CN105269432A - 球头组件研磨机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种球头组件研磨机，包括底板、机身、上顶尖旋转装置、研磨工装和研磨工装旋转支撑装置，上顶尖旋转装置倾斜支撑在机身上部一侧，包括滑座、上电机-减速机组合、滑座移动油缸和上顶尖，滑座内侧倾斜跨接在机身上部两侧的两根导轨上，上电机-减速机组合一侧固定在滑座外侧上，减速机输出轴与上顶尖内端固定连接。滑座前端与滑座移动油缸活塞杆端头连接。研磨工装包括研磨座和上盖，研磨座底部固定在研磨工装旋转支撑装置的顶端上。本发明扩大了球头盖、球头和球碗之间的研磨面积，从而使得球头盖、球头和球碗之间研磨后经过涂色检查，三者之间的接触面积提高到85%以上，大大提高了球头组件的研磨精度和效率。

Description

球头组件研磨机
技术领域
本发明涉及一种曲柄压力机传动件研磨的专用机床，尤其是一种可同时用于研磨球头盖、球头和球碗的专用机床，属于专用金属切削机床技术领域。
背景技术
如图1所示，球头盖91、球头杆92和球碗93称为球头组件90，球头组件是曲柄压力机的重要传力部件，球头组件上连连杆下接滑块，曲柄压力机曲轴的动力经过连杆、球头组件传递给滑块，完成对板材的冲压成型或对加热坯料的模锻成型。球头杆上端与连杆下端螺纹连接，球头杆下端伸进滑块内，球头杆下端的球头支撑在固定在滑块内的球碗中，球头盖覆盖在球头上侧，并与滑块固定连接。球头盖、球头和球碗之间以球面成对紧密配合，三者之间的接触面积必须达到70%以上，才能确保在曲柄压力机作业时，球头盖、球头杆下端的球头和球碗之间受力均匀，避免在受力不均匀的工况下长期作业，造成球头盖、球头和球碗过早损坏。现有的球头组件研磨机只有球头杆旋转，球头盖、球头和球碗之间研磨后接触面积只达到70%，影响球头组件的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种球头组件的配合面研磨后接触面积可达到85%以上的球头组件研磨专用机床。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种球头组件研磨专用机床，包括底板、机身、上顶尖旋转装置、研磨工装和研磨工装旋转支撑装置，直立的机身底部垂直固定底板一端上，研磨工装旋转支撑装置垂直固定在底板另一端上；上顶尖旋转装置倾斜支撑在机身上部一侧，包括滑座、上电机-减速机组合、滑座移动油缸和上顶尖，滑座内侧倾斜跨接在机身上部两侧的两根导轨上，上电机-减速机组合一侧固定在滑座外侧上，减速机输出轴与上顶尖内端通过联轴节固定连接；滑座前端通过连接座与滑座移动油缸活塞杆端头连接，滑座移动油缸倾斜支撑在机身上部内，位于两根导轨之间；研磨工装包括研磨座和上盖，研磨座底部固定在研磨工装旋转支撑装置的顶端上；球头组件研磨时，上顶尖顶住倾斜设置的球头组件顶端中心孔，联轴节外端法兰与球头组件顶端固定连接；球头盖套在球头组件下端的球头上，球碗固定在研磨座内，上盖压住球头盖，且与研磨座上侧固定连接；球头组件下端通过球碗支撑在研磨座内。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的球头组件研磨专用机床，其中所述上顶尖的轴线与垂线的夹角α=-9°～-11°，上顶尖轴线平行于两根导轨上侧面，且平行于滑座移动油缸轴线；两根导轨外侧面分别设有导槽，所述导槽平行于导轨顶面，滑座底部两侧分别通过一端伸进导槽内的导板定位在机身上部前侧。滑座底部中央设有沉槽，机身上部两侧的两根导轨嵌在沉槽中，数根紧定螺钉间隔拧入滑座一侧，推动垫板使滑座横向定位在机身上。
前述的球头组件研磨专用机床，其中所述研磨工装旋转支撑装置包括下电机-减速机组合和轴箱，所述轴箱固定在下电机-减速机组合的上侧，下电机-减速机组合的输出轴中部通过一对轴承支撑在轴箱中，输出轴上端伸出轴箱后与安装板固定连接，研磨座固定在安装板上。
前述的球头组件研磨专用机床，其中上顶尖的转速为20～30转/分，研磨座的转速为2转/分，且上顶尖和研磨座的转向相反。
本发明采用上顶尖和垂直设置的研磨座支撑住倾斜的球头组件的两端，在20～30转/分的上顶尖转速和2转/分的研磨座的转速的驱动下，旋转的球头与球头盖、球碗之间通过研磨膏进行研磨。研磨过程中，本发明增加了球碗的转动，球头盖、球头和球碗三者之间彼此相对转动，倾斜设置的球头组件模拟了曲柄压力机工作时连杆与垂线之间倾斜的工况，扩大了球头盖、球头和球碗之间的研磨面积，从而使得球头盖、球头和球碗之间研磨后经过涂色检查，三者之间的接触面积提高到85%以上，大大提高了球头组件的研磨精度和研磨效率，且减轻了工人的劳动强度。
本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的A向放大视图；
图3是图2的B-B放大剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1～图3所示，本发明包括底板1、机身2、上顶尖旋转装置3、研磨工装4和研磨工装旋转支撑装置5，本实施例的机身2为厚壁空腹箱型焊接结构件。直立的机身2底部垂直固定底板1右端上，研磨工装旋转支撑装置5垂直固定在底板1左端上。上顶尖旋转装置3倾斜支撑在机身2上部一侧，包括滑座31、上电机-减速机组合32、滑座移动油缸33和上顶尖34，上顶尖34的轴线与垂线的夹角α=-9°～-11°，本实施例为-10°，该夹角α模拟了连杆-10°倾斜的工况，扩大了球头盖91、球头921和球碗93之间的研磨面积。滑座31内侧倾斜-10°跨接在同样倾斜的机身2上部两侧的两根导轨21上，上电机-减速机组合32右侧固定在滑座31外侧上，减速机输出轴321通过联轴节322与上顶尖34内端固定连接。滑座31前端通过固定在其上的连接座311与滑座移动油缸活塞杆331端头连接，滑座移动油缸33通过两块底板332倾斜支撑在机身2上部内，位于两根导轨21之间。如图3所示，两根导轨21外侧面分别设有平行于导轨21顶面的导槽211，滑座31底部两侧分别通过一端伸进导槽211内的导板23定位在机身2上部前侧，滑座31底部中央设有沉槽311，机身2上部两侧的两根导轨21嵌在沉槽311中，3根紧定螺钉313间隔拧入滑座31一侧，推动垫板312使滑座31横向定位在机身2上。在滑座移动油缸活塞杆331的推动下，滑座31可沿着两根导轨21上下移动，以满足不同规格球头组件90的研磨。导板23起到防止滑座31脱开机身2的作用。3根紧定螺钉313推动垫板312可调节滑座31的对中性。
研磨工装4包括研磨座41和上盖42，研磨座41底部固定在研磨工装旋转支撑装置5顶端的安装板6上。研磨工装旋转支撑装置5包括下电机-减速机组合51和轴箱52，本实施例的减速机为蜗轮蜗杆减速机，轴箱52固定在下电机-减速机组合51的上侧，下电机-减速机组合51的输出轴511中部通过一对轴承521支撑在轴箱52中，输出轴511上端伸出轴箱52后与安装板6固定连接，研磨座41固定在安装板6上。
上顶尖34的转速为20～30转/分，研磨座41的转速为2转/分，且两者的转向相反，滑座移动油缸活塞杆331带动上顶尖34顶住球头组件90的球头杆92顶端的中心孔，使得球头杆92得到定位，联轴节322外端法兰与球头杆92顶端通过4个螺钉323固定连接，使得联轴节322带动球头杆92旋转。
球头组件90研磨时，球头盖91套在球头杆92下端的球头921上，球碗93固定在研磨座内，上盖42压住球头盖91，且与研磨座41上侧固定连接；球头组件下端通过球碗支撑在研磨座41内。球头组件90研磨时完全模拟了连杆摆动的实际工况，大大提高了研磨精度，使球头盖91、球头921和球碗93接触面积提高到85%以上。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种球头组件研磨机，其特征在于：包括底板、机身、上顶尖旋转装置、研磨工装和研磨工装旋转支撑装置，直立的机身底部垂直固定底板一端上，研磨工装旋转支撑装置垂直固定在底板另一端上；上顶尖旋转装置倾斜支撑在机身上部一侧，包括滑座、上电机-减速机组合、滑座移动油缸和上顶尖，滑座内侧倾斜跨接在机身上部两侧的两根导轨上，上电机-减速机组合一侧固定在滑座外侧上，减速机输出轴通过联轴节与上顶尖内端固定连接；滑座前端通过连接座与滑座移动油缸活塞杆端头连接，滑座移动油缸倾斜支撑在机身上部内，位于两根导轨之间；研磨工装包括研磨座和上盖，研磨座底部固定在研磨工装旋转支撑装置的顶端上；球头组件研磨时，上顶尖顶住倾斜设置的球头组件顶端中心孔，联轴节外端法兰与球头组件顶端固定连接；球头盖套在球头组件下端的球头上，球碗固定在研磨座内，上盖压住球头盖，且与研磨座上侧固定连接；球头组件下端通过球碗支撑在研磨座内。
2.如权利要求1所述的球头组件研磨机，其特征在于：所述上顶尖的轴线与垂线的夹角α=-9°～-11°，上顶尖轴线平行于两根导轨上侧面，且平行于滑座移动油缸轴线。
3.如权利要求1所述的球头组件研磨机，其特征在于：两根导轨外侧面分别设有导槽，所述导槽平行于导轨顶面，滑座底部两侧分别通过一端伸进导槽内的导板定位在机身上部前侧。
4.如权利要求1所述的球头组件研磨机，其特征在于：滑座底部中央设有沉槽，机身上部两侧的两根导轨嵌在沉槽中，数根紧定螺钉间隔拧入滑座一侧，推动垫板使滑座横向定位在机身上。
5.如权利要求1所述的球头组件研磨机，其特征在于：所述研磨工装旋转支撑装置包括下电机-减速机组合和轴箱，所述轴箱固定在下电机-减速机组合的上侧，下电机-减速机组合的输出轴中部通过一对轴承支撑在轴箱中，输出轴上端伸出轴箱后与安装板固定连接，研磨座固定在安装板上。
6.如权利要求1所述的球头组件研磨机，其特征在于：上顶尖的转速为20～30转/分，研磨座的转速为2转/分，且上顶尖和研磨座的转向相反。
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