CN105008669A - 复合制品的附接 - Google Patents

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CN105008669A CN201380064678.XA CN201380064678A CN105008669A CN 105008669 A CN105008669 A CN 105008669A CN 201380064678 A CN201380064678 A CN 201380064678A CN 105008669 A CN105008669 A CN 105008669A
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S·R·芬
P·L·贝曼
D-J·辛
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Abstract

一种复合制品包括复合构件，其沿高度方向从构件底座延伸至构件末端(76，376)并且沿长度方向在间隔开的构件第一边缘与第二边缘之间延伸。构件板层(11)具有沿宽度方向间隔开的板层第一侧(111)和第二侧(113)，以及其间的板层边缘(114)。构件安装在翼梁(82)上，翼梁(82)包括沿高度方向延伸到复合构件中的柄(84)、在柄的上端处并且大致或完全嵌入复合构件中的凸片(86)，以及凸片末端(96)。板层的至少第一部分的板层边缘(114)直接地或间接地接触或压靠凸片(86)。板层的至少第二部分的板层边缘(114)可直接地或间接地接触或压靠凸片末端(96)。第一部分的板层边缘可压靠凸片中的一个或更多个凹陷或凹入表面。复合制品可为包括复合翼型件的复合叶片或导叶。

Description

复合制品的附接
技术领域
本发明涉及燃气涡轮发动机复合翼型件，并且具体地涉及用于安装在飞行器燃气涡轮发动机中的复合翼型件的金属附接件。
背景技术
涡扇类型的旁通燃气涡轮发动机大体上包括前风扇和增压压缩机、中间芯部发动机和后低压动力涡轮。低压涡轮经由低压轴可旋转地驱动风扇和增压压缩机，它们所有都形成低压转予。已经开发出了用于和用在用于增压压缩机的可旋转级的叶片和设置在叶片之间和上游和下游的定子导叶，以及发动机的其它区段如风扇区段(风扇出口导叶)中的复合翼型件。
已知由复合材料制造飞行器燃气涡轮发动机叶片和导叶翼型件。难以将复合翼型件附接于金属附接件用于将叶片或导叶安装于发动机的金属转子或定子部分。这由于负载的大小和构件的有限尺寸而是一项挑战。典型地，这些复合部分的附接是实施的挑战部分。典型地，期望具有集成的复合/金属系统，其利用复合物重量减轻和金属界面的复杂加工。过去连结这两个系统通过简单的粘合结合。这些结合经受趋于将复合翼型件从叶片或导叶的金属座驱离的力和力矩。
高度合乎需要的是，提供用于将复合翼型件牢固且稳健地安装在燃气涡轮发动机转子和风扇框架组件两者中的座，其抵抗趋于将复合翼型件从叶片或导叶的金属座驱离的力和力矩，并且将延长翼型件和风扇框架组件的寿命。在更广泛意义上，高度合乎需要的是，提供用于牢固且稳健地安装复合部分的座，其抵抗趋于将复合元件驱离关于该部分的金属座的力和力矩。
发明内容
一种复合制品包括沿高度方向从构件底座延伸至构件末端并且沿长度方向在间隔开的构件第一边缘与第二边缘之间延伸的复合构件。复合构件包括具有沿宽度方向间隔开的板层第一侧和第二侧和其间的板层边缘的板层。复合构件安装在翼梁上，其包括从构件底座下方沿高度方向向上延伸穿过构件底座到复合构件中的柄、在柄的上端处并且大致或完全嵌入复合构件中的凸片，凸片包括沿高度方向间隔开的凸片底座和凸片末端，并且板层的至少第一部分的板层边缘直接地或间接地接触或压靠凸片。
复合制品可包括沿高度方向间隔开的凸片底座与凸片末端之间的凸片中的一个或更多个凹陷或凹入的表面，并且板层的至少第一部分的板层边缘直接地或间接地接触或压靠沿高度方向间隔开的凸片底座与凸片末端之间的凸片中的凹陷或凹入表面和一个或更多个凹陷或凹入表面。
板层的至少第二部分的板层边缘可直接地或间接地接触或压靠凸片末端。凹陷或凹入表面可限定具有圆形截面的对应缺口或凹口。
复合制品的一个或更多个凹陷或凹入表面可包括限定凸片底座之间的沿宽度方向的锥形的一个或更多个沿宽度方向间隔开的凹陷或凹入表面。锥形可在厚度上从凸片末端朝凸片底座渐缩。板层的至少第二部分的板层边缘可直接地或间接地接触或压靠凸片末端。
复合制品可包括用于钩住复合翼型件的板层中的一些并且沿着凸片的沿宽度方向间隔开的凸片第一侧与第二侧设置的挂钩器件。挂钩器件包括沿着凸片的沿长度方向间隔开的凸片第一边缘与第二边缘设置的挂钩，并且一个或更多个凹陷或凹入表面包括挂钩与沿宽度方向间隔开的凸片第一侧和第二侧之间的转角。钩可包括分别沿着沿长度方向间隔开的凸片的第一边缘和第二边缘设置的连续的前第一边缘钩和第二边缘钩。钩的另一个实施例可包括分别沿着沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘中的各个从凸片的第一侧和第二侧交替地向外延伸的交替的第一侧钩和第二侧钩。钩可为阶梯钩，并且阶梯钩中的各个包括具有由升高面(rise)沿宽度方向分开的延伸面(run)的钩阶梯。
复合制品可为复合叶片或导叶，其包括复合翼型件，该复合翼型件具有沿宽度方向间隔开的翼型件压力侧和吸入侧，它们沿高度方向或翼展方向并且从翼型件底座向外至翼型件末端延伸，并且沿长度方向或翼弦方向在间隔开的翼型件的前缘与后缘之间延伸。复合翼型件包括具有沿宽度方向间隔开的板层压力侧和吸入侧和其间的板层边缘的板层。复合翼型件安装在翼梁上，其包括从翼型件底座下方沿高度方向向上延伸穿过翼型件底座到复合翼型件中的柄。柄的上端处的凸片大致或完全嵌入复合翼型件中。一个或更多个凹陷或凹入表面在沿高度方向间隔开的凸片底座与凸片末端之间在凸片中。板层的至少第一部分的板层边缘直接地或间接地接触或压靠凹陷或凹入表面。翼梁可为金属的。
附图说明
在连同附图进行的以下描述中阐释了本发明的前述方面和其它特征，在该附图中：
图1为具有带复合翼型件的增压器叶片和导叶的飞行器涡扇燃气涡轮发动机的示例性实施例的纵向部分截面和部分图解视图。
图2为具有金属柄的复合制品的图解透视图，其中扩大的凸片插入制品的复合元件中。
图3为具有金属柄的复合翼型件的图解透视图，其中扩大的凸片插入其中而适于与图1中所示的增压器叶片和导叶中的一个一起使用。
图4为图3中所示的复合翼型件和金属柄的放大图解透视图。
图5为穿过图4中的5-5的复合翼型件和金属柄的图解截面视图。
图6为复合翼型件和金属柄的图解截面视图，其中凸片具有在凸片的前缘和后缘处的钧。
图7为穿过图6中的6-6的凸片的图解截面视图。
图8为用于图6中所示的凸片的备选钩的图解截面视图。
图9为用于安装图3中所示的复合翼型件的燕尾形根部的图解透视图。
图10为图9中所示的燕尾形根部的图解侧视图。
图11为燕尾形根部与用于图3中所示的复合翼型件的凸片之间的短连接器的图解透视图。
图12为图11中所示的燕尾形根部的图解侧视图。
图13为柄与用于图3中所示的复合翼型件的定子带之间的连接的图解透视分解视图。
图14为图13中所示的连接的图解截面视图。
图15为用于柄与用于图3中所示的复合翼型件的带之间的硬钎焊接头连接的定子带和柄的图解截面视图。
图16为柄与用于图3中所示的复合翼型件的定子带之间的硬钎焊接头连接的图解截面视图。
图17为柄与用于图3中所示的复合翼型件的定子带之间的短硬钎焊接头连接的图解截面视图。
图18为具有柄与用于图3中所示的复合翼型件的定子带之间的冶金结合的短硬钎焊接头连接的图解截面视图。
图19为图3中所示的复合翼型件的枞树形根部连接的图解截面视图。
具体实施方式
图1中示出了示例性飞行器涡扇燃气涡轮发动机10，其围绕发动机中心线轴线12外接并且适合地设计成安装于飞行器的翼或机身。发动机10包括呈下游串流连通的风扇14、增压器或低压压缩机16、高压压缩机18、燃烧器20、高压涡轮(HPT)22和低压涡轮(LPT)24。HPT或高压涡轮22由高压传动轴23连结于高压压缩机18。LPT或低压涡轮24由低压传动轴25连结于风扇14和增压器或低压压缩机16两者。
在典型操作中，空气26由风扇14加压，并且该空气的内部部分导送穿过低压压缩机16，低压压缩机16进一步使空气加压。加压空气接着流至进一步使空气加压的高压压缩机18。加压空气在燃烧器20中与燃料混合，用于生成热燃烧气体28，热燃烧气体28继而向下游流过HPT22和LPT24。能量在两个涡轮中抽取用于对风扇14、低压压缩机16和高压压缩机18供能。包绕紧接在风扇14后方的增压压缩机16的分流器34包括尖锐的前缘，其将由风扇14加压的风扇空气26分成导送穿过增压压缩机16的径向内部流27和导送穿过旁通导管36的径向外部流29。
包绕风扇14的风扇机舱30由环形风扇框架32支承。低压压缩机16在风扇框架32前方适合地连结于风扇14，设置在环形分流器34的径向内侧，并且与风扇机舱30的内表面沿径向向内间隔来将环形风扇旁通导管36部分地限定在其间。风扇框架32支承机舱30。
压缩机16具有分别带第一压缩机叶片排48、第二压缩机叶片排50和第三压缩机叶片排52的可旋转的第一压缩机级38、第二压缩机级40和第三压缩机级42。第一压缩机叶片排48、第二压缩机叶片排50和第三压缩机叶片排52的压缩机叶片17从连接于风扇14的可旋转的毂46沿径向向外延伸。压缩机16具有分别带第一导叶排66和第二导叶排68的非可旋转的第一导叶级62和第二导叶级64。第一导叶级62和第二导叶级64的压缩机导叶65从非可旋转外壳或外带69或固定地连接于前或风扇框架32的其它环形结构沿径向向内延伸。第一压缩机叶片排48、第二压缩机叶片排50和第三压缩机叶片排52与第一导叶排66和第二导叶排68交错。压缩机叶片和导叶17，65可包括复合翼型件。还已知的是将具有复合翼型件的压缩机叶片安装于燃气涡轮发动机的盘或鼓。
图3-5中示出了复合翼型件72，其设计用于在由图1中所示和上文所述的压缩机叶片17和导叶65列举的燃气涡轮发动机叶片或导叶中使用。复合翼型件72包括沿宽度方向间隔开的翼型件压力侧71和吸入侧73，它们沿高度方向或翼展方向并且从翼型件底座74沿翼型件翼展S延伸至翼型件末端76。本文中所示的示例性翼型件压力侧71和吸入侧73可分别为凹形和凸形的。复合翼型件72包括在翼型件72的前端78和后端80处或附近的沿长度方向或翼弦方向间隔开的翼型件前缘LE和后缘TE。翼弦C限定为翼型件72的翼型件截面85的翼型件前缘LE与后缘TE之间的线。
复合翼型件72安装在翼梁82上，翼梁82包括从翼型件底座74下方向上延伸穿过翼型件底座74到复合翼型件72中的柄84。翼梁82可由比复合翼型件72大致更硬的材料制成。翼梁材料可为金属的。翼梁82包括在柄84的上端87处的凸片86。凸片86大致或完全嵌入复合翼型件72中，并且可比沿大体上翼弦方向在翼型件的前缘LE与后缘TE之间的柄84大致更宽。
凸片86包括从凸片底座94向外延伸至凸片末端96的沿宽度方向间隔开的凸片压力侧91和吸入侧93。凸片压力侧91和吸入侧93对应于翼型件的压力侧71和吸入侧73。凸片86包括在凸片86的凸片前端88和后端90处或附近的沿宽度方向间隔开的凸片前缘TLE和后缘TTE。凸片86的示例性实施例完全嵌入复合翼型件72中，并且凸片底座94(如本文所示)与翼型件底座74齐平。凸片86可更深地嵌入复合翼型件72中，使得凸片底座94在翼型件底座74内侧间隔。
翼梁82和凸片86提供将复合翼型件72安装在发动机的转子或静态结构上的器件。凸片86设计成抵抗图3中所示的趋于将复合翼型件72从翼梁82和凸片86松开驱离的力F和力矩M。力F产生力矩M，因为包含翼梁82的导叶或叶片安装成从发动机的转子或静态结构悬置。力F大体上沿三条正交轴线作用，该三条正交轴线在本文中指示为大体上平行于翼型件的前缘LE与后缘TE之间的翼弦C的长度方向或轴向第一轴线A1、大体上与由垂直于发动机中心线轴线12的半径R(图1中所示)限定的圆周相切的宽度方向或周向第二轴线A2，以及沿半径R的高度方向或径向第三轴线A3。力矩M指示为分别围绕第一轴线A1、第二轴线A2和第三轴线A3的第一力矩M1、第二力矩M2和第三力矩M3。
复合翼型件72由单纤维增强叠层100构成，单纤维增强叠层100由单纤维增强复合板层11(图8中所示)的复合材料合层106形成。如本文中使用的，用语″叠层″和″板层″为同义的。板层11大体上全部都由单向纤维单纤维板层织造材料制成，该单向纤维单纤维板层织造材料可呈材料带或片的形式。板层11基本上形成复合翼型件72。单纤维增强叠层100或板层11中的各个具有沿宽度方向间隔开的板层压力侧111和吸入侧113，以及板层边缘114。板层边缘114、至少一个板层压力侧111和至少一个板层吸入侧113中的两个或更多个直接地或间接地压靠凸片86，以有助于将复合翼型件机械地装固于凸片86。板层边缘114通过压靠板层边缘114与凸片86之间的固化或硬化树脂填充的凹穴118(图8中所示)来间接地压靠凸片86。在制造期间，板层围绕并且抵靠翼梁和凸片层合，并且接着固化。
参照图3-5，凸片86定形为将复合翼型件72的机械锁定提供至凸片86。板层11的第一部分136沿凸片86并且更具体沿凸片86的前缘TLE和后缘TTE中的一个或两者终止于凸片86处。它们的板层边缘114直接地或间接地接触或压靠凸片86。板层11的第二部分138具有板层边缘114，其直接地或间接地接触或压靠凸片86的凸片末端96。这将复合翼型件72机械地锁定于凸片86。
凸片86具有凸片底座94与凸片末端96之间的前和后的凹陷或凹入表面120，122。前和后的凹陷或凹入表面120，122在凸片底座94和/或凸片末端96处或附近从凸片前缘TLE和后缘TTE向内凹陷或凹入到凸片86中。前和后的凹陷或凹入表面120，122在本文中示为沿如图4中所示的凸片的前缘TLE和后缘TTE，并且从凸片底座94和凸片末端96两者附近凹入。凹入表面可向内弯曲，并且沿长度方向和翼展方向或高度方向延伸。沿长度方向或高度方向的前凹入表面120和后凹入表面122限定前和后的缺口或凹口130，132，并且可具有由如图4中所示的曲率半径RC指示的沿凸片86的凸片前缘TLE和后缘TTE的圆形截面131。
如图4和5中所示，本文中所示的示例性凸片86还具有附加或单独的沿宽度方向间隔开的凸片底座94与凸片末端96之间和凸片前缘TLE与后缘TTE之间的凸片86的第一和第二或压力侧和吸入侧凹入表面140，142。压力凹入表面140和吸入凹入表面142分别沿凸片86的凸片压力侧91和吸入侧93。压力凹入表面140和吸入凹入表面142凹入到凸片86中，并且沿宽度方向分别远离复合翼型件72的翼型件的压力侧71和吸入侧73间隔开。凸片86从凸片末端96附近沿宽度方向向内到凸片底座94成锥形，如由压力凹入表面140和吸入凹入表面142限定的。压力凹入表面140和吸入凹入表面142限定凸片86中的压力侧凹口150和吸入侧凹口152，以及具有变窄的沿宽度方向厚度T的沿宽度方向的锥形154。本文中所示的锥形154的示例性实施例在厚度上从凸片末端96朝凸片底座94渐缩。
复合翼型件72包括板层11中的许多个，其直接地或间接地压靠如图4和5中所示的前凹口130和后凹口132中和压力侧凹口150和吸入侧凹口152中的凸片86的前凹陷或凹入表面120和后凹陷或凹入表面122。这沿高度方向和宽度方向将复合翼型件72机械地锁定于凸片86。板层11的第一部分136在凸片86处终止于后凹口132中，并且它们的板层边缘114直接地或间接地接触或压靠凸片86。板层11的第二部分138具有直接地或间接地接触或压靠凸片86的凸片末端96的板层边缘114。这进一步有助于将复合翼型件72机械地锁定于凸片86。
图6中示出了用于钩住复合翼型件72的板层11来抵抗附图中指示的力矩M的挂钩器件160。挂钩器件160的钩162在虚线与凸片的前缘TLE和后缘TTE之间指示。钩162可包括在图7中以实线分别在凸片前缘TLE和后缘TTE处指示的长的连续前缘钧166和长的连续后缘钩168。
作为备选，如图7中所示，钩162可布置成具有从凸片的压力侧91和吸入侧93沿凸片的前缘TLE和后缘TTE中的各个交替地向外延伸的交替的压力侧钩163和吸入侧钩165。钩162的该布置包括从凸片的压力侧91和吸入侧93交替地向外延伸的前缘压力侧钩170和吸入侧钩172，以及从凸片的压力侧91和吸入侧93分别沿凸片前缘TLB和后缘TTE交替地向外延伸的后缘压力侧钩174和吸入侧钩175。分别从凸片的压力侧91和吸入侧93向外延伸的一组前缘压力侧钩170和后缘吸入侧钩175在图7中以实线指示。分别从凸片的吸入侧93和压力侧91向外延伸的交替成组的前吸入侧钩170和后缘压力侧钩174在图7中以虚线指示。前凹入表面120和后凹入表面122和前和后的缺口或凹口130，132包括前和后或压力后缘钩174和吸入后缘钩175与沿宽度方向间隔开的凸片第一侧和第二侧或压力侧91和吸入侧93之间的转角178。
图8中示出了作为图6和7中所示的钩162的替代的阶梯钩180。阶梯钩180包括具有由升高面184沿宽度方向分开的延伸面182的钩阶梯181。升高面184具有等于板层11的厚度T或为其一倍或更多倍的高度H。钩阶梯181中的板层11的板层边缘114直接地或间接地接触或压靠升高面184来有助于将复合翼型件机械地装固于凸片86。板层边缘114通过接触或压靠板层边缘114与升高面184之间的固化或硬化树脂填料的凹穴118来间接地接触或压靠凸片86。
图9-12中示出了包含复合翼型件72的叶片200的不同设计。柄84包括附接于凸片86的下端222并且优选与其集成的根部220。根部用于将叶片安装于转子毂或盘。根部220在这些图中示为包括如本领域中公知的燕尾部232的燕尾形根部228。凸片86向上延伸，并且燕尾部232从柄84的平台226向下延伸。长凸片86在图9和10中示出，而较短的凸片86在图11和12中示出。较长的凸片86与根部228共同延伸。图19中示出了附接于柄84的下端222并且优选与其集成的枞树形根部230。枞树形根部230为本领域中公知的另一类型的根部，并且用于将叶片安装于转子毂或盘。
图13和14中示出了设置成穿过图1和15中所示的外带69中的安装孔252的翼梁82的柄84的夹持连接部250。夹持连接部250用于安装外带69的压缩机导叶65。T形头部254位于柄84的上端256处，并且凸片86位于柄84的下端258处。U形夹260围绕柄84设置，并且在T形头部254的腿部262与外带69之间。
图15-18中示出了翼梁82的柄84与外带69之间的硬钎焊连接270。柄84的上端256设置成穿过和硬钎焊到外带69中的长形孔272中。硬钎焊连接270在本文中示出用于安装外带69的压缩机导叶65。图16-18中示出了柄84如何可甚至在凸片86和复合翼型件72保持不变时改变长度L。
图2中示出了更普通的复合制品370，其包括沿高度方向从构件底座374延伸至构件末端376并且沿长度方向在间隔开的构件第一边缘LE与第二边缘TE之间延伸的复合构件372。复合构件372由如图8中所示的那些的单纤维增强复合板层11的复合材料合层106形成的单纤维增强叠层100构成。单纤维增强叠层100或板层11中的各个具有沿宽度方向间隔开的板层第一侧111和第二侧113和板层边缘114。
参照图2，复合构件372安装在翼梁82上，翼梁82包括从构件底座374下方向上延伸穿过构件底座374到复合构件372中的柄84。翼梁82包括柄84的上端87处的凸片86。凸片86大致或完全嵌入复合构件372中，并且可在大体上长度方向上在复合构件372的前缘FE与后缘AE之间比柄84大致更宽。凸片86包括从凸片底座94向外延伸至凸片末端96，并且沿长度方向在间隔开的凸片第一和第二前缘和后缘TLE，TTE之间延伸的沿宽度方向间隔开的凸片第一侧391和第二侧393。凸片的第一侧391和第二侧393对应于板层的第一侧111和第二侧113。如上文公开的翼梁82由大致比构件372的材料更硬的材料制成。翼梁材料可为金属的。
板层边缘114、至少一个板层第一侧111和至少一个板层第二侧113中的两个或更多个直接地或间接地压靠凸片86，以有助于将复合构件372机械地装固于凸片86。板层边缘114通过压靠板层边缘114与凸片86之间的固化或硬化树脂填充的凹穴118来间接地压靠凸片86。复合构件372安装并且机械地装固于如上文针对复合翼型件72所述的凸片86。
已经以示范性方式描述了本发明。将理解的是，使用的术语旨在为描述而非限制的词语性质。尽管已经在本文中描述了认作是本发明的优选且示例性的实施例的内容，但本发明的其它改型将对本领域技术人员而言从本文中的教导为显而易见的，并且因此，期望确保落入本发明的真实精神和范围内的所有此类改型都在所附权利要求中。
因此，期望的是通过美国书面专利确保以下权利要求中限定和区分的本发明。

Claims (31)

1.一种复合制品，包括：
复合构件，其沿高度方向从构件底座延伸至构件末端，并且沿长度方向在间隔开的构件第一边缘与第二边缘之间延伸，
所述复合构件包括具有沿宽度方向间隔开的板层第一侧和第二侧和其间的板层边缘的板层，
所述复合构件安装在翼梁上，所述翼梁包括沿高度方向从所述构件底座下方向上延伸穿过所述构件底座到所述复合构件中的柄，
凸片，其在柄的上端处并且大致或完全嵌入所述复合构件中，
所述凸片包括沿高度方向间隔开的凸片底座和凸片末端，并且
所述板层的至少第一部分的所述板层边缘直接地或间接地接触或压靠所述凸片。
2.根据权利要求1所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括用于钩住所述复合翼型件的板层中的一些的挂钩器件，
所述挂钩器件沿着所述凸片的沿宽度方向间隔开的凸片第一侧和第二侧设置，
所述挂钩器件包括沿着沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘设置的钩，并且
一个或更多个凹陷或凹入表面包括所述钩与所述沿宽度方向间隔开的凸片第一侧和第二侧之间的转角。
3.根据权利要求2所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括所述钩，所述钩包括分别沿着所述沿长度方向间隔开的凸片的第一边缘和第二边缘设置的连续的前第一边缘钩和第二边缘钩。
4.根据权利要求2所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括所述钩，所述钩包括分别沿着所述沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘中的各个从所述凸片第一侧和第二侧交替地向外延伸的交替的第一侧钩和第二侧钩。
5.根据权利要求4所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括为阶梯钩的所述钩，并且所述阶梯钩中的各个包括具有由升高面沿宽度方向分开的延伸面的钩阶梯。
6.根据权利要求5所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括具有等于所述板层的厚度或为其一倍或更多倍的高度的所述升高面。
7.根据权利要求1所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括直接地或间接地接触或压靠所述凸片末端的所述板层的至少第二部分的所述板层边缘。
8.根据权利要求1所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括：
在沿高度方向间隔开的凸片底座和凸片末端之间的所述凸片中的一个或更多个凹陷或凹入表面，以及
直接地或间接地接触或压靠所述凹陷或凹入表面的所述板层的至少第一部分的所述板层边缘。
9.根据权利要求8所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括直接地或间接地接触或压靠所述凸片末端的所述板层的至少第二部分的所述板层边缘。
10.根据权利要求8所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括限定具有圆形截面的对应的一个或更多个缺口或凹口的所述一个或更多个凹陷或凹入表面。
11.根据权利要求8所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括所述一个或更多个凹陷或凹入表面，其包括限定所述凸片底座之间的沿宽度方向的锥形的一个或更多个沿宽度方向间隔开的凹陷或凹入表面。
12.根据权利要求11所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括厚度从所述凸片末端朝所述凸片底座渐缩的所述沿宽度方向的锥形。
13.根据权利要求12所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括直接地或间接地接触或压靠所述凸片末端的所述板层的至少第二部分的所述板层边缘。
14.根据权利要求8所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括：
用于钩住所述复合翼型件的板层中的一些的挂钩器件，
所述挂钩器件沿着所述凸片的沿宽度方向间隔开的凸片第一侧和第二侧设置，
所述挂钩器件包括沿着沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘设置的钩，并且
所述一个或更多个凹陷或凹入表面包括所述钩与所述沿宽度方向间隔开的凸片第一侧和第二侧之间的转角。
15.根据权利要求14所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括所述钩，所述钩包括分别沿着所述沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘设置的连续的前第一边缘钩和第二边缘钩。
16.根据权利要求14所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括所述钩，所述钩包括分别沿着所述沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘中的各个从所述凸片第一侧和第二侧交替地向外延伸的交替的第一侧钩和第二侧钩。
17.根据权利要求16所述的复合制品，其特征在于，所述钩还包括为阶梯钩的所述钩，并且所述阶梯钩中的各个包括具有由升高面沿宽度方向分开的延伸面的钩阶梯。
18.根据权利要求17所述的复合制品，其特征在于，所述复合制品还包括具有等于所述板层的厚度或为其一倍或更多倍的高度的所述升高面。
19.一种复合叶片或导叶，包括：
复合翼型件，其包括沿宽度方向间隔开的翼型件的压力侧和吸入侧，它们沿高度方向或沿翼展方向并且从翼型件底座向外至翼型件末端延伸，并且沿长度方向或翼弦方向在间隔开的翼型件的前缘与后缘之间延伸，
所述复合翼型件包括具有沿宽度方向间隔开的板层压力侧和吸入侧和其间的板层边缘的板层，
所述复合翼型件安装在翼梁上，所述翼梁包括沿高度方向从所述翼型件底座下方延伸穿过所述翼型件底座到所述复合翼型件中的柄，
在所述柄的上端处并且大致或完全嵌入所述复合翼型件中的凸片，
所述凸片包括沿翼展方向间隔开的凸片底座和凸片末端，并且
所述板层的至少第一部分的所述板层边缘直接地或间接地接触或压靠所述凸片。
20.根据权利要求19所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括在沿高度方向间隔开的凸片底座和凸片末端之间的所述凸片中的一个或更多个凹陷或凹入表面，并且所述板层的至少第一部分的所述板层边缘直接地或间接地接触或压靠所述凹陷或凹入的表面。
21.根据权利要求20所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括直接地或间接地接触或压靠所述凸片末端的所述板层的至少第二部分的所述板层边缘。
22.根据权利要求21所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括限定具有圆形截面的对应的一个或更多个缺口或凹口的所述一个或更多个凹陷或凹入表面。
23.根据权利要求21所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括所述一个或更多个凹陷或凹入表面，其包括限定所述凸片底座之间的沿宽度方向的锥形的一个或更多个沿宽度方向间隔开的凹陷或凹入表面。
24.根据权利要求23所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括厚度从所述凸片末端朝所述凸片底座渐缩的所述沿宽度方向的锥形。
25.根据权利要求24所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括直接地或间接地接触或压靠所述凸片末端的所述板层的至少第二部分的所述板层边缘。
26.根据权利要求21所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括：
用于钩住所述复合翼型件的板层中的一些的挂钩器件，
所述挂钩器件沿着所述凸片的沿宽度方向间隔开的凸片第一侧和第二侧设置，
所述挂钩器件包括沿着沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘设置的钩，并且
所述一个或更多个凹陷或凹入表面包括所述钩与所述沿宽度方向间隔开的凸片的第一侧和第二侧之间的转角。
27.根据权利要求26所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括所述钩，所述钩包括分别沿着所述沿长度方向间隔开的凸片的第一边缘和第二边缘设置的连续的前第一边缘钩和第二边缘钩。
28.根据权利要求26所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括所述钩，所述钩包括分别沿着所述沿长度方向间隔开的凸片第一边缘和第二边缘中的各个从所述凸片第一侧和第二侧交替地向外延伸的交替的第一侧钩和第二侧钩。
29.根据权利要求28所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括为阶梯钩的所述钩，并且所述阶梯钩中的各个包括具有由升高面沿宽度方向分开的延伸面的钩阶梯。
30.根据权利要求29所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括具有等于所述板层的厚度或为其一倍或更多倍的高度的所述升高面。
31.根据权利要求19所述的复合叶片或导叶，其特征在于，所述复合叶片或导叶还包括为金属的所述翼梁。
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