CN105090313A - 一种小型弹簧减震器 - Google Patents
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- F16F7/10—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
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Abstract
本发明公开了一种小型弹簧减震器，包括中心杆、固定弹簧装置、减震弹簧甲和减震弹簧乙，所述中心杆的上方安装有固定弹簧装置，所述固定弹簧装置的下方安装有上方减震弹簧固定座，在所述上方减震弹簧固定座的下方安装有中心减震弹簧固定座，所述中心减震弹簧固定座的下方安装有下方减震弹簧固定座，在所述上方减震弹簧固定座与中心减震弹簧固定座之间安装有减震弹簧甲，在所述中心减震弹簧固定座与下方减震弹簧固定座之间安装有减震弹簧乙，本发明多层次的减震弹簧，设计合理、结构简单，具有较高的经济效益和广泛的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及弹簧技术领域，具体为一种小型弹簧减震器。
背景技术
目前，随着经济的发展和人们对低碳生活的需求，进而电车成为人们出行的首选交通工具，而在驾驶电车行驶中，常常会遇到一些平整度不好的路面，给驾驶者带来较大的不适感，为了降低这种不适感，进而生产者在电车中加入了减震弹簧，而现有技术的减震弹簧由于外径和金属体的直径一致，进而在受到振动时，减震弹簧的收缩量相同，进而在振动较小时，减震弹簧的收缩量较小，从而不能有效的提高使驾驶者的舒适感，进而现有技术的减震弹簧已经不能满足驾驶者的要求，然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种多层次减震弹簧器，设计合理、结构简单、在受到较小振动时，减震弹簧也可以有较好收缩量，从而有效的提高驾驶者的舒适度、使用寿命长的减震弹簧。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小型弹簧减震器，以解决上述背景技术中提出的问题，多层次的减震弹簧，设计合理、结构简单。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种小型弹簧减震器，包括中心杆、固定弹簧装置、减震弹簧甲和减震弹簧乙，所述中心杆的上方安装有固定弹簧装置，所述固定弹簧装置的下方安装有上方减震弹簧固定座，在所述上方减震弹簧固定座的下方安装有中心减震弹簧固定座，所述中心减震弹簧固定座的下方安装有下方减震弹簧固定座，在所述上方减震弹簧固定座与中心减震弹簧固定座之间安装有减震弹簧甲，在所述中心减震弹簧固定座与下方减震弹簧固定座之间安装有减震弹簧乙。
优选的，所述中心杆的顶端和尾端上均安装有固定弹簧装置。
优选的，所述固定弹簧装置、上方减震弹簧固定座、中心减震弹簧固定座和下方减震弹簧固定座的中心位于同一条直线上。
优选的，所述减震弹簧甲和减震弹簧乙是规格相同的同减震弹簧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种小型弹簧减震器，多层次的减震弹簧，设计合理、结构简单，具有较高的经济效益和广泛的应用前景。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图中：1，中心杆、2，固定弹簧装置、3，上方减震弹簧固定座、4，减震弹簧甲、5，中心减震弹簧固定座、6，下方减震弹簧固定座、7，减震弹簧乙。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种小型弹簧减震器，包括中心杆1、固定弹簧装置2、减震弹簧甲4和减震弹簧乙7，所述中心杆10的上方安装有固定弹簧装置2，所述固定弹簧装置2的下方安装有上方减震弹簧固定座3，在所述上方减震弹簧固定座3的下方安装有中心减震弹簧固定座5，所述中心减震弹簧固定座5的下方安装有下方减震弹簧固定座6，在所述上方减震弹簧固定座3与中心减震弹簧固定座5之间安装有减震弹簧甲4，在所述中心减震弹簧固定座5与下方减震弹簧固定座6之间安装有减震弹簧乙7，所述中心杆1的顶端和尾端上均安装有固定弹簧装置2，所述固定弹簧装置2、上方减震弹簧固定座3、中心减震弹簧固定座5和下方减震弹簧固定座6的中心位于同一条直线上，所述减震弹簧甲4和减震弹簧乙7是规格相同的同减震弹簧。
具体使用方式：本发明在使用时，将弹簧减震器安装在小型车辆上，当车辆在行驶时遇到颠簸，因为多层次的弹簧的多层次减震作用，使得车辆在行驶时更加的舒适和安全。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种小型弹簧减震器，包括中心杆（1）、固定弹簧装置（2）、减震弹簧甲（4）和减震弹簧乙（7），其特征在于：所述中心杆（10）的上方安装有固定弹簧装置（2），所述固定弹簧装置（2）的下方安装有上方减震弹簧固定座（3），在所述上方减震弹簧固定座（3）的下方安装有中心减震弹簧固定座（5），所述中心减震弹簧固定座（5）的下方安装有下方减震弹簧固定座（6），在所述上方减震弹簧固定座（3）与中心减震弹簧固定座（5）之间安装有减震弹簧甲（4），在所述中心减震弹簧固定座（5）与下方减震弹簧固定座（6）之间安装有减震弹簧乙（7）。
2.根据权利要求1所述的一种小型弹簧减震器，其特征在于：所述中心杆（1）的顶端和尾端上均安装有固定弹簧装置（2）。
3.根据权利要求1所述的一种小型弹簧减震器，其特征在于：所述固定弹簧装置（2）、上方减震弹簧固定座（3）、中心减震弹簧固定座（5）和下方减震弹簧固定座（6）的中心位于同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的一种小型弹簧减震器，其特征在于：所述减震弹簧甲（4）和减震弹簧乙（7）是规格相同的同减震弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510525000.8A CN105090313A (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 一种小型弹簧减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510525000.8A CN105090313A (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 一种小型弹簧减震器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105090313A true CN105090313A (zh) | 2015-11-25 |
Family
ID=54571397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510525000.8A Pending CN105090313A (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 一种小型弹簧减震器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105090313A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107387639A (zh) * | 2017-09-15 | 2017-11-24 | 杨春花 | 一种减震杆结构 |
| CN109372927A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-02-22 | 重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司 | 一种底筒 |
| CN110481824A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-22 | 朱泽正 | 一种橡皮泥自动化灌装机器 |
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2015
- 2015-08-25 CN CN201510525000.8A patent/CN105090313A/zh active Pending
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