CN105041019B - 一种路边立体单列轿车库 - Google Patents

Abstract

本发明涉及交通设施领域，特别公开了一种路边立体单列轿车库。它包括多层车库，多层车库的顶面设有弦桥水平导槽、太阳能电池板、卷扬机和中心拉力杆，中心拉力杆的两端位于弦桥水平导槽内，多层车库的一端设有弦桥垂直导槽，所述弦桥垂直导槽内设有弦桥升降导框，所述中心拉力杆和弦桥升降导框之间通过钢丝绳连接，弦桥升降导框的下端铰接弦桥，弦桥的下端设有前端门吊架和混凝土加固台，混凝土加固台旁边连接有C型起重座，C型起重座上端设有前端门卷扬机和推出支杠。本发明可同时停放多辆汽车，有效地解决了停车难的难题。

Description

一种路边立体单列轿车库

（一）技术领域

本发明涉及交通设施领域，特别涉及一种路边立体单列轿车库。

（二）背景技术

家庭轿车越来越多，停车难成了目前有车一族的最大难题，在公路边亦即自行车道上存放轿车，这似乎是世界各地通常的做法。不这样做，到该地方办事的轿车没有地方存放。这样做，不但会使得宽阔的公路减少了两个行车道，也使公交车到站靠不到路边停车，乘客上下公交车很是不便。被逼到快车道行驶的自行车也少了很多安全保障。

强令轿车一律停到地下停车场不是不可能，但是开车找到地下停车场、停好车回到地面再到达办事地点，要用很长的时间，这样不利于社会及大众活动。每当路边停放车辆达到饱和时，开车到一个地方准备停车的后来者，沿着附近的道路转好几个圈、跑很长路径也找不到停车位，这又使得人们郁闷不已。

（三）发明内容

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种充分利用空间，可同时停放多辆轿车的路边立体单列轿车库。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种路边立体单列轿车库，其特征是，包括由钢制桁架与轻质高强混凝土粗骨料浇筑而成的多层车库，多层车库的顶面设有弦桥水平导槽、太阳能电池板、卷扬机和中心拉力杆，在多层车库上设有集中控制器及蓄电池，太阳能电池板与集中控制器及蓄电池电路连接，中心拉力杆的两端位于弦桥水平导槽内，弦桥水平导槽的外端两侧各设有一个钢丝绳导向轮，卷扬机和中心拉力杆之间通过钢丝绳连接，多层车库的一端设有弦桥垂直导槽，弦桥垂直导槽和弦桥水平导槽之间圆滑连接，弦桥垂直导槽内设有弦桥升降导框，中心拉力杆和弦桥升降导框之间通过绕过钢丝绳导向轮的钢丝绳连接，弦桥升降导框的下端铰接弦桥，弦桥包括由弦桥横梁和弦桥纵向梁组成的框架，框架上铺设由轻质高强混凝粗骨料浇筑而成的桥面，桥面两侧设有栏杆；弦桥的上端设有垂直升降导轮，下端设有端坡和通过门转轴铰接的前端门吊架，端坡外端开有止销槽，止销槽配套有抗推止销，端坡下方的路面上浇注有混凝土加固台，混凝土加固台上设有若干抗推止销地孔，混凝土加固台旁边连接有C型起重座，C型起重座上端设有前端们卷扬机，在C型起重座上设有横向的推出支杠套，推出支杠套内套有横向的T字形的推出支杠，推出支杠的横向端连接推出推出油缸；多层车库上设有司机电梯和加固桩。

本发明的有益效果是：

本发明可同时停放多辆汽车，有效地解决了停车难的难题。

（四）附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明：

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为弦桥的立体结构示意图；

图3为C型起重座的右视结构示意图；

图4位图1中A处的放大图。

图中，1太阳能电池板，2司机电梯，3卷扬机，4拉力杆导轨,5中心拉力杆，6弦桥水平导槽，7钢丝绳导向轮，8弦桥升降导框，9弦桥垂直导槽，10弦桥纵向梁，11弦桥横梁，12前端门卷扬机，13前端门，14 C型起重座，15推出油缸，16推出支杠，17推出支杠套，18端坡，19抗推止销，20抗推止销地孔，21混凝土加固台，22加固桩，23多层车库，24集中控制器及蓄电池，25垂直升降导轮，26桥面，27轻质高强混凝土粗骨料，28栏杆，29立柱，30门转轴， 31前端门吊架，32导框转轴，33止销槽。

（五）具体实施方式

附图为本发明的具体实施例。如图1至图4所示，该种路边立体单列轿车库，包括多层车库23，多层车库23采用钢制桁架加专利号为CN02110083.7所公开的轻质高强混凝土粗骨料27（下同）在工厂浇筑而成，现场组装时，每层车库之间可以用水泥砂浆粘合，为了安全起见，多层车库23用加固桩22固定，加固桩22可以采用水泥桩用打桩机楔入，也可以与地基一道在现场浇注，在多层车库23侧面还设置了司机电梯2，在多层车库23的顶面设有拉力杆导轨4、太阳能电池板1、卷扬机3和中心拉力杆5，拉力杆导轨4上设有弦桥水平导槽6，在多层车库23底端设有集中控制器及蓄电池24，太阳能电池板1作为供电装置与集中控制器及蓄电池24电路连接，太阳能电池板所生成的电提供给车库内的照明、安全指示灯、信号灯和车库外的灯光广告使用，其配电与开关控制与蓄电池等技术装备一起，都安装在集中控制器及蓄电池24所在的柜内，中心拉力杆5两端的导轮位于弦桥水平导槽6内，弦桥水平导槽6的外端两侧各设有一个钢丝绳导向轮7，卷扬机3和中心拉力杆5之间通过钢丝绳连接，多层车库23的一端设有弦桥垂直导槽9，弦桥垂直导槽9和弦桥水平导槽6之间圆滑连接，这样便于中心拉力杆5从弦桥水平导槽6过渡到弦桥垂直导槽9，弦桥垂直导槽9内设有弦桥升降导框8，中心拉力杆5和弦桥升降导框8之间通过绕过钢丝绳导向轮7的钢丝绳连接，通过卷扬机3的工作经过中心拉力杆5和钢丝绳的传动作用带动弦桥升降导框8到达各层车库，在弦桥升降导框8的下端通过导框转轴32铰接弦桥，弦桥包括由高强度、轻质金属型材制成的弦桥横梁11和弦桥纵向梁10组成的框架，框架上铺设由轻质高强混凝土粗骨料27浇筑而成的桥面26，桥面26两侧设有栏杆28和立柱29；弦桥的上端设有垂直升降导轮25，垂直升降导轮25位于可以沿弦桥垂直导槽9上下移动，移动的结果是使弦桥升降导框8对准轿车要到达的库层门口，轿车经由弦桥升降导框8进入车库，弦桥的下端设有端坡18和通过门转轴30铰接的前端门吊架31，端坡18是为了方便轿车上到桥面26上去的，在端坡18外端开有止销槽33，止销槽33配套有抗推止销19，端坡18下方的路面上浇注有混凝土加固台21，混凝土加固台21上设有若干抗推止销地孔20，止销槽33和抗推止销地孔20位于行驶中的轿车的轮子中间，因此不妨碍轿车通过；当弦桥升降导框8到达某层车库门口时，通过人工将抗推止销19从止销槽33插入抗推止销地孔20，可以防止弦桥在轿车前进过程中发生移动，在混凝土加固台21旁边连接有C型起重座14，C型起重座14上端设有前端门卷扬机12，在C型起重座14上设有横向的推出支杠套17，推出支杠套17内套有横向的T字形的推出支杠16，推出支杠16的横向端连接推出油缸15，推出油缸15的液压站和操纵装置可以与集中控制器及蓄电池24放到一起；当需要将弦桥与地面接触的一端吊起来时，用前端门卷扬机12的钢丝绳拴在前端门吊架31上，吊起来后，推出油缸15启动将推出支杠16推到弦桥下方，推出支杠16的竖立的部分就起到了支撑作用。另外，也可以在多层车库23的两端都设置弦桥。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (1)

1.一种路边立体单列轿车库，其特征是，包括由钢制桁架与轻质高强混凝土粗骨料浇筑而成的多层车库（23），多层车库（23）的顶面设有弦桥水平导槽（6）、太阳能电池板（1）、卷扬机（3）和中心拉力杆（5），在多层车库（23）上设有集中控制器及蓄电池（24），太阳能电池板（1）与集中控制器及蓄电池（24）电路连接，中心拉力杆（5）的两端位于弦桥水平导槽（6）内，弦桥水平导槽（6）的外端两侧各设有一个钢丝绳导向轮（7），卷扬机（3）和中心拉力杆（5）之间通过钢丝绳连接，多层车库（23）的一端设有弦桥垂直导槽（9），弦桥垂直导槽（9）和弦桥水平导槽（6）之间圆滑连接，弦桥垂直导槽（9）内设有弦桥升降导框（8），中心拉力杆（5）和弦桥升降导框（8）之间通过绕过钢丝绳导向轮（7）的钢丝绳连接，弦桥升降导框（8）的下端通过导框转轴（32）铰接弦桥，弦桥包括由弦桥横梁（11）和弦桥纵向梁（10）组成的框架，框架上铺设由轻质高强混凝土粗骨料（27）浇筑而成的桥面（26），桥面（26）两侧设有栏杆（28）和立柱（29）；弦桥的上端设有垂直升降导轮（25），下端设有端坡（18）和通过门转轴（30）铰接的前端门吊架（31），端坡（18）外端开有止销槽（33），止销槽（33）配套有抗推止销（19），端坡（18）下方的路面上浇注有混凝土加固台（21），混凝土加固台（21）上设有若干抗推止销地孔（20），混凝土加固台（21）旁边连接有C型起重座（14），C型起重座（14）上端设有前端门卷扬机（12），在C型起重座（14）上设有横向的推出支杠套（17），推出支杠套（17）内套有横向的T字形的推出支杠（16），推出支杠（16）的横向端连接推出油缸15；多层车库（23）上设有司机电梯（2）和加固桩（22）。