CN105235338A - 一体成型汽车座垫及其制作方法 - Google Patents

一体成型汽车座垫及其制作方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105235338A
CN105235338A CN201510688240.XA CN201510688240A CN105235338A CN 105235338 A CN105235338 A CN 105235338A CN 201510688240 A CN201510688240 A CN 201510688240A CN 105235338 A CN105235338 A CN 105235338A
Authority
CN
China
Prior art keywords
body molded
seat cushions
molded seat
layer
precoat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510688240.XA
Other languages
English (en)
Inventor
陈方根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201510688240.XA priority Critical patent/CN105235338A/zh
Publication of CN105235338A publication Critical patent/CN105235338A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B27/08—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of synthetic resin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/32—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/40—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyurethanes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B32B37/06—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the heating method
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B32B37/08—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the cooling method
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B32B37/10—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the pressing technique, e.g. using action of vacuum or fluid pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04—Interconnection of layers
    • B32B7/10—Interconnection of layers at least one layer having inter-reactive properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B9/00—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00
    • B32B9/02—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising animal or vegetable substances, e.g. cork, bamboo, starch
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)

Abstract

本发明提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，其包括底壳层、中间层和面料层，铺设粘合层以辅助热复合形成复合层，复合层被冲压而一体地形成具有预设造型的一体成型汽车座垫。其中，依次叠合底壳层、中间层和面料层，在底壳层和中间层之间与中间层和面料层之间铺设粘合层，高温加热并滚筒碾轧底壳层、中间层和面料层以形成复合层，预热并冲压复合层以形成具有预设造型的一体成型汽车座垫。

Description

一体成型汽车座垫及其制作方法
技术领域
本发明涉及一种汽车内饰，特别涉及一种一体成型汽车座垫，并特别涉及一种所述一体成型汽车座垫的制作方法，将不同材料层热复合为复合层后冲压以形成所述一体成型汽车座垫，改进不同材料层单独加工再拼接缝制的现有加工工序。
背景技术
随着汽车越来越普及，汽车特别是乘用车不再是代步工具，而逐渐成为移动出行平台。消费者在选购汽车时，更加注重舒适性，更重视是否美观，汽车内饰因而成为重要的参考因素之一。汽车座垫作为汽车内饰的重要组件，无论原厂原装还是后期选配或更换，均是直接影响车载人员驾乘体验的重要因素。特别地，针对驾驶席的驾驶员，汽车座垫是否熨帖，不仅直接影响驾驶员的乘坐感受，还可能间接影响驾驶员的驾驶姿态，进而关联到出行安全。针对副驾驶席和后排座椅的车载人员，汽车座垫是否熨帖，有助于引导相关人员处于最舒适的生理姿态，便于其静卧休息、相互交流或处理事务。因此，无论短途出行还是长途出行，无论家庭出游还是商务接待，汽车座垫作为汽车内饰的重要组件，越来越被关注和重视。
现有的汽车座垫大都采用拼接缝制制成。参考附图的图1A和图1B，所述汽车座垫包括一底壳层11P、一中间层12P和一面料层13P。所述汽车座垫的制作方法包括步骤：(a)压制并裁剪所述底壳层11P以形成一一预设形状；(b)裁剪所述中间层12P和所述面料层13P以形成一预设形状；(c)拼接且缝合所述底壳层11P、所述中间层12P和所述面料层13P以制成所述汽车座垫。
其中，步骤(a)和步骤(b)可以对调。换而言之，所述汽车座垫的制作方法可以先裁剪所述中间层12P和所述面料层13P后压制并裁剪所述底壳层11P，也可以先压制并裁剪所述底壳层11P后压制并裁剪所述底壳层11P。值得一提的是，无论是步骤(a)、步骤(b)还是步骤(c)，各个步骤的压制、裁剪、拼接和缝合等工序均需要人工完成。一方面，压制、裁剪、拼接、缝合等工序需要一定的人工工时，即便熟练工人利用缝纫机等辅助工具提高加工效率，加工效率仍然较低。另一方面，印制、裁剪、拼接、缝合等工序需要人工操作，即便熟练工人利用缝纫机等辅助工具，工艺要求复杂，误差仍然较大，在实际操作中返修率比较高，需要返工，造成额外的成本支出。
值得一提的是，所述汽车座垫制作方法的步骤(b)中，优选采用激光裁剪所述中间层12P和所述面料层13P，以裁剪出对应大小的区块。换而言之，为了提升所述中间层12P和所述面料层13P的裁剪精度，采用激光加工工艺裁剪，在提升加工精度的同时相应地提高了加工成本。
为了在保证加工精度的前提下，尽可能降低加工难度、提升反应速度，降低综合加工成本，有必要提出一种适于流水线式批量生产的汽车座垫及其制作方法，改进原材料单独加工再拼接的现有技术，缩短从客户下单到产品出厂所需的时间，高质高效地生产汽车座垫。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫将复合层冲压而定型为一预设造型。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫将底壳层、中间层和面料层热复合以形成一复合层。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫将底壳层、中间层和面料层高温加热并滚筒碾压以形成一复合层。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫采用特种复合膜作为粘合剂以形成一复合层。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫的底壳层采用XPE材料制成，中间层采用海绵制成，面料层采用麻、皮、布等材料制成。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫将复合层加热、冲压、冷却以定型为一预设造型。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫可被进一步加工，如边沿被包边处理。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫可被进一步加工，如被打孔且安装卡扣。
本发明的目的之一在于提供一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫相比于传统的拼接缝制的汽车座垫，大幅提高加工精度、降低加工难度、适于流水线式批量生产。
为实现本发明的以上目的，本发明公开了一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫包括一底壳层、一中间层和一面料层，所述一体成型汽车座垫进一步包括两个粘合层，所述粘合层分别设置于所述底壳层和所述中间层之间与所述中间层和所述面料层之间以将所述底壳层、所述中间层和所述面料层热复合形成一复合层，被冲压的所述复合层一体地形成具有一预设造型的所述一体成型汽车座垫。
根据本发明的一个实施例，其中所述底壳层采用XPE材料制成。
根据本发明的一个实施例，其中所述中间层采用海绵制成。
根据本发明的一个实施例，其中所述面料层采用皮材料或布材料或麻材料的其中一种材料制成。
根据本发明的一个实施例，其中所述面料层采用亲肤材料制成。
根据本发明的一个实施例，其中所述面料层采用皮材料、布材料或麻材料中的两种材料或多种材料组合制成。
根据本发明的一个实施例，其中所述粘合层采用特种复合膜制成。
根据本发明的一个实施例，其中所述一体成型汽车座垫具有一个或多个通孔，所述一体成型汽车座垫进一步包括一个或多个卡扣，每所述卡扣安装于每所述通孔。
根据本发明的一个实施例，其中所述一体成型汽车座垫进一步具有一个或多个花纹，每所述花纹被一体地压制于所述一体成型汽车座垫。
根据本发明的一个实施例，其中所述一体成型汽车座垫进一步具有一凹槽，所述凹槽具有一预设深度以适于沿所述凹槽裁剪所述复合。
根据本发明的一个实施例的制作方法，包括以下步骤：
步骤1：依次叠合一底壳层、一中间层和一面料层；
步骤2：在所述底壳层和所述中间层之间与所述中间层和所述面料层之间分别铺设一粘合层；
步骤3：高温加热并滚筒碾轧所述底壳层、所述中间层和所述面料层以形成一复合层；
步骤4：预热并冲压所述复合层以形成具有一预设造型的一一体成型汽车座垫。
根据本发明的一个实施例的制作方法，进一步包括以下步骤：
步骤5：包边所述复合层以形成所述一体成型汽车座垫的一包边部。
步骤6：在所述复合层形成一个或多个通孔，安装一个或多个卡扣于每所述通孔。
根据本发明的一个实施例的制作方法，在所述步骤1中，所述底壳层采用XPE材料制成，所述中间层采用海绵制成，所述面料层采用皮材料、布材料或麻材料中的一种材料制成。
根据本发明的一个实施例的制作方法，在所述步骤2中，所述面料层采用亲肤材料制成。
根据本发明的一个实施例的制作方法，在所述步骤3中，高温加热温度为300℃。
根据本发明的一个实施例的制作方法，在所述步骤4中，预热温度为160℃，预热时长为2分钟。
根据本发明的一个实施例的制作方法，在所述步骤4中，冲压压力为300kg·cm-2。
根据本发明的一个实施例的制作方法，在所述步骤4中，所述复合层进一步被冲压形成一凹槽，所述凹槽具有一预设深度，以适于沿所述凹槽裁剪所述复合层。
根据本发明的一个实施例的制作方法，在所述步骤4中，所述复合层进一步被冲压形成一个或多个花纹，每所述花纹被一体地压制于所述一体成型汽车座垫。
附图说明
图1A是现有加工工序的底壳层单独压制示意图。
图1B是现有加工工序的拼接缝制示意图。
图2A是根据本发明的一个优选实施例的复合层的剖视图和局部放大图。
图2B是根据本发明的上述优选实施例的加热示意图。
图2C是根据本发明的上述优选实施例的碾轧示意图。
图3A是根据本发明的上述优选实施例的预热示意图。
图3B是根据本发明的上述优选实施例的冲压示意图。
图4A是根据本发明的上述优选实施例的一体成型汽车座垫的半成品示意图。
图4B是根据本发明的上述优选实施例的一体成型汽车座垫的示意图。
图5A是根据本发明的上述优选实施例的一体成型汽车座垫的包边示意图。
图5B是根据本发明的上述优选实施例的一体成型汽车座垫被进一步加工的示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域的技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域的技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本发明的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本发明的精神和范围的其他技术方案。
根据本发明的一个优选实施例，参考附图的图5B，本发明公开一种一体成型汽车座垫及其制作方法，所述一体成型汽车座垫具有一预设造型，所述一体成型汽车座垫可被定型为多种不同的预设造型，所述预设造型可根据不同需求设计。值得一提的是，所述一体成型汽车座垫作为汽车内饰的重要组件，所述预设造型是否具有美感作为设计因素之一。特别地，所述一体成型汽车座垫与人体直接接触，为提高所述一体成型汽车座垫的舒适性，所述预设造型贴合于人体生理曲线，可为不同体型单独定制，以进一步提升车载人员的驾乘体验。
优选地，根据本发明的一个优选实施例，参考附图的图2A，所述一体成型汽车座垫可被实施为一复合层10，所述复合层10进一步包括一底壳层11、一中间层12和一面料层13，所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13粘合以形成所述复合层10。优选地，为提高所述一体成型汽车座垫的舒适性和牢固程度，所述底壳层11可被实施为一XPE层，即所述底壳层11采用XPE材料制成。所述中间层12可被实施为一海绵层，即所述中间层12采用海绵制成。所述面料层13可被实施为一亲肤层，可采用多种不同材料，以便适用于不同用途。例如，所述面料层13采用皮或布或麻等材料制成。本领域的技术人员应理解，所述面料层13的加工材料不仅局限于皮、布或麻材料，也可采用其他的亲肤材料，也可采用两种或多种材料组合加工制作。
优选地，形成所述复合层10后，将所述复合层10冲压以便定型为具有所述预设造型的所述一体成型汽车座垫。
根据本发明的一个优选实施例，所述一体成型汽车座垫可被进一步加工。例如，参考附图的图5B，所述复合层10进一步具有一个或多个通孔23，所述一体成型汽车座垫进一步包括一个或多个卡扣24，所述卡扣24分别安装于或部分安装于每所述通孔23。参考附图的图5A，所述一体成型汽车座垫进一步具有一包边部21，所述复合层10的边缘进一步被包边处理，贴合人体的生理曲线，以便进一步提升驾乘人员的驾乘体验。所述复合层10进一步具有一个或多个花纹25，每所述花纹25被压制于所述复合层10，每所述花纹25适于增强美感和提升舒适性。
值得一提的是，在所述步骤4中，为进一步增强所述一体成型汽车座垫的美观程度和舒适性，所述复合层10被冲压而进一步形成所述花纹25，所述花纹25可根据不同需求定制
值得一提的是，参考附图的图4A和图4B，所述复合层10被冲压定型为具有所述预设造型的所述一体成型汽车座垫时，所述复合层10的外周缘为一毛边，待裁剪。特别地，为便于沿所述预设造型的边缘裁剪所述复合层10，所述复合层10被冲压而进一步形成一凹槽22，所述凹槽22具有一预设深度，沿所述凹槽22将所述复合层10裁剪为符合工艺要求的具有所述预设造型的所述一体成型汽车座垫，以便降低加工难度，适于批量生产。
值得一提的是，参考附图的图2A，为提高所述一体成型汽车座垫的复合稳定性，所述一体成型汽车座垫进一步包括两个粘合层14，所述粘合层14设置于所述底壳层11和所述中间层12之间，以及所述中间层12和所述面料层13之间，以便进一步粘合所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13，更紧密地复合形成所述复合层10。优选地，所述粘合层14可被实施为一特种复合膜，将所述特种复合膜作为粘合剂，在高温工况下将不同属性材料紧密地两两粘合到一起。
值得一提的是，所述一体成型汽车座垫将所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13热复合后给予冲压处理便可一体地成型所述一体成型汽车座垫，不再需要分别将所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13手工裁剪成预设形状，再手工缝合或采用缝纫机辅助拼接缝合，将机械加工代替手工加工，不仅简化了工序，降低了加工难度，大大提高了加工精度和加工效率，适于流水线式批量生产，具有显著的进步性。
根据本发明的一个优选实施例，参考附图的图2B至图3B，本发明公开了一种所述一体成型汽车座垫的制作方法，所述一体成型汽车座垫制作方法包括步骤：
步骤1：依次叠合所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13；
步骤2：在所述底壳层11和所述中间层12之间与所述中间层12和所述面料层13之间铺设所述粘合层14；
步骤3：高温加热并滚筒碾轧所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13以形成所述复合层10；
步骤4：预热并冲压所述复合层10以形成具有所述预设造型的所述一体成型汽车座垫。
值得一提的是，为了进一步符合不同需求，特别是个性化需求，所述一体成型汽车座垫制作方法进一步包括步骤：
步骤5：包边所述复合层10以形成所述一体成型汽车座垫的所述包边部21；
步骤6：在所述复合层10形成所述通孔23并安装所述卡扣24。
优选地，根据本发明的一个优选实施例，在所述步骤1中，参考附图的图2A，所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13相互叠合。其中，所述底壳层11可被实施为一XPE层，即所述底壳层11采用XPE材料制成；所述中间层12可被实施为一海绵层，即所述中间层12采用海绵制成；所述面料层13可被实施为一亲肤层，其可采用多种不同材料，如皮、布、麻等材料，以便适用于不同用途。本领域的技术人员应理解，所述面料层13的加工材料不仅局限于皮、布或麻材料，也可采用其他的亲肤材料，也可采用两种或多种材料组合加工制作。
优选地，根据本发明的一个优选实施例，在所述步骤2中，参考附图的图2A，为了更好地粘合底壳层11、所述中间层12和所述面料层13以形成所述复合层10，所述一体成型汽车座垫进一步包括两个粘合层14，所述粘合层14设置于所述底壳层11和所述中间层12之间，以及设置于所述中间层12和所述面料层13之间，以便进一步两两粘合所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13，更紧密地复合形成所述复合层10。所述粘合层14可被实施为所述特种复合膜，将所述特种复合膜作为粘合剂，在高温工况下将不同属性材料紧密地两两粘合到一起。
优选地，根据本发明的一个优选实施例，在所述步骤3中，参考附图的图2B和图2C，所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13在一加热装置中被高温加热并在一碾轧装置中被滚筒碾轧以形成所述复合层10。优选地，所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13的加热温度设置为300℃，以便在高温下以所述特种复合膜作为粘合剂紧密地将不同属性材料两两粘合在一起，之后冷却即可。
优选地，根据本发明的一个优选实施例，在所述步骤4中，参考附图的图3A，所述复合层10在一烘箱中被预热。优选地，所述复合层10的预热温度设置为160℃，所述复合层10的预设时长设置为2分钟。所述复合层10在所述烘箱内的一传送带上被匀速传送。参考附图的图3B，所述复合层10在被预热变软后进一步送入一液压机，所述复合层10被所述液压机一体地冲压成型，以便形成所述一体成型汽车座垫。优选地，所述复合层10的冲压压力设置为300kg·cm-2，所述复合层10的冲压时长设置为5分钟，之后冷却即可定型。
值得一提的是，为便于沿所述预设造型的边缘裁剪所述复合层10，在所述步骤4中，所述复合层10被冲压而进一步形成所述凹槽22，所述凹槽22具有所述预设深度，沿所述凹槽22将所述复合层10裁剪为符合工艺要求的具有所述预设造型的所述一体成型汽车座垫。
值得一提的是，在所述步骤4中，为进一步增强所述一体成型汽车座垫的美观程度和舒适性，所述复合层10被冲压而进一步形成所述花纹25，所述花纹25可根据不同需求定制。
值得一提的是，所述步骤5和所述步骤6并非所述一体成型汽车座垫制作方法的必要核心步骤，而是根据个性化需求而进一步加工所述一体成型汽车座垫的加工步骤。本领域的技术人员应理解，所述一体成型汽车座垫具有所述预设造型，在所述步骤4中冲压形成所述预设造型，但所述一体成型汽车座垫可被冲压定型为多种不同的预设造型，所述预设造型可根据不同需求设计，不应局限于某一种特定造型。在所述步骤4和所述步骤6中，所述通孔23和所述卡扣24以及所述花纹25的数量和位置不做限定，附图的图5B仅为举例示意。
值得一提的是，将所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13先热复合后冲压一体成型的加工工序，不同于将不同材料层单独加工再拼接缝制的现有加工工序，即(a)压制并裁剪所述底壳层11P以形成一一预设形状；(b)裁剪所述中间层12P和所述面料层13P以形成一预设形状；(c)拼接且缝合所述底壳层11P、所述中间层12P和所述面料层13P以制成所述汽车座垫。本发明公开的所述一体成型汽车座垫制作方法，不再需要先将所述底壳层11、所述中间层12和所述面料层13分别手工裁剪成预设形状，再手工缝合或采用缝纫机辅助将所述底壳层11P、所述中间层12P和所述面料层13P拼接缝合。本发明公开的所述一体成型汽车座垫制作方法改进了原有纯人力加工制作汽车座垫的制作方法，一体成型的偶然误差大大低于手工裁剪的偶然误差，大幅提升加工精度和加工效率，现有的纯人力加工的制作方法难以实现流水线式批量生产，人力成本较高。本发明公开的所述一体成型汽车座垫制作方法，简化工序且降低加工难度，适于流水线式批量生产，具有显著的进步性。
本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。本发明的目的已经完整并有效地实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本发明的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (20)

1.一体成型汽车座垫，所述一体成型汽车座垫包括一底壳层、一中间层和一面料层，其特征在于:
所述一体成型汽车座垫进一步包括两个粘合层，所述粘合层分别设置于所述底壳层和所述中间层之间与所述中间层和所述面料层之间以将所述底壳层、所述中间层和所述面料层热复合形成一复合层；和
被冲压的所述复合层一体地形成具有一预设造型的所述一体成型汽车座垫。
2.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述底壳层采用XPE材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述中间层采用海绵制成。
4.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述面料层采用皮材料或布材料或麻材料的其中一种材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述面料层采用亲肤材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述面料层采用皮材料、布材料或麻材料中的两种材料或多种材料组合制成。
7.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述粘合层采用特种复合膜制成。
8.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述一体成型汽车座垫具有一个或多个通孔，所述一体成型汽车座垫进一步包括一个或多个卡扣，每所述卡扣安装于每所述通孔。
9.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述一体成型汽车座垫进一步具有一个或多个花纹，每所述花纹被一体地压制于所述一体成型汽车座垫。
10.根据权利要求1所述的一种一体成型汽车座垫，其特征在于，所述一体成型汽车座垫进一步具有一凹槽，所述凹槽具有一预设深度以适于沿所述凹槽裁剪所述复合层。
11.一种一体成型汽车座垫的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：依次叠合一底壳层、一中间层和一面料层；
步骤2：在所述底壳层和所述中间层之间与所述中间层和所述面料层之间分别铺设一粘合层；
步骤3：高温加热并滚筒碾轧所述底壳层、所述中间层和所述面料层以形成一复合层；
步骤4：预热并冲压所述复合层以形成具有一预设造型的一一体成型汽车座垫。
12.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤4后进一步包括以下步骤：
步骤5：包边所述复合层以形成所述一体成型汽车座垫的一包边部。
13.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤4后进一步包括以下步骤：
步骤6：在所述复合层形成一个或多个通孔，安装一个或多个卡扣于每所述通孔。
14.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤1中，所述底壳层采用XPE材料制成，所述中间层采用海绵制成，所述面料层采用皮材料、布材料或麻材料中的一种材料制成。
15.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤2中，所述面料层采用亲肤材料制成。
16.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤3中，高温加热温度为300℃。
17.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤4中，预热温度为160℃，预热时长为2分钟。
18.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤4中，冲压压力为300kg·cm-2。
19.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤4中，所述复合层进一步被冲压形成一凹槽，所述凹槽具有一预设深度，以适于沿所述凹槽裁剪所述复合层。
20.根据权利要求11所述的一种一体成型汽车座垫制作方法，其特征在于，在所述步骤4中，所述复合层进一步被冲压形成一个或多个花纹，每所述花纹被一体地压制于所述一体成型汽车座垫。
CN201510688240.XA 2015-10-21 2015-10-21 一体成型汽车座垫及其制作方法 Pending CN105235338A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510688240.XA CN105235338A (zh) 2015-10-21 2015-10-21 一体成型汽车座垫及其制作方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510688240.XA CN105235338A (zh) 2015-10-21 2015-10-21 一体成型汽车座垫及其制作方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105235338A true CN105235338A (zh) 2016-01-13

Family

ID=55033275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510688240.XA Pending CN105235338A (zh) 2015-10-21 2015-10-21 一体成型汽车座垫及其制作方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105235338A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111559295A (zh) * 2020-05-25 2020-08-21 绍兴市翼辉汽车饰品有限公司 一种汽车脚垫制作工艺

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203293954U (zh) * 2013-06-14 2013-11-20 台州市吉鑫祥汽车用品有限公司 一种汽车坐垫
DE102014201649A1 (de) * 2014-01-30 2015-07-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Bereitstellung eines faltenfreien Lederbezugs
CN204641470U (zh) * 2015-03-07 2015-09-16 林清 用于汽车前排座椅的座椅垫
CN205416617U (zh) * 2015-10-21 2016-08-03 陈方根 一体成型汽车座垫

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203293954U (zh) * 2013-06-14 2013-11-20 台州市吉鑫祥汽车用品有限公司 一种汽车坐垫
DE102014201649A1 (de) * 2014-01-30 2015-07-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Bereitstellung eines faltenfreien Lederbezugs
CN204641470U (zh) * 2015-03-07 2015-09-16 林清 用于汽车前排座椅的座椅垫
CN205416617U (zh) * 2015-10-21 2016-08-03 陈方根 一体成型汽车座垫

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111559295A (zh) * 2020-05-25 2020-08-21 绍兴市翼辉汽车饰品有限公司 一种汽车脚垫制作工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3126188B1 (de) Verfahren zur herstellung eines mit einem bezug versehenen elementes und ein solches element
CN102803020B (zh) 机动车装饰板
CN107107800A (zh) 车辆用座椅及车辆用座椅的制造方法
CN112203837A (zh) 用于模制座椅应用所用的罩材料的工艺
CN103596802A (zh) 车辆座椅导轨罩
EP2468479A1 (en) Dressed headliner for vehicles with a finished perimeter and method for obtaining it
KR101619795B1 (ko) 볼륨 시트 커버 및 그 제조 방법
CN205416617U (zh) 一体成型汽车座垫
CN105235338A (zh) 一体成型汽车座垫及其制作方法
CN105774186A (zh) 汽车仪表板真皮热压复合技术
JP5049410B1 (ja) パッケージトレイおよびパッケージトレイの製造方法
CN107866965B (zh) 多层板材边缘包边方法
WO2017047155A1 (ja) 車両用シートおよび車両用シートの製造方法
EP2386398B1 (en) A method for producing a foamed article
CN103842151A (zh) 局部层合尤其是机动车辆的部件的方法和设备
CN104943199A (zh) 复合材料的成型方法以及成型装置
CN105050799A (zh) 制造主要用于穿戴物品的衬垫部分的方法
JP3705843B2 (ja) 部分表皮成形品の製造方法
JP2000006705A (ja) 車両用フロアカーペット及びその製造方法
JP2012210733A (ja) シート材及びその製造方法
JP2682368B2 (ja) 車両用フロアカーペットの製造方法
CN111169130A (zh) 一种汽车地毯及其制备方法
CN208393275U (zh) 汽车仪表板固定装置
KR20040111301A (ko) 자동차 및 건축용 내장 흡음 단열재의 제조방법 및 그흡음 단열재
KR100293161B1 (ko) 자동차 내장재 제조용 가압 성형 장치

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160113

RJ01 Rejection of invention patent application after publication