CN105058554B - 一种油缸组件及其全自动双向加压液压压砖机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种结构简单、性能稳定、生产效率高的油缸组件及其全自动双向加压液压压砖机,该油缸组件为与上油缸配合使用的下油缸,作为压砖机主体一部分,与液压控制系统构成全自动双向加压液压压砖机。本发明结构简单、性能稳定、生产效率高;下油缸采用大小柱塞结构,配以充液阀,可在压力油供油量较小的情况下,实现对下活动梁的快、慢速控制,且泄露少,耗能低;下油缸驱动下压头即能对中间模框中的粉料从下往上加压,又能将压制成型的砖坯从中间模框中顶出。

Description

一种油缸组件及其全自动双向加压液压压砖机
技术领域
[0001] 本发明属于压制成型的墙材生产技术领域,特别是一种油缸组件及其全自动双向 加压液压压砖机。
背景技术
[0002] 目前国内主流的墙材生产设备依据原料成型的可以分为振动成型和压制成型两 种。振动成型多用于混凝土砌块制品,而压制成型多是以生产粉末状原料为主的墙材制品。 目前市场上最常见的一种压机的压制方式为下拉式压制,又称强制压制,如专利号为 CN101195237.1的发明专利公开了一种压砖机的双向压制机构,其压制方式即为下拉式压 制,总体上包括上固定梁、下固定梁、导向立柱和动力机构,其机构要点为:还包括上活动梁 和下活动梁,导向立柱两端分别安装于上固定梁和下固定梁上,上活动梁和下活动梁分别 安装于上固定梁和下固定梁之间,并沿导向立柱滑动,模具的上模芯、模框、下模芯安装于 上活动梁和下活动梁及其中的一个固定梁上。压制开始时,上模芯被压下一定距离,然后与 中模一同下降。中模的下降速度可以调整,其下拉距离相当于浮动的距离。压制结束时,上 模芯回升,中模则进一步被拉下,便于砖坯脱出。现在的墙体砖压机大多数采用此种形式。 拉下压制有两大技术缺点:一是砖坯中的压力分布不均匀,会出现分层开裂现象,在运转时 可能会出现破裂,不便于蒸养或烧结;二是此种压制方式不便于多孔砖的生产,由于多孔砖 模芯需要固定不动,而且上模芯的压制距离较长,在压制过程中,模芯要承受较大的摩擦 力,当摩擦力大于模芯的强度极限时,可能会出现模芯断裂的现象,如果不能及时发现可能 会进一步破坏整个模箱,造成更大的损失。
[0003] 现有的压砖机液压控制系统多采用双栗双回路系统供油,使用叶片栗和柱塞栗分 别为系统提供低压大流量和高压小流量的动力需求,控制阀主要已滑阀为主。在压砖机压 制加压阶段,液压系统工作压力最高可达31.5MPa,流量需求小,使用定量栗会有大量的高 压油液从溢流阀流回油箱,造成油液温度升高,液压系统能源利用率不高,滑阀更容易发生 泄漏。
[0004] 现有的采用双向加压的液压压砖机的下油缸多采用普通的单杆活塞缸,通过流量 控制阀控制进入油缸的压力油流量来控制活塞杆的运动速度,但作为压砖机的主驱动油 缸,下油缸的缸径很大,驱动油缸快速运动时所需的压力油流量非常大,使用普通活塞缸 时,必须配以大排量的液压栗和大通流量液压控制阀,这些不可避免的造成液压系统体积 庞大,泄露增多,能耗过高。
发明内容
[0005] 本发明的目的在于提供一种结构简单、性能稳定、生产效率高的油缸组件及其全 自动双向加压液压压砖机。
[0006] 实现本发明目的的技术解决方案为:一种用于压砖机的油缸组件,为与上油缸配 合使用的下油缸,包括下油缸活塞杆和下油缸固定柱塞,下固定横梁同时为下油缸缸体,在 该下固定横梁中心竖直方向设置空腔,所述下油缸活塞杆在下固定横梁的空腔内同轴线滑 动配合,该下油缸活塞杆中心开有内腔,所述的下油缸固定柱塞在下油缸活塞杆的内腔中 同轴线滑动配合;该下油缸固定柱塞中心开有通孔,底端固定在下固定横梁的空腔底面;下 固定横梁底部水平位置分别设置下油缸第一油口、下油缸第二油口和下油缸充液口,均与 下固定横梁的空腔相通,其中下油缸第二油口与安装后的下油缸固定柱塞的通孔相通,下 油缸充液口外安装有下油缸充液阀。
[0007] 一种全自动双向加压液压压砖机,包括液压控制系统和压砖机主体,该压砖机主 体包括上固定横梁、下固定横梁、上活动梁、下活动梁、中间模框、上压头、下压头、四根导向 立柱、上油缸、下油缸,所述液压控制系统为上油缸、下油缸运动提供动力,驱动上活动梁、 下活动梁沿导向立柱上下运动,使固连在上活动梁、下活动梁上的上压头、下压头对中间模 框中的粉料进行双向加压和砖坯顶出动作;
[0008] 其中所述四根导向立柱从上到下依次设置上固定横梁、上活动梁、中间模框、下活 动梁、下固定横梁,具体是四根导向立柱的上端与上固定横梁固定相连,该上固定横梁同轴 心固定连接上油缸,该上油缸固连上活动梁;该四根导向立柱的下端与下固定横梁固定相 连,该下固定横梁同轴心固定连接下油缸,该下油缸固连下活动梁;该四根导向立柱穿过该 上活动梁和下活动梁的四端圆柱孔,分别通过导套同轴心滑动配合,上活动梁下端固连上 压头,下活动梁上端固连下压头;在上压头和下压头之间的四根导向立柱上固定安装中间 模框;
[0009] 所述下油缸包括下油缸活塞杆和下油缸固定柱塞,下固定横梁同时为下油缸缸 体,在该下固定横梁中心竖直方向设置空腔,所述下油缸活塞杆在下固定横梁的空腔内同 轴线滑动配合,该下油缸活塞杆中心开有内腔,所述的下油缸固定柱塞在下油缸活塞杆的 内腔中同轴线滑动配合;该下油缸固定柱塞中心开有通孔,底端固定在下固定横梁的空腔 底面;下固定横梁底部水平位置分别设置下油缸第一油口、下油缸第二油口和下油缸充液 口,均与下固定横梁的空腔相通,其中下油缸第二油口与安装后的下油缸固定柱塞的通孔 相通,下油缸充液口外安装有下油缸充液阀;下油缸活塞杆的上端通过螺栓固连下活动梁, 与下固定横梁固定连接的下导向套和下油缸活塞杆之间设置密封装置。
[0010] 本发明与现有技术相比,其显著优点:(1)结构简单、性能稳定、生产效率高;(2)本 发明采用双向加压,砖坯密实度更高、更均匀;(3)相同砖坯压制尺寸情况下,采用双向加压 比单向加压的成型压力更低,机械磨损更少,能耗更低。⑷下油缸采用大小柱塞结构,配以 充液阀,可在压力油供油量较小的情况下,实现对下活动梁的快、慢速控制,且明泄露少,耗 能低。(5)下油缸驱动下压头即能对中间模框中的粉料从下往上加压,又能将压制成型的砖 坯从中间模框中顶出。 Won]下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图说明
[0012] 图1是本发明全自动双向加压液压压砖机整体结构主示图。
[0013] 图2是本发明全自动双向加压液压压砖机上油缸装配图。
[0014] 图3是本发明全自动双向加压液压压砖机下油缸装配图。
[0015] 图4是本发明全自动双向加压液压压砖机液压控制系统回路图。
具体实施方式
[0016] 结合图1,本发明全自动双向加压液压压砖机,包括液压控制系统(既可以使用现 有的液压系统也可以使用本发明的液压控制系统)和压砖机主体,该压砖机主体包括上固 定横梁7、下固定横梁3、上活动梁6、下活动梁4、中间模框11、上压头10、下压头12、四根导向 立柱5、上油缸、下油缸,所述液压控制系统为上油缸、下油缸运动提供动力,驱动上活动梁 6、下活动梁4沿导向立柱5上下运动,使固连在上活动梁6、下活动梁4上的上压头10、下压头 12对中间模框11中的粉料进行双向加压和砖坯顶出动作;
[0017] 其中所述四根导向立柱5从上到下依次设置上固定横梁7、上活动梁6、中间模框 11、下活动梁4、下固定横梁3,具体是四根导向立柱5的上端通过圆螺母与上固定横梁7固定 相连,该上固定横梁7同轴心固定连接上油缸,该上油缸固连上活动梁6;该四根导向立柱5 的下端通过圆螺母1与下固定横梁3固定相连,该下固定横梁3同轴心固定连接下油缸,该下 油缸固连下活动梁4;该四根导向立柱5穿过该上活动梁6和下活动梁4的四端圆柱孔,分别 通过导套19同轴心滑动配合,上活动梁6下端固连上压头10,下活动梁4上端固连下压头12; 在上压头10和下压头12之间的四根导向立柱5上固定安装中间模框11。所述上固定横梁7上 安装有第一拉绳式位移传感器,第一拉绳式位移传感器的拉环固连在上活动梁6上,下固定 横梁3上安装有第二拉绳式位移传感器,第二拉绳式位移传感器的拉环固连在下活动梁4 上。
[0018] 结合图3,上述用于压砖机的油缸组件是与上油缸配合使用的下油缸,包括下油缸 活塞杆13和下油缸固定柱塞15,下固定横梁3同时为下油缸缸体,在该下固定横梁3中心竖 直方向设置空腔,所述下油缸活塞杆13在下固定横梁3的空腔内同轴线滑动配合,该下油缸 活塞杆13中心开有内腔,所述的下油缸固定柱塞15在下油缸活塞杆13的内腔中同轴线滑动 配合;该下油缸固定柱塞15中心开有通孔,底端固定在下固定横梁3的空腔底面;下固定横 梁3底部水平位置分别设置下油缸第一油口 311、下油缸第二油口 312和下油缸充液口 313, 均与下固定横梁3的空腔相通,其中下油缸第二油口 312与安装后的下油缸固定柱塞15的通 孔相通,下油缸充液口 313外安装有下油缸充液阀16,下油缸活塞杆13的上端通过螺栓固连 下活动梁4,与下固定横梁3固定连接的下导向套14和下油缸活塞杆13之间设置密封装置, 下导向套14的功能:一是安装与下油缸活塞杆13间的密封装置,二是对下油缸活塞杆13起 导向作用。在下油缸固定柱塞15下部设置圆环凹槽,两个半圆法兰70位于下油缸活塞杆13 和下固定横梁3的空腔底部之间的腔体,并与所述圆环凹槽配合后通过螺栓将下油缸固定 柱塞15固定在下固定横梁3的空腔底面中心处。
[0019] 结合图2,本发明的上油缸包括上油缸缸体18和上油缸活塞杆9,上固定横梁7中心 设置和上油缸缸体18直径相同的圆柱通孔,圆柱通孔与上油缸缸体18同轴心配合,该上油 缸缸体18固定在上固定横梁7上,通过上油缸缸体18下面突出的法兰,用螺栓与上固定横梁 7的下端面固连。该上油缸缸体18中心竖直方向设置空腔,上油缸活塞杆9在该空腔内与上 油缸缸体18同轴心滑动配合;上油缸缸体18顶部设置上油缸充液口 181,该上油缸充液口 181上安装有上油缸充液阀17,该上油缸充液阀17位于充液油箱8内部;所述上油缸缸体18 上部水平位置开有上油缸第一油口 182,上油缸缸体18下部水平位置开有上油缸第二油口 183,所述的上油缸充液口 181、上油缸第一油口 182和上油缸第二油口 183均与上油缸缸体 18的空腔相通;该上油缸活塞杆9下端通过螺栓固连上活动梁6。所述上油缸第一油口 182、 下油缸第一油口 311和下油缸第二油口 312处分别安装有第一压力传感器40、第二压力传感 器47、第三压力传感器48。
[0020] 结合图4,本发明压砖机的液压控制系统,与压砖机主体一起实现压砖机的全自动 双向加压控制,该液压控制系统包括变量栗22、第一单向阀28、第二单向阀29、第三单向阀 38、第四单向阀46、第五单向阀53、辅助油缸2、布料油缸69、电液比例换向阀68,所述变量栗 22由电机21驱动,该变量栗22的进油口通过过滤器20连接油箱,变量栗22的出口同时连接 先导式溢流阀25的P 口、第二二位二通换向阀27的P 口和第一单向阀28的进油口;第一单向 阀28的出油口同时连接第二单向阀29、第四单向阀46的进油口;第二二位二通换向阀27的A 口和第一溢流阀26的P 口相连,第二二位二通换向阀27的P 口和先导式溢流阀25的控制油口 X 口连接,第一溢流阀26的T 口、先导式溢流阀25的T 口、第一二位二通换向阀24的A 口同时通 过热交换器23连接油箱;
[0021] 第二单向阀29的出口、第一二位三通换向阀30的T 口、第二插装阀35的A口、第二二 位三通换向阀32的T口、梭阀33的P2口、第三插装阀37的A口、第三二位三通换向阀36的T口 互相连通,并且同时均通过第一节流阀42与第一蓄能器41、第一压力表43、第二溢流阀44的 P 口连接;第二溢流阀44的T 口通过第二节流阀45连接油箱;第一二位三通换向阀30的A 口连 接上油缸中的上油缸充液阀17的控制油口 X 口,上油缸充液阀17的进油口在充液油箱8内, 出油口与上油缸充液口 181相连;梭阀33的Pl 口、第一插装阀34的A口、第二插装阀35的B口 同时和上油缸中的上油缸第一油口 183连接;梭阀33的A 口和二位四通换向阀31的P 口相连, 二位四通换向阀31的A 口和第一插装阀34的X 口连接,第二二位三通换向阀32的A 口和第二 插装阀35的A 口连接,第三二位三通换向阀36的A 口和第三插装阀37的A 口连接;
[0022] 第三插装阀37的B 口与第三单向阀38的进油口相连,第三单向阀38的出油口、第三 二位二通换向阀39的P 口同时和上油缸中的上油缸第一油口 182相连;第一二位三通换向阀 30的P口、第一插装阀34的B口、第二二位三通换向阀32的P口、二位四通换向阀31的T口、第 三二位三通换向阀36的P 口、第三二位二通换向阀39的A 口连接油箱;
[0023] 第四单向阀46的出油口、电液比例换向阀6 8的P 口、第四二位三通换向阀50的T 口、 第四插装阀54的A口、第五二位三通换向阀52的T 口、第六插装阀56的A 口、第六二位三通换 向阀59的T 口、第七二位三通换向阀60的T 口、第八二位三通换向阀57的T 口、第九二位三通 换向阀58的T口、第七插装阀61的A口相互连通,并且同时均通过第三节流阀66与第二蓄能 器63、第二压力表64、第三溢流阀65的P 口连接;第三溢流阀65的T 口通过第四节流阀67连接 油箱;电液比例换向阀68的A口、B口分别与布料油缸69的有杆腔和无杆腔连通;第四二位二 通换向阀50的A 口与下油缸中的下油缸充液阀16的控制油口 X 口相连,下油缸充液阀16的出 油口与下油缸中的下油缸充液口 313连接,下油缸充液阀16的进油口通过手动开关阀49连 接油箱;第五二位三通换向阀52的A 口和第四插装阀54的X 口连接,第六二位三通换向阀59 的A 口和第六插装阀56的X 口连接,第七二位三通换向阀60的A 口和第七插装阀61的X 口连 接,第八二位三通换向阀57的A 口和第五插装阀55的X 口连接,第九二位三通换向阀58的A 口 和第八插装阀62的X 口连接;第四插装阀54的B 口与第五单向阀53的进口连接,第五单向阀 53出口、第五二位二通换向阀51的P 口同时连接到下油缸中的下油缸第一油口 311;第五插 装阀55的A口、第六插装阀56的B口同时连接到下油缸中的下油缸第二油口 312;第七插装阀 61的B口、第八插装阀62的A口分别与辅助油缸2的有杆腔相连(辅助油缸2可以为两个),该 辅助油缸2的无杆腔连接油箱;电液比例换向阀68的T口、第四二位三通换向阀50的P口、第 四二位二通换向阀51的A 口、第五二位三通换向阀52的P 口、第六二位三通换向阀59的P 口、 第七二位三通换向阀60的P 口、第八二位三通换向阀57的P 口、第九二位三通换向阀58的P 口、第五插装阀55的B 口、第八插装阀62的B 口连接油箱。上述液压控制系统的油箱均指同一 个油箱。所述变量栗22为恒功率变量栗。液压控制系统中各液压阀的得电和失电状态由控 制器控制,使用的控制器可以为PLC。各液压阀油口标记如P1、P2、T、X、A、B等含义按照GB-T17490-1998执行。
[0024] 本发明压砖机的全自动双向加压液压控制方法,由上述液压控制系统为上油缸、 下油缸运动提供动力,驱动上活动梁6、下活动梁4沿导向立柱5上下运动,使固连在上活动 梁6、下活动梁4上的上压头10、下压头12对中间模框11中的进行粉料双向加压和砖坯顶出 动作,即初始状态压砖机未工作时,上活动梁6和下活动梁4分别位于上限位置和下限位置, 压砖机开始工作后,首先下油缸驱动下活动梁4快速上行至下压头12进入中间模框11底部 设定的布料位置处停止,接着布料油缸69驱动布料箱向中间模框11中布料,布料结束后,上 活动梁6快速下行通过上压头10对中间模框11中的粉料进行惯性压制,上油缸中的油压达 到设定值后,上油缸和下油缸同时驱动上压头10和下压头12对中间模框11中的粉料进行双 向加压;当上油缸和下油缸中的压力油达到设定的加压最大值后,进入保压状态,此时停止 向上油缸和下油缸中输入压力油;保压时间到达后进入释压阶段,对上油缸和下油缸中的 高压油进行释压,当上油缸和下油缸中的油压减小到设定的释压结束值后,上油缸驱动上 活动梁6快速上行至上限位处停止,接着下油缸驱动下活动梁4先慢速上升,让下压头12将 中间模框11中的砖坯顶起一段距离以克服压制成型后砖坯与中间模框11内壁间的静摩擦 力,再接着下油缸驱动上活动梁4快速上升,让下压头12将砖坯完全顶出中间模框11到设定 距离,然后布料油缸69驱动布料箱将砖坯推至输送带上后返回,同时下油缸驱动下活动梁 12下行至设定的布料位置后停止,完成一个工作周期,接着由布料阶段开始下一工作周期。
[0025] 本发明全自动双向加压液压控制方法通过液压控制系统实现的,压砖机的全自动 双向加压液压控制工作周期为:液压控制系统空载启动时,第一二位二通换向阀24失电,变 量栗22排出压力油通过先导溢流阀25回油箱;当压砖机开始工作时,第一二位二通换向阀 24得电,变量栗22开始向液压控制系统供油;先导溢流阀25的调定压力为液压控制系统系 统工作最高压力,调定压力由砖还要求的成型压力确定;
[0026] 下油缸快上行阶段:压砖机开始工作时,下活动梁4处于最下限位处,第四二位四 通换向阀50、第六二位四通换向阀59、第九二位四通换向阀58得电,压力油经第一单向阀 28、第四单向阀46、第六插装阀56由下油缸第二油口 312进入下油缸固定柱塞15内腔,将下 油缸活塞杆13快速顶起,同时下固定横梁3内腔由下油缸充液阀16从油箱中吸入液压油,辅 助油缸2有杆腔中的液压油经第八插装阀62进入油箱中;当下压头12进入中间模框11底部 设定的布料位置时,位移传感器将检测到的信号输入到PLC中,PLC发出信号使第四二位四 通换向阀50、第六二位四通换向阀59失电,压力油停止进入下油缸固定柱塞15内腔,下油缸 活塞杆13停止运动;
[0027] 布料阶段:下油缸快上到设定位置后,第二二位二通换向阀27、电磁比例换向阀68 得电,第一溢流阀26设定值限定布料阶段的液压控制系统最高压力值,压力油经第四单向 阀46、电磁比例换向阀68进入布料油缸69中,控制电磁比例换向阀68的输入电流使布料箱 (布料箱是压砖机配套的机构,用于布料和推出压制好的砖还)来回抖动将配置好的粉料均 匀推入中间模框11中,布料完毕后,布料箱返回初位,第二二位二通换向阀27、电磁比例换 向阀68失电;
[0028] 上油缸快下行阶段充液阶段:当布料完毕后,开始上油缸快下行,此时上活动梁位 于最上限位处,第一二位四通换向阀30、第三二位四通换向阀36、二位四通换向阀31得电, 压力油经第一单向阀28、第二单向阀29、第三插装阀37由上油缸第一油口 182进入上油缸无 杆腔内(上油缸使用的是普通的活塞缸,活塞杆将上油缸缸体内腔分为有杆腔和无杆腔), 同时充液油箱8内的液压油经上油缸充液阀17进入上油缸无杆腔内,上油缸有杆腔内的液 压油经第一插装阀34回油箱,上油缸活塞杆9快速下行;上压头10压倒中间模框11中的粉料 后,随着粉料压缩率的提高,上油缸活塞杆9下行速度迅速减小并最终停止,当第一压力传 感器40检测值达到设定的低压转高压初始值时,第一二位四通换向阀30失电,上油缸充液 阀17关闭;
[0029] 加压阶段:加压阶段由上油缸慢下行和下油缸慢上行动作组成,当上油缸快下行 阶段完毕后,第五二位四通换向阀52、第六二位四通换向阀59得电,压力油经压力油经第一 单向阀28、第二单向阀29、第三插装阀37和第一单向阀28、第四单向阀46、第六插装阀56、第 四插装阀54同时进入上油缸无杆腔、下油缸固定柱塞15内腔和下固定横梁3内腔,并同时推 动上压头10和下压头12对中间模框11中的粉料进行双向加压压制,当变量栗22的输入功率 达到配套驱动电机输出的额定功率后,输出的压力油会随变量栗22的压力-流量特性曲线 变化,随压力的升高而减少,即进入上油缸和下油缸的压力油随压力增大而减少,上压头10 和下压头12的压制速度逐渐减小;
[0030] 保压阶段:加压阶段完毕后,当第一压力传感器40、第三压力传感器48检测值达到 设定加压最大值后,第三二位四通换向阀36得电、第五二位四通换向阀52、第六二位四通换 向阀59失电,第三插装阀37、第六插装阀56、第四插装阀54关闭,上下压头停止加压,并开始 保压;
[0031] 释压阶段:保压时间达到设定后,第三二位二通换向阀39、第四二位二通换向阀51 失电,第八二位四通换向阀57得电,上、下油缸中的压力油分别通过第三二位二通换向阀 39、第四二位二通换向阀51和第五插装阀54释压到油箱中;释压时间达到后第三二位二通 换向阀39、第四二位二通换向阀51得电,第八二位四通换向阀57失电;
[0032] 上油缸上行阶段:释压完毕后,二位四通换向阀31失电,第一插装阀34关闭;第一 二位三通换向阀30、第二二位三通换向阀32得电,压力油经第二单向阀29、第二插装阀35进 入上油缸有杆腔中,推动上油缸活塞杆9快速上行;同时上油缸有杆腔中的液压油经上油缸 充液阀17进入充液油箱8中;上油缸活塞杆9到达上限位后停止运动,第一二位三通换向阀 30、第二二位三通换向阀32失电,第二插装阀35、上油缸充液阀17关闭;
[0033] 顶出阶段:顶出阶段由下油缸的慢上行、快上行、布料箱推砖和下油缸下行四个动 作组成,当上油缸快上行动作完毕后,下油缸先慢上行,通过下压头12加压,克服砖坯与中 间模框11间的静摩擦力,将砖坯慢速顶起,此时第五二位三通换向阀52、第六二位三通换向 阀59同时得电,压力油经第一单向阀28、第四单向阀46、第四插装阀54、第六插装阀56和第 五单向阀53同时进入下固定横梁3内腔和下油缸固定柱塞15内腔;砖还被慢速顶出到设定 距离后,第五位三通换向阀52失电,第四插装阀54关闭,压力油只进入下油缸固定柱塞15内 腔,推动下压头12将砖坯快速顶出中间模框到设定距离后停止,第六二位三通换向阀59失 电,第六插装阀56关闭;电磁比例换向阀68得电,通过布料油缸69带动布料箱将砖坯推出到 输送带后返回初始位置;接着第四二位三通换向阀50、第九二位三通换向阀58失电,第七二 位三通换向阀60得电,压力油经第一单向阀28、第四单向阀46、第七插装阀61进入辅助油缸 2有杆腔,推动下油缸下行;当下压头12返回到设定的布料位置后,第四二位三通换向阀50、 第九二位三通换向阀58得电,第七二位三通换向阀60失电,第七插装阀61关闭,下油缸停止 运动。
[0034] 至此,全自动双向液压砖机的完整工作周期完毕,再次下一周期时由布料阶段开 始进行。
[0035] 如表1所示为不同工作状态下,各个阀对应的电磁铁的动作,“+”表示该阀对应的 电磁铁得电。
[0036] 表 1
[0037]
Figure CN105058554BD00111

Claims (5)

1. 一种全自动双向加压液压压砖机,包括液压控制系统和压砖机主体,其特征在于压 砖机主体包括上固定横梁(7)、下固定横梁(3)、上活动梁(6)、下活动梁(4)、中间模框(11)、 上压头(10)、下压头(12)、四根导向立柱(5)、上油缸、下油缸,所述液压控制系统为上油缸、 下油缸运动提供动力,驱动上活动梁(6)、下活动梁⑷沿导向立柱⑶上下运动,使固连在 上活动梁(6)、下活动梁(4)上的上压头(10)、下压头(12)对中间模框(I 1)中的粉料进行双 向加压和砖坯顶出动作; 其中所述四根导向立柱⑶从上到下依次设置上固定横梁(7)、上活动梁(6)、中间模框 (11)、下活动梁⑷、下固定横梁(3),具体是四根导向立柱⑶的上端与上固定横梁⑵固定 相连,该上固定横梁⑴同轴心固定连接上油缸,该上油缸固连上活动梁(6);该四根导向立 柱⑶的下端与下固定横梁⑶固定相连,该下固定横梁⑶同轴心固定连接下油缸,该下油 缸固连下活动梁(4);该四根导向立柱(5)穿过该上活动梁(6)和下活动梁⑷的四端圆柱 孔,分别通过导套(19)同轴心滑动配合,上活动梁(6)下端固连上压头(10),下活动梁⑷上 端固连下压头(12);在上压头(10)和下压头(12)之间的四根导向立柱⑶上固定安装中间 模框(11); 所述下油缸包括下油缸活塞杆(13)和下油缸固定柱塞(15),下固定横梁(3)同时为下 油缸缸体,在该下固定横梁(3)中心竖直方向设置空腔,所述下油缸活塞杆(13)在下固定横 梁⑶的空腔内同轴线滑动配合,该下油缸活塞杆(13)中心开有内腔,所述的下油缸固定柱 塞(15)在下油缸活塞杆(13)的内腔中同轴线滑动配合;该下油缸固定柱塞(15)中心开有通 孔,底端固定在下固定横梁(3)的空腔底面;下固定横梁(3)底部水平位置分别设置下油缸 第一油口(311)、下油缸第二油口(312)和下油缸充液口(313),均与下固定横梁(3)的空腔 相通,其中下油缸第二油口(312)与安装后的下油缸固定柱塞(15)的通孔相通,下油缸充液 口(313)外安装有下油缸充液阀(16);下油缸活塞杆(13)的上端通过螺栓固连下活动梁 ⑷,与下固定横梁⑶固定连接的下导向套(14)和下油缸活塞杆(13)之间设置密封装置。
2. 根据权利要求1所述的全自动双向加压液压压砖机,其特征在于下油缸固定柱塞 (15)下部设置圆环凹槽,两个半圆法兰(70)位于下油缸活塞杆(13)和下固定横梁(3)的空 腔底部之间的腔体,并与所述圆环凹槽配合后通过螺栓将下油缸固定柱塞(15)固定在下固 定横梁(3)的空腔底面中心处。
3. 根据权利要求1所述的全自动双向加压液压压砖机,其特征在于所述上油缸包括上 油缸缸体(18)和上油缸活塞杆(9),上固定横梁(7)中心设置和上油缸缸体(18)直径相同的 圆柱通孔,圆柱通孔与上油缸缸体(18)同轴心配合,该上油缸缸体(18)固定在上固定横梁 (7)上;该上油缸缸体(18)中心竖直方向设置空腔,上油缸活塞杆(9)在该空腔内与上油缸 缸体(18)同轴心滑动配合;上油缸缸体(18)顶部设置上油缸充液口(181),该上油缸充液口 (181)上安装有上油缸充液阀(17),该上油缸充液阀(17)位于充液油箱⑶内部;所述上油 缸缸体(18)上部水平位置开有上油缸第一油口(182),上油缸缸体(18)下部水平位置开有 上油缸第二油口(183),所述的上油缸充液口(181)、上油缸第一油口(182)和上油缸第二油 口(183)均与上油缸缸体(18)的空腔相通;该上油缸活塞杆(9)下端通过螺栓固连上活动梁 (6) 〇
4. 根据权利要求1所述的全自动双向加压液压压砖机,其特征在于所述上油缸第一油 口(182)、下油缸第一油口(311)和下油缸第二油口(312)处分别安装有第一压力传感器 (40)、第二压力传感器(47)、第三压力传感器(48)。
5.根据权利要求1所述的全自动双向加压液压压砖机,其特征在于所述液压控制系统 包括变量栗(22)、第一单向阀(28)、第二单向阀(29)、第三单向阀(38)、第四单向阀(46)、第 五单向阀(53)、辅助油缸(2)、布料油缸(69)、电液比例换向阀(68),所述变量栗(22)由电机 (21)驱动,该变量栗(22)的进油口通过过滤器(20)连接油箱,变量栗(22)的出口同时连接 先导式溢流阀(25)的P口、第二二位二通换向阀(27)的P口和第一单向阀(28)的进油口;第 一单向阀(28)的出油口同时连接第二单向阀(29)、第四单向阀(46)的进油口;第二二位二 通换向阀(27)的A口和第一溢流阀(26)的P口相连,第二二位二通换向阀(27)的P口和先导 式溢流阀(25)的控制油口X口连接,第一溢流阀(26)的T口、先导式溢流阀(25)的T口、第一 二位二通换向阀(24)的A 口同时通过热交换器(23)连接油箱; 第二单向阀(29)的出口、第一二位三通换向阀(30)的T口、第二插装阀(35)的A口、第二 二位三通换向阀(32)的T口、梭阀(33)的P2口、第三插装阀(37)的A口、第三二位三通换向阀 (36)的T口互相连通,并且同时均通过第一节流阀(42)与第一蓄能器(41)、第一压力表 (43)、第二溢流阀(44)的P 口连接;第二溢流阀(44)的T 口通过第二节流阀(45)连接油箱;第 一二位三通换向阀(30)的A口连接上油缸中的上油缸充液阀(17)的控制油口X口;梭阀(33) 的Pl 口、第一插装阀(34)的A口、第二插装阀(35)的B口同时和上油缸中的上油缸第一油口 (183)连接;梭阀(33)的A口和二位四通换向阀(31)的P 口相连,二位四通换向阀(31)的A口 和第一插装阀(34)的X口连接,第二二位三通换向阀(32)的A口和第二插装阀(35)的A 口连 接,第三二位三通换向阀(36)的A 口和第三插装阀(37)的A 口连接; 第三插装阀(37)的B口与第三单向阀(38)的进油口相连,第三单向阀(38)的出油口、第 三二位二通换向阀(39)的P口同时和上油缸中的上油缸第一油口(182)相连;第一二位三通 换向阀(30)的P口、第一插装阀(34)的B口、第二二位三通换向阀(32)的P口、二位四通换向 阀(31)的T口、第三二位三通换向阀(36)的P口、第三二位二通换向阀(39)的A口连接油箱; 第四单向阀(46)的出油口、电液比例换向阀(68)的P 口、第四二位三通换向阀(50)的T 口、第四插装阀(54)的A口、第五二位三通换向阀(52)的T口、第六插装阀(56)的A口、第六二 位三通换向阀(59)的T口、第七二位三通换向阀(60)的T口、第八二位三通换向阀(57)的T 口、第九二位三通换向阀(58)的T口、第七插装阀(61)的A口相互连通,并且同时均通过第三 节流阀(66)与第二蓄能器(63)、第二压力表(64)、第三溢流阀(65)的P口连接;第三溢流阀 (65)的T口通过第四节流阀(67)连接油箱;电液比例换向阀(68)的A口、B口分别与布料油缸 (69)的有杆腔和无杆腔连通;第四二位二通换向阀(50)的A口与下油缸中的下油缸充液阀 (16)的控制油口X口相连,下油缸充液阀(16)的出油口与下油缸中的下油缸充液口(313)连 接,下油缸充液阀(16)的进油口通过手动开关阀(49)连接油箱;第五二位三通换向阀(52) 的A 口和第四插装阀(54)的X 口连接,第六二位三通换向阀(59)的A 口和第六插装阀(56)的X 口连接,第七二位三通换向阀(60)的A 口和第七插装阀(61)的X 口连接,第八二位三通换向 阀(57)的A口和第五插装阀(55)的X 口连接,第九二位三通换向阀(58)的A 口和第八插装阀 (62)的X口连接;第四插装阀(54)的B口与第五单向阀(53)的进口连接,第五单向阀(53)出 口、第五二位二通换向阀(51)的P口同时连接到下油缸中的下油缸第一油口(311);第五插 装阀(55)的A口、第六插装阀(56)的B口同时连接到下油缸中的下油缸第二油口(312);第七 插装阀(61)的B口、第八插装阀(62)的A口分别与辅助油缸(2)的有杆腔相连,该辅助油缸 ⑵的无杆腔连接油箱;电液比例换向阀(68)的T口、第四二位三通换向阀(50)的P口、第四 二位二通换向阀(51)的A口、第五二位三通换向阀(52)的P口、第六二位三通换向阀(59)的P 口、第七二位三通换向阀(60)的P 口、第八二位三通换向阀(57)的P 口、第九二位三通换向阀 (58)的P 口、第五插装阀(55)的B 口、第八插装阀(62)的B 口连接油箱。
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