CN105119988A - 一种车内生命监控方法和车内生命监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车内生命监控方法，包括以下步骤：当接收到锁车信号时，启动安装在车内的传感装置；通过传感装置感知车内是否有生命存在，若感知到有生命存在，将感知结果发送给TSP后台；TSP后台将感知结果推送给预设的移动终端。本发明具有如下优点：传感装置在驾驶员锁车时启动，感知车内是否有生命存在，当感知到有生命存在时将感知结果发送至驾驶员的移动终端上，提醒驾驶员车内存在异常情况，驾驶员根据感知做出相应动作，避免车内有生命因窒息而死亡；同时移动终端是通过预先设定的，可以在车辆更换驾驶人员时及时调整为新驾驶员的移动终端，也可以设置多个用于接收感知结果的移动终端，进一步避免车内生命因窒息而死亡。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子控制领域，具体涉及一种车内生命监控方法和车内生命监控系统。
背景技术
随着社会节奏的加快，人们生活水平的提升，汽车拥有量大大增加，车辆已经成为基本生活的代步工具，而目前社会上经常出现由于个人原因，将熟睡的小孩锁在车里造成小孩窒息死亡的现象。现有技术中还没有一种技术能及时的提醒车主车内有小孩。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
为此，本发明的第一个目的在于提出一种车内生命监控方法。
本发明的第二个目的在于提出一种车内生命监控系统。
为了实现上述目的，本发明的实施例公开了一种车内生命监控方法，包括以下步骤：A.当接收到锁车信号时，启动安装在车内的传感装置；B.通过所述传感装置感知所述车内是否有生命存在，若感知到有生命存在，将感知结果发送给TSP后台；C.所述TSP后台将所述感知结果推送给预设的移动终端。
根据本发明实施例的车内生命监控方法，安装于车内的传感装置在驾驶员锁车时启动，通过传感装置感知车内是否有生命存在，当感知到有生命存在时将感知结果发送至驾驶员的移动终端上，提醒驾驶员车内存在异常情况，驾驶员根据感知做出相应动作，避免车内有生命因窒息而死亡；同时移动终端是通过预先设定的，可以在车辆更换驾驶人员时及时调整为新驾驶员的移动终端，也可以设置多个用于接收感知结果的移动终端，进一步避免车内生命因窒息而死亡。
另外，根据本发明上述实施例的车内生命监控方法，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，所述传感装置为红外线传感器和/或噪声传感器。
进一步地，在步骤C后，还包括以下步骤：D.所述移动终端向所述TSP后台发送影像传输请求；E.所述TSP后台启动所述车内的远程通信控制器，所述远程通信控制器激活车内安装的图像采集装置，所述图像采集装置拍摄车内影像；F.所述远程通信控制器通过所述TSP后台将所述车内影像推送给所述移动终端。
进一步地，所述步骤C进一步包括：所述TSP后台间断性地向所述移动终端推送所述感知结果，直至接收到所述移动终端的反馈或接收到开锁信号时停止推送。
进一步地，所述移动终端为智能手机或平板电脑。
为了实现上述目的，本发明的实施例公开了一种车内生命监控系统，包括：信号获取装置，用于获取锁车信号；传感装置，安装于车内，与所述信号获取装置连接，收到锁车信号后启动，用于感知所述车内是否有生命存在；远程通信控制器，与所述传感装置相连，用于接收所述传感器的感知结果，若传感装置感知到有生命存在，将感知结果发送给TSP后台；TSP后台，与所述远程通讯控制器通信连接，用于接收所述感知结果并推送给移动终端；以及移动终端，用于接收所述TSP后台发送的所述感知结果。
根据本发明实施例的车内生命监控系统，安装于车内的传感装置在驾驶员锁车时启动，通过传感装置感知车内是否有生命存在，当感知到有生命存在时将感知结果发送至驾驶员的移动终端上，提醒驾驶员车内存在异常情况，驾驶员根据感知做出相应动作，避免车内有生命因窒息而死亡；同时移动终端是通过预先设定的，可以在车辆更换驾驶人员时及时调整为新驾驶员的移动终端，也可以设置多个用于接收感知结果的移动终端，进一步避免车内生命因窒息而死亡。
另外，根据本发明上述实施例的车内生命监控系统，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，所述传感装置为红外线传感器和/或噪声传感器。
进一步地，还包括：图像采集装置，与所述远程通讯控制器连接，用于采集所述车内的影像并发送给所述远程通讯控制器；所述远程通讯控制器还用于接收所述图像采集装置发送的影像，并将所述影像发送给所述TSP后台，所述TSP后台还用于接收所述影像并推送给所述移动终端。
进一步地，所述TSP后台间断性地向所述移动终端推送所述感知结果，直至接收到所述移动终端的反馈或接收到开锁信号时停止推送。
进一步地，所述移动终端为智能手机或平板电脑。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明一个实施例的车内生命监控工作过程的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照下面的描述和附图，将清楚本发明的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本发明的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本发明的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本发明的实施例的范围不受此限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
以下结合附图描述根据本发明实施例的车内生命监控方法。
图1是本发明一个实施例的车内生命监控工作过程的流程图。请参考图1，
一种车内生命监控方法，包括以下步骤：A.当接收到锁车信号时，启动安装在车内的传感装置；B.通过传感装置感知车内是否有生命存在，若感知到有生命存在，将感知结果发送给TSP后台；C.TSP后台将感知结果推送给预设的移动终端。
具体地，安装于车内的传感装置在驾驶员锁车时启动，通过传感装置感知车内是否有生命存在，当感知到有生命存在时将感知结果发送至驾驶员的移动终端上，提醒驾驶员车内存在异常情况，驾驶员根据感知做出相应动作，避免车内有生命因窒息而死亡；同时移动终端是通过预先设定的，可以在车辆更换驾驶人员时及时调整为新驾驶员的移动终端，也可以设置多个用于接收感知结果的移动终端，进一步避免车内生命因窒息而死亡。
在本发明的一个实施例中，传感装置为红外线传感器和/或噪声传感器。
具体地，红外线传感器安装在副驾驶座位和后座位置附近，用于通过红外光监测在收到锁车信号后的是否有生命迹象存在；噪声传感器安装在副驾驶座位和后座位置附近，用于接收副驾驶座位或后座位置的噪声是否达到一个预设值，例如当小孩哭泣时，将监测到的噪声信息推送给预设的移动终端。
在本发明的一个实施例中，在步骤C后，还包括以下步骤：D.移动终端向TSP后台发送影像传输请求；E.TSP后台启动车内的远程通信控制器，远程通信控制器激活车内安装的图像采集装置，图像采集装置拍摄车内影像；F.远程通信控制器通过TSP后台将车内影像推送给移动终端。
具体地，当驾驶员不在车辆附近，也不确定是否有生命被锁在车内时，可以向TSP后台发送请求，TSP后台接到请求后，与远程通信控制器进行通讯，通过车辆内安装的无线通讯控制器激活摄像头控制器，摄像头控制器激活车内摄像头自动拍摄车内影像，再将车内的影像传递给驾驶员，驾驶员根据车内的影像判断车内是否有生命，进而决定是否打车车门。
在本发明的一个实施例中，所述步骤C进一步包括：所述TSP后台间断性地向所述移动终端推送所述感知结果，直至接收到所述移动终端的反馈或接收到开锁信号时停止推送。
具体地，TSP后台将感知结果以1分钟，3分钟，5分钟、6分钟的间隔不断推送到驾驶员手机APP，提醒驾驶员车内存在异常情况，当驾驶员打开车门或者通过移动终端通过TSP后台、远程通讯控制器关闭车内的传感装置，同时告知TSP后台停止发送感知结果时，TSP后台停止再次推送感知结果并将感知结果和推送记录存储在数据库中存储。
在本发明的一个实施例中，移动终端为智能手机或平板电脑，TSP后台可以将感知结果发送给手机或平板电脑的APP中。
以下结合附图描述根据本发明实施例的车内生命监控系统。
请再次参考图1，一种车内生命监控系统，包括：信号获取装置，用于获取锁车信号；传感装置，安装于车内，与信号获取装置连接，在收到锁车信号后启动，用于感知车内是否有生命存在；远程通信控制器，与传感装置相连，用于接收所述传感器的感知结果，若传感装置感知到有生命存在，将感知结果发送给TSP后台；TSP后台，与远程通讯控制器通信连接，用于接收所述感知结果并推送给移动终端；以及移动终端，用于接收所述TSP后台发送的所述感知结果。
具体地，安装于车内的传感装置在驾驶员锁车时启动，通过传感装置感知车内是否有生命存在，当感知到有生命存在时将感知结果发送至驾驶员的移动终端上，提醒驾驶员车内存在异常情况，驾驶员根据感知做出相应动作，避免车内有生命因窒息而死亡；同时移动终端是通过预先设定的，可以在车辆更换驾驶人员时及时调整为新驾驶员的移动终端，也可以设置多个用于接收感知结果的移动终端，进一步避免车内生命因窒息而死亡。
在本发明的一个实施例中，传感装置为红外线传感器和/或噪声传感器。
具体地，红外线传感器安装在副驾驶座位和后座位置附近，用于通过红外光监测在收到锁车信号后的是否有生命迹象存在；噪声传感器安装在副驾驶座位和后座位置附近，用于接收副驾驶座位或后座位置的噪声是否达到一个预设值，例如当小孩哭泣时，将监测到的噪声信息推送给预设的移动终端。
在本发明的一个实施例中，车内生命监控系统还包括：图像采集装置，与远程通讯控制器连接，用于采集车内的影像并发送给远程通讯控制器；远程通讯控制器还用于接收摄像头发送的影像，并将影像发送给TSP后台，TSP后台还用于接收影像并发送给无线通讯设备。
具体地，当车主不在车辆附近，也不确定是否有生命被锁在车内时，可以向TSP后台发送请求，TSP后台接到请求后，与无线通讯控制器进行通讯，通过车辆安装的无线通讯控制器激活摄像头控制器，摄像头控制器激活车内摄像头自动拍摄车内影像，再将车内的影像传递给车主，车主根据车内的影像判断车内是否有生命，进而决定是否打车车门。
在本发明的一个实施例中，TSP后台间断性地向移动终端推送感知结果，直至接收到移动终端的反馈或接收到开锁信号时停止推送。
具体地，TSP后台将感知结果以1分钟，3分钟，5分钟、6分钟的间隔不断推送到驾驶员手机APP，提醒驾驶员车内存在异常情况，当驾驶员打开车门或者通过移动终端通过TSP后台、远程通讯控制器关闭车内的传感装置，同时告知TSP后台停止发送感知结果时，TSP后台停止再次推送感知结果并将感知结果和推送记录存储在数据库中存储。
在本发明的一个实施例中，所述移动终端为智能手机或平板电脑，TSP后台可以将感知结果发送给手机或平板电脑的APP中。
另外，本发明实施例的车内生命监控方法和车内生命监控系统的其它构成以及作用对于本领域的技术人员而言都是已知的，为了减少冗余，不做赘述。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同限定。
Claims (10)
1.一种车内生命监控方法，其特征在于，包括以下步骤：
A.当接收到锁车信号时，启动安装在车内的传感装置；
B.通过所述传感装置感知所述车内是否有生命存在，若感知到有生命存在，将感知结果发送给TSP后台；
C.所述TSP后台将所述感知结果推送给预设的移动终端。
2.根据权利要求1所述的车内生命监控方法，其特征在于，所述传感装置为红外线传感器和/或噪声传感器。
3.根据权利要求1所述的车内生命监控方法，其特征在于，在步骤C后，还包括以下步骤：
D.所述移动终端向所述TSP后台发送影像传输请求；
E.所述TSP后台启动所述车内的远程通信控制器，所述远程通信控制器激活车内安装的图像采集装置，所述图像采集装置拍摄车内影像；
F.所述远程通信控制器通过所述TSP后台将所述车内影像推送给所述移动终端。
4.根据权利要求1所述的车内生命监控方法，其特征在于，所述步骤C进一步包括：
所述TSP后台间断性地向所述移动终端推送所述感知结果，直至接收到所述移动终端的反馈或接收到开锁信号时停止推送。
5.根据权利要求1所述的车内生命监控方法，其特征在于，所述移动终端为智能手机或平板电脑。
6.一种车内生命监控系统，其特征在于，包括：
信号获取装置，用于获取锁车信号；
传感装置，安装于车内，与所述信号获取装置连接，收到锁车信号后启动，用于感知所述车内是否有生命存在；
远程通信控制器，与所述传感装置相连，用于接收所述传感器的感知结果，若传感装置感知到有生命存在，将感知结果推送给TSP后台；
TSP后台，与所述远程通讯控制器通信连接，用于接收所述感知结果并发送给移动终端；以及
移动终端，用于接收所述TSP后台发送的所述感知结果。
7.根据权利要求6所述的车内生命监控系统，其特征在于，所述传感装置为红外线传感器和/或噪声传感器。
8.根据权利要求6所述的车内生命监控系统，其特征在于，还包括：
图像采集装置，与所述远程通讯控制器连接，用于采集所述车内的影像并发送给所述远程通讯控制器；
所述远程通讯控制器还用于接收所述图像采集装置发送的影像，并将所述影像发送给所述TSP后台，所述TSP后台还用于接收所述影像并推送给所述移动终端。
9.根据权利要求6所述的车内生命监控方法，其特征在于，所述TSP后台间断性地向所述移动终端推送所述感知结果，直至接收到所述移动终端的反馈或接收到开锁信号时停止推送。
10.根据权利要求6所述的车内生命监控系统，其特征在于，所述移动终端为智能手机或平板电脑。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20180418 Address after: No. 188, Miyun District, Miyun District, Beijing, Beijing Applicant after: Beijing treasure Car Co., Ltd. Address before: 102206 Changping District City, Shahe, Sha Yang Road, Beijing Applicant before: Beiqi Futian Automobile Co., Ltd. |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20151202 |