CN110065141A - 一种双向液压机的工作原理 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双向液压机的工作原理，包括双向液压机、动力机构、控制机构和执行机构，所述动力机构包括上主油缸和下主油缸，所述双向液压机的中间固定连接有压机主体，所述上主油缸位于压机主体的顶端中间位置处，所述下主油缸位于压机主体的底端中间对应于上主油缸的位置处，所述动力机构采用上主油缸和下主油缸作为动力机构，为积式油缸；本发明有效的增加了液压机的实用性和功能性，本发明采用上下双向加压，将油缸改为上下一样大小，在高压压制的时候，上下同时加压，且上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞的形状大小一致，使得产品挤压效果与理想效果一致，节省了时间和精力，保证了产品和工作的顺利进展。
Description
技术领域
本发明属于液压机技术领域，具体涉及一种双向液压机的工作原理。
背景技术
液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。
现有的常规液压机，在使用的时候都是上油缸从上往下，单向加压，这样的压制成型方式，适用于粉状原料，压制薄的产品，比如瓷砖等，而超过20mm厚的产品，会导致产品表面与底面密度不一致，使得产品挤压效果与理想效果不一致，常常会耗费更大的时间和精力来进行操作，不仅耽搁了工作的正常进展，同时增加了工作难度，带来了经济损失的问题，为此我们提出一种双向液压机的工作原理。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双向液压机的工作原理，以解决上述背景技术中提出的现有的常规液压机，在使用的时候都是上油缸从上往下，单向加压，这样的压制成型方式，适用于粉状原料，压制薄的产品，比如瓷砖等，而超过20mm厚的产品，会导致产品表面与底面密度不一致，使得产品挤压效果与理想效果不一致，常常会耗费更大的时间和精力来进行操作，不仅耽搁了工作的正常进展，同时增加了工作难度，带来了经济损失等问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双向液压机的工作原理，包括双向液压机、动力机构、控制机构和执行机构，所述动力机构包括上主油缸和下主油缸，所述双向液压机的中间固定连接有压机主体，所述上主油缸位于压机主体的顶端中间位置处，所述下主油缸位于压机主体的底端中间对应于上主油缸的位置处，所述动力机构采用上主油缸和下主油缸作为动力机构，为积式油缸，为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油缸或多个油缸，低压油压小于2.5MP用齿轮泵；中压油压小于6.3MP用叶片泵；高压油压小于32.0MP用柱塞泵；同时上主油缸与下主油缸的方向相反，作用力一致，例：当双向液压机运转时，所述上主油缸与所述下主油缸的作用力在一条直线上，且上主油缸与下主油缸的形状大小一致，当所述上主油缸向底端做出50N的作用力时，所述下主油缸必须做出向顶端与上主油缸的方向相反作用力同为50N的作用力，且使得下主油缸与上主油缸在运转过程中，保持下主油缸与上主油缸上任意一点始终处于同一直线上运动。
优选的，所述控制机构包括电液换向阀与电泵，电液换向阀通电泵打出油压，经顺序阀进入电液换向阀的右位，再通过单向阀进入上缸的上腔，再经电磁阀补油进入油缸上腔，回油从上缸的下腔，经单向顺序阀背压阀和液控单向阀，通过电液换向阀流回到油箱；上主油缸在自重的作用下加速了向下快速运动，使上主油缸的上腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进上主油缸的上腔消除真空，保持上主油缸的快速下移；下主油缸在自重的作用下加速了向上快速运动，使下主油缸的下腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进下主油缸的下腔消除真空，保持上主油缸的快速上移。
优选的，所述执行机构包括上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞，所述上主油缸顶出活塞位于上主油缸的底端中间，所述下主油缸顶出活塞位于下主油缸的顶端中间对应于上主油缸顶出活塞的位置处，所述上主油缸顶出活塞与上主油缸会循环做功，且上主油缸顶出活塞与上主油缸大、小柱塞的面积分别为S2、S1，柱塞上的作用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F2/S2＝F1/S1＝p；F2＝F1S2/S1。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍；所述下主油缸顶出活塞与下主油缸会循环做功，且下主油缸顶出活塞与下主油缸大、小柱塞的面积分别为S3、S4，柱塞上的作用力分别为F3、F4。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F3/S3＝F4/S4＝p；F3＝F4S3/S4。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S4/S3倍。
优选的，所述上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞的横截面为圆形，且上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞的形状大小完全一致，所述上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞的长度一致，所述上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞的材质一致，且均为合金钢GCr15，所述上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞在运转过程中，保持上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞上任意一点始终处于同一直线上运动。
优选的，所述双向液压机的最低的阻尼力10N，最大的阻尼力能达到1500N。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明有效的增加了液压机的实用性和功能性，本发明采用上下双向加压，将油缸改为上下一样大小，在高压压制的时候，上下同时加压，且上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞的形状大小一致，同时保持上主油缸顶出活塞与下主油缸顶出活塞上任意一点始终处于同一直线上运动，这样压制的时候，粉状原料上下同时受到相同压力，从而使得产品的上下致密度达到完全一致，同时下主油缸在上主油缸加压的时候同时加压，加压结束以后，可以起到顶出产品的作用，不仅使用简单便捷，同时使得产品挤压效果与理想效果一致，节省了时间和精力，保证了产品和工作的顺利进展，降低了工作难度，减少了经济损失。
附图说明
图1为本发明的双向加压成型原理图。
图中：1、压机主体；2、上主油缸；3、上主油缸顶出活塞；4、下主油缸顶出活塞；5、下主油缸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种双向液压机的工作原理，包括双向液压机、动力机构、控制机构和执行机构，动力机构包括上主油缸2和下主油缸5，双向液压机的中间固定连接有压机主体1，上主油缸2位于压机主体1的顶端中间位置处，下主油缸5位于压机主体1的底端中间对应于上主油缸2的位置处，动力机构采用上主油缸2和下主油缸5作为动力机构，为积式油缸，为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油缸或多个油缸，低压油压小于2.5MP用齿轮泵；中压油压小于6.3MP用叶片泵；高压油压小于32.0MP用柱塞泵；同时上主油缸2与下主油缸5的方向相反，作用力一致，例：当双向液压机运转时，上主油缸2与下主油缸5的作用力在一条直线上，且上主油缸2与下主油缸5的形状大小一致，当上主油缸2向底端做出50N的作用力时，下主油缸5必须做出向顶端与上主油缸2的方向相反作用力同为50N的作用力，且使得下主油缸5与上主油缸2在运转过程中，保持下主油缸5与上主油缸2上任意一点始终处于同一直线上运动，本发明有效的增加了液压机的实用性和功能性，本发明采用上下双向加压，将油缸改为上下一样大小，在高压压制的时候，上下同时加压，且上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4的形状大小一致，同时保持上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4上任意一点始终处于同一直线上运动，这样压制的时候，粉状原料上下同时受到相同压力，从而使得产品的上下致密度达到完全一致，同时下主油缸5在上主油缸2加压的时候同时加压，加压结束以后，可以起到顶出产品的作用，不仅使用简单便捷，同时使得产品挤压效果与理想效果一致，节省了时间和精力，保证了产品和工作的顺利进展，降低了工作难度，减少了经济损失。
为了双向液压机操作更加便利，本实施例中，优选的，控制机构包括电液换向阀与电泵，电液换向阀通电泵打出油压，经顺序阀进入电液换向阀的右位，再通过单向阀进入上缸的上腔，再经电磁阀补油进入油缸上腔，回油从上缸的下腔，经单向顺序阀背压阀和液控单向阀，通过电液换向阀流回到油箱；上主油缸2在自重的作用下加速了向下快速运动，使上主油缸2的上腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进上主油缸2的上腔消除真空，保持上主油缸2的快速下移；下主油缸5在自重的作用下加速了向上快速运动，使下主油缸5的下腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进下主油缸5的下腔消除真空，保持上主油缸2的快速上移。
为了增加双向液压机功能性，本实施例中，优选的，执行机构包括上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4，上主油缸顶出活塞3位于上主油缸2的底端中间，下主油缸顶出活塞4位于下主油缸5的顶端中间对应于上主油缸顶出活塞3的位置处，上主油缸顶出活塞3与上主油缸2会循环做功，且上主油缸顶出活塞3与上主油缸2大、小柱塞的面积分别为S2、S1，柱塞上的作用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F2/S2＝F1/S1＝p；F2＝F1S2/S1。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍；下主油缸顶出活塞4与下主油缸5会循环做功，且下主油缸顶出活塞4与下主油缸5大、小柱塞的面积分别为S3、S4，柱塞上的作用力分别为F3、F4。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F3/S3＝F4/S4＝p；F3＝F4S3/S4。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S4/S3倍。
为了增加双向液压机稳定性，本实施例中，优选的，上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4的横截面为圆形，且上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4的形状大小完全一致，上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4的长度一致，上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4的材质一致，且均为合金钢GCr15，上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4在运转过程中，保持上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4上任意一点始终处于同一直线上运动。
为了增加双向液压机安全性，本实施例中，优选的，双向液压机的最低的阻尼力10N，最大的阻尼力能达到1500N。
本发明的工作原理及使用流程：将所需挤压的产品放置于下主油缸顶出活塞4的顶端中间位置处，接着打开双向液压机的操作开关，使得双向液压机运转，接着上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4便会以同样的距离同样的位置同样的组用力相反的方向进行做功，上主油缸2与下主油缸5的方向相反，作用力一致，例：当双向液压机运转时，上主油缸2与下主油缸5的作用力在一条直线上，且上主油缸2与下主油缸5的形状大小一致，当上主油缸2向底端做出50N的作用力时，下主油缸5必须做出向顶端与上主油缸2的方向相反作用力同为50N的作用力，且使得下主油缸5与上主油缸2在运转过程中，保持下主油缸5与上主油缸2上任意一点始终处于同一直线上运动，执行机构包括上主油缸顶出活塞3与下主油缸顶出活塞4，上主油缸顶出活塞3位于上主油缸2的底端中间，下主油缸顶出活塞4位于下主油缸5的顶端中间对应于上主油缸顶出活塞3的位置处，上主油缸顶出活塞3与上主油缸2会循环做功，且上主油缸顶出活塞3与上主油缸2大、小柱塞的面积分别为S2、S1，柱塞上的作用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F2/S2＝F1/S1＝p；F2＝F1S2/S1。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍；下主油缸顶出活塞4与下主油缸5会循环做功，且下主油缸顶出活塞4与下主油缸5大、小柱塞的面积分别为S3、S4，柱塞上的作用力分别为F3、F4。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F3/S3＝F4/S4＝p；F3＝F4S3/S4。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S4/S3倍。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种双向液压机的工作原理，包括双向液压机、动力机构、控制机构和执行机构，其特征在于：所述动力机构包括上主油缸(2)和下主油缸(5)，所述双向液压机的中间固定连接有压机主体(1)，所述上主油缸(2)位于压机主体(1)的顶端中间位置处，所述下主油缸(5)位于压机主体(1)的底端中间对应于上主油缸(2)的位置处，所述动力机构采用上主油缸(2)和下主油缸(5)作为动力机构，为积式油缸，为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油缸或多个油缸，低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵；中压(油压小于6.3MP)用叶片泵；高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵；同时上主油缸(2)与下主油缸(5)的方向相反，作用力一致，例：当双向液压机运转时，所述上主油缸(2)与所述下主油缸(5)的作用力在一条直线上，且上主油缸(2)与下主油缸(5)的形状大小一致，当所述上主油缸(2)向底端做出50N的作用力时，所述下主油缸(5)必须做出向顶端与上主油缸(2)的方向相反作用力同为50N的作用力，且使得下主油缸(5)与上主油缸(2)在运转过程中，保持下主油缸(5)与上主油缸(2)上任意一点始终处于同一直线上运动。
2.根据权利要求1所述的一种双向液压机的工作原理，其特征在于：所述控制机构包括电液换向阀与电泵，电液换向阀通电泵打出油压，经顺序阀进入电液换向阀的右位，再通过单向阀进入上缸的上腔，再经电磁阀补油进入油缸上腔，回油从上缸的下腔，经单向顺序阀背压阀和液控单向阀，通过电液换向阀流回到油箱；上主油缸(2)在自重的作用下加速了向下快速运动，使上主油缸(2)的上腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进上主油缸(2)的上腔消除真空，保持上主油缸(2)的快速下移；下主油缸(5)在自重的作用下加速了向上快速运动，使下主油缸(5)的下腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进下主油缸(5)的下腔消除真空，保持上主油缸(2)的快速上移。
3.根据权利要求1所述的一种双向液压机的工作原理，其特征在于：所述执行机构包括上主油缸顶出活塞(3)与下主油缸顶出活塞(4)，所述上主油缸顶出活塞(3)位于上主油缸(2)的底端中间，所述下主油缸顶出活塞(4)位于下主油缸(5)的顶端中间对应于上主油缸顶出活塞(3)的位置处，所述上主油缸顶出活塞(3)与上主油缸(2)会循环做功，且上主油缸顶出活塞(3)与上主油缸(2)大、小柱塞的面积分别为S2、S1，柱塞上的作用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F2/S2＝F1/S1＝p；F2＝F1(S2/S1)。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍；所述下主油缸顶出活塞(4)与下主油缸(5)会循环做功，且下主油缸顶出活塞(4)与下主油缸(5)大、小柱塞的面积分别为S3、S4，柱塞上的作用力分别为F3、F4。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F3/S3＝F4/S4＝p；F3＝F4(S3/S4)。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S4/S3倍。
4.根据权利要求1所述的一种双向液压机的工作原理，其特征在于：所述上主油缸顶出活塞(3)与下主油缸顶出活塞(4)的横截面为圆形，且上主油缸顶出活塞(3)与下主油缸顶出活塞(4)的形状大小完全一致，所述上主油缸顶出活塞(3)与下主油缸顶出活塞(4)的长度一致，所述上主油缸顶出活塞(3)与下主油缸顶出活塞(4)的材质一致，且均为合金钢GCr15，所述上主油缸顶出活塞(3)与下主油缸顶出活塞(4)在运转过程中，保持上主油缸顶出活塞(3)与下主油缸顶出活塞(4)上任意一点始终处于同一直线上运动。
5.根据权利要求1所述的一种双向液压机的工作原理，其特征在于：所述双向液压机的最低的阻尼力10N，最大的阻尼力能达到1500N。
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