KR102287263B1 - 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법과 이를 위한 차량 - Google Patents

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Abstract

개시된 발명은 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법과 이를 위한 차량에 관한 것으로서, 차량 내 복수의 이동통신 단말기 각각에 원격 제어 프로파일을 분배하되, 전석에 위치하는 이동통신 단말기와 후석에 위치하는 이동통신 단말기에 분배되는 원격 제어 프로파일이 서로 구별되도록 제어하는 헤드 유닛;을 포함할 수 있다.

Description

차량 내 원격 제어 서비스 제공방법과 이를 위한 차량{METHOD FOR PROVIDING OF REMOTE CONTROL SERVICE IN VEHICLE AND VEHICLE THEREOF}
차량 내 원격 제어 서비스 제공방법과 이를 위한 차량에 관한 것이다.
차량은 운전자의 편의성과 안전성을 고려하여 다양한 차량 부가 서비스 장치를 개발 및 장착하고 있는 추세이다.
보다 구체적으로, 차량 부가 서비스 장치는 차량의 도로 주행 시, 운전자의 핸들조작을 보조하여 주행차선으로부터의 이탈을 방지하는 차선이탈 경보 장치 등과 같은 안전 보조 장치를 비롯하여 운전자에 의해서 선택된 목적지까지의 경로 및 경로에 따른 주변 정보를 안내하는 내비게이션과 같은 부가 서비스 제공 장치를 포함할 수 있다.
이에 더하여, 차량 부가 서비스 장치는 차량 내 적외선 통신 방식의 리모트 컨트롤러를 이용하여 음악, 영화, TV와 같은 동영상 등 각종 미디어 재생을 조작할 수 있도록 서비스를 제공하고 있다.
한편, 서비스 운용자는 차량 내에서 운전자 이외에 동승자까지 보다 편리한 방법으로 차량 내 부가 서비스를 이용할 수 있도록 하는 환경을 조성하고자 다양한 방법을 모색하게 되었다.
개시된 실시예는 차량 내 복수의 이동통신 단말기를 이용하여 차량 내 장치 조작을 비롯하여 부가 서비스를 이용할 수 있도록 하기 위한 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법과 이를 위한 차량을 제공하고자 한다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 일 측면에 따른 차량은, 차량 내 복수의 이동통신 단말기 각각에 원격 제어 프로파일을 연결하되, 전석에 위치하는 이동통신 단말기와 후석에 위치하는 이동통신 단말기에 연결되는 상기 원격 제어 프로파일이 서로 구별되도록 제어하는 헤드 유닛;을 포함할 수 있다.
또한, 차량은 상기 원격 제어 프로파일이 복수 개인 경우, 상기 복수 개의 원격 제어 프로파일 각각과 연계된 별도의 조작 버튼을 구비하여, 특정 조작 버튼의 선택 신호를 수신하면 해당 원격 제어 프로파일을 자신과 연결된 이동통신 단말기에 연결 또는 해제 요청하는 신호를 상기 헤드 유닛으로 전송하는 조작 유닛;을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 조작 유닛은 전석 조작 유닛과 후석 조작 유닛을 포함하며, 상기 헤드 유닛은, 상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛으로부터 동일한 원격 제어 프로파일에 대한 연결 요청 신호를 수신하면, 기 설정된 상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛의 우선 순위를 기초로 상기 우선 순위가 높은 이동통신 단말기에 원격 제어 프로파일을 우선적으로 연결할 수 있다.
또한, 상기 헤드 유닛은, 복수의 이동통신 단말기를 주 사용자 이동통신 단말기로 저장 및 등록할 수 있다.
또한, 상기 헤드 유닛은, 상기 등록된 복수의 이동통신 단말기 중 사용자의 선택에 따라 서로 다른 이동통신 단말기를 상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛에 각각 지정할 수 있다.
또한, 상기 원격 제어 프로파일은, 핸즈프리 전화 연결 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일을 포함할 수 있다.
또한, 상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일은 HFP(Hands Free Profile) 및 PBAP(Phone Book Access Profile)을 포함하고, 상기 스트리밍 제어 프로파일은 A2DP(Advanced Audio Distribution Profile) 및 AVRCP(Audio/Video Remote Control Profile)를 포함하며, 상기 리모트 컨트롤 프로파일은 SPP(Serial Port Profile)를 포함할 수 있다.
또한, 전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결된 경우, 상기 헤드 유닛은, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기로 신호 연결이 수신되면, 발신자 전화번호 미표시를 비롯한 프라이버시(privacy) 기능을 구동시킬 수 있다.
또한, 전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 스트리밍 제어 프로파일이 연결된 경우, 상기 헤드 유닛은, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기에 저장된 음원을 재생할 때, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기와 인접한 스피커에만 상기 음원을 출력할 수 있다.
또한, 상기 헤드 유닛과 상기 이동통신 단말기 간에는 블루투스 통신 연결을 수행할 수 있다.
일 측면에 따른 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법은, 차량이 복수의 이동통신 단말기의 정보를 등록하고, 상기 등록된 복수의 이동통신 단말기 중 전석 조작 유닛 또는 후석 조작 유닛에 연결되는 이동통신 단말기를 지정하고, 상기 전석 조작 유닛 또는 후석 조작 유닛으로부터 원격 제어 프로파일 연결 요청을 수신하고, 연결 요청된 원격 제어 프로파일이 기 연결된 원격 제어 프로파일인지 여부를 확인하고, 확인 결과 기 연결된 원격 제어 프로파일이 아닌 경우, 해당 조작 유닛에 지정된 이동통신 단말기에 연결 요청된 상기 원격 제어 프로파일을 연결하고, 상기 이동통신 단말기로부터 원격 제어 서비스 실행 요청이 발생함에 따라, 요청된 원격 제어 서비스를 실행할 수 있다.
또한, 상기 원격 제어 프로파일이 복수 개인 경우, 상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛은 상기 복수 개의 원격 제어 프로파일 각각과 연계된 별도의 조작 버튼을 구비할 수 있다.
또한, 상기 전석 조작 유닛 또는 상기 후석 조작 유닛으로부터 원격 제어 프로파일 연결 요청을 수신하는 것은, 상기 전석 조작 유닛 또는 상기 후석 조작 유닛의 상기 조작 버튼 중 특정 조작 버튼의 선택 신호를 수신하는 것일 수 있다.
또한, 상기 연결 요청된 원격 제어 프로파일이 기 연결된 원격 제어 프로파일인지 여부를 확인한 결과, 기 연결된 원격 제어 프로파일인 경우, 상기 차량은 원격 제어 프로파일 연결을 요청한 조작 유닛이 기 연결된 조작 유닛의 우선 순위 보다 높은지 여부를 확인하고, 확인 결과 우선 순위가 높으면, 기 연결된 원격 제어 프로파일을 해제하고, 해제된 원격 제어 프로파일을 신규 이동통신 단말기에 연결하는 것을 포함할 수 있다.
또한, 상기 원격 제어 프로파일 연결을 요청한 조작 유닛이 기 연결된 조작 유닛의 우선 순위 보다 높은지 여부를 확인한 결과, 우선 순위가 높지 않으면, 원격 제어 프로파일 연결 실패 메시지를 문자 또는 음성 형태로 출력할 수 있다.
또한, 상기 원격 제어 프로파일은, 핸즈프리 전화 연결 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일을 포함할 수 있다.
또한, 상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일은 HFP(Hands Free Profile) 및 PBAP(Phone Book Access Profile)을 포함하고, 상기 스트리밍 제어 프로파일은 A2DP(Advanced Audio Distribution Profile) 및 AVRCP(Audio/Video Remote Control Profile)를 포함하며, 상기 리모트 컨트롤 프로파일은 SPP(Serial Port Profile)를 포함할 수 있다.
또한, 전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결된 경우, 상기 원격 제어 서비스를 실행하는 것은, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기로 신호 연결이 수신되면, 발신자 전화번호 미표시를 비롯한 프라이버시(privacy) 기능을 구동할 수 있다.
또한, 전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중 주요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 스트리밍 제어 프로파일이 연결된 경우, 상기 원격 제어 서비스를 실행하는 것은, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기에 저장된 음원을 재생할 때, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기와 인접한 스피커에만 상기 음원을 출력할 수 있다.
전술한 과제 해결 수단에 의하면, 차량 내 마련된 조작 유닛을 통해 이동통신 단말기에 차량 내 장치 조작 및 부가 서비스 이용을 위한 원격 제어 프로파일을 용이하게 연결할 수 있다는 효과를 기대할 수 있다.
또한, 개시된 발명은 복수의 이동통신 단말기에 서로 다른 기능의 원격 제어 프로파일을 각각 연결하여, 차량 내에서 복수의 사용자가 원격 제어 서비스를 제공받을 수 있다는 것이다.
또한, 개시된 발명은 차량 내 중요 사용자에게 원격 제어 서비스 제공 시, 프라이버시(Privacy) 기능과 같은 차별화된 서비스를 제공할 수 있다는 것이다.
도 1은 차량의 외관을 나타내는 도면이다.
도 2는 차량의 내부를 나타내는 도면이다.
도 3은 차량의 구성을 상세하게 나타내는 도면이다.
도 4는 헤드 유닛의 구성을 상세하게 나타내는 도면이다.
도 5는 이동통신 단말기에 원격 제어 프로파일을 연결시키는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 6 내지 도 13은 이동통신 단말기에 원격 제어 프로파일을 연결하는 방법의 다양한 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 14는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 15는 도 14의 일부를 상세하게 설명하기 위한 흐름도이다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 본 명세서가 실시예들의 모든 요소들을 설명하는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 일반적인 내용 또는 실시예들 간에 중복되는 내용은 생략한다. 명세서에서 사용되는 '부, 모듈, 부재, 블록'이라는 용어는 소프트웨어 또는 하드웨어로 구현될 수 있으며, 실시예들에 따라 복수의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 하나의 구성요소로 구현되거나, 하나의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 복수의 구성요소들을 포함하는 것도 가능하다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐 아니라, 간접적으로 연결되어 있는 경우를 포함하고, 간접적인 연결은 무선 통신망을 통해 연결되는 것을 포함한다.
또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
제 1, 제 2 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 전술된 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 예외가 있지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
각 단계들에 있어 식별부호는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다.
이하 첨부된 도면들을 참고하여 본 발명의 작용 원리 및 실시예들에 대해 설명한다.
도 1은 차량의 외관을 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 차량(1)의 외관은 차량(1)의 외관을 형성하는 본체(10), 운전자에게 차량(1) 전방의 시야를 제공하는 윈드 스크린(windscreen)(11), 운전자에게 차량(1) 후방의 시야를 제공하는 사이드 미러(12), 차량(1) 내부를 외부로부터 차폐시키는 도어(13) 및 차량의 전방에 위치하는 앞바퀴(21)와 차량의 후방에 위치하는 뒷바퀴(22)를 포함하여 차량(1)을 이동시키기 위한 바퀴(21, 22)를 포함할 수 있다.
윈드 스크린(11)은 본체(10)의 전방 상측에 마련되어 차량(1) 내부의 운전자가 차량(1) 전방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 한다. 또한, 사이드 미러(12)는 본체(10)의 좌측에 마련되는 좌측 사이드 미러 및 우측에 마련되는 우측 사이드 미러를 포함하며, 차량(1) 내부의 운전자가 차량(1) 측면 및 후방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 한다.
도어(13)는 본체(10)의 좌측 및 우측에 회동 가능하게 마련되어 개방 시에 운전자가 차량(1)의 내부에 탑승할 수 있도록 하며, 폐쇄 시에 차량(1)의 내부를 외부로부터 차폐시킬 수 있다.
차량(1)은 상술한 구성 이외에도 바퀴(21, 22)를 회전시키는 동력 장치(16), 차량(1)의 이동 방향을 변경하는 조향 장치(미도시), 바퀴의 이동을 정지시키는 제동 장치(미도시)를 포함할 수 있다.
상기 동력 장치(16)는 본체가 전방 또는 후방으로 이동하도록 앞바퀴(21) 또는 뒷바퀴(22)에 회전력을 제공한다. 이와 같은 동력 장치(16)는 화석 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진(engine) 또는 축전기(미도시)로부터 전원을 공급받아 회전력을 생성하는 모터(motor)를 포함할 수 있다.
조향 장치는 운전자로부터 주행 방향을 입력받는 조향 핸들(도 2의 42), 조향 핸들(42)의 회전 운동을 왕복 운동으로 전환하는 조향 기어(미도시), 조향 기어(미도시)의 왕복 운동을 앞바퀴(21)에 전달하는 조향 링크(미도시)를 포함할 수 있다. 이와 같은 조향 장치는 바퀴의 회전축의 방향을 변경함으로써 차량(1)의 주행 방향을 변경할 수 있다.
제동 장치는 운전자로부터 제동 조작을 입력받는 제동 페달(미도시), 바퀴(21, 22)와 결합된 브레이크 드럼(미도시), 마찰력을 이용하여 브레이크 드럼(미도시)의 회전을 제동시키는 브레이크 슈(미도시) 등을 포함할 수 있다. 이와 같은 제동 장치는 바퀴(21, 22)의 회전을 정지시킴으로써 차량(1)의 주행을 제동할 수 있다.
도 2는 차량의 내부를 나타내는 도면이다.
차량(1)의 내부는 운전자가 차량(1)을 조작하기 위한 각종 기기가 설치되는 대시 보드(dashboard)(14), 차량(1)의 운전자가 착석하기 위한 운전석(15), 차량(1)의 동작 정보 등을 표시하는 클러스터 표시부(미도시), 운전자의 조작 명령에 따라 경로 안내 정보를 제공하는 길 안내 기능뿐만 아니라 오디오 및 비디오 기능까지 제공하는 헤드 유닛(head unit)(100)을 포함할 수 있다.
대시 보드(14)는 윈드 스크린(도 1의 11)의 하부로부터 운전자를 향하여 돌출되게 마련되며, 운전자가 전방을 주시한 상태로 대시 보드(14)에 설치된 각종 기기를 조작할 수 있도록 한다.
운전석(15)은 대시 보드(14)의 후방에 마련되어 운전자가 안정적인 자세로 차량(1)의 전방과 대시 보드(14)의 각종 기기를 주시하며 차량(1)을 운행할 수 있도록 한다.
차량(1)은 운전석(15) 이외에도 보조석(17)과 운전석(15)과 보조석(17)의 후방 영역에 마련된 후석(18)을 포함할 수 있다. 이때, 운전석(15)과 보조석(17)은 차량 내 전방 영역에 위치하여 전석이라고 기재하기로 한다.
개시된 발명에서는 차량(1) 내에서 각종 장치의 조작 및 부가 서비스를 제공받을 수 있도록 원격 제어 프로파일을 이동통신 단말기(미도시)에 연결 시키도록 요청하는 조작 유닛(200, 200a, 200b)을 구비할 수 있다. 이때, 조작 유닛은 복수의 원격 제어 프로파일 각각에 대해 연결 요청하는 다수의 버튼(①,②,③)을 포함할 수 있다. 상기 조작 유닛은 IMS(Intelligent Memory Seat)로 구현될 수 있으며, 다수의 버튼 ①,②,③은 IMS에 구비된 버튼으로 구현될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.
클러스터 표시부(미도시)는 대시 보드(14)의 운전석(15) 측에 마련되며, 차량(1)의 운행 속도를 표시하는 주행 속도 게이지(미도시), 동력 장치(미도시)의 회전 속도를 표시하는 rpm 게이지(미도시)를 포함할 수 있다.
헤드 유닛(100)은 차량(1)이 주행하는 도로의 정보 또는 운전자가 도달하고자 하는 목적지까지의 경로를 표시하는 디스플레이를 구비한 내비게이션 및 운전자의 조작 명령에 따라 음향을 출력하는 스피커(41)를 포함할 수 있다. 또한, 헤드 유닛(100)은 오디오 장치 및 비디오 장치 등의 콘텐츠를 실행할 수 있는 장치도 포함할 수 있다.
상기 헤드 유닛(100)은 센터페시아(center fascia)에 설치될 수 있다. 이때, 센터페시아는 대시 보드(14) 중에서 운전석과 조수석 사이에 있는 컨트롤 패널 부분을 의미하는 것으로, 대시 보드(14)와 시프트레버가 수직으로 만나는 영역이며, 이곳에는 헤드 유닛(100)을 비롯하여 에어콘, 히터의 컨트롤러, 송풍구, 시거잭과 재떨이, 컵홀더 등을 설치할 수 있다. 또한, 센터페시아는 센터콘솔과 함께 운전석과 조수석을 구분하는 역할도 할 수 있다.
또한, 헤드 유닛(100)을 비롯한 각종 구동 조작을 위한 별도의 조그 다이얼(미도시)을 구비할 수 있다.
개시된 발명의 조그 다이얼(미도시)은 회전시키거나 압력을 가하여 구동 조작을 수행하는 방법뿐만 아니라, 터치 인식 기능을 구비한 터치 패드를 구비하여 사용자의 손가락 또는 별도의 터치 인식 기능을 구비한 도구를 이용하여 구동 조작을 위한 필기 인식을 수행할 수 있다.
도 3은 차량의 구성을 상세하게 나타내는 도면이고, 도 4는 헤드 유닛의 구성을 상세하게 나타내는 도면이다.
이하에서, 이동통신 단말기에 원격 제어 프로파일을 연결시키는 방법을 설명하기 위한 도 5 및 이동통신 단말기에 원격 제어 프로파일을 연결하는 방법의 다양한 예를 설명하기 위한 도 6 내지 도 13을 참조하여 설명하기로 한다.
도 3을 참조하면, 차량(1)은 헤드 유닛(100) 및 조작 유닛(200)을 포함할 수 있다. 이때, 헤드 유닛(100)과 조작 유닛(200)은 캔(Controller Area Network; CAN) 통신을 수행할 수 있으며, 이에 한정되지 않고, 헤드 유닛(100)과 조작 유닛(200) 간에 정보 송수신이 가능하다면 다른 통신을 이용하는 것 역시 가능하다 할 것이다.
먼저, 헤드 유닛(100)은 도 4를 참조하면, 통신부(110), 입력부(120), 저장부(130), 디스플레이(140) 및 제어부(150)를 포함할 수 있다.
통신부(110)는 차량 내 장치 또는 차량 외부 장치와 통신을 가능하게 하는 하나 이상의 구성 요소를 포함할 수 있으며, 예를 들어 근거리 통신 모듈, 유선 통신 모듈 및 무선 통신 모듈 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
근거리 통신 모듈은 블루투스 모듈, 적외선 통신 모듈, RFID(Radio Frequency Identification) 통신 모듈, WLAN(Wireless Local Access Network) 통신 모듈, NFC 통신 모듈, 지그비(Zigbee) 통신 모듈 등 근거리에서 무선 통신망을 이용하여 신호를 송수신하는 다양한 근거리 통신 모듈을 포함할 수 있다.
유선 통신 모듈은 캔(Controller Area Network; CAN) 통신 모듈, 지역 통신(Local Area Network; LAN) 모듈, 광역 통신(Wide Area Network; WAN) 모듈 또는 부가가치 통신(Value Added Network; VAN) 모듈 등 다양한 유선 통신 모듈뿐만 아니라, USB(Universal Serial Bus), HDMI(High Definition Multimedia Interface), DVI(Digital Visual Interface), RS-232(recommended standard232), 전력선 통신, 또는 POTS(plain old telephone service) 등 다양한 케이블 통신 모듈을 포함할 수 있다.
무선 통신 모듈은 라디오 데이터 시스템 교통 메시지 채널(Radio Data System-Traffic Message Channel, RDS-TMC), DMB(Digital Multimedia Broadcasting), 와이파이(Wifi) 모듈, 와이브로(Wireless broadband) 모듈 외에도, GSM(global System for Mobile Communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), UMTS(universal mobile telecommunications system), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신 방식을 지원하는 무선 통신 모듈을 포함할 수 있다.
무선 통신 모듈은 교통정보 신호를 수신하는 안테나 및 수신기(Receiver)를 포함하는 무선 통신 인터페이스를 포함할 수 있다. 또한, 무선 통신 모듈은 무선 통신 인터페이스를 통하여 수신한 아날로그 형태의 무선 신호를 디지털 제어 신호로 복조하기 위한 교통정보 신호 변환 모듈을 더 포함할 수 있다.
입력부(120)는 조작 유닛(200)에 이동통신 단말기(300)를 지정하는 것을 비롯하여 사용자의 각종 입력을 지원하기 위한 구성일 수 있다.
이를 위해, 입력부(120)는 사용자의 입력을 위해 각종 버튼이나 스위치, 페달(pedal), 키보드, 마우스, 트랙볼(track-ball), 각종 레버(lever), 핸들(handle)이나 스틱(stick) 등과 같은 하드웨어적인 장치를 포함할 수 있다.
또한, 입력부(120)는 사용자 입력을 위해 터치 패드(touch pad) 등과 같은 GUI(Graphical User interface), 즉 소프트웨어인 장치를 포함할 수도 있다. 터치 패드는 터치 스크린 패널(Touch Screen Panel: TSP)로 구현되어 디스플레이(150)와 상호 레이어 구조를 이룰 수 있다.
저장부(130)는 복수의 이동통신 단말기(300) 정보, 조작 유닛(200)별 지정된 이동통신 단말기(300) 정보, 이동통신 단말기(300)별 연결된 원격 제어 프로파일 정보를 비롯하여, 헤드 유닛(100)과 관련된 각종 정보를 저장할 수 있다.
저장부(130)는 캐쉬, ROM(Read Only Memory), PROM(Programmable ROM), EPROM(Erasable Programmable ROM), EEPROM(Electrically Erasable Programmable ROM) 및 플래쉬 메모리(Flash memory)와 같은 비휘발성 메모리 소자 또는 RAM(Random Access Memory)과 같은 휘발성 메모리 소자 또는 하드디스크 드라이브(HDD, Hard Disk Drive), CD-ROM과 같은 저장 매체 중 적어도 하나로 구현될 수 있으나 이에 한정되지는 않는다. 저장부(130)는 제어부(150)와 관련하여 전술한 프로세서와 별개의 칩으로 구현된 메모리일 수 있고, 프로세서와 단일 칩으로 구현될 수도 있다.
디스플레이(140)는 음극선관(Cathode Ray Tube: CRT), 디지털 광원 처리(Digital Light Processing: DLP) 패널, 플라즈마 디스플레이 패널(Plasma Display Penal), 액정 디스플레이(Liquid Crystal Display: LCD) 패널, 전기 발광(Electro Luminescence: EL) 패널, 전기영동 디스플레이(Electrophoretic Display: EPD) 패널, 전기변색 디스플레이(Electrochromic Display: ECD) 패널, 발광 다이오드(Light Emitting Diode: LED) 패널 또는 유기 발광 다이오드(Organic Light Emitting Diode: OLED) 패널 등으로 마련될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
헤드 유닛(100)의 제어부(150)는 차량 내 복수의 이동통신 단말기(300, 300a, 300b, ...) 각각에 원격 제어 프로파일을 연결하되, 전석(도 2의 15, 17)에 위치하는 이동통신 단말기(300)와 후석(도 2의 18)에 위치하는 이동통신 단말기(300)에 연결되는 원격 제어 프로파일이 서로 구별되도록 제어할 수 있다.
상기 원격 제어 프로파일은 핸즈프리 전화 연결 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일을 포함할 수 있으며, 이에 한정되지 않는다.
이때, 핸즈프리 전화 연결 프로파일은 HFP(Hands Free Profile) 및 PBAP(Phone Book Access Profile)을 포함하고, 상기 스트리밍 제어 프로파일은 A2DP(Advanced Audio Distribution Profile) 및 AVRCP(Audio/Video Remote Control Profile)를 포함하며, 상기 리모트 컨트롤 프로파일은 SPP(Serial Port Profile)를 포함할 수 있다.
구체적으로, 도 5에서 도시하는 바와 같이, 제어부(150)는 복수의 이동통신 단말기(300a ~ 300d)를 주 사용자 이동통신 단말기로 저장 및 등록할 수 있다. 이때, 주 사용자 이동통신 단말기는 차량(1) 내 자주 탑승하는 사용자의 이동통신 단말기(300)를 의미하는 것으로, 원격 제어 프로파일 연결 등의 절차를 간소화하기 위해 사전에 등록하는 것이다. 또한, 제어부(150)는 주 사용자 이동통신 단말기로 지정된 이동통신 단말기(300)의 정보를 저장부(130)에 저장하여 관리할 수 있다.
제어부(150)는 등록된 복수의 이동통신 단말기(300a ~ 300d) 중 사용자의 선택에 따라 서로 다른 이동통신 단말기를 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)에 각각 지정할 수 있다. 이때, 전속 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)에 각각 하나의 서로 다른 이동통신 단말기(300)가 지정되는 것이 바람직할 것이다. 여기에서, 이동통신 단말기(300)를 조작 유닛(200a, 200b)에 지정한다는 것은 조작 유닛(200a, 200b)에 마련된 버튼을 통해 원격 제어 프로파일을 연결할 이동통신 단말기(300)를 지정하는 것을 의미한다.
도 5를 참조하면, 제어부(150)는 사용자의 조작에 따라 이동통신 단말기 1 내지 4(300a, 300b, 300c, 300d) 중 이동통신 단말기 1(300a)을 전속 조작 유닛(200a)에 연결되도록 지정하고, 이동통신 단말기 4(300d)를 후속 조작 유닛(200b)에 연결되도록 지정할 수 있다. 이때, 제어부(150)는 디스플레이(140)를 통해 등록된 복수의 이동통신 단말기 리스트(이동통신 단말기 1, 2, 3, 4)를 표시하여, 사용자의 선택에 따라 전속 조작 유닛(200a)과 후속 조작 유닛(200b)에 특정 이동통신 단말기(300)를 지정할 수 있도록 할 수 있다.
도 5를 참조하면, 제어부(150)는 전석 조작 유닛(200a) 또는 후석 조작 유닛(200b)으로부터 원격 제어 프로파일 요청을 수신하면, 전석 조작 유닛(200a)에 연결된 이동통신 단말기 1(300a)과 후석 조작 유닛(200b)에 연결된 이동통신 단말기 4(300d)에 요청된 원격 제어 프로파일을 각각 연결할 수 있다. 이때, 도 5에서 도시하는 것과 같이, 이동통신 단말기 1(300a)에는 핸즈프리 전화 연결 프로파일을 연결하고, 이동통신 단말기 4(300d)에는 스트리밍 제어 프로파일과 리모트 컨트롤 프로파일을 연결할 수 있다. 즉, 원격 제어 프로파일 각각은 독립적인 프로파일로 이동통신 단말기(300)에 연결되는 원격 제어 프로파일은 서로 중복되지 않는다. 이로 인해, 차량(1) 내에서 다수의 이동통신 단말기(300)가 서로 중복되지 않는 원격 제어 프로파일에 대한 서비스를 동시에 제공받을 수 있다는 효과를 기대할 수 있는 것이다.
이하에서는, 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)에 연결된 이동통신 단말기(300)를 각각 전석 이동통신 단말기(300a), 후석 이동통신 단말기(300d)라고 하고, 후석 이동통신 단말기(300d)가 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정되어 전석 이동통신 단말기(300a) 보다 우선 순위가 높은 것을 예로 들어 설명하기로 한다.
도 6을 참조하면, 제어부(150)는 전석 조작 유닛(200a)으로부터 핸즈프리 전화 연결 프로파일(예를 들어, HFP(Hands Free Profile) 및 PBAP(Phone Book Access Profile)) 연결 요청을 수신하면, 전석 이동통신 단말기(300a)에 핸즈프리 전화 연결 프로파일을 연결할 수 있다.
도 7을 참조하면, 제어부(150)는 전석 이동통신 단말기(300a)에 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결된 상태에서 전석 조작 유닛(200a)으로부터 리모트 컨트롤 프로파일(예를 들어, SPP(Serial Port Profile)) 연결 요청을 수신하면, 전석 이동통신 단말기(300a)에 리모트 컨트롤 프로파일을 연결할 수 있다.
도 8을 참조하면, 제어부(150)는 전석 이동통신 단말기(300a)에 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결된 상태에서 후석 조작 유닛(200b)으로부터 리모트 컨트롤 프로파일(예를 들어, SPP(Serial Port Profile)) 연결 요청을 수신하면, 후석 이동통신 단말기(300d)에 리모트 컨트롤 프로파일을 연결할 수 있다.
제어부(150)는 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)으로부터 동일한 원격 제어 프로파일에 대한 연결 요청 신호를 수신하면, 기 설정된 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)의 우선 순위를 기초로 상기 우선 순위가 높은 이동통신 단말기(300d)에 원격 제어 프로파일을 우선적으로 연결할 수 있다.
이를 위해, 제어부(150)는 사용자의 선택에 따라 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b) 중 중요 사용자(VIP)가 착석하는 좌석의 조작 유닛의 우선 순위를 타 조작 유닛에 비해 높게 설정하는 것은 당연하다 할 것이다.
도 9를 참조하면, 제어부(150)는 전석 이동통신 단말기(300a)에 핸즈프리 전화 연결 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일(예를 들어, SPP(Serial Port Profile))이 연결된 상태에서 후석 조작 유닛(200b)으로부터 리모트 컨트롤 프로파일(예를 들어, SPP(Serial Port Profile)) 연결 요청을 수신하면, 전석 이동통신 단말기(300a)와 후석 이동통신 단말기(300d)에 대한 우선 순위를 확인할 수 있다.
이때, 제어부(150)는 전석 이동통신 단말기(300a)의 우선 순위가 높으면, 리모트 컨트롤 프로파일의 추가 연결 시도에 대한 거절 명령을 발생시켜 디스플레이(140) 또는 후석 이동통신 단말기(300d) 화면 상에 리모트 컨트롤 프로파일 연결 실패 메시지를 표시할 수 있다. 만약, 제어부(150)는 후석 이동통신 단말기(300d)의 우선 순위가 높으면, 전석 이동통신 단말기(300a)에 연결된 리모트 컨트롤 프로파일 연결을 해제한 후, 후석 이동통신 단말기(300d)에 리모트 컨트롤 프로파일을 연결할 수 있다.
만약, 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)의 우선 순위가 설정되지 않은 경우, 도 9의 경우, 제어부(150)는 리모트 컨트롤 프로파일의 추가 연결 시도에 대한 거절 명령을 발생시켜 디스플레이(140) 또는 후석 이동통신 단말기(300d) 화면 상에 리모트 컨트롤 프로파일 연결 실패 메시지를 표시할 수 있다.
도 10의 경우, 제어부(150)는 전석 이동통신 단말기(300a)에 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결되어 있고, 후석 이동통신 단말기(300d)에 리모트 컨트롤 프로파일(예를 들어, SPP(Serial Port Profile))이 연결된 상태에서 전석 조작 유닛(200a)으로부터 리모트 컨트롤 프로파일(예를 들어, SPP(Serial Port Profile)) 연결 요청을 수신하면, 리모트 컨트롤 프로파일의 추가 연결 시도에 대한 거절 명령을 발생시켜 디스플레이(140) 또는 전석 이동통신 단말기(300a) 화면 상에 리모트 컨트롤 프로파일 연결 실패 메시지를 표시할 수 있다.
즉, 제어부(150)는 원격 제어 프로파일 연결 시, 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)의 우선 순위의 설정 여부에 따라, 원격 제어 프로파일의 연결여부를 결정할 수 있다.
도 11 내지 도 13을 참조하면, 제어부(150)는 원격 제어 프로파일의 연결 해제 시도에 따라 해당 이동통신 단말기(300a, 300d)에 연결된 원격 제어 프로파일을 해제할 수 있다. 이때, 이동통신 단말기(300a, 300d)에 연결된 원격 제어 프로파일인 핸즈프리 전화 연결 프로파일, 리모트 컨트롤 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 각각은 독립적으로 연결된 상태이기 때문에, 연결 해제 요청된 원격 제어 프로파일만 연결 해제하는 것이 가능하다.
만약, 전석 이동통신 단말기(300a) 및 후석 이동통신 단말기(300d) 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기(예를 들어, 300d)에 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결된 경우, 제어부(150)는 중요 사용자의 이동통신 단말기로 신호 연결이 수신되면, 발신자 전화번호 미표시를 비롯한 프라이버시(privacy) 기능을 구동시킬 수 있다.
또한, 전석 이동통신 단말기(300a) 및 후석 이동통신 단말기(300d) 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기(예를 들어, 300d)에 스트리밍 제어 프로파일이 연결된 경우, 제어부(150)는 중요 사용자의 이동통신 단말기(300d)에 저장된 음원을 재생할 때, 중요 사용자의 이동통신 단말기(300d)와 인접한 스피커에만 음원을 출력할 수 있다.
즉, 제어부(150)는 차량(1) 내 후석에 회사 대표와 같은 중요 직책의 사용자가 주로 탑승하여, 후석 조작 유닛(200b)에 연결된 후석 이동통신 단말기(300d)를 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정한 경우, 원격 제어 프로파일에 대한 서비스 실행 시, 중요 사용자에게 차별화된 서비스가 제공될 수 있도록 하는 것이다.
상술한 제어부(150)는 헤드 유닛(100) 내 구성요소들의 동작을 제어하기 위한 알고리즘 또는 알고리즘을 재현한 프로그램에 대한 데이터를 저장하는 메모리(미도시), 및 메모리에 저장된 데이터를 이용하여 전술한 동작을 수행하는 프로세서(미도시)로 구현될 수 있다. 이때, 메모리와 프로세서는 각각 별개의 칩으로 구현될 수 있다. 또는, 메모리와 프로세서는 단일 칩으로 구현될 수도 있다.
조작 유닛(200)은 원격 제어 프로파일이 복수 개인 경우, 복수 개의 원격 제어 프로파일 각각과 연계된 별도의 조작 버튼(①, ②, ③)을 구비하여, 특정 조작 버튼(①, ②, ③ 중 어느 하나)의 선택 신호를 수신하면 해당 원격 제어 프로파일을 자신과 연결된 이동통신 단말기(300)에 연결 또는 해제 요청하는 신호를 헤드 유닛(100)으로 전송할 수 있다. 이때, 조작 유닛(200)은 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)을 포함할 수 있다.
이때, 조작 버튼은 차량 내 좌석에 설치되는 IMS(Intelligent Memory Seat) 버튼으로 구현될 수 있으며, 이에 한정되지 않고, 운용자의 필요에 따라 탑승자의 조작이 용이한 위치에 마련될 수 있다.
상술한 헤드 유닛(100)과 이동통신 단말기(300) 간에는 블루투스 통신 연결을 수행할 수 있다.
도 14는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 15는 도 14의 일부를 상세하게 설명하기 위한 흐름도이다.
먼저, 차량(1)은 복수의 이동통신 단말기(300a, 300b, 300c, 300d)의 정보를 등록하고, 저장할 수 있다(410).
다음, 차량(1)은 등록된 복수의 이동통신 단말기(300a, 300b, 300c, 300d) 중 전석 조작 유닛(200a) 또는 후석 조작 유닛(200b)에 연결되는 이동통신 단말기(300)를 지정할 수 있다(420).
다음, 차량(1)은 조작 유닛(200)으로부터 원격 제어 프로파일 연결 요청이 전송됨에 따라, 이동통신 단말기(300)에 원격 제어 프로파일을 연결할 수 있다(430).
상기 원격 제어 프로파일이 복수 개인 경우, 전석 조작 유닛(200a)과 후석 조작 유닛(200b)은 복수 개의 원격 제어 프로파일 각각과 연계된 별도의 조작 버튼(도 2의 ①, ②, ③)을 구비할 수 있다. 이때, 전석 조작 유닛(200a) 또는 후석 조작 유닛(200b)으로부터 원격 제어 프로파일 연결 요청을 수신하는 것은 전석 조작 유닛(200a) 또는 후석 조작 유닛(200b)의 조작 버튼 중 특정 조작 버튼의 선택 신호를 수신하는 것일 수 있다.
도 15를 참조하면, 차량(1)은 전석 조작 유닛(200a) 또는 후석 조작 유닛(200b)으로부터 원격 제어 프로파일 연결 요청을 수신하면(510), 연결 요청된 원격 제어 프로파일이 기 연결된 원격 제어 프로파일인지 여부를 확인할 수 있다(520).
여기에서, 원격 제어 프로파일은 핸즈 프리 전화 연결 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일을 포함할 수 있다. 상기 핸즈 프리 전화 연결 프로파일은 HFP(Hands Free Profile) 및 PBAP(Phone Book Access Profile)을 포함하고, 상기 스트리밍 제어 프로파일은 A2DP(Advanced Audio Distribution Profile) 및 AVRCP(Audio/Video Remote Control Profile)를 포함하며, 상기 리모트 컨트롤 프로파일은 SPP(Serial Port Profile)를 포함할 수 있다.
연결 요청된 원격 제어 프로파일이 기 연결된 원격 제어 프로파일인지 여부를 확인한 결과, 기 연결된 원격 제어 프로파일인 경우, 차량(1)은 원격 제어 프로파일 연결을 요청한 조작 유닛(200)이 기 연결된 조작 유닛(200)의 우선 순위 보다 높은지 여부를 확인할 수 있다(530).
확인 결과 우선 순위가 높으면, 차량(1)은 이전 이동통신 단말기(300a)에 기 연결된 원격 제어 프로파일을 해제하고, 해제된 원격 제어 프로파일을 신규 이동통신 단말기(300d)에 연결할 수 있다(540). 이때, 신규 이동통신 단말기(300d)는 우선 순위가 높은 조작 유닛(200b)에 연결된 이동통신 단말기(300d)일 수 있다.
한편, 단계 520의 확인 결과 기 연결된 원격 제어 프로파일이 아닌 경우, 차량(1)은 해당 조작 유닛(200)에 지정된 이동통신 단말기(300)에 연결 요청된 원격 제어 프로파일을 연결할 수 있다(550).
다른 한편, 원격 제어 프로파일 연결을 요청한 조작 유닛이 기 연결된 조작 유닛의 우선 순위 보다 높은지 여부를 확인한 결과, 우선 순위가 높지 않으면, 차량(1)은 원격 제어 프로파일 연결 실패 메시지를 문자 또는 음성 형태로 출력할 수 있다. 이때, 차량(1)은 헤드 유닛(100)의 디스플레이(140) 또는 원격 제어 프로파일 연결을 요청한 이동통신 단말기(300)의 화면 상에 원격 제어 프로파일 연결 실패 메시지를 표시할 수 있다.
다음, 차량(1)은 이동통신 단말기(300)로부터 원격 제어 서비스 실행 요청이 발생함에 따라, 요청된 원격 제어 서비스를 실행할 수 있다(440, 450).
이를 위해, 이동통신 단말기(300)는 차량(1) 내에서 핸즈프리 전화 연결 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일에 대응되는 원격 제어 서비스 실행을 위한 어플리케이션이 설치됨은 당연하다 할 것이다.
전석 이동통신 단말기(300a) 및 후석 이동통신 단말기(300d) 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기(300d)에 핸즈 프리 전화 연결 프로파일이 연결된 경우, 단계 450에서, 차량(1)은 중요 사용자의 이동통신 단말기(300d)로 신호 연결이 수신되면, 발신자 전화번호 미표시를 비롯한 프라이버시(privacy) 기능을 구동할 수 있다.
또한, 전석 이동통신 단말기(300a) 및 후석 이동통신 단말기(300d) 중 주요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기(300d)에 스트리밍 제어 프로파일이 연결된 경우, 단계 450에서, 차량(1)은 중요 사용자의 이동통신 단말기(300d)에 저장된 음원을 재생할 때, 중요 사용자의 이동통신 단말기와 인접한 스피커에만 음원을 출력할 수 있다.
도시하지 않았지만, 차량(1)은 조작 유닛(200)에 대한 우선 순위가 설정되지 않은 경우, 단계 520의 확인 결과 기 연결된 원격 제어 프로파일인 경우, 프로파일 연결을 요청한 조작 유닛(200)측의 이동통신 단말기(300) 화면 또는 헤드 유닛(100)의 디스플레이(140) 상에 연결 실패 알림을 표시할 수 있다.
상술한 연결 실패 알림은 문자 형태에 한정되지 않고, 음성 형태로 제공될 수 있음은 당연하다 할 것이다.
한편, 개시된 실시예들은 컴퓨터에 의해 실행 가능한 명령어를 저장하는 기록매체의 형태로 구현될 수 있다. 명령어는 프로그램 코드의 형태로 저장될 수 있으며, 프로세서에 의해 실행되었을 때, 프로그램 모듈을 생성하여 개시된 실시예들의 동작을 수행할 수 있다. 기록매체는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체로 구현될 수 있다.
컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체로는 컴퓨터에 의하여 해독될 수 있는 명령어가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다.
이상에서와 같이 첨부된 도면을 참조하여 개시된 실시예들을 설명하였다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고도, 개시된 실시예들과 다른 형태로 본 발명이 실시될 수 있음을 이해할 것이다. 개시된 실시예들은 예시적인 것이며, 한정적으로 해석되어서는 안 된다.
1 : 차량
100 : 헤드 유닛
110 : 통신부
120 : 입력부
130 : 저장부
140 : 디스플레이
150 : 제어부
200 : 조작 유닛
300 : 이동통신 단말기

Claims (19)

  1. 차량 내 복수의 이동통신 단말기 각각에 원격 제어 프로파일을 연결하되, 전석에 위치하는 이동통신 단말기와 후석에 위치하는 이동통신 단말기에 연결되는 상기 원격 제어 프로파일이 서로 구별되도록 제어하는 헤드 유닛; 및
    상기 원격 제어 프로파일이 복수 개인 경우,
    상기 복수 개의 원격 제어 프로파일 각각과 연계된 별도의 조작 버튼을 구비하여, 특정 조작 버튼의 선택 신호를 수신하면 해당 원격 제어 프로파일을 자신과 연결된 이동통신 단말기에 연결 또는 해제 요청하는 신호를 상기 헤드 유닛으로 전송하는 조작 유닛;을 포함하는 차량.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 조작 유닛은 전석 조작 유닛과 후석 조작 유닛을 포함하며,
    상기 헤드 유닛은,
    상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛으로부터 동일한 원격 제어 프로파일에 대한 연결 요청 신호를 수신하면, 기 설정된 상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛의 우선 순위를 기초로 상기 우선 순위가 높은 이동통신 단말기에 원격 제어 프로파일을 우선적으로 연결하는 차량.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 헤드 유닛은,
    복수의 이동통신 단말기를 주 사용자 이동통신 단말기로 저장 및 등록하는 차량.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 헤드 유닛은,
    상기 등록된 복수의 이동통신 단말기 중 사용자의 선택에 따라 서로 다른 이동통신 단말기를 상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛에 각각 지정하는 차량.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 원격 제어 프로파일은,
    핸즈프리 전화 연결 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일을 포함하는 차량.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일은 HFP(Hands Free Profile) 및 PBAP(Phone Book Access Profile)을 포함하고, 상기 스트리밍 제어 프로파일은 A2DP(Advanced Audio Distribution Profile) 및 AVRCP(Audio/Video Remote Control Profile)를 포함하며, 상기 리모트 컨트롤 프로파일은 SPP(Serial Port Profile)를 포함하는 차량.
  8. 제6항에 있어서,
    전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결된 경우,
    상기 헤드 유닛은,
    상기 중요 사용자의 이동통신 단말기로 신호 연결이 수신되면, 발신자 전화번호 미표시를 비롯한 프라이버시(privacy) 기능을 구동시키는 차량.
  9. 제6항에 있어서,
    전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 스트리밍 제어 프로파일이 연결된 경우,
    상기 헤드 유닛은,
    상기 중요 사용자의 이동통신 단말기에 저장된 음원을 재생할 때, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기와 인접한 스피커에만 상기 음원을 출력하는 차량.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 헤드 유닛과 상기 이동통신 단말기 간에는 블루투스 통신 연결을 수행하는 차량.
  11. 차량이 복수의 이동통신 단말기의 정보를 등록하고,
    상기 등록된 복수의 이동통신 단말기 중 전석 조작 유닛 또는 후석 조작 유닛에 연결되는 이동통신 단말기를 지정하고,
    상기 전석 조작 유닛 또는 후석 조작 유닛으로부터 원격 제어 프로파일 연결 요청을 수신하고,
    연결 요청된 원격 제어 프로파일이 기 연결된 원격 제어 프로파일인지 여부를 확인하고,
    확인 결과 기 연결된 원격 제어 프로파일이 아닌 경우, 해당 조작 유닛에 지정된 이동통신 단말기에 연결 요청된 상기 원격 제어 프로파일을 연결하고,
    상기 이동통신 단말기로부터 원격 제어 서비스 실행 요청이 발생함에 따라, 요청된 원격 제어 서비스를 실행하고,
    상기 전석 조작 유닛과 상기 후석 조작 유닛은 상기 복수 개의 원격 제어 프로파일 각각과 연계된 별도의 조작 버튼을 구비하는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법.
  12. 삭제
  13. 제11항에 있어서,
    상기 전석 조작 유닛 또는 상기 후석 조작 유닛으로부터 원격 제어 프로파일 연결 요청을 수신하는 것은,
    상기 전석 조작 유닛 또는 상기 후석 조작 유닛의 상기 조작 버튼 중 특정 조작 버튼의 선택 신호를 수신하는 것인 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법.
  14. 제11항에 있어서,
    상기 연결 요청된 원격 제어 프로파일이 기 연결된 원격 제어 프로파일인지 여부를 확인한 결과, 기 연결된 원격 제어 프로파일인 경우,
    상기 차량은 원격 제어 프로파일 연결을 요청한 조작 유닛이 기 연결된 조작 유닛의 우선 순위 보다 높은지 여부를 확인하고,
    확인 결과 우선 순위가 높으면, 기 연결된 원격 제어 프로파일을 해제하고,
    해제된 원격 제어 프로파일을 신규 이동통신 단말기에 연결하는 것을 포함하는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 원격 제어 프로파일 연결을 요청한 조작 유닛이 기 연결된 조작 유닛의 우선 순위 보다 높은지 여부를 확인한 결과,
    우선 순위가 높지 않으면, 원격 제어 프로파일 연결 실패 메시지를 문자 또는 음성 형태로 출력하는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법.
  16. 제11항에 있어서,
    상기 원격 제어 프로파일은,
    핸즈프리 전화 연결 프로파일, 스트리밍 제어 프로파일 및 리모트 컨트롤 프로파일을 포함하는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일은 HFP(Hands Free Profile) 및 PBAP(Phone Book Access Profile)을 포함하고, 상기 스트리밍 제어 프로파일은 A2DP(Advanced Audio Distribution Profile) 및 AVRCP(Audio/Video Remote Control Profile)를 포함하며, 상기 리모트 컨트롤 프로파일은 SPP(Serial Port Profile)를 포함하는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법.
  18. 제16항에 있어서,
    전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 핸즈프리 전화 연결 프로파일이 연결된 경우,
    상기 원격 제어 서비스를 실행하는 것은,
    상기 중요 사용자의 이동통신 단말기로 신호 연결이 수신되면, 발신자 전화번호 미표시를 비롯한 프라이버시(privacy) 기능을 구동하는 차량 내 원격 제어 서비스 제공방법.
  19. 제16항에 있어서,
    전석 이동통신 단말기 및 후석 이동통신 단말기 중요 사용자의 이동통신 단말기로 설정된 이동통신 단말기에 상기 스트리밍 제어 프로파일이 연결된 경우,
    상기 원격 제어 서비스를 실행하는 것은,
    상기 중요 사용자의 이동통신 단말기에 저장된 음원을 재생할 때, 상기 중요 사용자의 이동통신 단말기와 인접한 스피커에만 상기 음원을 출력하는 차량 내 원격 제어 서비스 제공 방법.
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