CN105242959B - 用于控制蓝牙负载的方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于控制蓝牙负载的方法和设备。公开了车载蓝牙负载控制方法和使用该方法的设备。用于车载主机的蓝牙负载分配方法包括指定和保留每个配置文件的优先权，执行第一配置文件。当请求执行第二至第n个配置文件时，执行第二至第n个配置文件，将指定给第一配置文件的优先级与指定给第二至第n个配置文件的优先级进行比较，并且基于比较结果将配置文件归类为主服务和子服务。其中，n是等于或大于2的自然数并且是多个配置文件中的配置文件的总数。因此，在多蓝牙配置文件环境中蓝牙负载被有效地控制。

Description

用于控制蓝牙负载的方法和设备

相关申请的交叉引用

本申请要求于2014年7月11日提交的韩国专利申请第10-2014-0087688号的权益，将其全部内容结合于此。

技术领域

本发明涉及蓝牙负载的控制，并且更具体地，涉及能够基于提供多蓝牙配置文件环境的车辆内的蓝牙服务更有效地控制负载的蓝牙负载分配方法以及用于执行该方法的设备。

背景技术

近来，信息技术(IT)在车辆行业中迅速发展。特别地，近年来，正在开发与诸如智能电话的通信装置互锁的车辆配对技术，以便提高各种服务。

通常，当车辆启动时，具有蓝牙免提功能的车载主机(head unit)的蓝牙功能被自动地开启，并且因此，车载主机进入配对待机模式。在此待机模式期间，车辆的驾驶员通常通过在车载主机和智能电话上的菜单的选择来执行配对操作。配对操作完成之后，驾驶员可以使用蓝牙使能通信装置操作免提电话。

近年来，随着蓝牙技术的发展，蓝牙技术的应用范围已经增加。例如，在过去，在车辆内只设置了蓝牙免提通信。近年来，多种蓝牙配置文件(例如，服务)，诸如，高级音频传输配置文件(A2DP)、音频/视频远程控制配置文件(AVRCP)、电话薄访问配置文件(PBAP)和消息访问配置文件(MAP)已经被支持。此外，近年来，已经对关于与网络互锁的各种蓝牙服务进行积极地研究。例如，由于低能量蓝牙(BLE)技术的发展新型蓝牙服务正在兴起，所述低能量蓝牙技术在保持与传统蓝牙技术类似的通信范围的同时允许显著地降低功耗和成本。此外，期望多个配置文件可以在单个蓝牙装置中被服务。

然而，目前许多开发的蓝牙模块配备有具有低计算能力的微处理器(Micom)或中央处理单元(CPU)，所述微处理器或中央处理单元为了保持低成本而被选择。在单个装置上使用多蓝牙服务技术的缺点包括当多种配置文件在单个装置上被同时执行并且由于过载或服务质量劣化这些服务被异常中断时。

上述内容仅旨在帮助对本发明的背景技术进行理解，而并非旨在意味着本发明落入已为本领域技术人员所熟知的现有技术的范围内。

发明内容

因此，本发明提供用于控制蓝牙负载的方法和设备以减少或甚至基本消除现有技术中发现的由于局限性和缺点而导致的一个或多个问题。

本发明的一个目的是在多蓝牙配置文件环境中提供蓝牙负载控制方法以及用于执行该方法的设备。本发明的另一个目的是提供车载蓝牙负载控制方法，所述方法在多个配置文件被同时执行时，能够更有效地控制车载主机的蓝牙模块微处理器或主CPU的负载。

本发明的另一个目的是提供一种蓝牙负载控制方法，该方法能够基于指定给多个配置文件的每一个的优先级有效地分配有限的CPU资源。本发明的另一个目的是提供一种蓝牙负载控制方法，该方法能够基于根据给定的配置文件的特征预先指定的优先级确定前台服务和后台服务，从而提高服务质量。

本发明的又一个目的是提供一种蓝牙负载控制方法，该方法在配置文件被增加或删除时，能够为每个配置文件动态地重新分配CPU资源。本发明的再一个目的是提供一种蓝牙负载控制方法，该方法对于不能被给定的多个配置文件同时占用的资源，能够基于给定的配置文件的优先级预设值来选择将占用相应的资源的配置文件。

本发明的另外的优势、目的和特征将在以下描述中被部分地阐述并且一部分在以下的检验之后对于本领域普通技术人员来说将变得显而易见或可以从本发明的时间中了解到。可以通过在所写的说明和其权利要求以及附图中具体指出的结构实现和获得本发明的目标和其他优势。

为了实现这些目的和其他优势以及根据本发明的目的，如文中所实施及广泛描述的，本发明的示例性实施方式提供了一种用于车载主机的蓝牙负载分配方法，该方法可包括由控制器为多个配置文件的每一个指定和保留优先级；由控制器执行多个配置文件的第一配置文件；响应于执行多个配置文件的第二和第n个配置文件的每一个的请求，由控制器执行第二至第n个配置文件的每一个；以及由控制器将指定给第一配置文件的优先级分别与指定给第二至第n个配置文件的每一个的优先级进行比较；以及由控制器基于优先级的比较结果将每个配置文件归类为主服务或子服务，其中，n是等于或大于2的自然数并且是多个置文件中的配置文件的总数。

一个具有最高优先级的配置文件可以被归类为主服务。具有第二至第(n-1)优先级的配置文件可以分别被归类为第一至第(n-1)个子服务。

响应于导致主服务劣化的第一至第(n-1)个子服务中的一个，可以停止第一至第(n-1)个子服务中的至少一个的执行。第一至第(n-1)个子服务可以被设置为后台服务。

基于选自由相应的配置文件的实时通信(实时通信可以被理解为意指但不限于：同步或近乎同步的通信、通过蓝牙网络的数据的同步或近乎同步的传送和接收)、重要性、以及要求的服务质量等级中的至少一个属性，可以指定优先权。相比于不要求实时通信的配置文件，要求实时通信的配置文件可以被指定更高的优先权。蓝牙负载分配方法可进一步包括将可用资源分配给主服务和子服务的每一个。可以分别基于主服务和子服务的每一个的所要求的服务质量等级来确定可用资源的分配比。可用资源可以被分配，使得主服务的服务质量不被劣化。配置文件可以包括：免提电话配置文件(HFTP)、高级音频传输配置文件(A2DP)、串行端口配置文件(SPP)、电话薄访问配置文件(PBAP)和消息访问配置文件(MAP)中的至少一个。最高优先权可以被指定给免提电话配置文件。

在本发明的另一个方面中，提供了一种包含用于执行蓝牙负载分配方法的程序的计算机可读介质，包括：将具有最高优先级的配置文件归类为主服务的程序指令；以及将具有第二至第(n-1)优先级的配置文件的每一个分别归类为第一至第(n-1)个子服务。另外，可以包括响应于导致主服务劣化的第一至第(n-1)个子服务中的一个停止执行第一至第(n-1)个子服务中的至少一个的程序指令。此外，本发明的方面可包括基于选自由相应的配置文件的实时通信、重要性和要求的服务质量等级组成的组中的至少一个属性将优先级指定给至少一个配置文件的程序指令；以及与不要求实时通信的配置文件相比，将更高的优先级指定给要求实时通信的配置文件的程序指令。并且更进一步地，本发明的方面可包括将可用资源分配给主服务和子服务的每一个的程序指令；分别基于主服务和子服务的每一个的所要求的服务质量等级确定可用资源的分配比的程序指令；以及分配可用资源以防止主服务的服务质量劣化的程序指令。

在本发明的再一个方面中，配备有蓝牙通信功能的车载主机可包括控制器，所述控制器被配置为在预定的记录区域中储存预先指定给多个配置文件的每一个的优先权信息；执行第一配置文件；响应于；执行第二至第n个配置文件的请求，执行第二至第n个配置文件的每一个，并且将指定给第一配置文件的优先级与指定给第二至第n各配置文件的每一个的优先级进行比较，并且基于优先级的比较结果，将配置文件归类为主服务或子服务，其中，n是等于或大于2的自然数并且是多个配置文件中的配置文件的总数。具有最高优先级的配置文件可以被归类为主服务。具有第二至第(n-1)优先级的配置文件可以被分别归类为第一至第(n-1)个子服务。此外，可以防止或至少减少执行导致主服务劣化的第一至第(n-1)个子服务中的至少一个。第一至第(n-1)个子服务可以分别被设置为后台服务。此外，可以基于选自由相应的配置文件的实时通信、重要性、以及所要求的服务质量等级中的至少一个属性，指定优先级。要求实时通信的配置文件可以比不要求实时通信的配置文件指定更高的优先权。车载主机的控制器可进一步被配置为将可用资源分配给主服务和子服务的每一个。可以分别基于主服务和子服务的每一个的所要求的服务质量等级确定可用资源的分配比。可用资源可以被分配以防止或减少主服务的质量的劣化。可用资源可包括中央处理单元(CPU)资源、存储器资源、扬声器和麦克风中的至少一个。配置文件可以包括：免提电话配置文件(HFTP)、高级音频传输配置文件(A2DP)、串行端口配置文件(SPP)、电话薄访问配置文件(PBAP)和消息访问配置文件(MAP)中的至少一个。

最高优先权可以被指定给免提电话配置文件。车载主机可以配备有中央处理单元(CPU)，所述中央处理单元被配置为处理用在蓝牙通信中的数据和控制信号。

应当理解的是，以上概述和本发明的以下具体描述都是示例性的并且旨所要求的本发明的进一步说明。

附图说明

从以下结合附图进行的详细描述中，可以更清楚地理解本发明的以上和其他目的、特征和其他优点。

图1是示出了根据本发明的示例性实施方式的由于在车载蓝牙系统中的蓝牙通信而导致的负载生成的场景的示例性示图；

图2是示出了根据本发明的另一个示例性实施方式的由于在车载蓝牙系统中的蓝牙通信而导致的负载生成的场景的示例性示图；

图3是示出了根据本发明的示例性实施方式的车载蓝牙系统的配置的示例性示图；

图4是示出了根据本发明的示例性实施方式的蓝牙协议堆栈的示例性示图；

图5是示出了根据本发明的示例性实施方式的每个配置文件的优先权指定方法(priority assignment method，优先权分配方法)的示例性优先权指定表；

图6是示出了根据本发明的示例性实施方式的在多蓝牙配置文件环境中的每个配置文件的负载分配方法的示例性示图；

图7是示出了根据本发明的示例性实施方式的在车载主机中基于执行另外的配置文件的资源分配程序的示例性流程图；以及

图8是示出了根据本发明的示例性实施方式的每种情况的资源分配场景的示例性示图。

具体实施方式

本文所用的术语仅是为了描述具体实施方式的目的，而不旨在限制本发明。除非上下文另有明确说明，否则如本文所用的单数形式“一(a)”、“一(an)”和“该”也旨在包括复数形式。应进一步理解，当在本说明书中使用术语“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)”时，指定所述特征、整数、步骤、操作、元件、和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或组的存在或添加。如本文中使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关的列出项的任何和所有组合。

尽管示例性实施方式被描述为使用多个单元来执行示例性处理，但是应当理解的是，也可由一个或者多个模块执行示例性处理。此外，应当理解的是，术语控制器/控制单元是指包括存储器和处理器的硬件装置。存储器被配置为存储模块，且处理器被具体配置为执行所述模块以执行下面进一步描述的一个或多个处理。

此外，本发明的控制逻辑可实施为非暂时性计算机可读介质，在计算机可读介质上包含由处理器、控制器/控制单元等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的实例包括但并不限于：ROM、RAM、光盘(CD)-ROMs、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储设备。计算机可读介质也可分布在网络耦合的计算机系统中，从而例如由远程信息管理服务器(telematics server)或控制器局域网络(CAN)以分布式方式存储并且执行该计算机可读介质。

应当理解，本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或者其他的类似术语包括一般的机动车辆，诸如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的客运汽车，包括各种船只和舰船的船舶，飞机等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力车辆、氢动力车辆、其他替代燃料车辆(例如，燃料来源于非石油资源)。

存储装置被理解为指能够以任何形式储存处理或数据的任意介质，并且，例如，可包括硬盘驱动、存储器、智能卡、软盘等。存储器被配置为存储模块并且处理器被具体配置为执行所述模块以执行下面进一步所描述的一个或者多个处理。

除非明确规定或者从上下文显而易见，如本发明中使用的，术语“大约”被理解为在本领域的正常容差范围内，例如，在平均值的2个标准差内。“约”可以被理解为在所述值的10％、9％、8％、7％、6％、5％、4％、3％、2％、1％、0.5％、0.1％、0.05％或0.01％内。除非上下文另明确说明，本文中提供的所有数值由术语“大约”修饰。

本文所公开的本发明的示例性实施方式的特定结构和功能的描述仅用于本发明实施方式的说明性目的。在不背离本发明的精神和重要特征的情况下，本发明可实施为很多不同的形式。因此，本发明的示例性实施方式仅出于说明的目的而被公开并且不应被解释为限制本发明。

现将详细参考本发明的各种示例性实施方式，在附图中示出本发明的实施方式的实例。为了便于描述，在本文中使用元件的后缀“模块”和“单元”，并且因此，可以可交换地使用并且没有任何可区别的含义或功能。

尽管组成本发明的示例性实施方式的所有元件被描述为集成为单个元件或被操作为单个元件，但是本发明并没必要限于这样的实施方式。根据示例性实施方式，在本发明的目的和范围内，所有的元件可以被选择性地集成到一个复合结构或多个复合结构以及可以被操作为一个或多个复合结构。每个元件可以被实施为单独的硬件。可替代地，一些或所有元件可以被选择性地结合到具有执行结合在一个或多个硬件中的一些或所有功能的程序模块的计算机程序。本发明所属领域的技术人员可以容易地推理出组成计算机程序的多个代码和代码段。计算机程序可储存在计算机可读介质中，使得计算机程序由一个或多个计算机读取和执行，以实施本发明的实施方式。计算机程序存储介质可包括磁记录介质、光记录介质、载波介质等。

应当理解，尽管可以在本文中使用术语“第一”、“第二”、“A”、“B”、“(a)”、“(b)”等来描述本发明的各种元件，但是这些术语仅用于将一个元件与另一个元件进行区分并且这些术语不限制相应的元件的本质、顺序或序列。

在下文中，将参考附图详细描述根据本发明的示例性蓝牙负载控制方法和设备。

图1是示出了根据本发明的示例性实施方式的由于在车载蓝牙系统中的蓝牙通信而导致的负载生成的场景的示例性示图。参照图1，车载蓝牙系统可包括蓝牙模块110、车载主机(in-vehicle head unit)120和用户装置130。用户装置130可包括具有蓝牙功能的移动电话、智能电话、膝上型计算机和配耳机。

蓝牙模块110可以通过通信线路连接至车载主机120。蓝牙模块110可以被配备诸如微处理器(Micom)的CPU111。蓝牙模块110的CPU111可被配置为处理从车载主机120接收的控制信号和用户数据或者处理通过无线连接传送至蓝牙配对的用户装置130或从蓝牙配对的用户装置130接收的控制信号和用户数据。用户数据可包括语音、图像、视频流和电话薄信息。

随着在车载主机120和用户装置130之间传送和接收的控制信号和用户数据的数量的增加，与蓝牙模块110的CPU111有关的负载可增加。CPU111的负载的增加可导致控制信号和用户数据处理的延迟。结果，CPU111的负载的过度增加可使服务质量劣化。

例如，当CPU111的负载没有被适当地管理时，通过车载主机120再现的视频可能具有非常差的质量(例如，不能正确地输出或间断地输出)。又例如，在蓝牙免提语音会话期间，对方的语音接收可能质量很差，或者连接可能被中断或丢失。

此外，当CPU111的负载没有被适当地管理时，可能不能从蓝牙配对的用户装置130正确地接收电话薄信息、电话会话列表或其他类似的数据(例如，可能不被接收，或者可能停止传送)。另外，电话薄下载服务可能被中断。具体地，通常，用户通常被要求执行另外的操作以重新连接中断的服务。

图2是示出了根据本发明的另一个示例性实施方式的由于在车载蓝牙系统中的蓝牙通信而导致的负载生成的场景的示例性示图。参照图2，车载蓝牙系统可包括蓝牙模块210、车载主机220和用户装置230。车载主机220可以通过通信线路连接至蓝牙模块210。车载主机220可以被配备有诸如微处理器(Micom)的CPU221。车载主机220的CPU221可被配置为处理从蓝牙模块210接收的控制信号和用户数据或者用户的输入语音以及将处理的控制信号和用户数据或者处理的用户语音传送至蓝牙模块210。

随着在车载主机220和蓝牙模块210之间传送和接收的控制信号数目和用户数据的数量的增加，车载主机220的CPU111的负载也可增加。CPU221的负载的增加可导致延迟处理控制信号和用户数据。结果，CPU221的负载的过度增加可使服务质量劣化。例如，当CPU221的负载没有被适当地管理时，通过车载主机220再现的视频的质量非常差。作为另一个实例，在蓝牙免提语音会话期间，对方的语音质量可能非常差。此外，当CPU221的负载没有被适当地管理时，可能不能从蓝牙配对的用户装置230正确地接收电话薄信息、电话会话列表或其他类似的数据(例如，可能不被接收。或者可能停止传送)。另外，电话薄下载服务可能被中断。具体地，通常，用户可通常可能被要求执行另外的操作以重新连接中断的服务。此外，当CPU221的负载没有被适当地管理时，车载主机220的屏幕可能变为冻结，或者由于CPU221的性能的劣化，包括在车载主机220中的包括导航功能的其他功能的使用可能被限制。

在图1和图2中示出的实例中，蓝牙模块和车载主机被彼此物理分开并且通过通信线路彼此连接。另一方面，在本发明的又一个示例性实施方式中，蓝牙模块可被结合至车载主机中。

图3是示出了根据本发明的示例性实施方式的车载蓝牙系统的配置的示例性示图。如图3中所示，车辆蓝牙系统可包括用户装置20和车载主机10。

车载主机10可包括蓝牙模块310、车载通信模块320、信号检测模块330、存储单元340、输入键模块(input key module)350、输出单元360、音频/视频(A/V)输入单元370、控制器380以及供电单元390。控制器380可被配置为操作车载通信模块320、信号检测模块330、存储单元340、输入键模块350、输出单元360、音频/视频(A/V)输入单元370、控制器380以及供电单元390。蓝牙模块310可包括：基带模块，被配置为根据蓝牙标准处理基带信号；功率放大器，被配置为放大基带信号；带通滤波器(BPF)，被配置为将放大的基带信号转换为传输频带或者传送选自通过天线接收的射频(RF)信号中的具有期望的频带的信号；低噪音放大器(LNA)，被配置为放大将被识别的带通RF信号并且将RF信号传输至基带模块；以及天线，被配置为传输和接收RF信号。

车载通信模块320可被配置为与设置在车辆内的电子控制单元(ECU)通信。例如，当车辆被启动时，车载通信模块320可被配置为从感测车辆启动的ECU接收指示ACC ON的控制信号。车载通信模块320可被配置为然后将控制信号传送至控制器380。控制器380可被配置为将电力施加至车载主机并且开始自动的配对程序。

信号检测模块330可被配置为检测从用户装置20所接收的接收信号强度指示符(RSSI)并且测量所检测的信号的强度。此外，信号检测模块330可被配置为基于所检测的信号的强度识别可以被配对的用户装置20并且将所识别的用户装置20传输至控制器380。

存储单元340可被配置为储存用于操作控制器380的一个或多个程序与由控制器380操作的任何较低的模块并且可被配置为暂时地储存输入/输出数据(例如，电话薄信息、电话会话列表、消息、静止图像、视频、应用程序等)。应用程序可包括用于蓝牙通信、导航、游戏、聊天、网页浏览、日程管理、多媒体再现等的程序。特别地，存储单元340可被配置为保留指定给任何给定的配置文件的优先权信息。以下将参考附图描述根据用于任何配置文件的优先权指定方法和根据给定至任何给定配置文件的优先权来控制蓝牙负载的方法。

存储单元340可被配置为储存关于可以响应于触屏上的触摸输入而被输出的各种振动和声音模式的数据。存储单元340可进一步包括选自但不限于：闪速存储器类型存储器、硬盘类型存储器、多媒体卡微类型存储器、卡类型存储器(例如，SD或XD存储器)、随机存取存储器(RAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁存储器、磁盘和光盘中的至少一种存储器类型。

输入键模块350可被配置为生成用于操作车载主机10的输入数据。输入键模块350可包括键盘、圆顶开关、触摸板(静压/静电的)、滚轮(jogwheel)和滚动开关(jog switch)。输出单元360可被配置为生成与视觉、听觉或触觉相关的输出。输出单元360可包括显示器模块361、声音输出模块352和警报模块363。显示器模块361可被配置为显示或输出由车载主机10处理的信息。例如，当车载主机10处于电话会话模式时，显示器模块361被配置为显示与电话会话相关的用户界面(UI)或图形用户界面(GUI)。此外，当车载主机10处于导航模式时，显示器模块361可被配置为显示与出行指南相关的用户界面(UI)或图形用户界面(GUI)。此外，显示器模块361可被配置为将关于配对进展状态的信息以及配对模式中的相关配对的菜单配置并显示为用户界面(UI)或图形用户界面(GUI)。显示器模块361可包括但不限于选自液晶显示器、薄膜晶体管液晶显示器、有机发光二极管、柔性显示器和三维(3D)显示器中的至少一个显示器。

根据车载主机10的示例性配置，可设置两个或多个显示器模块361。例如，显示器模块361可被单独地或整体地设置在车载主机10的一侧。可替代地，显示器模块361可被设置在车载主机10的相对侧。

当显示器模块361和用于感测触摸的传感器(在下文，被称为“触摸传感器”)组成共层结构(在下文中，被称为“触摸屏”)，显示器模块361除了输出装置外可以被用作输入装置。触摸传感器可被配置为触摸膜、触摸片、触摸板或触敏装置的其他适当的类型。触摸传感器可被配置为将施加到显示器模块361的特定部分的压力或从显示器模块361的特定部分生成的电容的变化转换至电输入信号。触摸传感器可被配置为如感测触摸的压力以及触摸位置或面积。

当由触摸传感器检测到触摸输入时，对应于触摸的信号可被传输至触摸控制器。然后，触摸控制器可被配置为处理所述信号并然后将对应于所处理的信号的数据传输至控制器380。因此，控制器380可被配置为识别显示器模块361的哪一部分被触摸了(例如，触摸屏压力施加在哪里)。

声音输出模块362可被配置为输出从蓝牙模块310接收的音频数据或以呼叫信号接收模式、电话会话模式、记录模式、语音识别模式或蓝牙配对模式储存在存储单元340中的数据。声音输出模块362可被配置为输出与由车载主机10执行的功能相关的声音信号(例如，呼叫信号接收声音、消息接收声音或配对完成声音)。声音输出模块362可包括接收器、扬声器和蜂鸣器中的任意一个或多个。此外，声音输出模块362可被配置为通过设置在车载主机10一侧的耳机塞孔输出声音。

警报模块363可被配置为输出信号以告知用户在车载主机10中已经产生了某些事件。在车载主机10中产生的事件的实例可包括呼叫信号接收、消息接收、键信号输入、触摸输入、从车载通信模块320接收的车辆状态信息等。车辆状态信息可包括车门开启信息、发动机过热信息、车道偏离信息、燃料状态信息或其他信息。告警模块363可被配置为输出其他信号，诸如除视频信号或音频信号之外的振动信号以用于告知事件发生。视频信号或音频信号还可通过显示器模块361或声音输出模块362输出。

A/V输入单元370可被设置以输入音频信号和/或视频信号。A/V输入单元370可包括成像装置371(例如，照相机、摄像机等)和麦克风372。成像装置371可被配置为处理图像帧，诸如通过图像传感器以视频会话模式或捕获模式获取的静态图像或视频。所处理的图像帧可显示在显示器模块361上。此外，例如，当车辆向后移动时，成像装置371可以捕获车辆后方的图像。捕获的图像可通过显示器模块361输出。此外，由成像装置371处理的图像帧可被储存在存储单元340中和/或通过蓝牙模块310传输至配对的用户设备20。根据车载主机10和车辆的示例性配置，可设置两个或多个成像装置371。

此外，图3中所示的麦克风372可以被配置为接收外部声音信号并可以被配置为将所接收的声音信号转换为电话会话模式、记录模式或语音识别模式的电子语音数据。在电话会话模式中，所转换的语音数据可通过蓝牙模块310被传输至配对的用户设置20。供电单元390可被配置为供应操作车载主机10必需的电力。当车辆被上电时，供电单元390可被配置为自动地将电力供应至车载主机10。当车辆断电时，供电单元390可被配置为自动地中断供应给车载主机10的电力。

控制器380可被配置为执行车载主机10的整体操作。例如，控制器380可被配置为操作包括使用蓝牙配对的语音通信、数据通信、视频通信和电话薄下载的通信功能。此外，控制器380可被配置为操作待安装和驱动的应用程序。此外，控制器380可被配置为执行能够将在触摸屏上执行的手写输入或图形输入识别为文本和图像的图案识别处理。

控制器380可被配置为根据从较低模块接收的并基于此输出至用户界面屏的各种控制信号来控制输入和输出操作。较低模块可包括但不限于先前所描述的蓝牙模块310、车载通信模块320、信号检测模块330、存储单元340、输入键模块350、输出单元360、A/V输入单元370和供电单元390。

具体地，控制器380可被配置为基于每个配置文件预设的优先权在前台选择和执行将被执行的服务。当多个配置文件被同时执行时，控制器380可被配置为动态地确定哪些CPU资源可被分配给相应的配置文件。此外，当配置文件被增加或删除时，控制器380可被配置为动态地将CPU资源重新分配给任何配置文件。此外，对于没有被多个配置文件同时占用的资源，控制器380可被配置为基于每个配置文件的预设的优先权选择可占用对应的资源的配置文件以及可被配置为控制由所选择的配置文件占用对应的资源。例如，当在后台中的音乐在线期间接收电话呼叫时，控制器380可被配置为中断音乐在线并信号告知用户接电话。换言之，控制器380可被配置为控制扬声器资源将由免提配置文件占用。供电单元390可被配置为供应操作车载主机10必需的电力。

图4是示出了根据本发明的示例性实施方式的蓝牙协议堆栈的示例性示图。参照图4，蓝牙协议堆栈可包括但不限于蓝牙无线电层410、蓝牙基带层420、链路管理协议(LMP)层430、逻辑链路控制与适配协议(L2CAP)层440、服务发现协议(SDP)层450、射频通信协议(RFCOMM)层460、连接管理协议层470和配置文件层480。

蓝牙无线电层410可被配置为将约为2400至2483.5MHz的工业科学医疗(ISM)频带中的无线电信号转换成基带并且将所转换的信号通过天线传输至蓝牙基带层420，或者蓝牙音频层410可被配置为将从蓝牙基带层420接收的基带信号转换成ISM频带并将所转换的信号传输至上级层。

蓝牙基带层420可被配置为调制从上级层接收的数据并可以将调制的数据传送至蓝牙无线电层410或者解调从蓝牙无线电层410接收的基带信号以及将解调的信号传送至上级层。频移键控(FSK)、相移键控(PSK)或正交幅度调制(QAM)或者任何现在已知的或以后开发的调制方案可用于信号调制。

用于直接控制基带硬件的作为固件级软件(firmware-level software)的链路管理协议层430可被配置为执行微微网(piconet)管理功能、链路管理功能和/或加密管理功能。微微网管理功能可包括管理连接至从装置(slave device)或自从装置断开的功能、在主装置和从装置之间切换的功能、在同步面向连接(synchronous connection oriented，SCO)链路和异步无连接(ACL)链路之间的连接功能和功率模式管理功能。ACL链路是一种蓝牙数据链路。在两个装置之间的数据包交换中，ACL链路以异步模式操作。因此，ACL链路被用来连接除了语言信道的普通数据通信。另一方面，SCO链路是用于同步数据传输的链路。SCO链路通常用于实时语音通信。

链路管理功能可包括管理与数据传输率和/或错误率相关的服务质量的功能和/或功率控制功能。加密管理功能可包括与数据的认证和加密相关的功能。逻辑链路控制和适配协议层440可连接至蓝牙基带层420以提供用于上级层的逻辑信道。术语“逻辑信道”表示将从上级层或应用层接收的数据传送至下级层或者将从下级层接收的数据传送至上级层的虚拟信道集(virtual channel set)。具体地，逻辑链路控制和适配协议层440可被配置为执行多路复用、解多路复用、分段(segmenting)、重组(reassembling)在上级层和蓝牙基带层420之间传送和接收的数据的功能。

服务发现协议层450可被配置为提供用于在连接的蓝牙装置中交换关于可用服务的特征的信息的协议。服务发现协议层450基于服务器-客户端架构操作。具体地，通用唯一识别符(UUID)可被指定给每个服务。服务器装置可以以数据库的形式管理可用服务列表和每个服务的详细情况。客户装置可被配置为从服务器请求并获取与对应的服务相关的信息。

射频通信协议层460可被配置为基于欧洲电信标准协会(ETSI)的TS07.10仿真RS-2329引脚串行端口。射频通信协议层460可用于以下两种类型的装置中。第一种类型是其中两个装置通过蓝牙链路被直接彼此连接作为端上通信(ends over communication，端端通信)的类型1装置。第二种类型是其中一个装置是端部以及另一个装置是又一个网络的一部分的类型2装置。连接管理协议层470可被配置为管理至每个配置文件(服务)的连接。

配置文件层480可被配置为保留和管理关于通过蓝牙通信提供的各种服务的详细信息。例如，通过蓝牙通信提供的配置文件(服务)可包括免提电话配置文件(HFTP)、高级音频传输配置文件(A2DP)、串行端口配置文件(SPP)、电话薄访问配置文件(PBAP)、消息访问配置文件(MAP)、音频/视频远程控制配置文件(AVRCP)、耳机配置文件、LAN存取配置文件、文件传输配置文件等。免提电话配置文件时用在具有免提功能的装置中的配置文件。免提电话配置文件通常只支持语音并通常用在车载蓝牙装置中。语音取样频率可根据免提电话配置文件而改变。结果，将被处理的数据的量可能变化。例如，通常用于基于服务器的语音识别的H/Free1.6的取样频率等于H/Free1.5的取样频率的两倍。结果，要处理的数据的量可能被加倍。A2DP是用于将音乐传送至耳机或扬声器的配置文件。A2DP处理的数据的量取决于位池值(bit pool value)。随着声音质量增加，要处理的数据的量增加。SPP是用于传送非实时(或异步)数据，诸如英特网无线电的数据服务，的配置文件。例如，SPP可以是从英特网无线电服务中的无线电广播服务接收诸如图像(剪辑图)、文本和非实时语音的数据的配置文件。AVRCP是用于控制视频数据和音频数据的配置文件。PBAP是用于访问电话薄的配置文件。具体地，PBAP是用于将储存在蓝牙配对的用户装置20中的电话薄信息和/或电话会话列表信息下载到车载主机10的配置文件。基于PBAP处理的数据的量可取决于将从用户装置下载的电话薄信息和电话会话列表信息的量和由对应的模块限定的传输帧尺寸，即，可以一次传输的数据的尺寸。例如，当将被储存在电话薄中的图片被传输时，将要传输的数据的量可能增大。MAP是通常用于传送事件信息的配置文件。相对低的优先级可被指定给MAP。

参照图4，当注册新的用于蓝牙通信的装置时，可以执行两个连接管理程序。第一个程序是链路连接管理程序491而另一个是服务连接管理程序492。链路连接管理程序491可以在蓝牙无线电层410和服务发现协议层450之间执行以及服务连接管理程序492可以在服务发现协议层450和配置文件层480之间执行。

如图4中所示，蓝牙连接程序可包括链路连接管理程序491和服务连接管理程序492，这两种程序可以被顺序地执行。链路连接可以通过在链路管理协议层430、逻辑链路控制和适配协议层440和服务发现协议层450之间的消息通信而被执行。

具体地，当没有被车载主机10的不同的配置文件同时占用的诸如扬声器的资源被多个配置文件要求时，车载主机10可被配置为基于实时通信和配置文件的重要性选择性地释放特定的配置文件。应当理解，“实时通信”指的是可能通过例如包括通信的蓝牙网络/传输出现的实时的或近似实时的动作。

例如，当免提电话配置文件和A2DP被同时连接时，扬声器可被指定给免提电话配置文件。此外，车载主机10可被配置为连接在按顺序的服务连接期间由服务发现协议层450搜索的、在服务连接时预定的、或者确定的配置文件。此时，车载主机10可被配置为基于为任何给定的配置文件预指定的优先级确定用于提供(操作)用户请求的服务的优先权。

例如，实时服务可具有比非实时服务更高的优先级。当实时服务和非实时服务被同时请求时，车载主机10可被配置为控制实时服务被选择且首先作为主服务(即，前台服务)而被提供，并且非实时服务被操作为子服务，(即，后台服务)。

图5是示出了根据本发明的示例性实施方式的每个配置文件的优先权指定方法的示例性优先权指定表。如示出的，优先权指定表可包括配置文件类型字段501和优先权字段503。参照图5，免提电话配置文件可被定义为具有最高优先权的配置文件。当给定的配置文件具有较低的数值时，这样的配置文件具有服务的较高优先级。可以按照A2DP、SPP、PBAP、MAP和/或基于实时通信、重要性、和/或配置文件的所要求的服务质量的其他配置文件的顺序指定较高的优先级。

图6是示出了根据本发明的示例性实施方式的在多蓝牙配置文件环境中用于给定的配置文件的示例性负载分配方法的示图。当多个种配置文件被同时提供时，车载主机10可被配置为基于指定给每个给定的配置文件的优先权分配可用资源。该资源可包括：CPU资源、存储器资源、扬声器、麦克风等中的至少一种。

参照图6，车载主机10可被配置为在新的配置文件被另外执行或正在被执行的现有配置文件被释放时动态地确定分配给每个配置文件的资源的量。例如，当两个配置文件正在被同时执行时，约80％的资源可以被分配给主服务以及约20％的资源可以被分配给子服务。此外，如图6中所示，当另外的配置文件被执行时，车载主机10可被配置为将约70％的资源分配给主服务、约20％的资源给第一子服务以及约10％的资源给第二子服务。因此，第一和第二子服务可以在后台中被执行而不释放。

图7是示出了根据本发明的示例性实施方式的在车载主机中基于另外的配置文件的执行的资源分配程序的示例性流程图。在下述描述中，为了便于描述，将可交替地使用服务和配置文件。参照图7，当在第一服务正在被执行的状态下收到第二服务的请求时，车载主机10可被配置为将第一服务的优先级与第二服务的优先级进行比较(S701和S705)。

当第一服务的优先级高于第二服务的优先级时，车载主机10可被配置为将第一服务指定为主服务，并且当第一服务的优先级不高于第二服务的优先级时，车载主机10可被配置为将第二服务指定为主服务(S707和S709)。没有被指定为主服务的服务可被指定为子服务。随后，车载主机10可被配置为将可用资源分配给主服务和子服务(S711)。此外，当第n个服务被额外请求时，车载主机10可被配置为比较主服务的优先级与第n个服务的优先级(S713和S715)。当第一服务的优先级高于第n个服务的优先级时，车载主机10可以保留主服务，并且当第一服务的优先级不高于第n服务的优先级时，车载主机10可被配置为指定第n个服务为主服务(S717和S719)。没有被指定为主服务的服务可被指定为子服务。随后，车载主机10可被配置为将可用资源分配给主服务和子服务(S721)。

在图7中，当新的配置文件被添加时，车载主机10可被配置为基于指定给相应的服务的优先级将服务归类为主服务和子服务并且将资源分配给所归类的服务。当正在被执行的配置文件被释放时，资源可以以类似的方式被分配。换言之，当在多个配置文件正在被执行的状态下特定配置文件的执行被释放时，车载主机10可被配置为基于配置文件的优先级将除了所释放的配置文件的其他配置文件归类为主服务和子服务。随后，车载主机10可被配置为基于归类结果分配可用资源。

图8是示出了根据本发明的示例性实施方式的每种情况的资源分配场景的示例性示图。参照图8，当在免提会话期间接收到电话薄下载的请求时，车载主机10可被配置为将免提电话配置文件指定为主服务而电话薄访问配置文件(PBAP)为子服务。

作为另一个实例，当在音乐被再现(即，正在执行高级音频传输配置文件(A2DP))的状态下收到下载电话薄的请求时，车载主机10可被配置为将高级音频传输配置文件(A2DP)指定为主服务而电话薄访问配置文件(PBAP)为子服务。

作为另一个实例，当正在输出英特网无线电同时正在下载电话薄的状态下收到电话呼叫时，(即，高级音频传输配置文件(A2DP)作为主服务、串行端口配置文件(SPP)作为第一子服务和电话薄访问配置文件(PBAP)作为第二子服务正在被同时执行)，车载主机10可被配置为释放串行端口配置文件(SPP)和高级音频传输配置文件(A2DP)的执行，然后，车载主机10可被配置为然后将免提电话配置文件和电话薄访问配置文件(PBAP)分别指定为主服务和子服务，并且适当地分配资源。

作为再一个实例，当电话薄正在被下载以及同时音乐正在后台被再现而收到电话呼叫时，(即，高级音频传输配置文件(A2DP)和电话薄访问配置文件(PBAP)正在被同时执行)，车载主机10可被配置为释放高级音频传输配置文件(A2DP)的执行，将免提电话配置文件和电话薄访问配置文件(PBAP)分别指定为主服务和子服务，并且车载主机10可被配置为适当地分配资源。

从以上描述显而易见的是，根据本发明的方法和设备具有以下效果。

首先，本发明具有在多蓝牙配置文件环境中提供蓝牙负载控制方法以及用于执行该方法的设备的优势。

第二，本发明具有提供车载蓝牙负载控制方法的优势，所述方法能够在多种配置文件同时被执行时，更有效地控制蓝牙模块微处理器或车载主机的主CPU的负载。

第三，本发明具有提供蓝牙负载控制方法的优势，所述方法能够基于每个配置文件的预先指定的优先权更有效地分配有限的CPU资源。

第四，本发明具有提供蓝牙负载控制方法的优势，所述方法能够基于根据配置文件的特征而预先指定的优先级来确定前台服务和后台服务，从而提高服务质量。

第五，本发明具有提供蓝牙负载控制方法的优势，所述方法在配置文件被增加或删除时，为每个配置文件动态地重新分配CPU资源。

第六，本发明具有提供蓝牙负载控制方法的优势，对于不能由多个配置文件同时占用的资源，所述方法能够基于每个配置文件预设的优先级选择将占用相应的资源的配置文件。

本领域技术人员应当认识到，通过本发明可以实现的效果并不限于上文中具体描述的内容并且从上述详细描述中可以更清楚地理解本发明的其他优势。

对于本领域的技术人员显而易见的是，在不背离本发明的精神或范围的情况下，能够对本发明做出各种修改和改变。因此，本发明旨在覆盖由所附权利要求的范围内和它们的等价物所提供的本发明的修改和改变。

Claims (29)

1.一种用于车载主机的蓝牙负载分配方法，包括：

由控制器为多个配置文件的每一个指定和保留优先级；

由所述控制器执行所述多个配置文件的第一配置文件；

响应于执行所述多个所述配置文件的第二至第n个配置文件的每一个的请求，

由所述控制器执行第二至第n个配置文件的每一个；以及

由所述控制器将指定给所述第一配置文件的优先级与指定给第二至第n个配置文件的每一个的优先级分别进行比较；以及

由所述控制器基于所述优先级的比较结果将所述配置文件的每一个归类为主服务或子服务，其中，所述控制器将所述子服务设置为后台服务而不释放任一子服务，

其中

n是等于或大于2的自然数并且是所述多个配置文件中的配置文件的总数。

2.根据权利要求1所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器将具有最高优先级的所述配置文件归类为所述主服务。

3.根据权利要求2所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器将具有第二至第(n-1)优先级的配置文件的每一个分别归类为第一至第(n-1)个子服务。

4.根据权利要求3所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器响应于导致所述主服务劣化的第一至第(n-1)个子服务中的一个子服务而停止执行第一至第(n-1)个子服务中的至少一个子服务。

5.根据权利要求1所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器基于选自由相应的配置文件的实时通信、重要性和所要求的服务质量等级组成的组中的至少一个属性将优先级指定给所述配置文件中的至少一个。

6.根据权利要求5所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

与不要求实时通信的配置文件相比，由所述控制器将更高的优先级指定给要求实时通信的配置文件。

7.根据权利要求1所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器将可用资源分配给所述主服务和所述子服务的每一个。

8.根据权利要求7所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器分别基于所述主服务和所述子服务的每一个的所要求的服务质量等级确定所述可用资源的分配比。

9.根据权利要求7所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器分配所述可用资源以防止所述主服务的服务质量的劣化。

10.根据权利要求1所述的蓝牙负载分配方法，其中，所述配置文件包括选自由免提电话配置文件(HFTP)、高级音频传输配置文件(A2DP)、串行端口配置文件(SPP)、电话薄访问配置文件(PBAP)和消息访问配置文件(MAP)组成的组中的至少一个配置文件。

11.根据权利要求10所述的蓝牙负载分配方法，进一步包括：

由所述控制器将最高优先权指定给所述免提电话配置文件。

12.一种非临时性计算机可读介质，包含由处理器执行的程序指令，所述计算机可读介质包括：

为多个配置文件的每一个指定和保留优先级的程序指令；

执行所述多个配置文件的第一配置文件的程序指令；

响应于执行所述多个配置文件的第二至第n个配置文件的每一个的请求，

执行第二至第n个配置文件的每一个；以及

将指定给所述第一配置文件的优先级与指定给第二至第n个配置文件的每一个的优先级分别进行比较的程序指令；以及

基于所述优先级的比较结果将配置文件的每一个归类为主服务或子服务的程序指令，其中，所述子服务被设置为后台服务而不释放任一子服务，

其中，

n是等于或大于2的自然数并且是所述多个配置文件中的配置文件的总数。

13.根据权利要求12所述的非临时性计算机可读介质，进一步包括：

将具有最高优先级的配置文件归类为所述主服务的程序指令；以及

将具有第二至第(n-1)优先级的配置文件的每一个分别归类为第一至第(n-1)个子服务的程序指令。

14.根据权利要求13所述的非临时性计算机可读介质，进一步包括：

响应于导致所述主服务劣化的第一至第(n-1)个子服务中的一个停止第一至第(n-1)个子服务中的至少一个的执行的程序指令。

15.根据权利要求12所述的非临时性计算机可读介质，进一步包括：

基于选自由相应的配置文件的实时通信、重要性和所要求的服务质量等级组成的组中的至少一个属性将优先级指定给所述配置文件中的至少一个的程序指令；以及

与不要求实时通信的配置文件性比，将更高的优先级指定给要求实时通信的配置文件的程序指令。

16.根据权利要求12所述的非临时性计算机可读介质，进一步包括：

将可用资源分配给所述主服务和所述子服务的每一个的程序指令；

基于所述主服务和所述子服务的每一个的所要求的服务质量等级分别确定所述可用资源的分配比的程序指令；以及

分配所述可用资源以防止所述主服务的服务质量的劣化的程序指令。

17.一种配备有蓝牙通信功能的车载主机，所述主机包括被配置为执行所述程序指令的处理器，所述程序指令在被执行时被配置为：

在预定的记录区域储存预先指定给多个配置文件的每一个的优先权信息；

执行第一配置文件；

响应于执行第二至第n个配置文件的请求

执行第二至第n个配置文件的每一个，以及

将指定给所述第一配置文件的优先级与指定给第二至第n个配置文件的每一个的优先级进行比较；以及

基于优先级的比较结果将所述配置文件归类为主服务或子服务，其中，所述子服务被设置为后台服务而不释放任一子服务，其中

n是等于或大于2的自然数并且是所述多个配置文件中的配置文件的总数。

18.根据权利要求17所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

将具有最高优先级的配置文件归类为所述主服务。

19.根据权利要求18所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

将具有第二至第(n-1)优先级的配置文件分别归类为第一至第(n-1)个子服务。

20.根据权利要求19所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

停止导致所述主服务劣化的第一至第(n-1)个子服务中的至少一个的执行。

21.根据权利要求17所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

基于选自由相应的配置文件的实时通信、重要性和要求的服务质量等级组成的组中的至少一个属性指定所述优先级。

22.根据权利要求21所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

与不要求实时通信的配置文件相比，将更高的优先级指定给要求实时通信的配置文件。

23.根据权利要求17所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

将可用资源分配给所述主服务和所述子服务中的每一个。

24.根据权利要求23所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

分别基于所述主服务和所述子服务的每一个的所要求的服务质量等级确定所述可用资源的分配比。

25.根据权利要求23所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

分配所述可用资源以防止所述主服务的所述服务质量的劣化。

26.根据权利要求23所述的车载主机，其中，所述可用资源包括选自由CPU资源、存储器资源、扬声器和麦克风组成的组中的至少一个资源。

27.根据权利要求17所述的车载主机，其中，所述配置文件包括选自由免提电话配置文件(HFTP)、高级音频传输配置文件(A2DP)、串行端口配置文件(SPP)、电话薄访问配置文件(PBAP)和消息访问配置(MAP)组成的组中的至少一个配置文件。

28.根据权利要求27所述的车载主机，其中，所述程序指令在被执行时进一步被配置为：

将最高优先级指定给所述免提电话配置文件。

29.根据权利要求17所述的车载主机，其中，所述车载主机配备有中央处理单元CPU，所述CPU被配置为处理用在蓝牙通信中的数据和控制信号。

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