CN105201593A - 一种汽车消声器装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种汽车消声器装置，包括壳体,内套在壳体上的进气管;设置在壳体上壁的多个消音棉；设置在壳体下壁的多个消音棉,第一隔板、第二隔板,设置在第一隔板和第二隔板上的下出气管；设置在第一隔板和第二隔板的上排气管;设置在第一隔板和第二隔板上的中排气管；设置在第一隔板和第二隔板上的多个消音棉；设置在壳体上的排气管。本发明在传统汽车消声器上采用阻抗复合型的消声器模式兼顾了阻性消声器、抗性消声器的优点，将两者不利的一面缩小到最大化，提高了消声器的工作效率，延长了消声器的使用寿命，经济、高效，实用。

Description

一种汽车消声器装置
技术领域
本发明涉及一种消声器装置，特别涉及一种汽车消声器装置，属于汽车制造技术领域。
背景技术
现今消声器作为排气系统的一部分,主要作用是减小汽车排气系统的噪声,并使高温废气顺利排出。为了保证尾气排气顺畅,需要合理地设计消声器。同时,为了不失去消声器的消声效果,需要合理选择材料,延长消声器的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车消声器装置，不但可以作为传统的汽车消音器，而且其独特的设计方案，以及材料的合理搭配，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种汽车消声器装置，包括包括壳体,内套在壳体上的进气管，设置在壳体上壁的多个消音棉；设置在壳体下壁的多个消音棉，第一隔板、第二隔板；设置在第一隔板和第二隔板上的下出气管，设置在第一隔板和第二隔板上的上出气管；设置在壳体上的排气管。
作为本发明的一种优选技术方案，中出气管设置在在第一隔板和第二隔板上。
作为本发明的一种优选技术方案，设置在第一隔板第二隔板上的多个消音棉。
本发明所达到的有益效果是：采用阻抗复合型的消音器模式兼顾了阻性消声器、抗性消声器的优点，将两者不利的一面缩小到最大化，提高了消声器的工作效率，延长了消声器的使用寿命，经济、高效，实用。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明实施例所述的汽车消声器装置的结构示意图；
图中标号：1、壳体；2、进气管；3、多个上消音棉；4、多个下消音棉；5、第一隔板；6、第二隔板；7、下出气管；8、中出气管；9、上出气管；10、多个消音棉；11、排气管。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1所示，本发明一种汽车消声器装置，包括壳体1、内套在壳体1上的进气管2；设置在壳体1上壁的多个消音棉3；设置在壳体1下壁的多个消音棉4，第一隔板5、第二隔板6、设置在第一隔板5和第二隔板6上的下出气管7；设置在第一隔板5和第二隔板6上的上出气管；设置在壳体1上的排气管11。
中出气管设置在第一隔板5和第二隔板6上，将隔板两侧腔室的废气相互连接，增加了的流通面积，使其在壳体内能充分碰撞和反射，逐渐降低其脉动压力。
多个消音棉设置在第一隔板5和第二隔板6上,消音棉采用玻璃纤维制造，提升了其耐用性和吸噪效果，增加了噪声吸收的面积，更好的降低噪声的能量。
本发明汽车消声器，采用阻性消音和抗性消音相结合的方式来达到消音的作用。废气通过进气管进入带有上下壁消音棉的腔体内，上壁的消音棉与下壁的消音棉采用交叉的方式排列，增加了接触面积，更好的起到消音的作用；下出气管排出的废气在第一隔板和第二隔板形成的腔室之间相互作用，在中排气管的连接下，增加了流通面积，使其充分碰撞反射，降低其脉动压力；多个消音棉位于第一隔板和第二隔板上，增加了消音棉的接触面积，更好的进行除去噪音；排气管，将由进气管进来的废气排出。
本发明在传统的汽车消音器上进行结构上的重新设计，采用阻抗复合型的消声器模式兼顾了阻性消声器、抗性消声器的优点，将两者不利的一面缩小到最大化，提高了消音器的工作效率，延长了消声器的使用寿命，经济、高效，实用。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车消声器装置，其特征在于，包括壳体（1）,内套在壳体（1）上的进气管（2）;设置在壳体（1)上壁的多个消音棉（3）；设置在壳体(1)下壁的多个消音棉（4),第一隔板（5）、第二隔板（6）、设置在第一隔板（5)和第二隔板（6）上的下出气管（7）；设置在第一隔板（5）第二隔板（6）的上排气管（9）;设置在壳体（1）上的排气管（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器装置，其特征在于中出气管（8）设置在在第一隔板（5）和第二隔板（6）上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车消声器装置，其特征在于上多个消音棉（10)设置在第一隔板(5）和第二隔板（6）上。
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