CN105255560A

CN105255560A - 一种润滑油

Info

Publication number: CN105255560A
Application number: CN201510671571.2A
Authority: CN
Inventors: 李玉平; 梅莉; 李霞; 魏智侠; 赵玉贞
Original assignee: China Petroleum and Chemical Corp
Current assignee: China Petroleum and Chemical Corp
Priority date: 2015-10-16
Filing date: 2015-10-16
Publication date: 2016-01-20

Abstract

本发明提供了一种润滑油，包括：90wt％～96wt％的基础油，1wt％～4wt％的极压抗磨剂、0.01wt～0.5wt％的金属钝化剂、0.5wt％～3wt％的酸性物质抑制剂、0.2wt％～3wt％的抗氧剂，所述基础油为酯类油。本申请提供的润滑油通过以酯类油作为基础油，并与添加剂协同作用，使润滑油具有优异的综合性能，满足了船舶用制冷系统润滑油的要求。

Description

一种润滑油

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域。

背景技术

船舶用制冷系统主要包含空调系统制冷设备和冷冻系统制冷设备，目前采用的制冷剂主要有CFC、HFC、HCFC几种类型的制冷剂，如R134a、R404a、R407、R410、R22等。船舶用制冷系统与家用和工业用制冷设备的主要区别在于船舶长期航行在水面上，检维修不易，要求长的使用寿命和较高的可生物降解性，以保证船舶航行中的稳定可靠和避免泄露的油品对水体造成污染。

目前船舶制冷系统采用的冷冻机油有合成烃型、矿物油型和聚醚型等，由于油品自身结构的特点，虽性能可以满足设备运行要求，但存在可生物降解性较差，油品易对水体造成污染的问题。严格的环保法规，需要船舶使用一种综合性能优异，寿命长，生物降解性良好的冷冻机油。

发明内容

本发明解决的技术问题在于提供一种综合性能优异的润滑油。

有鉴于此，本申请提供了一种润滑油，包括：

所述基础油为酯类油。

优选的，所述酯类油为多元醇酯。

优选的，所述润滑油中还包括0.001wt％～0.01wt％的消泡剂。

优选的，所述极压抗磨剂选自有机硫磷化物中的一种或多种。

优选的，所述金属钝化物选自苯三唑衍生物类、噻二唑衍生物和有机胺类中的一种或多种。

优选的，所述酸性物质抑制剂选自缩水甘油酯类和碳二亚胺类中的一种或多种。

优选的，所述抗氧剂选自有机胺类化合物中的一种或多种。

优选的，所述基础油的含量为93wt％～95wt％。

优选的，所述极压抗磨剂的含量为1.5wt％～3wt％。

优选的，所述金属钝化剂的含量为0.1wt％～0.4wt％。

本申请提供了一种润滑油，其包括：90wt％～97wt％的基础油，1wt％～4wt％的极压抗磨剂、0.01wt～0.5wt％的金属钝化剂、0.5wt％～3wt％的酸性物质抑制剂、0.2wt％～3wt％的抗氧剂，所述基础油为酯类油。本申请采用酯类油作为润滑油的基础油，其具有良好的生物降解性能和低温性能，添加的极压抗磨剂、金属钝化剂、酸性物质抑制剂与抗氧剂共同配合，增强了润滑油的高温性能与抗磨性能，使润滑油具有较好的综合性能。

具体实施方式

为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。

本发明实施例公开了一种润滑油，包括：

所述基础油为酯类油。

本申请通过对基础油与添加剂进行选择配比，而获得了一种具有优异综合性能的润滑油组合物。

按照本发明，所述基础油作为润滑油的基础组分，其是油品的最重要组分，直接影响润滑油的生物降解率、高温、低温性能、闪点和黏温性能等。本申请所述基础油为酯类油，优选为多元醇酯；所述酯类油能够提高润滑油的可降解性，使其具有较好的低温性能。本申请所述基础油的含量为90wt％～96wt％，在实施例中，所述基础油的含量优选为93wt％～95wt％。

本申请所述润滑油中的添加剂包括极压抗磨剂、金属钝化剂、酸性物质抑制剂和抗氧剂。其中，所述极压抗磨剂能够降低润滑油的摩擦系数，避免制冷系统中的金属部件出现磨损；所述极压抗磨剂的含量为1wt％～4wt％，在实施例中，所述极压抗磨剂的含量优选为1.5wt％～3.0wt％。所述极压抗磨剂优选选自有机硫磷化物中的一种或多种，在实施例中，所述极压抗磨剂优选为磷酸酯型极压抗磨剂。所述金属钝化剂用于避免船舶制冷系统中金属材质出现腐蚀；所述金属钝化剂的含量为0.01wt％～0.5wt％，在实施例中，所述金属钝化剂的含量优选为0.1wt％～0.4wt％。所述金属钝化剂优选选自苯三唑衍生物类、噻二唑衍生物和有机胺类中的一种或多种。

所述酸性物质抑制剂能够中和润滑油在运行过程中产生的微量酸性物质，提高其工作寿命。本申请所述酸性物质抑制剂的含量为0.5wt％～3wt％，在实施例中，所述酸性物质抑制剂的含量优选为1.0wt％～2.0wt％；所述酸性物质抑制剂加入量应适当，过多会影响润滑油的粘度、闪点等性能。本申请所述酸性物质抑制剂优选选自缩水甘油酯类和碳二亚胺类中的一种或多种。所述抗氧剂能够提高润滑油的抗高温性能，延长使用寿命。所述抗氧剂的含量为0.2wt％～3.0wt％，在实施例中，所述抗氧剂的含量优选为1.0wt％～2.0wt％。所述抗氧剂的含量过多则降低润滑油的经济性，过少则效果不佳。本申请所述抗氧剂优选选自有机胺类化合物中的一种或多种。

本申请所述润滑油中还包括消泡剂，所述消泡剂的含量优选为0.001wt％～0.01wt％，在实施例中，所述消泡剂的含量优选为0.005wt％～0.008wt％。本申请所述消泡剂优选选自有机硅型化合物中的一种或多种，在实施例中，所述消泡剂的优选为硅油消泡剂。

本申请所述润滑油的制备方法为本领域技术人员熟知的，本申请不再进行详细说明。

本申请提供的润滑油通过采用酯类油作为基础油，并与其它添加剂相互协同作用，使润滑油具有良好的可生物降解性，可生物降解率达到80％以上，能够适应目前船舶上制冷系统所采用的CFC、HFC、HCFC等多种类型制冷剂，还具有良好的高低温性能，满足制冷设备的低温使用要求。

为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明提供的润滑油进行详细说明，本发明的保护范围不受以下实施例的限制。

实施例1

一种润滑油，包括：90wt％的多元醇酯基础油，4.0wt％的磷酸酯型极压耐磨剂，0.01wt％的金属钝化剂，3.0wt％的缩水甘油酯型酸性物质抑制剂，2.98wt％的胺类抗氧剂，0.01wt％的硅油消泡剂。检测本实施例润滑油的性能，检测结果如表1所示。

实施例2

一种润滑油，包括：95.795wt％的多元醇酯基础油，3.0wt％的磷酸酯型极压耐磨剂，0.5wt％的金属钝化剂，0.5wt％的缩水甘油酯型酸性物质抑制剂，0.2wt％的胺类抗氧剂，0.005wt％的硅油消泡剂。检测本实施例润滑油的性能，检测结果如表1所示。

实施例3

一种润滑油，包括：96.899wt％的多元醇酯基础油，1wt％(不在范围之内)的磷酸酯型极压耐磨剂，0.1wt％的金属钝化剂，1.0wt％的缩水甘油酯型酸性物质抑制剂，1.0wt％的胺类抗氧剂，0.001wt％的硅油消泡剂。检测本实施例润滑油的性能，检测结果如表1所示。

表1实施例1～实施例3提供的润滑油性能数据表

以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种润滑油，包括：

所述基础油为酯类油。

2.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述酯类油为多元醇酯。

3.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述润滑油中还包括0.001wt％～0.01wt％的消泡剂。

4.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述极压抗磨剂选自有机硫磷化物中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述金属钝化物选自苯三唑衍生物类、噻二唑衍生物和有机胺类中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述酸性物质抑制剂选自缩水甘油酯类和碳二亚胺类中的一种或多种。

7.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述抗氧剂选自有机胺类化合物中的一种或多种。

8.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述基础油的含量为93wt％～95wt％。

9.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述极压抗磨剂的含量为1.5wt％～3wt％。

10.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述金属钝化剂的含量为0.1wt％～0.4wt％。