序，另外，用户操作规定的主按键，使操作画面返回主屏幕(home)，之后重新操作图标，能够进行应用程序的切换。
在汽车导航系统中，为了确保行驶时的安全而设置有禁止复杂操作的机构(程序失效机构，driverdistraction(记载为DD))。在驾驶安全问题上，当使用智能手机等作为汽车导航系统时，如果通过对图标的操作来进行应用程序的启动和切换的话，驾驶员的视线便会集中在智能手机等的屏幕上，不利用安全行驶。
因此，近年来，作为实现使程序失效的技术，人们公知专利文献1、2记载的车载装置(车载设备)。在专利文献1记载的车载装置中，当所连接的移动信息终端中有应用程序处于执行状态但该应用程序在行驶时不允许被使用时，对车辆的乘坐者进行提醒或者警告。另外，在专利文献2记载的车载设备中，在车辆行驶时，使容许在行驶时使用的应用程序处于激活状态，而使不容许在行驶时使用的应用程序处于非激活状态。
另外，在汽车导航的显示内容完全显示在(车载装置等的)矩形画面上，驾驶员边驾驶车辆边观察时，存在信息量较多，不利用安全行驶的问题，针对该问题，专利文献3中公开了如下一种技术，即，显示以当前地点为中心的规定半径内的圆形范围区域、或者从当前地点朝向目标地点以规定角度展开的扇形区域(或者倒三角形区域)这样的带有指向性的显示区域。
【专利文献1】日本发明专利公开公报特开2012-043253号
【专利文献2】日本发明专利公开公报特开2003-222523号
【专利文献3】日本发明专利公开公报特开平8-55298号
但是，在专利文献1的车载装置中，即使是不容许使用的应用程序，也可以无视提醒和警告进行使用，因而不利于安全行驶。另外，在专利文献2记载的车载装置中，由于在车辆行驶时被激活的应用程序的操作方法与车辆非行驶时的操作方法相同，因而，在驾驶过程中对应用程序进行操作，则可能会不利于安全行驶。另外，专利文献3所记载的地图显示方法只不过是将汽车导航应用程序(Application)显示在显示器上的所述扇形的显示区域内的方法，而并没有驾驶过程中的汽车导航应用程序以外的其他应用程序的操作和显示切换方面的关联，在该专利文献3中没有公开使程序失效的功能。
发明内容
鉴于上述情况，本发明的目的在于，提供一种能够在不影响驾驶的情况下操作连接在车辆上的具有触摸屏的信息终端的程序、方法、装置以及记录该程序的存储介质。
本发明的技术方案1为：一种应用程序控制用程序(例如，后述的驾驶模式应用程序1)，使信息终端(例如，后述的信息终端50)具有连接检测部(例如，后述的连接检测部111)和功能限制部(例如，后述的功能限制部112)的功能，所述信息终端基于用户对触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作，通过第1控制来控制应用程序的动作，所述连接检测部检测所述信息终端与车辆的连接；当所述连接检测部检测到所述信息终端与车辆连接时，所述功能限制部通过不同于所述第1控制的第2控制来控制应用程序的动作。
采用技术方案1所述的应用程序控制用程序时，功能限制部在通常信息终端未与车辆连接时通过第1控制对应用程序的动作进行控制，并且，在信息终端与车辆连接时通过不同于第1控制的第2控制对应用程序的动作进行控制。从而，能够适当地禁止在车辆行驶时不宜作出的操作等，能够在不影响驾驶的情况下，对连接在车辆上的、具有触摸屏的信息终端进行操作、控制。
在技术方案1所述应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案2为：在所述第2控制中，在所述第1控制下用户可进行的一部分(例如，文本输入)操作被限制，并且在所述第1控制下能够动作的一部分应用程序(例如，视频播放)的执行被限制。
采用技术方案2所述的应用程序控制用程序时，能够禁止在信息终端与车辆连接时需要注视显示装置的操作(例如，文本输入)和应用程序(例如，视频播放)，在不影响驾驶的情况下能够对连接在车辆上的具有触摸屏的信息终端进行操作控制。
在技术方案1或2所述应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案3为：所述应用程序控制用程序使所述信息终端具有显示切换部(例如，后述的显示切换部113)的功能，所述显示切换部基于对触摸屏进行的第1方向上的滑动操作，来对显示在所述信息终端的显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序的种类进行切换。
采用技术方案3所述的应用程序控制用程序时，显示切换部基于对触摸屏进行的第1方向上的滑动操作，切换所要显示的应用程序的种类。从而能够凭直觉切换应用程序，而且不会对驾驶造成影响。
在技术方案3所述应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案4为：在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下用户进行第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下用户进行所述第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下用户进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
采用技术方案4所述的应用程序控制用程序时，根据第1方向上的滑动操作，从第1应用程序切换为第2应用程序，根据第2方向上的滑动操作，从第2应用程序切换为第1应用程序。从而能够凭直觉容易地将应用程序切换为车辆行驶时使用频率较高的基础应用程序，减少车辆行驶时视线的移动
本发明的技术方案5为：一种应用程序控制方法，包括由信息终端(例如，后述的信息终端50)执行的连接检测工序(例如，信息终端50通过后述的连接检测部111执行的工序)和功能限制工序(例如，信息终端50通过后述的功能限制部112执行的工序)，所述信息终端基于用户对触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作，通过第1控制来控制应用程序的动作，在连接检测工序中，检测所述信息终端与车辆的连接；当检测到所述信息终端与车辆连接时，执行所述功能限制工序，在该功能限制工序中，通过不同于所述第1控制的第2控制来控制应用程序的动作。
在技术方案5所述应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案6为：在所述第2控制中，在所述第1控制下用户可进行的一部分操作(例如，文本输入)被限制，并且在所述第1控制下能够动作的一部分(例如，视频播放)应用程序被限制。
在技术方案5或6所述应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案7为：所述应用程序控制方法还包括所述信息终端执行的显示切换工序(例如，信息终端50通过后述的显示切换部113执行的工序)，在所述显示切换工序中，基于用户对触摸屏进行的第1方向上的滑动操作，来对显示在所述信息终端的显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序的种类进行切换。
在技术方案7所述应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案8为：在所述显示切换工序中，在所述显示装置上显示着第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的状态下，用户进行第1方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序和第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序)显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户进行第1方向上的滑动操作时，将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
采用技术方案5～8所述的应用程序控制方法时，能够得到与采用1～4所述的应用程序控制用程序时相同的效果。
本发明的技术方案9为：一种应用程序控制用程序(例如，后数的驾驶模式应用程序1)，使计算机(例如，后述的信息终端50)具有判定部(例如，后述的判定部114)、显示切换部(例如，后述的显示切换部113)以及应用程序操作部(例如，后述的应用程序操作部115)的功能，所述计算机基于用户对触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作来控制应用程序的动作，所述判定部对用户对触摸屏进行的操作是单点触摸还是多点触摸进行判定；当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是单点触摸时，所述显示切换部基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述计算机的显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序的种类进行切换；当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是多点触摸时，所述应用程序操作部基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述显示装置上的应用程序进行操作。
采用技术方案9所述的应用程序控制用程序时，用户仅通过利用单点触摸或者多点触摸的滑动操作这样的凭直觉进行的操作，便能够进行应用程序的切换和操作，因此，不需要注视显示装置，在不影响驾驶的情况下能够控制操作连接在车辆上的具有触摸屏的信息终端。
在技术方案9所述应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案10为：在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行所述第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
采用技术方案10所述的应用程序控制用程序时，根据第1方向上的滑动操作，从第1应用程序切换为第2应用程序，根据第2方向上的滑动操作，从第2应用程序切换为第1应用程序。从而能够凭直觉容易地将应用程序切换为车辆行驶时使用频率较高的基础应用程序，减少车辆行驶时视线的移动。
在技术方案10所述应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案11为：当所述显示装置上显示有多个应用程序时，所述应用程序操作部基于通过多点触摸进行的所述滑动操作，对由所述显示切换部切换显示出的新的应用程序进行操作。
采用技术方案11所述的应用程序控制用程序时，用户不需要在意用于操作应用程序的滑动操作的开始位置，因而，不需要将视线移动到显示画面上，仅凭直觉进行操作便能够对应用程序进行操作。
本发明的技术方案12为：一种应用程序控制方法，包括由计算机(例如，后述的信息终端50)执行的判定工序(例如，信息终端50通过后述的判定部114执行的工序)、显示切换工序(例如，信息终端50通过后述的显示切换部113执行的工序)以及应用程序操作工序(例如，信息终端50通过后述的应用程序操作部115执行的工序)，所述计算机基于用户对触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作来控制应用程序的动作，在所述判定工序中，对用户对触摸屏进行的操作是单点触摸还是多点触摸进行判定；在所述显示切换工序中，当所述判定工序的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是单点触摸时，基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述计算机的显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序的种类进行切换；在所述应用程序操作工序中，当所述判定工序的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是多点触摸时，基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述显示装置上的应用程序进行操作。
在技术方案12所述的应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案13为：在所述显示切换工序中，在所述显示装置上显示着第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的状态下，用户通过单点触摸进行第1方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序和第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行第1方向上的滑动操作时，将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
在技术方案13所述的应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案14为：在所述应用程序操作工序中，当所述显示装置上显示有多个应用程序时，基于通过多点触摸进行的所述滑动操作，对在所述显示切换工序中切换显示出的新的应用程序进行操作。
采用技术方案12～14所述的应用程序控制方法时，能够得到与采用9～11所述的应用程序控制用程序时相同的效果。
本发明的技术方案15为：一种应用程序控制用程序(例如，后述的驾驶模式应用程序1)，使计算机(例如，后述的信息终端50)具有判定部(例如，后述的判定部114)、功能限制部(例如，后述的功能限制部112)以及显示切换部(例如，后述的显示切换部113)的功能，所述计算机基于用户对触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作来控制应用程序的动作，所述判定部对用户对触摸屏进行的操作是否为滑动操作进行判定；当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作不是滑动操作时，所述功能限制部使所述用户的操作无效；当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是滑动操作时，所述显示切换部基于该滑动操作对显示在所述计算机的显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序的种类进行切换。
采用技术方案15所述的应用程序控制用程序时，由于使滑动操作以外的操作无效，并且基于滑动操作来切换应用程序，因而能够仅凭直觉进行操作便能够进行应用程序的切换。从而，不需要注视显示装置，在不影响驾驶的情况下能够控制操作连接在车辆上的具有触摸屏的信息终端。
在技术方案15所述的应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案16为：仅在用户进行以显示装置的边缘附近为起点的滑动操作时，所述功能限制部使该滑动操作有效。
采用技术方案16所述的应用程序控制用程序时，根据滑动操作的起点而使该滑动操作无效。一般用户不需要注视显示装置，用手摸索便能够识别出显示装置的框体部分，因此能够防止车辆行驶时的误动作，抑制因误动作而使用户将视线移动至显示装置上。
在技术方案15或16所述的应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案17为：所述判定部对用户对触摸屏进行的操作是否为设置在触摸屏的一部分上的规定区域内的操作进行判定；当所述判定部的判定结果为所述用户的操作是在所述规定区域内的操作时，不管操作内容是什么，所述功能限制部均使该操作有效，当由所述判定部的判定结果为所述用户的操作不是在所述规定区域内的操作时，所述功能限制部使滑动操作以外的操作无效。
采用技术方案17所述的应用程序控制用程序时，由于使滑动操作以外的操作在规定区域内有效，因而能够实现可操作内容的多样化。
本发明的技术方案18为：一种应用程序控制用程序(例如，后述的驾驶模式应用程序1)，使信息终端(例如，后述的信息终端50)具有显示切换部(例如，后述的显示切换部113)的功能，所述信息终端基于用户对层积在显示装置(例如，后述的显示器24)上的触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作来控制应用程序的动作，在所述显示装置上显示着第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的状态下，当用户通过第1触摸方式对所述触摸屏进行第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)显示在所述显示装置中，其中，所述第2应用程序与所述第1应用程序的分界线为曲线，该曲线包含以所述第1应用程序上的特定位置为中心且具有指定半径的圆弧。
采用技术方案18所述的应用程序控制用程序时，显示切换部(例如，后述的显示切换部113)使第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)以微件的形状显示，以不妨碍以显示在第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)中的特定位置(例如，后述的自车辆位置)为中心一定半径的圆的范围。从而，用户能够时常掌握以显示在第1应用程序中的特定位置为中心一定范围的周边的信息
在技术方案18所述的应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案19为：在所述显示装置(例如，后述的显示器24)上显示着所述第1应用程序(例如，后述的基础应用程序121)和所述第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)的状态下通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行与所述第1方向(例如，后述的从右向左、后述的从左向右、后述的从上向下或者后述的从下向上)相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示着所述显示装置的整个屏幕上。
采用技术方案19所述的应用程序控制用程序时，根据第1方向上的滑动操作，从第1应用程序(例如，后述的基础应用程序121)切换为第2应用程序(例如，后述的基础应用程序121)，根据第2方向上的滑动操作，从第2应用程序切换为第1应用程序。从而能够凭直觉容易地将应用程序切换为车辆行驶时使用频率较高的基础应用程序，抑制车辆行驶时视线的移动
在技术方案18或19所述的应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案20为：所述判定部对用户对所述触摸屏(例如，后述的显示屏241)进行的操作是通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行的操作还是通过第2触摸方式(例如，后述的单点触摸)进行的操作进行判定；当所述判定部的判定结果为用户对所述触摸屏进行的滑动操作是通过第2触摸方式进行的操作时，所述应用程序操作部基于所述滑动操作对显示在所述显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序进行操作，当判定部的判定结果为在所述显示装置上显示着所述第1应用程序(例如，后述的基础应用程序121)的状态下用户对所述触摸屏进行的第1方向(例如，后述的从右向左、后述的从左向右、后述的从上向下或者后述的从下向上)上的滑动操作是通过第1触摸方式进行的操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和所述第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)显示在所述显示装置上。
采用技术方案20所述的应用程序控制用程序时，当用户对触摸屏进行的操作是通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行的操作时，执行显示的切换，当用户对触摸屏进行的操作是通过第2触摸方式(例如，后述的单点触摸)进行的操作时，对所显示的应用程序进行操作，因而，能够凭直觉容易地进行应用程序的切换或者操作，抑制在车辆行驶时视线的移动。
在技术方案18～20中任意一项所述的应用程序控制用程序的基础上，本发明的技术方案21为：所述第1触摸方式为多点触摸，所述第1应用程序(例如，后述的基础应用程序121)为具有导航功能的应用程序，所述第1应用程序上的特定位置为所显示的地图上显示的信息终端的当前位置。
采用技术方案21所述的应用程序控制用程序时，由于显示如下这样的第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)，即，第2应用程序与具有导航功能的应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的分界线为曲线，该曲线包含以该应用程序上显示的地图中的信息终端的当前位置为中心且具有指定半径的圆弧，因此，不会妨碍用户获得重要的信息终端的当前位置周边的信息，而且不会对驾驶造成影响。
另外，能够凭直觉容易地进行应用程序的切换或者操作，抑制在车辆行驶时视线的移动。
本发明的技术方案22为：一种应用程序控制方法，由信息终端(例如，后述的信息终端50)执行，所述信息终端基于用户对层积在显示装置(例如，后述的显示器24)上的触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作来控制应用程序的动作，包括显示切换步骤(例如，后述的显示切换步骤)，在所述显示切换步骤中，在所述显示装置上显示着所述第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的状态下，用户通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)对所述触摸屏进行第1方向(例如，后述的从右向左、后述的从左向右、后述的从上向下或者后述的从下向上)上的滑动操作时，将所述第1应用程序和第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)显示在所述显示装置上，其中，所述第2应用程序与所述第1应用程序的分界线为曲线，该曲线包含以所述第1应用程序上的特定位置为中心且具有指定半径的圆弧。
在技术方案22所述的应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案23为：所述显示切换步骤(例如，后述的显示切换步骤)中还包括如下步骤：在所述显示装置(例如，后述的显示器24)上显示着所述第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)和所述第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)的状态下，用户通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行与所述第1方向(例如，后述的从右向左、后述的从左向右、后述的从上向下或者后述的从下向上)相反的第2方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序显示在所述显示装置的整个屏幕上。
在技术方案22或23所述的应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案24为：所述应用程序控制方法还包括判定步骤(例如，后述的判定步骤)和应用程序操作步骤(例如，后述的应用程序操作步骤)，在所述判定步骤中，对用户对所述触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作是通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行的操作还是通过第2触摸方式(例如，后述的单点触摸)进行的操作进行判定；在所述应用程序操作步骤中，当所述判定步骤的判定结果为用户对所述触摸屏进行的滑动操作是通过第2触摸方式进行的操作时，基于所述滑动操作对显示在所述显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序进行操作，在所述显示切换步骤中，当判定步骤的判定结果为在所述显示装置上显示着所述第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的状态下用户对所述触摸屏进行的第1方向上的滑动操作是通过第1触摸方式进行的操作时，将所述第1应用程序和所述第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)显示在所述显示装置上。
在技术方案22～24中任意一项所述的应用程序控制方法的基础上，本发明的技术方案25为：所述第1触摸方式(例如，后述的导航应用程序121)为多点触摸，所述第1应用程序为具有导航功能的应用程序，所述第1应用程序上的特定位置为所显示的地图上显示的信息终端(例如，后述的信息终端50)的当前位置。
采用技术方案22～25所述的应用程序控制方法时，能够得到与采用18～21所述的应用程序控制用程序时相同的效果。
本发明的技术方案26为：一种信息终端(例如，后述的信息终端50)，具有显示装置(例如，后述的显示器24)和显示切换部(例如，后述的显示切换部113)，其中，所述显示装置具有层积在显示装置上的触摸屏(例如，后述的触摸屏241)；在所述显示装置上显示着第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的状态下，用户对所述触摸屏利用第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行在第1方向(例如，后述的从右向左、后述的从左向右、后述的从上向下或者后述的从下向上)上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)显示在所述显示装置中，其中，所述第2应用程序与所述第1应用程序的分界线为曲线，该曲线包含以所述第1应用程序上的特定位置为中心且具有指定半径的圆弧。
在技术方案26所述的信息终端的基础上，本发明的技术方案27为：在所述显示装置(例如，后述的信息终端50)上显示着所述第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)和所述第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)的状态下，用户通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行与所述第1方向(例如，后述的从右向左、后述的从左向右、后述的从上向下或者后述的从下向上)相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示在所述显示装置的整个屏幕上。
在技术方案26或27所述的信息终端的基础上，本发明的技术方案28为：所述信息终端(例如，后述的信息终端50)还具有判定部(例如，后述的判定部114)和应用程序操作部(例如，后述的应用程序操作部115)，所述判定部对用户对所述触摸屏(例如，后述的触摸屏241)进行的操作是通过第1触摸方式(例如，后述的多点触摸)进行的操作还是通过第2触摸方式(例如，后述的单点触摸)进行的操作进行判定；当所述判定部的判定结果为，用户对所述触摸屏进行的滑动操作是通过第2触摸方式进行的操作时，所述应用程序操作部基于所述滑动操作对显示在所述显示装置(例如，后述的显示器24)上的应用程序进行操作，当判定部的判定结果为在所述显示装置上显示着所述第1应用程序(例如，后述的导航应用程序121)的状态下用户对所述触摸屏进行的第1方向(例如，后述的从右向左、后述的从左向右、后述的从上向下或者后述的从下向上)上的滑动操作是通过第1触摸方式进行的操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和所述第2应用程序(例如，后述的音乐应用程序122)显示在所述显示装置上。
在技术方案26～28中任意一项所述的信息终端的基础上，本发明的技术方案29为：所述第1触摸方式为多点触摸，所述第1应用程序为具有导航功能的应用程序，所述第1应用程序上的特定位置为所显示的地图上显示的信息终端的当前位置。
采用技术方案26～29所述的信息终端时，能够得到与采用18～29所述的应用程序控制用程序时相同的效果。
本发明的技术方案30为：一种存储介质，其存储了技术方案18～21中任意一项所述的应用程序控制用程序，能够由计算机读取。
采用技术方案30所述的存储介质时，能够得到与采用18～21所述的应用程序控制用程序时相同的效果。
采用本发明，能够在不影响驾驶的情况下对连接在车辆上的具有触摸屏的信息终端进行操作、控制。
附图说明
图1是安装有本发明的驾驶模式应用程序的信息终端的系统结构图。
图2是表示第1实施方式的驾驶模式应用程序的结构的示意图。
图3A是信息终端的显示器的显示例子。
图3B是信息终端的显示器的显示例子。
图3C是信息终端的显示器的显示例子。
图4是表示由显示切换部所进行的显示切换的示意图。
图5是表示由显示切换部所进行的显示切换的示意图。
图6是表示由显示切换部所进行的显示切换的示意图。
图7是表示其他方法中的由显示切换部所进行的显示切换的示意图。
图8A是表示其他方法中的由显示切换部所进行的显示切换的示意图。
图8B是在表示自车辆位置的图标显示在画面中央的导航应用程序的右侧所显示出的作为次要应用程序的微件的形状的示意图。
图8C是在表示自车辆位置的图标显示在画面下方的导航应用程序的右侧所显示出的作为次要应用程序的微件的形状的示意图。
图9是表示第2实施方式的驾驶模式应用程序的结构的示意图。
图10A是表示应用程序的切换与应用程序的操作之间的关系的示意图。
图10B是表示应用程序的切换与应用程序的操作之间的关系的示意图。
图11是表示由显示切换部所进行的显示切换与现行应用程序之间的关系的示意图。
图12A是表示其他方法中的应用程序的切换与应用程序的操作之间的关系的示意图。
图12B是表示其他方法中的应用程序的切换与应用程序的操作之间的关系的示意图。
图13是表示其他方法中的由显示切换部所进行的显示切换与现行应用程序之间的关系的示意图。
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的一个优选实施方式进行说明。本发明的程序适用于信息终端50，使信息终端50实现各种功能。另外，信息终端50是通过触摸屏接受用户的操作的终端装置，例如，可以使用智能手机和平板终端(平板电脑)。
[第1实施方式]
首先，参照图1～图6对第1实施方式进行说明。
[信息终端50的系统结构]
参照图1对安装有本发明的程序的信息终端50的系统结构进行说明。图1是信息终端50的系统结构图。
在信息终端50中，作为硬件2，至少具有CPU21、存储器22、显存(VRAM：VideoRAM)23、显示器24以及通信部25，并且，作为软件3，至少具有设备驱动程序31、OS(操作系统程序)/中间软件32以及应用程序33。
CPU21是对信息终端50进行综合控制的部分，通过读取并执行各种程序，与上述硬件一起实现后述的各种功能。存储器22存储程序，该程序能够被读取而被执行，并且存储器22存储通过执行程序而生成的各种信息。显存23是存储显示在显示器24上的数据的存储器。
显示器24显示规定图像。在显示器24的表面上层积有触摸屏241，以接受用户的操作。另外，在本实施方式中，触摸屏241所接受的操作包括选择操作(触摸)和滑动操作(轻扫、轻敲)，其中，选择操作为选择显示器24的任意位置的操作；滑动操作为在选择显示器24的任意位置之后使手指移动的操作。另外，触摸屏241由能够同时检测到多个接触点的多点触摸屏构成。触摸屏241所受到的操作(对应的信号)被发送给处理系统(CPU21)进行处理。
通信部25通过有线连接或者无线连接的方式使信息终端50和其他装置相连接，并控制两者之间的通信。在本实施方式中，通信部25使信息终端50和车辆的控制装置(例如，ECU：EngineControlUnit)相连接。信息终端50和车辆的控制装置连接的方法可以采用任意方法，例如，通过将信息终端50安装在设置于车辆的安装座上来进行连接，另外，可以通过USB(注册商标)等信号数据线和对信息终端50供电的充电线等规定的连接线来进行连接。另外，也可以通过无线LAN和Bluetooth(蓝牙、注册商标)等无线连接的方式来使信息终端50和车辆的控制装置相连接。
设备驱动程序31对上述硬件进行控制。在本实施方式中，设备驱动程序31按照来自OS/中间软件32的指令，对显存23进行数据写入，并且，根据所写入的数据控制显示器24的显示。OS/中间软件32在应用程序33和硬件2之间起连接(桥梁)作用，另外，进行系统的资源管理等。并且，本实施方式的OS/中间软件32维持信息终端50的多任务环境。
应用程序33是具有实施信息终端50的用户想要进行的操作的功能的软件。应用程序33至少包括作为本发明的程序的驾驶模式应用程序1和本机应用程序(nativeapplication)331。另外，本机应用程序331意思是指除了驾驶模式应用程序1以外的任意的应用程序，其包括容许在行驶时使用的应用程序以及不容许在行驶时使用的应用程序。
在检测到信息终端50与车辆连接时，或者在不仅检测到信息终端50与车辆连接，而且接受到用户的操作时，又或者在不仅检测到信息终端50与车辆连接，而且检测到车辆正在行驶时，驾驶模式应用程序1启动，起到管理与车辆的乘坐者(驾驶者)之间的输入输出的用户界面的作用。驾驶模式应用程序1例如由HTML5编写，其包括禁止行驶时的复杂操作等的DD管理程序、在驾驶模式应用程序1下的要启动的多个应用程序以及切换启动的应用程序的独立的启动程序(Launcher)。
多个应用程序为能够在车辆行驶时使用的应用程序，不仅包括预先设定的应用程序，还包括后追加的应用程序。另外，利用驾驶模式应用程序1，参照本机应用程序331中内容，也能够启动该本机应用程序331。此时，本机应用程序331中不宜在行驶时使用的功能受到DD管理程序限制。
[驾驶模式应用程序1的结构]
接下来，参照图2对作为本发明的程序的驾驶模式应用程序1的结构进行说明。如图2所示，驾驶模式应用程序1包括：管理部11，其进行考虑到程序失效功能的控制；内容部12，其具有在驾驶模式应用程序1的控制下启动的应用程序。
内容部12存储多个应用程序。在本实施方式中，内容部12存储实现汽车导航系统的功能的导航应用程序121、实现音乐播放的音乐应用程序122以及维持用户间连接的SNS应用程序123。内容部12存储的多个应用程序在驾驶模式应用程序1的控制下一个一个启动或者多个同时启动。
另外，内容部12存储的应用程序并不局限于音乐应用程序122和SNS应用程序123。内容部12可以存储任意的应用程序。例如，可以存储目的地检索应用程序、周围导向应用程序等导航辅助应用程序(次要应用程序3)；交通信息应用程序、灾害信息应用程序、车辆信息应用程序、经销商信息应用程序等信息应用程序(次要应用程序4)，但是这些应用程序并未图示。
信息终端50通过执行管理部11的功能，以使CPU21起到连接检测部111、功能限制部112以及显示切换部113的功能。
另外，信息终端50通过执行管理部11的功能，以使CPU21执行具有连接检测步骤、功能限制步骤以及显示切换步骤的应用程序的控制方法。
下面，对通过执行管理部11的功能，信息终端50所具有的连接检测部111、功能限制部112以及显示切换部113进行说明。另外，将本说明书中所记载的用语“部”置换为“步骤”，即可得到对控制方法的说明，因而，在此省略对通过执行管理部11，信息终端50所执行的应用程序的控制方法具有的连接检测步骤、功能限制步骤以及显示切换步骤进行说明。
连接检测部111检测信息终端50与车辆的连接。即，连接检测部111检测信息终端50与车辆通过通信部25有线连接或者无线连接。
当连接检测部111检测到信息车辆50与车辆连接时，或者当不仅连接检测部111检测到该连接，而且接受到用户的操作时，又或者当不仅连接检测部111检测到该连接，而且检测到车辆正在行驶时，功能限制部112以不同于第1控制的第2控制，对应用程序的动作进行控制，其中，第1控制为，在信息终端50未与车辆连接时的通常状态下的控制方式。在该第2控制中，对在第1控制下用户可进行的一部分操作进行限制，并且对在第1控制下能够动作的一部分应用程序进行限制，以满足“程序失效”的要求。作为一个例子，复杂且需要注视显示器24的文本输入这样的操作相当于第2控制下被限制的用户的操作，需要注视显示器24的视频播放应用程序相当于在第2控制下被限制的应用程序。
显示切换部113基于用户对触摸屏241所作出的滑动操作，对显示在显示器24上的应用程序的种类进行切换。另外，在智能手机等情况下，通常根据配置在主屏幕上的图标对应用程序的种类进行切换，因而，可以说显示切换部113对显示在显示器24上的应用程序的种类进行切换的切换方式，不同于通常信息终端50与车辆未连接时在手机上进行显示切换的切换方式。
另外，后面会参照图4等对由显示切换部113所进行的显示的切换进行说明。
[显示器24的显示例子]
接下来，参照图3A～图3C对显示器24的显示例子进行说明。另外，在包括图3A在内的附图中，以横向长度(图3A的左右方向上的长度)较长的显示器上的显示为例进行说明，本发明也可以通过在纵向长度较长的显示器上的显示来实现。
图3A表示通常信息终端50未与车辆连接时的显示例子。通常，在显示器24的主屏幕上显示有多个图标，当该图标通过触摸屏241被选中时，该图标所对应的应用程序启动，显示在显示器24上。
当信息终端50与车辆连接时，驾驶模式应用程序1启动，图3B表示驾驶模式应用程序1启动时的启动画面。当驾驶模式应用程序1启动时，首先设定处于启动状态的驾驶模式应用程序1下要启动的应用程序。例如，通过从内容部12存储的应用程序中选择任意的应用程序来进行该设定。当然，也可以不从内容部12存储的应用程序中选择，而从本机应用程序中选择任意的应用程序。另外，在驾驶模式应用程序1中，可以预先设定处于启动状态的驾驶模式应用程序1下的要启动的应用程序。
此时，可以设定多个应用程序作为处于启动状态的驾驶模式应用程序1下要启动的应用程序。多个应用程序不仅包括1个作为基本的基础应用程序，还包括辅助的多个次要应用程序。在本实施方式中，将导航应用程序121设定为基础应用程序，将音乐应用程序122设定为次要应用程序①，将SNS应用程序123设定为次要应用程序②。另外，除此之外，例如也可以设定目的地检索应用程序、周围导向应用程序等导航辅助应用程序(次要应用程序③)；交通信息应用程序、灾害信息应用程序、车辆信息应用程序、经销商信息应用程序等信息应用程序(次要应用程序④)，但是这些应用程序并未图示。
当应用程序的设定结束时，在显示器24上进行驾驶模式应用程序1的基本显示。另外，可以通过预先设定驾驶模式应用程序1下要启动的应用程序，当驾驶模式应用程序1启动时，在显示器24上进行驾驶模式应用程序1的基本显示。基本显示根据被设定为基础应用程序的应用程序来进行，在图3C中，基于导航应用程序121的汽车导航系统的显示画面被显示在显示器24上。在汽车导航系统中，表示自车辆位置的图标显示在中央(“上北下南”)，伴随着自车辆的移动，地图滚动显示。
[由显示切换部113所进行的显示切换]
在图3C所示的显示画面中，当车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作时，显示切换部113对显示在显示器24上的图标的种类进行切换。图4表示由该显示切换部113所进行的显示切换表示。
另外，在图4中，滑动操作301(从右向左)为手指接触到触摸屏后使该手指向左移动的操作，滑动操作302(从左向右)为手指接触到触摸屏后使手指向右移动的操作。
参照图4，在显示画面201中，作为驾驶模式应用程序1的基本显示，将导航应用程序121(基础应用程序)显示在显示器24的整个屏幕上。在该显示画面201中，当车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113将显示器24上的显示画面从显示画面201切换为显示画面202。
在该显示画面202中，导航应用程序121(基础应用程序)显示在显示器24的左半部分，音乐应用程序122(次要应用程序1)显示在显示器24的右半部分。这里，由于滑动操作301(从右向左)为使手指向左移动的操作，因而，在将显示画面从显示画面201切换为显示画面202时，配合手指的移动，音乐应用程序122从显示器24的右外侧移动显示在显示器24上(半切入)。
另外，在显示画面202中，当车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面202切换为显示画面203。
在该显示画面203中，音乐应用程序122(次要应用程序2)显示在显示器24的整个屏幕上。这样，当车辆的乘坐者进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面201(显示器24的整个屏幕上显示导航应用程序121)切换为显示画面202(显示器24的左半部分上显示导航应用程序121，显示器24的右半部分上显示音乐应用程序122)、显示画面203(显示器24的整个屏幕上显示音乐应用程序122)。
另外，在显示画面202中，当车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面202切换回显示画面201，将显示器24的左半部分上显示的导航应用程序121显示在显示器24的整个屏幕上。
另外，在进行滑动操作302(从左向右)时由显示切换部113所进行的显示切换基本上与进行滑动操作301(从右向左)时的显示切换相同。即，针对显示画面201，当进行滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面201切换为显示画面204(半切入)。此时，在显示画面202中显示音乐应用程序(次要应用程序2)，但在显示画面204中显示SNS应用程序123(次要应用程序3)。
并且，针对显示画面204进行滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面204切换为显示画面205，将显示器24的左半部分上显示的SNS应用程序123显示在显示器24的整个屏幕上。另外，针对显示画面204进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面204切换回显示画面201，将显示器24的右半部分上显示的导航应用程序121显示在显示器24的整个屏幕上。
如上所示，在驾驶模式应用程序1中，车辆的乘坐者对触摸屏241仅进行滑动操作，便能够切换显示在显示器24上的应用程序，另外，要使应用程序在切换过一次后返回时，只要车辆的乘坐者对触摸屏241逆向进行滑动操作即可。因此，不需要像图标操作那样注视显示器24，凭直觉就能够进行应用程序的切换，能够减少驾驶时视线的移动。
另外，在图4中，从基础应用程序切换的次要应用程序有2个，但是，也可以增加次要应用程序的数量。增加次要应用程序的数量时的显示切换可以任意进行，图5和图6表示其中的一个例子。
在图4中，基于横向上的滑动操作来切换显示在显示器24上的应用程序，然而，在图5中，基于横向上的滑动操作以及纵向(图5的上下方向)的滑动操作来切换显示在显示器24上的应用程序。
参照图5，在显示画面201中，基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上。针对该显示画面201进行横向上的滑动操作时，显示器24的显示画面切换为显示画面202、204。这点与图4所示情况相同。
另外，针对该显示画面201进行使接触触摸屏241的手指向纵向，例如向下移动的滑动操作时，显示器24的显示画面从显示画面201切换为显示画面211。即，基础应用程序显示在显示器24的一半部分，次要应用程序3显示在显示器24的另外一半部分。同样，针对显示画面201进行使接触触摸屏241的手指向上移动的滑动操作时，显示器24的显示画面从显示画面201切换为显示画面212，即，基础应用程序显示在显示器24的一半部分，次要应用程序4显示在显示器24的另外一半部分。另外，通过纵向操作来切换显示画面时的显示器24的半部分既可以为上下半部分，又可以为左右半部分。
这样，通过基于横向上的滑动操作以及纵向上的滑动操作来切换显示在显示器24上的应用程序，可以切换最大4个次要应用程序。
参照图6对其他方法进行说明。将基础应用程序和次要应用程序配置成环形，基于横向上的滑动操作来切换显示在显示器24上的应用程序。即，当针对基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面进行滑动操作(从右向左)时，基础应用程序和次要应用程序1分别显示在显示器24的各半部分上，当对该显示画面进一步进行滑动操作(从右向左)时，次要应用程序1显示在显示器24的整个屏幕上。然后，对次要应用程序1显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面进行滑动操作(从右向左)时，次要应用程序1和次要应用程序2分别显示在显示器24的各半部分上，当对该显示画面进一步进行滑动操作(从右向左)时，次要应用程序2显示在显示器24的整个屏幕上。
这样，通过基于横向上的滑动操作进行切换，可以切换任意数量的次要应用程序。
采用上述的第1实施方式的驾驶模式应用程序1，能够得到如下效果。
功能限制部112在信息终端50未与车辆连接的通常情况下，通过第1控制对应用程序的动作进行控制，并且，在信息终端50与车辆连接时通过不同于第1控制的第2控制对应用程序的动作进行控制。
从而，能够适当地禁止在车辆行驶时不宜作出的操作等，能够在不影响驾驶的情况下，对连接在车辆上的具有触摸屏241的信息终端50进行控制、操作。
此时，在通过第2控制所进行的控制中，功能限制部112限制在第1控制下用户可进行的操作(操作无效)中的一部分，并且，限制在第1控制下能够动作的应用程序中的一部分。
从而，能够禁止在信息终端50与车辆连接时需要注视显示器24的操作(例如，文本输入)和应用程序(例如，视频播放)，能够在不影响驾驶的情况下，对连接在车辆上的、具有触摸屏241的信息终端50进行操作、控制。
另外，显示切换部113基于用户对触摸屏241进行的第1方向上的滑动操作，切换显示在信息终端50的显示器24上的应用程序的种类。
从而，能够凭直觉切换应用程序，而且不会对驾驶造成影响。
此时，当在基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面201中进行滑动操作301(从右向左)时，该显示切换部113将显示器24的显示画面切换为显示画面202，即，显示基础应用程序和次要应用程序1。然后，当在显示画面202中进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面切换为显示画面203，即使次要应用程序1显示在显示器24的整个屏幕上。当在显示画面203中进行了滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113将显示器24的显示画面切换为显示画面201，即，基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上。
从而，能够凭直觉容易地将应用程序切换为车辆行驶时使用频率较高的基础应用程序，可减少车辆行驶时驾驶员视线的移动。
[由显示切换部113进行显示切换的其他方法]
参照图7、图8A～图8C对由第1实施方式的显示切换部113进行显示切换的其他方法进行说明。
参照图7，在显示画面201中，作为驾驶模式应用程序1的基本显示，导航应用程序121(基础应用程序)显示在显示器24的整个屏幕上。在该显示画面201中，车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面201切换为显示画面202。
在该显示画面202中，在显示器24的右侧区域显示音乐应用程序122(次要应用程序1)，而在显示器24的右侧区域以外的区域(剩余区域)仍显示导航应用程序(基础应用程序)。即，对于用户来说，从视觉上来看，音乐应用程序122(次要应用程序1)覆盖显示在导航应用程序121(基础应用程序)上。另外，一般将这样的次要应用程序称为“微件(小工具、Widget)”。这里，由于滑动操作301(从右向左)为使手指向左移动的操作，因而，在将显示画面从显示画面201切换为显示画面202时，配合手指的移动，音乐应用程序122从显示器24的右外侧移动显示在显示器24上(下面也称为“滑入”)。
另外，当触摸(按下)音乐应用程序122上的全屏显示键1221时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面202切换为显示画面203。在该显示画面203中，音乐应用程序122(次要应用程序1)显示在显示器24的整个屏幕上。
另外，在显示画面202中，当车辆的乘坐者对触摸屏241进一步进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113进一步使多个音乐应用程序122中与显示在显示画面202中的音乐应用程序122种类不同的音乐应用程序122滑入，后面会参照图8A对此进行详细说明。
另外，在显示画面202中，当车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面202切换回显示画面201，将显示在显示器24的剩余区域内的导航应用程序121显示在显示器24的整个屏幕上。
另外，在进行滑动操作302(从左向右)时由显示切换部113所进行的显示切换基本上与进行滑动操作301(从右向左)时的显示切换相同。即，针对显示画面201进行滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面201切换为显示画面204(滑入)。此时，在显示画面204中，SNS应用程序123(次要应用程序2)显示在显示器24的左侧区域，显示导航应用程序121(基础应用程序)直接在显示器24的左侧区域以外的其他区域。
另外，当触摸(按下)SNS应用程序123上的全屏显示键1231时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面204切换为显示画面205。将显示在显示器24的左侧区域内的SNS应用程序123显示在显示器24的整个屏幕上。另外，在显示画面204中进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面204切换回显示画面201，将显示在显示器24的剩余区域内的导航应用程序121显示在显示器24的整个屏幕上。
在显示画面204中进一步进行滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113进一步使与显示在显示画面204中的SNS应用程序123种类不同的SNS应用程序123滑入，后面会对此进行详细说明。
如上所示，在驾驶模式应用程序1中，车辆的乘坐者对触摸屏241仅进行滑动操作，便能够切换显示在显示器24上的应用程序，另外，要使应用程序切换一次后返回时，只要车辆的乘坐者对触摸屏241逆向进行滑动操作即可。因此，不需要像图标操作那样注视显示器24，凭直觉就能够进行应用程序的切换，减少行驶时视线的移动。
另外，在图7中，从基础应用程序切换的、分别显示在显示器24的左右侧区域的次要应用程序有2个，但是，也可以增加次要应用程序的数量。增加次要应用程序的数量时的显示切换可以任意进行，图5和图8A～图8C表示其中的一个例子。
在图7中基于横向上的滑动操作对显示在显示器24上的应用程序进行切换，但是，在图5中则基于横向上的滑动操作和纵向上的滑动操作对显示在显示器24上的应用程序进行切换。
参照图5，在显示画面201中，基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上。在该显示画面201中进行横向上的滑动操作时，显示器24的显示画面切换为显示画面202、204。这点与图7所示情况相同。
另外，在该显示画面201中进行使接触触摸屏241的手指向纵向，例如向下移动的滑动操作时，显示器24的显示画面从显示画面201切换为显示画面211。即，显示器24的上侧区域显示次要应用程序3(例如，导航辅助应用程序)，而在显示器24的其他区域显示作为基础应用程序的导航应用程序。同样，在显示画面201中进行使接触触摸屏241的手指向上移动的滑动操作时，显示器24的显示画面从显示画面201切换为显示画面212，在显示器24的下侧区域显示次要应用程序4(例如，信息应用程序)，而显示器24的剩余区域显示作为基础应用程序的导航应用程序。
这样，通过基于横向上的滑动操作以及纵向上的滑动操作来切换显示在显示器24上的应用程序，可以切换最大4个次要应用程序。
在设定了多个不同的导航辅助应用程序(次要应用程序3)时，在显示画面211中进行使接触触摸屏241的手指向下移动的滑动操作时，显示切换部113可以进一步使不同种类的导航辅助应用程序(次要应用程序3)滑入，后面会对此进行详细说明。
同样，在设定了多个不同的信息应用程序(次要应用程序4)时，在显示画面212中进行使接触触摸屏241的手指向上移动的滑动操作时，显示切换部113可以进一步使不同种类的信息应用程序(次要应用程序4)滑入。
参照图8A对使多个次要应用程序滑入的其他方法进行说明。这里，如参照图3B所述那样，由用户利用应用程序设定画面预先设定多个音乐应用程序122(次要应用程序1)。图8A表示在音乐应用程序122(次要应用程序1)显示在显示器24的右侧区域的状态(即相当于图7中的显示画面202)下车辆的乘坐者对触摸屏241进一步进行滑动操作301(从右向左)，以使例如余下的音乐应用程序122B、122C滑入的情况。
当在音乐应用程序122(次要应用程序1)显示在显示器24的右侧区域的状态(图7中的显示画面202)下车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113使多个音乐应用程序122中与显示画面202中显示的音乐应用程序122A种类不同的次要应用程序1、例如音乐应用程序122B滑入。从而，在显示画面中，在显示器24的右侧区域显示音乐应用程序122B(次要应用程序1)，而在显示器24的右侧区域以外的其他区域(剩余区域)仍显示导航应用程序121(基础应用程序)。通过采用像这样的结构，能够切换多种任意的次要应用程序。另外，在通过滑动操作切换多个次要应用程序时，优选在切换时由扬声器(未图示)发出识别音。例如，在第1个次要应用程序时发出“哔”声，在第2个次要应用程序时发出“哔哔”声，在第3个次要应用程序时发出“哔哔哔”声。
再者，在显示画面201中显示着导航应用程序121(基础应用程序)的状态下车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)，例如使3种音乐应用程序122滑入。显示切换部113可以进行预先设定，该预先设定为：使用户最近使用的音乐应用程序122(次要应用程序1)先滑入。再者，当车辆的乘坐者对触摸屏241进一步进行滑动操作301(从右向左)时，显示切换部113可以进行预先设定，该预先设定为：根据用户过去使用过的音乐应用程序122(次要应用程序)的使用频率来确定第2个以及之后滑入的音乐应用程序122(次要应用程序)。
另外，在显示画面201中显示着导航应用程序121(基础应用程序)的状态下车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)，例如使3种音乐应用程序122滑入。显示切换部113也可以进行如下设定，即，该设定为：根据用户过去使用过的音乐应用程序122(次要应用程序1)的使用频率来确定最先滑入的音乐应用程序122(次要应用程序1)，以代替用户最近使用的音乐应用程序122(次要应用程序1)。
如上所示，在显示画面201中显示着导航应用程序121(基础应用程序)的状态下车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)，例如使3种音乐应用程序122(次要应用程序1)滑入，此时，用户可以针对如下情况预先设定选择基准，即，该情况为：从多个音乐应用程序122(次要应用程序1)中选择哪个音乐应用程序122(次要应用程序1)最先滑动，并且选择哪个音乐应用程序122(次要应用程序1)第2个以及之后滑入。
在由用户利用应用程序设定画面预先设定了多个SNS应用程序123(次要应用程序2)时，与上述情况相同，也可以采用使多个次要应用程序滑入的其他方法。即，在显示画面201中显示着导航应用程序121(基础应用程序)的状态下车辆的乘坐者对触摸屏241进行滑动操作301(从右向左)，例如使3种SNS应用程序123(次要应用程序2)滑入，此时，可以采用与上述相同的方法。
这种情况下，可以通过将上述说明中的“音乐应用程序122(次要应用程序1)”、“滑动操作301(从右向左)”、“音乐应用程序122A(次要应用程序1)显示在显示器24的右侧区域的状态(图7中的显示画面202)”以及“音乐应用程序122B、122C”分别变更为“SNS应用程序123(次要应用程序2)”、“滑动操作302(从左向右)”、“SNS应用程序123A(次要应用程序2)显示在显示器24的左侧区域的状态(图7中的显示画面204)”以及“SNS应用程序123B、123C”，来对使上述多个SNS应用程序123(次要应用程序2)从左向右滑入的其他方法进行说明。
另外，参照图5，在设定了多个显示在显示器24的上侧区域的次要应用程序3时，针对显示画面201进行使接触触摸屏241的手指纵向移动，例如从上向下移动的滑动操作，此时，可以采用与上述方法相同的、使多个次要应用程序3滑入的其他方法。
这种情况下，可以通过将上述说明中的“音乐应用程序122(次要应用程序1)”、“滑动操作301(从右向左)”、“音乐应用程序122A(次要应用程序1)显示在显示器24的右侧区域的状态(图7中的显示画面202)”以及“音乐应用程序122B、122C”分别变更为“次要应用程序3A”、“滑动操作(从上向下)”、“次要应用程序3显示在显示器24的上侧区域的状态”以及“次要应用程序3B、3C”，来对使上述多个次要应用程序3从上向下滑入的其他方法进行说明。
同样，参照图5，在设定了多个显示在显示器24的下侧区域的次要应用程序4时，针对显示画面201进行使接触触摸屏241的手指纵向移动，例如从下向上移动的滑动操作，此时，可以采用与上述方法相同的、使多个子应用程序次要应用程序滑入的其他方法。
这种情况下，可以通过将上述说明中的“音乐应用程序122(次要应用程序1)”、“滑动操作301(从右向左)”、“音乐应用程序122A(次要应用程序1)显示在显示器24的右侧区域的状态(图7中的显示画面202)”以及“音乐应用程序122B、122C”分别变更为“次要应用程序4A”、“滑动操作(从下向上)”、“次要应用程序4显示在显示器24的下侧区域的状态”以及“次要应用程序4B、4C”，来对使上述多个次要应用程序4从下向上滑入的其他方法进行说明。
接下来，参照图8B对显示在导航应用程序121(基础应用程序)右侧的音乐应用程序122(次要应用程序1)的形状(微件的形状)进行说明。微件呈不与画面的侧表面接触的边的一部分构成圆的一部分的形状。该“边”为以画面的中心附近的点为中心且具有一定半径的圆。另外，画面的中心附近的点表示自车辆位置。这样设定的原因在于，用户希望时常掌握以自车辆位置为中心一定范围周边的信息(道路、交通堵塞、设施)，为了防止该信息被隐藏而采用了像这样的微件的形状。
参照图8C对图8B的变形例进行说明。在图8C中，自车辆位置不在画面的中心附近，表示该自车辆位置的中心点移动到了画面的下方。汽车导航应用程序具有以自车辆的行进方向朝上的方式显示地图的功能(车头朝前，heading-up)的时候较多。当采用了“车头朝前”的功能时，为了将更多的行进方向上的地图数据提供给用户，而将自车辆位置从画面的中心移动至画面的下方。图8C表示该情况下的微件的形状。
无论是在图8B所示情况下还是在图8C所示情况下，在确定微件的形状时，均以不妨碍以自车辆位置为中心一定半径的圆的范围为目的。另外，即使在显示在显示器24的左侧区域的次要应用程序的情况下，也同样在确定微件的形状时，以不妨碍以自车辆位置为中心一定半径的圆的范围为目的。另外，微件的形状可以采用凹形，只要能够使用户时常掌握以自车辆位置为中心一定范围周边的信息(道路、交通堵塞、设施)即可。
上面，参照图8B和图8C对显示在导航应用程序121(基础应用程序)右侧的音乐应用程序122(次要应用程序)的形状(微件的形状)进行了说明，其实，同样也可以在不妨碍以自车辆位置为中心一定半径的圆的范围的情况下来确定显示在导航应用程序121(基础应用程序)左侧的SNS应用程序(次要应用程序)的形状(微件的形状)。
另外，参照图5，同样可以在不妨碍以自车辆位置为中心一定半径的圆的范围的情况下来确定如下显示的次要应用程序3的形状，即，针对显示画面201进行使接触触摸屏241的手指纵向移动、例如从上向下移动的滑动操作时，次要应用程序3显示在显示器24的上侧区域。
另外，同样可以在不妨碍以自车辆位置为中心一定半径的圆的范围的情况下来确定如下显示的次要应用程序3的形状，即，在显示画面201中进行使接触触摸屏241的手指从下向上移动的滑动操作时，次要应用程序3显示在显示器24的下侧区域。
采用上述的由第1实施方式的显示切换部113进行显示切换的其他方法中的驾驶模式应用程序1，能够得到如下效果。
功能限制部112在通常信息终端50未与车辆连接时通过第1控制对应用程序的动作进行控制，并且，在检测到信息终端50与车辆连接时，或者在不仅检测到信息终端50与车辆连接，而且接受到用户的操作时，又或者在不仅检测到信息终端50与车辆连接，而且检测到车辆正在行驶时，该功能限制部112通过不同于第1控制的第2控制对应用程序的动作进行控制。
从而，能够适当地禁止在车辆行驶时不宜作出的操作等，在不影响驾驶的情况下能够控制操作连接在车辆上的具有触摸屏241的信息终端50。
在利用第2控制所进行的控制中，功能限制部112限制在第1控制下用户可进行的(多个)操作中的一部分，并且，限制在第1控制下能够动作的(多个)应用程序中的一部分。
从而，能够禁止在信息终端50与车辆连接时需要注视显示器24的操作(例如，文本输入)和应用程序(例如，视频播放)，在不影响驾驶的情况下能够控制操作连接在车辆上的具有触摸屏241的信息终端50。
另外，显示切换部113基于用户对触摸屏241进行的第1方向上的滑动操作，对显示在信息终端50的显示器24上的应用程序的种类进行切换。
从而，能够凭直觉切换应用程序，而且不会对驾驶造成影响。
当显示画面为显示画面201时，基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上，针对该显示画面201进行了滑动操作301(从右向左)时，该显示切换部113将显示器24的显示画面切换为显示基础应用程序和次要应用程序1的显示画面202。然后，当在显示画面202中触摸(按下)显示在次要应用程序上的全屏显示键1221时，显示切换部113将显示器24的显示画面切换为次要应用程序1显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面203，当在显示画面203中进行了滑动操作302(从左向右)时，显示切换部113将显示器24的显示画面切换为基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面201。
从而，能够凭直觉容易地将应用程序切换为车辆行驶时使用频率较高的基础应用程序，抑制车辆行驶时视线的移动。
并且，由于在不妨碍以显示在作为基础应用程序的导航应用程序121中的自车辆位置为中心一定半径的圆的范围的情况下来确定作为次要应用程序的微件的形状，因而，用户能够时常掌握以自车辆位置为中心一定范围的周边的信息(道路，交通堵塞、设施)。
[第2实施方式]
接下来，参照附图对本发明的第2实施方式进行说明。在第1实施方式中对显示在显示器24上的应用程序的切换进行了说明，在第2实施方式中对显示在显示器24上的应用程序的操作进行说明。另外，对与第1实施方式相同的结构标注相同的标记，并且在此省略说明。
[驾驶模式应用程序1A的结构]
图9是表示第2实施方式的驾驶模式应用程序1A的结构的示意图。第2实施方式的驾驶模式应用程序1A除包括第1实施方式的驾驶模式应用程序1所具有的功能部外，还包括判定部114和应用程序操作部115。
即，信息终端部50通过执行管理部11的功能，以使CPU21除具有连接检测部111、功能限制部112以及显示切换部113的功能外，还具有判定部114和应用程序操作部115的功能。
另外，信息终端50通过执行管理部11的功能，以使CPU21执行不仅具有连接检测步骤、功能限制步骤以及显示切换步骤，还具有判定步骤和AP操作步骤的应用程序的控制方法。
下面，对通过执行管理部11的功能，信息终端50所具有的功能机构、即判定部114和应用程序操作部115进行说明。另外，由于可以将“部”置换为“步骤”来进行说明，因而，在此省略对通过执行管理部11的功能，信息终端50所执行的应用程序的控制方法具有的判定步骤和AP操作步骤进行说明。
判定部114对用户(车辆的乘坐者)对触摸屏241进行的操作是单点触摸还是多点触摸进行判定。这里，单点触摸是指对触摸屏241的接触点仅为1个的操作，例如为由一根手指操作触摸屏241时的操作。另外，多点触摸是指对触摸屏241的接触点为2个以上的操作，例如为由2根手指操作触摸屏241时的操作。
在第2实施方式的驾驶模式应用程序1A中，根据对车辆的乘坐者的操作是单点触摸还是多点触摸的判定结果，对应用程序采取不同的控制。即，如图10A所示，当车辆的乘坐者的操作是单点触摸时，由显示切换部113对应用程序进行切换，当车辆的乘坐者的操作是多点触摸时，由应用程序操作部115对应用程序进行操作。
因此，当判定部114的判定结果为单点触摸时，显示切换部113基于用户对触摸屏241进行的滑动操作来切换显示在显示器24上的应用程序的种类。另外，由于由显示切换部113进行的显示切换与第1实施方式中所述的显示切换相同，因而在此省略详细的说明。
另外，当判定部114的判定结果为多点触摸时，应用程序操作部115基于对触摸屏241进行的滑动操作来对显示在显示器24上的应用程序进行操作。另外，应用程序的操作内容可以根据应用程序的种类任意设定，例如，作为一个例子，当显示器24上显示的是导航应用程序121时，操作内容被设定为显示位置的移动，当显示器24上显示的是音乐应用程序122时，操作内容被设定为正在播放的乐曲的搜索以及将正在播放的乐曲切换为下一首乐曲。
从而，仅通过对触摸屏241滑动操作这样的凭直觉进行的操作，便能够进行应用程序的切换和操作。另外，在图10A中，由于应用程序的切换和操作都是通过横向上的滑动操作来进行的，因而，通过对车辆的乘坐者的操作是单点触摸还是多点触摸的判定结果来辨别应用程序的切换和操作。关于这点，如果能够通过滑动操作的内容辨别出应用程序的切换和操作，无论车辆的乘坐的操作是单点触摸还是多点触摸，均可以进行应用程序的切换和操作。
作为通过滑动操作的内容来进行的辨别，例如，可以考虑进行如下这样的辨别：仅通过朝第1方向的滑动操作来进行应用程序的切换，通过与第1方向相交的第2方向上的滑动操作来进行应用程序的操作。具体来说，如图10B所示，仅通过横向上的滑动操作来进行应用程序的切换，通过纵向上的滑动操作来进行应用程序的操作。
[显示切换与现行应用程序的关系]
驾驶模式应用程序1A的显示切换部113有时将多个应用程序显示在显示器24上。关于这点，当通过滑动操作这样的凭直觉进行的操作来对应用程序进行操作时，需要准确地辨别出作为操作对象的应用程序(现行应用程序)。
于是，下面参照图11对由显示切换部113进行的显示切换与现行应用程序之间的关系进行说明。
在显示画面221中，导航应用程序121显示在显示器24的整个屏幕上。由于在显示器24上仅显示有1个应用程序，因而，在显示画面221中，该导航应用程序121就为现行应用程序。即，当在显示画面221中通过多点触摸进行滑动操作时，应用程序操作部115对导航应用程序121进行操作。
当在显示画面221中通过单点触摸进行滑动操作321时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面221切换为显示画面222。在该显示画面222中，导航应用程序121显示在显示器24的左半部分，音乐应用程序122显示在显示器24的右半部分。在该显示画面222中，音乐应用程序为现行应用程序。即，当针对显示画面222通过多点触摸进行滑动操作322时，应用程序操作部115对音乐应用程序122进行操作。
这样，当由显示切换部113进行显示切换时，由显示切换部113切换显示出的新的应用程序为现行应用程序。
从而，车辆的乘坐者不需要在意用于操作应用程序的滑动操作的开始位置，因而，不需要将视线移动到显示器24上，仅凭直觉进行操作便能够对应用程序进行操作。
采用上述的第2实施方式的驾驶模式应用程序1A，能够得到如下效果。
当用户对触摸屏241进行的操作是单点触摸时，显示切换部113对显示在显示器24上的应用程序进行切换，当用户对触摸屏241进行的操作是多点触摸时，应用程序操作部115对显示在显示器24上的应用程序进行操作。
从而，用户仅凭直觉进行操作便能够进行应用程序的切换和操作，因此，不需要注视显示器24，在不影响驾驶的情况下能够对连接在车辆上的具有触摸屏241的信息终端50进行操作、控制。
此时，当在基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上的时的显示画面中进行滑动操作(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面切换为显示基础应用程序和次要应用程序1的显示画面。然后，在该显示画面中进行滑动操作(从右向左)时，显示切换部113将此时的显示画面切换为次要应用程序1显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面，当进一步进行滑动操作(从左向右)时，显示切换部113将此时的显示画面切换为基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面。
从而，能够凭直觉容易地将应用程序切换为车辆行驶时使用频率较高的基础应用程序，减少车辆行驶时视线的移动。
另外，在显示器24上显示有多个应用程序的情况下进行用于操作应用程序的滑动操作时，应用程序操作部115对由显示切换部113切换显示出的新的应用程序进行操作。
从而，车辆的乘坐者不需要在意用于操作应用程序的滑动操作的开始位置，因而，不需要将视线移动到显示器24上，仅凭直觉进行操作便能够对应用程序进行操作。
[第2实施方式的显示在显示器24上的应用程序操作的其他方法]
参照图12A、图12B以及图13对第2实施方式的显示在显示器24上的应用程序的其他操作方法进行说明。
[驾驶模式应用程序1A的结构]
驾驶模式应用程序1A的结构与第2实施方式的图9所示的结构相同。即，驾驶模式应用程序1A除包括第1实施方式的驾驶模式应用程序1所具有的功能部外，还包括判定部114和应用程序操作部115。
即，信息终端部50通过执行管理部11的功能，以实现使CPU21除起到连接检测部111、功能限制部112以及显示切换部113的功能外，还起到判定部114和应用程序操作部115的功能。
另外，信息终端50通过执行管理部11的功能，以实现使CPU21执行应用程序的控制方法，该方法中不仅具有连接检测步骤、功能限制步骤以及显示切换步骤，还具有判定步骤和AP操作步骤。
下面，对通过执行管理部11的功能，信息终端50所具有的功能机构、即判定部114和应用程序操作部115进行说明。另外，由于可以将用语“部”置换为“步骤”来进行说明，因而，在此省略对通过执行管理部11的功能，信息终端50所执行的应用程序的控制方法具有的判定步骤和AP操作步骤进行说明。
判定部114对用户(车辆的乘坐者)对触摸屏241进行的操作是单点触摸还是多点触摸进行判定。
另外，可以多个触摸方式(例如，单点触摸、两点触摸、三点触摸或者多点触摸等)中与选择设定第1触摸方式和第2触摸方式。这种情况下，判定部114对用户(车辆的乘坐者)对触摸屏241进行的操作是第1触摸方式还是第2触摸方式进行判定。
在第2实施方式的显示在显示器24上的应用程序操作的其他方法中的驾驶模式应用程序1A中，如图12A所示，当通过多点触摸进行滑动操作时，由显示切换部113对应用程序进行切换，当通过单点触摸进行滑动操作时，由应用程序操作部115对应用程序进行操作。
另外，作为其他的实施方式，当通过第1触摸方式进行滑动操作时，由显示切换部113对应用程序进行切换，当通过第2触摸方式进行滑动操作时，由应用程序操作部115对应用程序进行操作。
当判定部114的判定结果为多点触摸(或者第1触摸方式)时，显示切换部113基于用户对触摸屏241进行的滑动操作来切换显示在显示器24上的应用程序的种类。另外，由于由显示切换部113进行的显示切换与第1实施方式中由显示切换部113进行的显示切换或者由显示切换部113进行的显示切换的其他方法相同，因而在此省略详细的说明。
当判定部114的判定结果为单点触摸(或者第2触摸方式)时，应用程序操作部115基于用户对触摸屏241进行的滑动操作来对显示在显示器24上的应用程序进行操作。另外，应用程序的操作内容可以根据应用程序的种类任意设定，例如，作为一个例子，当显示器24上显示的是导航应用程序121时，操作内容被设定为显示位置的移动，当显示器24上显示的是音乐应用程序122时，操作内容被设定为正在播放的乐曲的搜索以及将正在播放的乐曲切换为下一首乐曲，当显示器24上显示的是SNS应用程序123时，操作内容被设定为收件人地址或者信息的切换。另外，可以通过多点触摸进行滑动操作以外的操作来对应用程序进行操作。例如，可以通过在导航应用程序121上用2根手指进行多点触摸来扩大2个接触点之间的部分的动作(“向外扩”)，以扩大地图，或者，通过在导航应用程序121上用2根手指进行多点触摸来缩小2个接触点之间的部分的动作(“向里捏”)，以缩小地图。
从而，仅通过对触摸屏241滑动操作这样的凭直觉进行的操作，便能够进行应用程序的切换和操作。另外，在图12A中，由于应用程序的切换和操作都是通过横向上的滑动操作来进行的，因而，通过对车辆的乘坐者的操作是单点触摸(或者第2触摸方式)还是多点触摸(或者第1触摸方式)的判定结果来辨别应用程序的切换和操作。关于这点，如果能够通过滑动操作的内容辨别出应用程序的切换和操作，无论车辆的乘坐的操作是单点触摸还是多点触摸，均可以进行应用程序的切换和操作。
作为通过滑动操作的内容来进行的辨别(区分)，例如，可以考虑进行如下这样的辨别：仅通过朝第1方向的滑动操作来进行应用程序的切换，通过与第1方向相交的第2方向上的滑动操作来进行应用程序的操作。具体来说，如图12B所示，仅通过横向上的滑动操作来进行应用程序的切换，通过纵向上的滑动操作来进行应用程序的操作。
[显示切换与现行应用程序的关系]
驾驶模式应用程序1A的显示切换部113有时将多个应用程序显示在显示器24上。关于这点，当通过滑动操作这样的凭直觉进行的操作来对应用程序进行操作时，需要准确地辨别出作为操作对象的应用程序(现行应用程序)。
于是，下面参照图13对由显示切换部113进行的显示切换与现行应用程序之间的关系进行说明。
在显示画面221中，导航应用程序121显示在显示器24的整个屏幕上。由于在显示器24上仅显示有1个应用程序，因而，在显示画面221中，该导航应用程序121为现行应用程序。即，当在显示画面221中通过单点触摸进行滑动操作时，应用程序操作部115对导航应用程序121进行操作。
当在显示画面221中通过多点触摸进行滑动操作321时，显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面221切换为显示画面222。在该显示画面222中，音乐应用程序122(次要应用程序1)显示在显示器24的右侧区域，导航应用程序121(基础应用程序)直接显示在显示器24的除右侧区域以外的区域(剩余区域)。即，对于用户来说，从视觉上来看，音乐应用程序122(次要应用程序)覆盖显示在导航应用程序121(基础应用程序)上。在该显示画面222中，音乐应用程序122为现行应用程序。即，当在显示画面222中进行滑动操作322时，应用程序操作部115对音乐应用程序122进行操作。另外，当触摸(按下)音乐应用程序122上的全屏显示键1221时，显示切换部113将显示器24上对音乐应用程序122的显示从显示画面222切换为全屏画面。
这样，当由显示切换部113进行显示切换时，由显示切换部113切换显示出的新的应用程序为现行应用程序。即，对于用户来说，从视觉上来看，音乐应用程序122(次要应用程序)覆盖显示在导航应用程序121(基础应用程序)上。在该显示画面222中，音乐应用程序122为现行应用程序。
从而，车辆的乘坐者不需要在意用于操作应用程序的滑动操作的开始位置，因而，不需要将视线移动到显示器24上，仅凭直觉进行操作便能够对应用程序进行操作。
参照图13对显示切换部113将显示器24的显示画面从显示画面221切换为显示画面222时的现行应用程序进行了说明，其中，在显示画面222中，音乐应用程序122(次要应用程序1)显示在显示器24的右侧区域，导航应用程序121(基础应用程序)直接显示在显示器24的除右侧区域以外的区域(剩余区域)。
对将显示器24的显示画面切换为SNS应用程序123(次要应用程序2)显示在显示器24的左侧区域的显示画面时的现行应用程序的说明与上述说明相同。即，对于用户来说，从视觉上来看，SNS应用程序123(次要应用程序2)覆盖显示在导航应用程序121(基础应用程序)上。在该显示画面中，SNS应用程序123为现行应用程序。
同样，对将显示器24的显示画面切换为次要应用程序3显示在显示器24的上侧区域的显示画面时的现行应用程序的说明与上述说明相同。即，对于用户来说，从视觉上来看，次要应用程序3覆盖显示在导航应用程序121(基础应用程序)上。在该显示画面中，次要应用程序3为现行应用程序。
同样，对将显示器24的显示画面切换为次要应用程序4显示在显示器24的下侧区域的显示画面时的现行应用程序的说明与上述说明相同。即，对于用户来说，从视觉上来看，次要应用程序4覆盖显示在导航应用程序121(基础应用程序)上。在该显示画面中，次要应用程序4为现行应用程序。
采用上述的第2实施方式的显示在显示器24上的应用程序操作的其他方法中的驾驶模式应用程序1A，能够得到如下效果。
当用户对触摸屏241进行的操作是多点触摸时，显示切换部113对显示在显示器24上的应用程序进行切换，当用户对触摸屏241进行的操作是单点触摸时，应用程序操作部115对显示在显示器24上的应用程序进行操作。
从而，用户仅凭直觉进行操作便能够进行应用程序的切换和操作，因此，不需要注视显示器24，在不影响驾驶的情况下能够控制操作连接在车辆上的具有触摸屏241的信息终端50。
当在基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上的时的显示画面中进行滑动操作(从右向左)时，显示切换部113将显示器24的显示画面切换为显示基础应用程序和次要应用程序1的显示画面。然后，在该显示画面中触摸(按下)次要应用程序1上的全屏显示键时，显示切换部113将此时的显示画面切换为次要应用程序1显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面，当进一步进行滑动操作(从左向右)时，显示切换部113将此时的显示画面切换为基础应用程序显示在显示器24的整个屏幕上时的显示画面。
从而，能够凭直觉容易地将应用程序切换为车辆行驶时使用频率较高的基础应用程序，抑制车辆行驶时视线的移动。
在显示器24上显示有多个应用程序的情况下进行用于操作应用程序的滑动操作时，应用程序操作部115对由显示切换部113切换显示出的新的应用程序进行操作。
从而，车辆的乘坐者不需要在意用于操作应用程序的滑动操作的开始位置，因而，不需要将视线移动到显示器24上，仅凭直觉进行操作便能够对应用程序进行操作。
上面对本发明的驾驶模式应用程序1、1A的优选实施方式进行了说明，但是，本发明并不局限于上述实施方式。
例如，在本实施方式中，作为由功能限制部112通过第2控制限制的用户的操作，例举了复杂且需要注视显示器24的文本输入这样的操作。关于这点，功能限制部112可以通过第2控制来限制滑动操作以外的操作(例如，触摸、双触摸、向外扩、向里捏等)。具体来说，判定部114对用户(车辆的乘坐者)对触摸屏241进行的操作是否为滑动操作进行判定。并且，当判定部114的判定结果为用户对触摸屏241进行的操作是滑动操作以外的操作时，功能限制部112可以使该操作无效。
另外，采用像这样的结构时，由于仅容许车辆的乘坐者进行滑动操作(仅使滑动操作有效)，因而，不需要注视显示器24，并且能够较大地限制可操作的内容。因此，例如，可以在显示画面的一部分上设置滑动操作以外的操作区域，基于对该操作区域的操作来进行仅通过滑动操作而不能实现的操作。即，当连接检测部111检测到信息终端50与车辆连接时，在触摸屏241上形成有规定的操作区域。接着，对用户(车辆的乘坐者)对触摸屏241进行的操作是否为在该规定区域内的操作进行判定。然后，当判定部114的判定结果为用户对触摸屏241进行的操作是在规定区域内的操作时，功能限制部112使滑动操作以外的操作有效，基于该操作进行规定控制。另外，当判定部114的判定结果为用户对触摸屏241进行的操作不是在规定区域内的操作时，功能限制部112仅使滑动操作有效，进行规定控制。
另外，在上述实施方式中，并没有对滑动操作的起点进行限定。关于这点，滑动操作可以以显示器24上的任意位置为起点，或者，可以仅在以显示器24的框体部分附近的规定区域为起点时使滑动操作有效。不管显示器24的框体部分是否具有边框这样的台阶，用户均不需要注视信息终端50，用手摸索便能够识别出框体部分，因此，不仅能够确保充足的滑动量，还能够防止误动作的产生，从这点来看，仅以框体部分的规定区域为起点时使进行的滑动操作有效，是能够达成这一点效果的。因此，可以采用如下结构：判定部114对滑动操作的起点是否在规定区域内进行判定，当判定部114的判定结果为滑动操作的起点在规定区域内时，功能限制部112使该滑动操作有效，当判定部114的判定结果为滑动操作的起点不在规定区域内时，使该滑动操作无效。
例如，在图4和图6所示的上述实施方式中，以横向上的滑动操作为例对“第1方向上的滑动操作”和“朝与所述第1方向相反的第2方向的滑动操作”进行了说明。其实，“第1方向上的滑动操作”和“朝与所述第1方向相反的第2方向的滑动操作”可以为纵向上的滑动操作。
另外，代替用于操作应用程序的滑动操作，可以利用语音识别技术来识别车辆的乘坐者通过话筒(未图示)语音输入的各种选择以及指令，以对应用程序进行操作。
在上述的实施方式中，作为信息终端50，对智能手机、平板终端进行了说明，但是，信息终端50并不局限于此。本发明也可以适用于PND(PersonalNavigationDevice)、PDA(PersonalDigitalAssistant)、游戏机、车载导航装置以及个人电脑等各种装置。
另外，例如，可以以为专门目的而设计的集成电路(“ASIC”)或者现场可编程逻辑门阵列(“FPGA”)等结构要素的硬件为主来实施。并且，也可以通过硬件和软件的组合来实施。
可以通过如下方式来实现本发明，即，将用于实现信息终端50的功能的程序存储在由计算机能够读取的存储介质内，使计算机系统读入并且执行该存储介质内存储的程序。
这里，“计算机系统”是指包括OS及周围设备等硬件的系统。另外，“由计算机能够读取的存储介质”是指软盘、磁光盘、ROM、CD-ROM等便携式介质以及内置于计算机系统的硬盘等存储装置。
上面对优选的实施方式进行了说明，但是，本发明并不局限于上述的实施方式，其可以通过各种方式实施。上述的实施方式中所记载的效果仅为由本发明产生的最好的效果，由本发明产生的效果并不局限于上述效果。
【附图标记说明】
1、1A：驾驶模式应用程序；11：管理部；111：连接检测部；112：功能限制部；113：显示切换部；114：判定部；115：应用程序操作部；12：内容部；121：导航应用程序；122：音乐应用程序；123：SNS应用程序；50：信息终端；1221：音乐应用程序的全屏显示键；1231：SNS应用程序的全屏显示键。

Claims (30)

1.一种应用程序控制用程序，其特征在于，使信息终端基于用户对触摸屏进行的操作，通过第1控制来控制应用程序的动作，以具有连接检测部和功能限制部的功能，
所述连接检测部检测所述信息终端与车辆的连接；
当所述连接检测部检测到所述信息终端与车辆连接时，所述功能限制部通过不同于所述第1控制的第2控制来控制应用程序的动作。
2.根据权利要求1所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
在所述第2控制中，在所述第1控制下用户可进行的一部分操作被限制，并且，在所述第1控制下能够动作的一部分应用程序的执行被限制。
3.根据权利要求1或2所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
使所述信息终端具有显示切换部的功能，
所述显示切换部基于对触摸屏进行的第1方向上的滑动操作，来对显示在所述信息终端的显示装置上的应用程序的种类进行切换。
4.根据权利要求3所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下，用户进行第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户进行所述第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
5.一种应用程序控制方法，其特征在于，其由信息终端基于用户对触摸屏进行的操作，通过第1控制来控制应用程序的动作，所述方法包括由所述信息终端执行的连接检测工序和功能限制工序，
在连接检测工序中，检测所述信息终端与车辆的连接；
当检测到所述信息终端与车辆连接时，执行所述功能限制工序，在该功能限制工序中，通过不同于所述第1控制的第2控制来控制应用程序的动作。
6.根据权利要求5所述的应用程序控制方法，其特征在于，
在所述第2控制中，在所述第1控制下用户可进行的一部分操作被限制，并且，在所述第1控制下能够动作的一部分应用程序的执行被限制。
7.根据权利要求5或6所述的应用程序控制方法，其特征在于，
还包括所述信息终端执行的显示切换工序，
在所述显示切换工序中，基于用户对触摸屏进行的第1方向上的滑动操作，来对显示在所述信息终端的显示装置上的应用程序的种类进行切换。
8.根据权利要求7所述的应用程序控制方法，其特征在于，
在所述显示切换工序中，
在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下，用户进行第1方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户进行第1方向上的滑动操作时，将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
9.一种应用程序控制用程序，其特征在于，使计算机具有判定部、显示切换部以及应用程序操作部的功能，
所述计算机基于用户对触摸屏进行的操作来控制应用程序的动作，
所述判定部对用户对触摸屏进行的操作是单点触摸还是多点触摸进行判定；
当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是单点触摸时，所述显示切换部基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述计算机的显示装置上的应用程序的种类进行切换；
当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是多点触摸时，所述应用程序操作部基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述显示装置上的应用程序进行操作。
10.根据权利要求9所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行所述第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
11.根据权利要求10所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
当所述显示装置上显示有多个应用程序时，所述应用程序操作部基于多点触摸的所述滑动操作，对由所述显示切换部切换显示出的新的应用程序进行操作。
12.一种应用程序控制方法，其特征在于，包括由计算机执行的判定工序、显示切换工序以及应用程序操作工序，
所述计算机基于用户对触摸屏进行的操作来控制应用程序的动作，
在所述判定工序中，对用户对触摸屏进行的操作是单点触摸还是多点触摸进行判定；
在所述显示切换工序中，当所述判定工序的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是单点触摸时，基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述计算机的显示装置上的应用程序的种类进行切换；
在所述应用程序操作工序中，当所述判定工序的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是多点触摸时，基于对触摸屏进行的滑动操作，对显示在所述显示装置上的应用程序进行操作。
13.根据权利要求12所述的应用程序控制方法，其特征在于，
在所述显示切换工序中，
在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行第1方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行第1方向上的滑动操作时，将所述第2应用程序显示在所述显示装置上；
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过单点触摸进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序显示在所述显示装置上。
14.根据权利要求13所述的应用程序控制方法，其特征在于，
在所述应用程序操作工序中，
当所述显示装置上显示有多个应用程序时，基于多点触摸的所述滑动操作，对在所述显示切换工序中切换显示出的新的应用程序进行操作。
15.一种应用程序控制用程序，其特征在于，使计算机具有判定部、功能限制部以及显示切换部的功能，
所述计算机基于用户对触摸屏进行的操作来控制应用程序的动作，
所述判定部对用户对触摸屏进行的操作是否为滑动操作进行判定；
当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作不是滑动操作时，所述功能限制部使所述用户的操作无效；
当所述判定部的判定结果为用户对触摸屏进行的操作是滑动操作时，所述显示切换部基于该滑动操作对显示在所述计算机的显示装置上的应用程序的种类进行切换。
16.根据权利要求15所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
仅在用户进行以显示装置的边缘附近为起点的滑动操作时，所述功能限制部使该滑动操作有效。
17.根据权利要15或16所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
所述判定部对用户对触摸屏进行的操作是否为设置在触摸屏的一部分上的规定区域内的操作进行判定；
当所述判定部的判定结果为所述用户的操作是在所述规定区域内的操作时，不管操作内容是什么，所述功能限制部均使该操作有效，当由所述判定部的判定结果为所述用户的操作不是在所述规定区域内的操作时，所述功能限制部使滑动操作以外的操作无效。
18.一种应用程序控制用程序，其特征在于，使信息终端具有显示切换部的功能，
所述信息终端基于用户对层积在显示装置上的触摸屏进行的操作来控制应用程序的动作，
在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下，当用户通过第1触摸方式对所述触摸屏进行第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置中，其中，所述第2应用程序与所述第1应用程序的分界线为曲线，该曲线包含以所述第1应用程序上的特定位置为中心且具有指定半径的圆弧。
19.根据权利要求18所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，当用户通过第1触摸方式进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示在所述显示装置的整个屏幕上。
20.根据权利要求18或19所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
所述判定部对用户对所述触摸屏进行的操作是通过第1触摸方式进行的操作还是通过第2触摸方式进行的操作进行判定；
当所述判定部的判定结果为用户对所述触摸屏进行的滑动操作是通过第2触摸方式进行的操作时，应用程序操作部基于所述滑动操作对显示在所述显示装置上的应用程序进行操作，
当判定部的判定结果为，在所述显示装置上显示着所述第1应用程序的状态下用户对所述触摸屏进行的第1方向上的滑动操作是通过第1触摸方式进行的操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和所述第2应用程序显示在所述显示装置上。
21.根据权利要求18～20中任意一项所述的应用程序控制用程序，其特征在于，
所述第1触摸方式为多点触摸，所述第1应用程序为具有导航功能的应用程序，所述第1应用程序上的特定位置为所显示的地图上显示的信息终端的当前位置。
22.一种应用程序控制方法，由信息终端执行，所述信息终端基于用户对层积在显示装置上的触摸屏进行的操作来控制应用程序的动作，其特征在于，
包括显示切换步骤，
在所述显示切换步骤中，在所述显示装置上显示着所述第1应用程序的状态下，用户通过第1触摸方式对所述触摸屏进行第1方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置上，其中，所述第2应用程序与所述第1应用程序的分界线为曲线，该曲线包含以所述第1应用程序上的特定位置为中心且具有指定半径的圆弧。
23.根据权利要求22所述的应用程序控制方法，其特征在于，
所述显示切换步骤中还包括如下步骤：
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过第1触摸方式进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，将所述第1应用程序显示在所述显示装置的整个屏幕上。
24.根据权利要求22或23所述的应用程序控制方法，其特征在于，
还包括判定步骤和应用程序操作步骤，
在所述判定步骤中，对用户对所述触摸屏进行的操作是通过第1触摸方式进行的操作还是通过第2触摸方式进行的操作进行判定；
在所述应用程序操作步骤中，当所述判定部的判定结果为用户对所述触摸屏进行的滑动操作是通过第2触摸方式进行的操作时，基于所述滑动操作对显示在所述显示装置上的应用程序进行操作，
在所述显示切换步骤中，当判定部的判定结果为在所述显示装置上显示着所述第1应用程序的状态下用户对所述触摸屏进行的第1方向上的滑动操作是通过第1触摸方式进行的操作时，将所述第1应用程序和所述第2应用程序显示在所述显示装置上。
25.根据权利要求22～24中任意一项所述的应用程序控制方法，其特征在于，
所述第1触摸方式为多点触摸，所述第1应用程序为具有导航功能的应用程序，所述第1应用程序上的特定位置为所显示的地图上显示的信息终端的当前位置。
26.一种信息终端，其特征在于，具有显示装置和显示切换部，其中，
所述显示装置具有层积在所述显示装置上的触摸屏；
在所述显示装置上显示着第1应用程序的状态下，用户通过第1触摸方式对所述触摸屏进行在第1方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和第2应用程序显示在所述显示装置中，其中，所述第2应用程序与所述第1应用程序的分界线为曲线，该曲线包含以所述第1应用程序上的特定位置为中心且具有指定半径的圆弧。
27.根据权利要求26所述的信息终端，其特征在于，
在所述显示装置上显示着所述第1应用程序和所述第2应用程序的状态下，用户通过第1触摸方式进行与所述第1方向相反的第2方向上的滑动操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序显示在所述显示装置的整个屏幕上。
28.根据权利要求26或27所述的信息终端，其特征在于，
还具有判定部和应用程序操作部，
所述判定部对用户对所述触摸屏进行的操作是通过第1触摸方式进行的操作还是通过第2触摸方式进行的操作进行判定；
当所述判定部的判定结果为用户对所述触摸屏进行的滑动操作是通过第2触摸方式进行的操作时，所述应用程序操作部基于所述滑动操作对显示在所述显示装置上的应用程序进行操作，
当判定部的判定结果为，在所述显示装置上显示着所述第1应用程序的状态下用户对所述触摸屏进行的第1方向上的滑动操作是通过第1触摸方式进行的操作时，所述显示切换部将所述第1应用程序和所述第2应用程序显示在所述显示装置上。
29.根据权利要求26～28中任意一项所述的信息终端，其特征在于，
所述第1触摸方式为多点触摸，所述第1应用程序为具有导航功能的应用程序，所述第1应用程序上的特定位置为所显示的地图上显示的信息终端的当前位置。
30.一种存储介质，其存储了权利要求18～21中任意一项所述的应用程序控制用程序，能够由计算机读取。
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