CN105219324B - 一种用于汽车滤清器的热熔胶及其制备方法 - Google Patents

一种用于汽车滤清器的热熔胶及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及热熔胶的生产领域,尤其是一种用于汽车滤清器的热熔胶及其制备方法。一种用于汽车滤清器的热熔胶,其特征在于:其原料组分按质量份数计,包括,聚丙烯蜡10~20份、聚乙烯蜡0~10份、茂金属催化聚丙烯20~30份、无规聚α烯烃20~30份、抗氧剂0.1~1份、石油树脂30~50份。利用上述原料制得的热熔胶,根据选用原料配比的不同,所得硬度50‑90A,软化点100‑155℃,黏度3000‑30000cps/180℃,相容性好,不发白,不分层,老化测试后不会出现分层或析出现象。

Description

一种用于汽车滤清器的热熔胶及其制备方法
技术领域
本发明涉及热熔胶的生产领域,尤其是一种用于汽车滤清器的热熔胶及其制备方法。
背景技术
热熔胶是一种无溶剂无污染的绿色环保胶黏剂,近年来在我国迅速推广应用,所涉及行业包括建筑、装修、电子、电器、包装、木工、医疗卫生、汽车、鞋材等等。在未来一段时间,热熔胶仍将是全球增长最快的品种之一。特别是汽车空气滤清器用热熔胶,随着汽车需求量的增加,汽车空气滤清器的需求量随之加大,且人们对空气滤清器的品质要求也越来越高。而很多汽车空气滤清器生产厂家一直面临这样的一个问题:使用普通EVA热熔胶制作汽车空气滤清器,滤清器在运输或使用过程中长期承受高温,极易出现产品脱胶、变形、散架和漏气等问题,存在品质风险;而使用耐热型聚酰胺热熔胶制作汽车空气滤清器,生产过程中需使用较高的熔胶和施胶温度,会出现热熔胶碳化而损坏胶机、熔胶时气味大等问题,并且,成本也会大大的增加。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种用于汽车滤清器的热熔胶,该种热熔胶的软化点较普通热熔胶高,耐热性好,相容性佳,不易分层,不易脱胶,稳固性好,性能优于普通EVA热熔胶,符合用于汽车滤清器环境条件,并且本发明还提供了该热熔胶的生产方法。本发明是采用如下方案实现的:
一种用于汽车滤清器的热熔胶,其原料组分按质量份数计,包括,聚丙烯蜡10~20份、聚乙烯蜡0~10份、茂金属催化聚丙烯20~30份、无规聚α烯烃20~30份、抗氧剂0.1~1份、石油树脂30~50份。
在本方案中,聚乙烯蜡及聚丙烯蜡作为分散剂及调节剂,结晶度好,熔点较高,在汽车滤清器的环境中稳定性好,茂金属催化聚丙烯提供强度和柔韧性,同时提供优异的耐热性和耐寒性,无规聚α烯烃具有很好的润湿、流动性能,同时与很多共聚物具有很好的相容性,可以显著提高产品的粘性和韧性,石油树脂做为增粘剂,可以有效的提高热熔胶的浸润性和粘接强度,少量的抗氧剂可以有效缓解原料在加热过程中的老化,延长其使用寿命,其中酚类抗氧剂如抗氧剂1010或1076能有效地防止聚乙烯蜡、聚丙烯蜡等热氧化降解,同时也可作为高效的加工稳定剂,可改善聚乙烯蜡、聚丙烯腊等在高温条件下的耐变色性,而链转移剂类抗氧剂,可作为辅助抗氧剂,与酚类抗氧剂,如如链转移剂类抗氧剂168与酚类抗氧剂1010复配,起到很好的协同作用,更长效的防止聚丙烯蜡、聚乙烯蜡的热降解。
以上原料组分,经如下步骤,制备生产成为题述热熔胶:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,继续升温,直至180℃之后恒温,并搅拌,搅拌速度为20-40转/分钟,并将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并继续搅拌,搅拌速度为20-40转/分钟将其全部熔融,反应釜内保持恒温180℃;
④将反应釜内温度降至160℃,加入石油树脂,并边加边搅拌,搅拌速度为20-40转/分钟,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度,搅拌速度为0-20转/分钟,持续搅拌0.5~1小时。
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
在上述步骤中,无需其他繁冗步骤,反应釜内保持常压,制得的热熔胶在性能上,根据选用原料配比的不同,所得硬度50-90A,软化点100-155℃,黏度3000-30000cps/180℃,相容性好,不发白,不分层,老化测试后不会出现分层或析出现象。
通过以上步骤制得热熔胶,工艺操作步骤简单,原料组分充分融合,并在热熔胶中既能发挥其独特的优势作用,同时各个组分通过协同作用,制得软化点高,相容性佳,可用于汽车滤清器的热熔胶。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
下述实施例所用的原料规格为:
实施例1、一种用于汽车滤清器的热熔胶,其原料组分按质量份数计,包括,10kg的聚丙烯蜡、10kg的聚乙烯蜡、30kg的茂金属催化聚丙烯、20kg的无规聚α烯烃、0.1kg的酚类抗氧剂1010、0.1kg的链转移剂168、40kg的石油树脂C5-3#。
以上原料,按下述步骤制备热熔胶:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,继续升温,直至180℃之后恒温,并搅拌,搅拌速度为30转/分钟,将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并继续搅拌,搅拌速度为30转/分钟,将其全部熔融,反应釜内保持恒温180℃;
④将反应釜内温度降至160℃,加入石油树脂,并边加边搅拌,搅拌速度20转/分钟,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度至10转/分钟,继续搅拌1小时。
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
上述原料组分及方法制得的热熔胶,硬度75A,软化点135℃,黏度11000cps/180℃,相容性好,不发白,不分层,老化测试后不会出现分层或析出现象。
实施例2、一种用于汽车滤清器的热熔胶,其原料组分按质量份数计,包括,20份的聚丙烯蜡、5份的聚乙烯蜡、25份的茂金属催化聚丙烯、20份的无规聚α烯烃、0.2份的酚类抗氧剂1010、30份的石油树脂。
以上原料,按下述步骤制备热熔胶:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,继续升温,直至180℃之后恒温,并搅拌,搅拌速度为40转/分钟,并将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并继续搅拌,搅拌速度为40转/分钟,将其全部熔融,反应釜内保持恒温180℃;
④将反应釜内温度降至160℃,加入石油树脂,并边加边搅拌,搅拌速度40转/分钟,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度至20转/分钟,持续搅拌0.5小时。
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
上述原料组分制得的热熔胶,所得硬度75A,软化点145℃,黏度10000cps/180℃,相容性好,不发白,不分层,老化测试后不会出现分层或析出现象。
实施例3,一种用于汽车滤清器的热熔胶,其原料组分按质量份数计,包括,20kg的聚丙烯蜡、10kg的聚乙烯蜡、20kg的茂金属催化聚丙烯、30kg的无规聚α烯烃、0.1kg的酚类抗氧剂1076、0.2kg的链转移剂类抗氧剂168、40kg的石油树脂。
以上原料,按下述步骤制备热熔胶:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,继续升温,直至170℃之后恒温,并搅拌,搅拌速度为20转/分钟,并将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并继续搅拌,搅拌速度为20转/分钟,将其全部熔融,反应釜内保持恒温170℃;
④将反应釜内温度降至150℃,加入石油树脂,并边加边搅拌,搅拌速度20转/分钟,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度至10转/分钟,持续搅拌1小时。
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
上述原料组分制得的热熔胶,所得硬度85A,软化点150℃,黏度8500cps/180℃,相容性好,不发白,不分层,老化测试后不会出现分层或析出现象。
实施例4,一种用于汽车滤清器的热熔胶,其原料组分按质量份数计,包括,10kg的聚丙烯蜡、29kg的茂金属催化聚丙烯、20kg的无规聚α烯烃、0.2kg的酚类抗氧剂1076、42kg的石油树脂。
以上原料,按下述步骤制备热熔胶:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,继续升温,直至175℃之后恒温,搅拌速度为35转/分钟,并将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并继续搅拌,搅拌速度为35转/分钟,将其全部熔融,反应釜内保持恒温175℃;
④将反应釜内温度降至160℃,加入石油树脂,并边加边搅拌,搅拌速度20转/分钟,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度至10转/分钟,持续搅拌1小时。
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
实施例5,一种用于汽车滤清器的热熔胶,其原料组分按质量份数计,包括,15kg的聚丙烯蜡、10kg的聚乙烯蜡、30kgkg的茂金属催化聚丙烯、20kg的无规聚α烯烃、0.2kg的酚类抗氧剂1010、35kg的石油树脂。
以上原料,按下述步骤制备热熔胶:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,继续升温,直至185℃之后恒温,搅拌速度为30转/分钟,并将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并继续搅拌,搅拌速度为30转/分钟,将其全部熔融,反应釜内保持恒温185℃;
④将反应釜内温度降至165℃,加入石油树脂,并边加边搅拌,搅拌速度20转/分钟,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度至10转/分钟,持续搅拌1小时。
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
上述原料组分制得的热熔胶,所得硬度75A,软化点145℃,黏度15000cps/180℃,相容性好,不发白,不分层,老化测试后不会出现分层或析出现象。
实施例6,一种用于汽车滤清器的热熔胶,其原料组分按质量份数计,包括,20kg的聚丙烯蜡、30kg的茂金属催化聚丙烯、30kg的无规聚α烯烃、0.2kg的酚类抗氧剂1010、50kg的石油树脂。
以上原料,按下述步骤制备热熔胶:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,继续升温,直至190℃之后恒温,搅拌速度为30转/分钟,并将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并继续搅拌,搅拌速度为30转/分钟,将其全部熔融,反应釜内保持恒温190℃;
④将反应釜内温度降至165℃,加入石油树脂,并边加边搅拌,搅拌速度20转/分钟,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度至10转/分钟,持续搅拌1小时。
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
上述原料组分制得的热熔胶,所得硬度75A,软化点135℃,黏度25000cps/180℃,相容性好,不发白,不分层,老化测试后不会出现分层或析出现象。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种用于汽车滤清器的热熔胶,其特征在于:其原料组分按质量份数计,包括,聚丙烯蜡10~20份、聚乙烯蜡0~10份、茂金属催化聚丙烯20~30份、无规聚α烯烃20~30份、抗氧剂0.1~1份、石油树脂30~50份,所述抗氧剂为链转移剂或酚类抗氧剂。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车滤清器的热熔胶,其特征在于:所述石油树脂为石油树脂C5-3#。
3.一种如权利要求1或2所述的用于汽车滤清器的热熔胶的生产方法,其特征在于,包括以下步骤:
①反应釜内预热;
②向反应釜内加入聚丙烯蜡和聚乙烯蜡,反应釜内温度升至170~190℃之间之后恒温,并搅拌,将聚丙烯蜡和聚乙烯蜡完全熔融;
③按先后顺序将茂金属催化聚丙烯和无规聚α烯烃与抗氧剂逐一加入反应釜中,并持续搅拌,将其全部熔融,反应釜内保持恒温在170~190℃之间;
④将反应釜内温度降至155~165℃,并保持恒温,加入石油树脂,并边加边搅拌,石油树脂加料完成之后,降低搅拌速度,继续搅拌0.5~1小时;
⑤将步骤④的反应釜内的混合物料完全熔融并混合均匀,加入到螺杆挤出机,挤出,冷却,造粒。
4.根据权利要求3所述的生产方法,其特征在于:步骤②及③中的恒温温度优选为180℃。
5.根据权利要求3所述的生产方法,其特征在于:步骤④中的恒温温度优选为160℃。
6.根据权利要求3所述的生产方法,其特征在于:步骤②及③中的搅拌速度为20-40转/分钟,步骤②及③中的搅拌时间分别在0.5-1小时。
7.根据权利要求6所述的生产方法,其特征在于:步骤④加入石油树脂时的搅拌速度为10-20转/分钟,石油树脂加料完成后的搅拌速度为0-20转/分钟。
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