CN105144522A - 护线套 - Google Patents

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下道胜
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Abstract

提供一种护线套，能够同时实现在护线套的安装开始时的卡定部的可见性的提高以及其安装作业时的插入力的减少，安装作业性优异。包括直径比安装孔(H)大的扩径部(32)、在与面板部件(P)相对的安装面(32a)侧的环状密封唇部(33)、在环状密封唇部(33)的半径方向内侧从安装面(32a)突出而卡定于面板部件(P)的第一卡定部(25)以及在环状密封唇部(33)的半径方向内侧从安装面(32a)突出而在环状密封唇部(33)与面板部件(P)接触时卡定于面板部件(P)的第二卡定部(26)，第一卡定部(25)具有在环状密封唇部(33)的半径方向内侧从安装面(32a)突出的基端部(25A)以及在环状密封唇部(33)的半径方向外侧从基端部(25A)向扩径部(32)侧突出的前端部(25B)，第二卡定部(26)配置在第一卡定部(25)的相反侧。

Description

护线套
技术领域
本发明涉及一种护线套，详细地说，涉及安装于在车身面板等面板部件中形成的安装孔时对插通于该安装孔的线束等进行保护并且对安装孔进行不透水地密封的护线套。
背景技术
通常，在车身面板等面板部件形成有供配线、配管插通的多个开口，供线束等插通的开口成为安装用于对线束进行保护以及防水的护线套的安装孔。
作为以往的这种的护线套，例如，如图5所示，公知将插通有线束(电线组)W的插通管部104的结合凸缘112嵌入到护线套主要部分102的防水唇部106的背后，并且在插通管部104的前端侧的前部卡定爪105A以及后部卡定爪105B的附近安装有密封圈118的结构(例如，参照专利文献1)。
在该护线套中，在使前部卡定爪105A卡合到贯通孔108的背面侧的状态下，将护线套主要部分102的结合部113压入贯通孔108侧，使后部卡定爪105B卡定于贯通孔108的外周部。由此，与使贯通孔108的中心与插通管部104的中心一致并且将护线套主要部分102和插通管部104压入到贯通孔108而呈直线地嵌入护线套的情况相比，存在易于进行护线套的安装作业这样的优点。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平08-007688号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而，在上述的以往的护线套中，前部卡定爪105A和后部卡定爪105B设置在比防水唇部106靠径向内侧，并且，在防水唇部106的径向外侧且操作者侧配置有结合部113的周端面。因此，在护线套的安装作业时，难以目视确认前部卡定爪105A、密封圈118等，无法使护线套的安装作业足够容易。
对此，能够通过将插通管部104的结合凸缘112以及护线套主要部分102的结合部113设为直径较小，从而改善贯通孔108附近的可见性。但是，在这种情况下，越是将护线套主要部分102的结合部113设为直径较小以提高前部卡定爪105A等的可见性，则将结合部113压入贯通孔108侧的力即用于护线套的安装的插入力变得越大。因此，仍然无法使护线套的安装作业足够容易。
因此，本发明的目的在于提供一种护线套，能够同时实现在护线套的安装开始时卡定部的可见性的提高和在其安装作业时插入力的减少，安装作业性优异。
用于解决技术问题的技术方案
本发明涉及的护线套，为了实现所述目的，构成为包括：筒状的护线套主体，具有直径比面板部件的安装孔大的扩径部，并且在与所述面板部件相对的所述扩径部的安装面侧具有环状密封唇部；第一卡定部，在所述环状密封唇部的半径方向内侧从所述扩径部的所述安装面突出，穿过所述安装孔并卡定于所述面板部件；以及第二卡定部，在所述环状密封唇部的半径方向内侧从所述扩径部的所述安装面突出，在所述环状密封唇部与所述面板部件接触时穿过所述安装孔并卡定于所述面板部件，其中，所述第一卡定部具有基端部和前端部，所述基端部在所述环状密封唇部的半径方向内侧从所述扩径部的所述安装面突出，所述前端部在所述环状密封唇部的半径方向外侧从所述基端部向所述扩径部侧突出，所述第二卡定部至少相对于所述扩径部的中心配置在与所述第一卡定部相反的一侧。
根据该结构，本发明涉及的护线套通过使第一卡定部的前端部位于环状密封唇部的半径方向外侧，从而能够提高护线套的安装开始时的第一卡定部的可见性。另外，本发明涉及的护线套能够在安装到面板部件时，使第一卡定部先穿过安装孔，将该第一卡定部作为支点而使护线套旋转，使配置在第一卡定部的相反侧的第二卡定部卡定于面板部件。其结果是，由于第一卡定部的前端部处于环状密封唇部的半径方向外侧，能够将作为支点的第一卡定部的前端部和作为施力点的第二卡定部的距离确保得较长，能够利用杠杆的原理将护线套容易地插入到安装孔，因此能够减少安装作业时的插入力。
因此，本发明涉及的护线套能够形成为同时实现在护线套的安装开始时的卡定部的可见性的提高以及其安装作业时的插入力的减少而在安装作业性上优异的护线套。
另外，在上述结构的护线套中，也可以是，所述护线套主体具有插入所述面板部件的所述安装孔中的筒状的插入壁部，在该插入壁部一体地形成有所述第一卡定部以及所述第二卡定部。
根据该结构，本发明涉及的护线套能够在插入壁部一体地形成第一卡定部和第二卡定部，能够减少护线套的制造成本并且确保护线套的强度。
另外，在所述结构的护线套中，也可以是，所述插入壁部由硬质材料构成，该硬质材料具有埋入到所述扩径部的内侧的凸缘部，至少所述环状密封唇部由比所述硬质材料软质的弹性材料构成。
根据该结构，本发明涉及的护线套能够利用硬质材料构成与插入壁部一体的第一卡定部、第二卡定部等以及凸缘部。另外，在将护线套安装于安装孔并在比安装孔靠外侧使环状密封唇部抵接于面板部件时，能够利用凸缘部支撑由比插入壁部软质的弹性材料构成的密封唇部，因此能够确保密封性。
发明效果
根据本发明，能够提供一种护线套，能够同时实现在护线套的安装开始时卡定部的可见性的提高和在其安装作业时插入力的减少，安装作业性优异。
附图说明
图1是示出将本发明的第一实施方式涉及的护线套嵌合于面板部件的状态的剖视图。
图2是示出将本发明的第一实施方式涉及的护线套嵌合到面板部件前的状态的剖视图。
图3是示出将本发明的第一实施方式涉及的护线套嵌合于面板部件的状态的立体图。
图4是示出将本实施方式涉及的护线套嵌合于其他面板部件的状态的剖视图。
图5是示出以往的护线套的剖视图。
具体实施方式
接着，参照附图对本发明的一个实施方式进行说明。
首先，说明结构。图1至图3是示出本实施方式涉及的护线套的图。
如图1至图3所示，护线套1由电线组插通部件2和密封部件3构成，该电线组插通部件2例如由聚丙烯等硬质材料构成，该密封部件3例如由合成橡胶(硅橡胶)或弹性体等比电线组插通部件2软质的弹性材料构成。护线套1安装在面板部件P的安装孔H。
面板部件P是车身面板等，具有用于使电线组W经由护线套1而插通的安装孔H。安装孔H是形成于面板部件P的正圆形状、或者椭圆形状、长圆形状再或者矩形形状的贯通孔。优选的是，安装孔H是沿着图1的图示上下方向形成长轴的椭圆形状、长圆形状或者矩形形状的贯通孔。安装孔H通过在电线组W和安装孔H之间安装护线套1而被确保密封性，以使水等异物不会进入。
电线组插通部件2一体地具有插入壁部21、凸缘部22、第一插通部23、第二插通部24、第一卡定部25以及第二卡定部26。
在本实施方式中，如图3所示，插入壁部21形成为与大致椭圆形状的安装孔H的开口边缘形状大致相同形状的筒状。另外，插入壁部21在护线套1安装到面板部件P时位于安装孔H的内周。
凸缘部22以埋入到后述的扩径部32的内侧的方式配置在第一插通部23和插入壁部21之间。凸缘部22以其外周边缘位于比安装孔H靠径向外侧的位置的方式扩径而构成，在护线套1安装到面板部件P时，凸缘部22以与面板部件P相对的方式构成。
第一插通部23在凸缘部22的径向内侧配置成比插入壁部21靠密封部件3侧。第一插通部23构成为大致圆筒状，电线组W从密封部件3的内部直接插通于该第一插通部23。
第二插通部24相对于插入壁部21配置在与第一插通部23相反的一侧，并具有以与面板部件P平行地延伸的方式弯曲的筒形状。由此，电线组W从插入壁部21以弯曲的状态插通。
第一卡定部25一体地具有基端部25A和前端部25B。在图示下方，基端部25A通过共用插入壁部21而在后述的环状密封唇部33的半径方向内侧从安装面32a突出。除了共用插入壁部21之外，基端部25A与面板部件P平行且朝向环状密封唇部33的半径方向外侧地延伸。前端部25B在环状密封唇部33的半径方向外侧从基端部25A的延伸端向扩径部32侧突出。
第二卡定部26形成在插入壁部21的多个部位。第二卡定部26在环状密封唇部33的半径方向内侧从安装面32a突出，在环状密封唇部33与面板部件P接触时穿过安装孔H而卡定于面板部件P。第二卡定部26中的一个，即在图示上方相对于扩径部32的中心配置在与第一卡定部25相反的一侧。
第二卡定部26呈切起状地将一端残留在插入壁部21而分离形成。在第二卡定部26的另一端形成有卡合爪26a，构成为另一端能够向插入壁部21的内侧位移。因此，在将护线套1安装到面板部件P时，第二卡定部26被安装孔H的开口边缘部按压而暂时地位移到插入壁部21的内侧。在将护线套1安装于面板部件P的状态下，第二卡定部26的另一端从安装孔H脱出而弹性复原，一端的卡定爪26a卡定在安装孔H的开口边缘部。
密封部件3是用于确保电线组插通部件2和面板部件P之间的密封性的部件。密封部件3具有凸缘被覆部31、扩径部32、环状密封唇部33、电线组插入口被覆部34以及电线组密封部35。
凸缘被覆部31以将凸缘部22埋入其中的方式被覆凸缘部22。另外，在凸缘被覆部31的与面板部件P相对一侧一体地形成有环状密封唇部33。
环状密封唇部33形成为从扩径部32以及凸缘被覆部31以与面板部件P相对的方式呈环状地突出设置的折皱状，通过被面板部件P按压而确保安装孔H外周的密封性。通过使硬质材料的凸缘部22位于环状密封唇部33与凸缘被覆部31之间，使得环状密封唇部33对面板部件P的按压力不会消散。
电线组插入口被覆部34与凸缘被覆部31连续地形成为圆筒状，并被覆第一插通部23。
电线组密封部35是与电线组插入口被覆部34连续地形成的圆筒状的管部件，被覆电线组W来确保密封性。电线组密封部35设为直径比电线组插入口被覆部34小，以紧贴状态覆盖电线组W。
扩径部32通过利用凸缘被覆部31被覆凸缘部22而形成，并构成为直径比面板部件P的安装孔H大。
电线组插入口被覆部34和电线组密封部35是筒状部件，在内部具有供电线组W插通的连通孔4。另外，护线套1具有被插入到面板部件P的安装孔H中的插入壁部21，在插入壁部21一体地形成有第一卡定部25以及第二卡定部26。
此外，直径比上述的面板部件P的安装孔H大的扩径部32、设置在与面板部件P相对的扩径部32的安装面32a侧的环状密封唇部33以及插入到面板部件P的安装孔H中的筒状的插入壁部21构成本发明涉及的筒状的护线套主体。
接着，对本实施方式涉及的护线套1向面板部件P的安装方法进行说明。
首先，如图2所示，第一卡定部25在安装护线套1时从面板部件P的安装孔H插入，并位于使得前端部25B和扩径部32夹持面板部件P的安装孔H的图示下侧的位置。
接着，在以图2的箭头A作为施力点，将护线套1向安装孔H压入时，以第一卡定部25的前端部25B与面板部件P抵接点作为转动支点，将插入壁部21嵌入安装孔H。
然后，在将护线套1向安装孔H继续压入时，如图1所示，第一卡定部25的相反侧的卡定爪26a卡定到安装孔H的开口边缘部，护线套1嵌入到安装孔H。
如以上所述，根据本实施方式，护线套1通过使第一卡定部25的前端部25B位于环状密封唇部33的半径方向外侧，能够提高护线套1的安装开始时的第一卡定部25的可见性。另外，护线套1在安装到面板部件P时，使第一卡定部25先穿过安装孔H，将该第一卡定部25的前端部25B和面板部件P的抵接点做为转动支点而使护线套1转动，并通过使配置在第一卡定部25的相反侧的第二卡定部26卡定于面板部件P而能够将护线套1安装在面板部件P。
更具体地说，插入壁部21的嵌入安装孔H的部位是从插入壁部21的图示下端开始逐渐到图示上方地进行嵌入。此时，在本实施方式中，将比环状密封唇部33靠径向外侧、即第一卡定部25的前端部25B和面板部件P的抵接部位作为护线套1的转动支点。因此，以图2的箭头A示出的施力点能够设置为距转动支点最远的位置。由此，可以利用杠杆的原理使作用在施力点的压入力较小。
由此，能够同时实现在护线套1的安装开始时的第一卡定部25以及第二卡定部26的可见性的提高以及其安装作业时的插入力的减少，能够使安装作业性优异。
另外，与切除第一卡定部25而作为与以往的护线套同等的结构的护线套呈直线地安装到安装孔的情况相比，在本实施方式中，能够以15～20％的压入力将护线套1安装到安装孔H。
另外，由于在插入壁部21一体地形成有第一卡定部25以及第二卡定部26，因此能够降低护线套1的制造成本。另外，也能够提高护线套1的强度。
另外，能够利用硬质材料构成与插入壁部21一体的第一卡定部25、第二卡定部26等以及凸缘部22。另外，在将护线套1安装于安装孔H并在比安装孔H靠外侧使环状密封唇部33与面板部件P抵接时，能够通过凸缘部22支撑由比插入壁部21软质的弹性材料构成的环状密封唇部33，因此能够确保密封性。
另外，在上述实施方式中，面板部件P的安装孔H图示为例如通过对金属板的冲裁等而形成的简单的开口，但是，例如，如图4所示，也能够应用于使安装孔H的开口周缘部弯曲并具有一定厚度的面板部件P'。
如以上所说明地，本发明涉及的护线套具有如下这样的效果，即能够成为同时实现在护线套的安装开始时的卡定部的可见性的提高和其安装作业时的插入力的减少而在安装作业性上优异的护线套，并可用于在安装于在车身面板上开口的安装孔时保护插通于该安装孔的线束等并且不透水地密封安装孔的护线套，例如在路径曲折延伸的环境中布线的线束用的护线套等全部的护线套。
标号说明
P面板部件
H安装孔
21插入壁部
22凸缘部
25第一卡定部
25A基端部
25B前端部
26第二卡定部
32扩径部
32a安装面
33环状密封唇部。

Claims (3)

1.一种护线套，
包括：筒状的护线套主体，具有直径比面板部件的安装孔大的扩径部，并且在与所述面板部件相对的所述扩径部的安装面侧具有环状密封唇部；
第一卡定部，在所述环状密封唇部的半径方向内侧从所述扩径部的所述安装面突出，穿过所述安装孔并卡定于所述面板部件；以及
第二卡定部，在所述环状密封唇部的半径方向内侧从所述扩径部的所述安装面突出，在所述环状密封唇部与所述面板部件接触时穿过所述安装孔并卡定于所述面板部件，
所述护线套的特征在于，
所述第一卡定部具有基端部和前端部，所述基端部在所述环状密封唇部的半径方向内侧从所述扩径部的所述安装面突出，所述前端部在所述环状密封唇部的半径方向外侧从所述基端部向所述扩径部侧突出，
所述第二卡定部至少相对于所述扩径部的中心配置在与所述第一卡定部相反的一侧。
2.根据权利要求1所述的护线套，其特征在于，
所述护线套主体具有插入所述面板部件的所述安装孔中的筒状的插入壁部，在该插入壁部一体地形成有所述第一卡定部以及所述第二卡定部。
3.根据权利要求2所述的护线套，其特征在于，
所述插入壁部由硬质材料构成，该硬质材料具有埋入到所述扩径部的内侧的凸缘部，
至少所述环状密封唇部由比所述硬质材料软质的弹性材料构成。
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