CN105220975A - 一种b柱铰链加强板结构 - Google Patents
一种b柱铰链加强板结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105220975A CN105220975A CN201510695822.0A CN201510695822A CN105220975A CN 105220975 A CN105220975 A CN 105220975A CN 201510695822 A CN201510695822 A CN 201510695822A CN 105220975 A CN105220975 A CN 105220975A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- post
- stiffening plate
- hinge stiffening
- plate
- post hinge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 24
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种B柱铰链加强板结构，所述B柱铰链加强板设在B柱内板和B柱加强板之间，所述B柱铰链加强板上设有用于与B柱外板及门铰链紧固的固定孔。所述B柱铰链加强板的一端设有折边，B柱铰链加强板的板面与B柱加强板相贴合固定，折边与B柱内板相贴合固定。加强了B柱加强板与B柱内板之间的连接，尤其是Y向，有效的提高了B柱Y向的刚度与弯曲模态；体积小，空间布置较方便，在满足侧碰和铰链安装点刚度要求情况下，同时提高了NVH性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车身技术领域，尤其是涉及一种B柱铰链加强板结构。
背景技术
汽车B柱是汽车车身设计重要的一方面，其通常做为前排安全带和门铰链的支撑结构，也是安全性能设计考虑的重要一方面。
对于NVH性能，车辆在怠速工况下，由于发动机的二阶惯性力和扭矩激励，引起B柱的剧烈振动，从而引起车内的怠速噪声。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种B柱铰链加强板结构，以达到提高B柱弯曲模态，改善车内怠速噪声的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
一种B柱铰链加强板结构，所述B柱铰链加强板设在B柱内板和B柱加强板之间，所述B柱铰链加强板上设有用于与B柱外板及门铰链紧固的固定孔。
进一步的，所述B柱铰链加强板的一端设有折边，B柱铰链加强板的板面与B柱加强板相贴合固定，折边与B柱内板相贴合固定。
所述B柱铰链加强板为冲压成型的一体板件。
所述B柱铰链加强板的板面与B柱加强板通过焊点固定连接。
所述折边与B柱内板通过胶层固定连接。
所述折边上设有加强筋。
所述B柱铰链加强板的两侧设有翻边，翻边与B柱加强板的两侧面相贴合固定。
所述翻边与B柱加强板的两侧面通过点焊固定连接。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
1、加强了B柱加强板与B柱内板之间的连接，尤其是Y向，有效的提高了B柱Y向的刚度与弯曲模态；
2、体积小，空间布置较方便，在满足侧碰和铰链安装点刚度要求情况下，同时提高了NVH性能；
3、结构简单，成本低；
4、通用性好，可以根据不同车型合理布置，保证铰链安装点刚度性能，改善车内怠速噪声。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明具有铰链加强板的B柱结构示意图。
图2为本发明B柱铰链加强板结构示意图。
图中：1.B柱铰链加强板、101.焊点、102.胶层、103.固定孔、2.B柱内板、3.B柱加强板、4.B柱外板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，B柱结构包括B柱内板2、B柱加强板3、B柱外板4，B柱加强板3设置在B柱内板2和B柱外板4形成的腔体之间。
在B柱内板2和B柱加强板3之间设置有B柱铰链加强板1，B柱铰链加强板1上设有用于与B柱外板及门铰链紧固的固定孔103，固定孔103为两个并排设置的通孔，通过螺栓将B柱铰链加强板、B柱加强板、B柱外板以及门铰链紧固起来。
B柱铰链加强板1冲压成型的一体板件，保证结构强度；B柱铰链加强板在2mm左右，具体厚度及尺寸可根据车型进行定义，通用性好。
B柱铰链加强板1的一端设有折边，B柱铰链加强板的板面与B柱加强板相贴合固定，折边与B柱内板相贴合固定。具体为，B柱铰链加强板的板面与B柱加强板通过焊点101固定连接，折边与B柱内板通过胶层102固定连接，折边上设有加强筋。
B柱铰链加强板1的两侧设有翻边，翻边与B柱加强板的两侧面相贴合固定。具体为，翻边与B柱加强板的两侧面通过点焊固定连接。其中，B柱铰链加强板的底部为三个焊点，两侧面为六个焊点。
对于车内怠速噪声而言，很多时候与B柱弯曲模态关系较大，如发动机的低频激励通过B柱弯曲模态放大，激起B柱与侧门的整体振动，会引起车内较明显的怠速噪声，造成乘客主观上的不适。
本发明的铰链加强板，将B柱内板与B柱加强板连接起来，为B柱内板和加强板增加了一座桥梁，大大提高了B柱Y向刚度与弯曲模态，同时也可以很好的保证铰链安装点刚度性能。因此，增加此结构可有效提高怠速NVH噪声性能。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述B柱铰链加强板设在B柱内板和B柱加强板之间，所述B柱铰链加强板上设有用于与B柱外板及门铰链紧固的固定孔。
2.如权利要求1所述B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述B柱铰链加强板的一端设有折边，B柱铰链加强板的板面与B柱加强板相贴合固定，折边与B柱内板相贴合固定。
3.如权利要求1所述B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述B柱铰链加强板为冲压成型的一体板件。
4.如权利要求2所述B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述B柱铰链加强板的板面与B柱加强板通过焊点固定连接。
5.如权利要求2所述B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述折边与B柱内板通过胶层固定连接。
6.如权利要求2所述B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述折边上设有加强筋。
7.如权利要求2所述B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述B柱铰链加强板的两侧设有翻边，翻边与B柱加强板的两侧面相贴合固定。
8.如权利要求7所述B柱铰链加强板结构，其特征在于：所述翻边与B柱加强板的两侧面通过点焊固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510695822.0A CN105220975A (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 一种b柱铰链加强板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510695822.0A CN105220975A (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 一种b柱铰链加强板结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105220975A true CN105220975A (zh) | 2016-01-06 |
Family
ID=54990205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510695822.0A Pending CN105220975A (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 一种b柱铰链加强板结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105220975A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107054020A (zh) * | 2017-01-05 | 2017-08-18 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 车门铰链安装螺母板及其安装结构 |
-
2015
- 2015-10-21 CN CN201510695822.0A patent/CN105220975A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107054020A (zh) * | 2017-01-05 | 2017-08-18 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 车门铰链安装螺母板及其安装结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9643654B2 (en) | Vehicle body bottom structure | |
| JP5354360B2 (ja) | 車両のフロントピラー下部構造 | |
| US9815498B2 (en) | Vehicle body structure | |
| CN109229213B (zh) | 用于车辆的中柱结构 | |
| JP2011235688A (ja) | 車体前部の補強構造 | |
| JP5103959B2 (ja) | 車両用フロントピラー構造 | |
| US10745053B2 (en) | Vehicle body upper section structure | |
| CN206914437U (zh) | 副车架及具有其的车辆 | |
| CN204322997U (zh) | 全景天窗加强板的连接结构 | |
| CN205853845U (zh) | 后视镜的安装结构、车门和车辆 | |
| CN214396958U (zh) | 车身侧围后部结构及汽车车身和汽车 | |
| CN210191611U (zh) | 一种汽车车身加强b柱组件 | |
| CN105220975A (zh) | 一种b柱铰链加强板结构 | |
| CN215204372U (zh) | 一种提升关门声品质的后门锁扣加强板结构及车辆 | |
| CN106240643B (zh) | 一种汽车后侧窗区域加强结构和汽车 | |
| JP3826261B2 (ja) | 車体構造 | |
| CN111098926B (zh) | 侧围内板后段总成结构及具有其的车辆 | |
| CN201961383U (zh) | 汽车中立柱总成 | |
| CN206155569U (zh) | 一种侧围外板加强结构 | |
| CN203402267U (zh) | 一种汽车前立柱及汽车 | |
| JP5136025B2 (ja) | フェンダーパネルの固定構造 | |
| CN210707625U (zh) | 前围板加强件 | |
| CN211473766U (zh) | 一种车身侧车门铰链安装装置及汽车 | |
| CN219707115U (zh) | 车辆的侧围总成以及车辆 | |
| JP2000255447A (ja) | 自動車のフロントフレーム構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160106 |