CN104986207B - 折叠童车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及折叠童车技术领域,特指折叠童车;本发明包括底架、支架、旋转连接杆、转轴、前轮、后轮、底盘,前轮固定有拉手,拉手固定连接转轴,转轴连接联轴,联轴具有轴向成型的锥齿,旋转连接杆装配有伞齿,伞齿与联轴的锥齿啮合,联轴套设有旋转块,旋转块固定连接有拉动后轮的钢丝,转轴、联轴、伞齿、旋转块安装于底盘内;转动拉手可以使前轮旋转收拢,并且使支架和底架合拢折叠,同时还带动钢丝,使钢丝拉动后轮收拢,整体可以实现快速折叠,可以承载较大的力量,对于使用较粗的管材的童车来说非常方便。
Description
技术领域
本发明涉及童车技术领域,特指折叠童车。
背景技术
现有的折叠童车,现有的童车,有很多款式,包括单人式童车和双人式童车,包括单轮式童车和多轮式童车,包括握推式童车和平推式童车,消费者可以根据自己的喜好以及需求来选择不同款式的童车。为了便于携带以及便于收存放置,人们设计出了可折叠的童车,目前市场上有很多这种可以折叠的童车,各具特色。为增加童车的安全性以及耐用性,童车上会使用较粗的管材,但是这种童车,还没有较好的折叠设计方案。
申请人于2015年3月30日,提出了一件实用新型专利申请,申请号为“2015201591297”、名称为“一种折叠童车”,申请人在该申请文件中提出了一种童车,它整体可以实现快速折叠、展开的效果,它可以承载较大的力量,对于使用较粗的管材的童车来说非常方便,在此基础上,为了增加折叠效果,特提出本专利申请。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足提供折叠童车,该折叠童车解决了现有的童车所存在的:使用较粗管材的童车没有较好折叠方案的缺陷。
为实现上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
折叠童车,包括底架、支架、旋转连接杆、转轴、前轮、后轮、底盘,前轮固定有拉手,拉手固定连接转轴,转轴连接联轴,联轴具有轴向成型的锥齿,旋转连接杆装配有伞齿,伞齿与联轴的锥齿啮合,联轴套设有旋转块,旋转块固定连接有拉动后轮的钢丝,转轴、联轴、伞齿、旋转块安装于底盘内。
旋转连接杆装有枢轴,枢轴的一端安装伞齿。
转轴的一端与拉手连接、另一端与联轴的一端连接;联轴与转轴连接的一端成型有锥齿、另一端套设旋转块、联轴卡块,联轴卡块安装于底盘内。
后轮有两个,拉动后轮的钢丝有两条,该两条钢丝交叉错位与旋转块安装。
后轮固定有后轮套,后轮套穿设于后轮套卡座内,后轮套卡座通过套管与底盘固定连接;后轮转轴套设于旋转固定套内,且后轮转轴与后轮套固定连接,旋转固定套与后轮套卡座固定;后轮转轴上开设有孔,后轮转轴内装有固定钢丝的钢丝辅助卡,钢丝辅助卡上装配有旋转插针,旋转固定套上开设限位孔,旋转插针穿过后轮转轴上的孔后位于限位孔内。
限位孔呈“S”型。
旋转插针分别位于限位孔的首尾两端时呈90度夹角。
联轴卡块与底盘之间设有扭簧。
钢丝的中间段加设钢丝端子卡,钢丝从钢丝端子卡穿过。
本发明的有益效果在于:转动拉手可以使前轮旋转收拢,并且使支架和底架合拢折叠,同时还带动钢丝,使钢丝拉动后轮收拢,整体可以实现快速折叠,可以承载较大的力量,对于使用较粗的管材的童车来说非常方便。
附图说明
图1为本发明的折叠后的结构示意图。
图2为本发明的前轮部分组装的分解示意图。
图3为本发明的前轮部分组装后的另一角度示意图。
图4为本发明的后轮部分组装的分解示意图。
图5为本发明的展开时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
见图1——图5,本发明折叠童车包括:底架1、支架2、旋转连接杆3、转轴4、拉手5、前轮6、联轴7、伞齿8、旋转块9、钢丝10、联轴卡块11、钢丝辅助卡12、钢丝端子卡13、后轮转轴14、旋转插针15、旋转固定套16、限位孔17、后轮套卡座18、后轮套19、后轮20、底盘21。
折叠童车,见图1、图2、图3,包括底架1、支架2、旋转连接杆3、转轴4、前轮6、后轮20、底盘21,前轮6固定有拉手5,拉手5固定连接转轴4,转轴4连接联轴7,联轴7具有轴向成型的锥齿,旋转连接杆3装配有伞齿8,伞齿8与联轴7的锥齿啮合,联轴7套设有旋转块9,旋转块9固定连接有拉动后轮20的钢丝10,联轴7的末端套设有联轴卡块11,转轴4、联轴7、伞齿8、旋转块9、联轴卡块11安装于底盘21内。
其中,旋转连接杆3装有枢轴,枢轴的一端安装伞齿8。
其中,转轴4的一端与拉手5连接、另一端与联轴7的一端连接,联轴7靠近转轴4的一端成型锥齿、另一端套设旋转块9、联轴卡块11,转轴4、联轴7上的限位配合结构在此不作赘述,另外,联轴卡块11与底盘21之间可以增加扭簧等复位装置。
其中,后轮20有两个,拉动后轮20的钢丝10也有两条,该两条钢丝10与旋转块9的固定,可以是分别安装于旋转块9的两端,也可以是如图中所示的交叉错位安装。
其中,见图4,后轮20固定有后轮套19,后轮套19穿设于后轮套卡座18内,后轮套卡座18通过套管与底盘21固定连接;后轮转轴14套设于旋转固定套16内,且后轮转轴14与后轮套19固定连接,旋转固定套16与后轮套卡座18固定;后轮转轴14上开设有孔,后轮转轴14内装有固定钢丝10的钢丝辅助卡12,钢丝辅助卡12上装配有旋转插针15,旋转固定套16上开设限位孔17,限位孔17呈“S”型,旋转插针15穿过后轮转轴14上的孔后位于限位孔17内,旋转插针15分别位于限位孔17的首尾两端时刚好呈90度夹角;钢丝10的中间段可以加设钢丝端子卡13,钢丝10从钢丝端子卡穿过,可以支撑钢丝10。
本发明的要折叠时,转动拉手5,使转轴4带动联轴7转动,此时,由于齿轮啮合的关系,一方面,联轴7驱动伞齿8而使旋转连接杆3旋转,最终使支架2收折,另一方面,联轴7带动旋转块9旋转,旋转块9拉动钢丝10,钢丝10拉动钢丝辅助卡12移动,使旋转插针15带动后轮转轴14,而旋转插针15沿旋转固定套16的S型限位孔17转动,所以后轮转轴14旋转,带动后轮套19、后轮20转动,当旋转插针15转到限位孔17的一端时,恰好后轮20呈90度收合,如果要展开童车时,反向转动拉手5即可。
本发明具有使用方便、收折快速等优点。
当然,以上所述之实施例,只是本发明的较佳实例而已,并非限制本发明实施范围,故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本发明申请专利范围内。
Claims (8)
1.折叠童车,其特征在于:包括底架、支架、旋转连接杆、转轴、前轮、后轮、底盘,前轮固定有拉手,拉手固定连接转轴,转轴连接联轴,联轴具有轴向成型的锥齿,旋转连接杆装配有伞齿,伞齿与联轴的锥齿啮合,联轴套设有旋转块,旋转块固定连接有拉动后轮的钢丝,转轴、联轴、伞齿、旋转块安装于底盘内;后轮固定有后轮套,后轮套穿设于后轮套卡座内,后轮套卡座通过套管与底盘固定连接;后轮转轴套设于旋转固定套内,且后轮转轴与后轮套固定连接,旋转固定套与后轮套卡座固定;后轮转轴上开设有孔,后轮转轴内装有固定钢丝的钢丝辅助卡,钢丝辅助卡上装配有旋转插针,旋转固定套上开设限位孔,旋转插针穿过后轮转轴上的孔后位于限位孔内。
2.根据权利要求1所述的折叠童车,其特征在于:旋转连接杆装有枢轴,枢轴的一端安装伞齿。
3.根据权利要求1所述的折叠童车,其特征在于:转轴的一端与拉手连接、另一端与联轴的一端连接;联轴与转轴连接的一端成型有锥齿、另一端套设旋转块、联轴卡块,联轴卡块安装于底盘内。
4.根据权利要求1所述的折叠童车,其特征在于:后轮有两个,拉动后轮的钢丝有两条,两条钢丝交叉错位与旋转块安装。
5.根据权利要求1所述的折叠童车,其特征在于:限位孔呈“S”型。
6.根据权利要求5所述的折叠童车,其特征在于:旋转插针分别位于限位孔的首尾两端时呈90度夹角。
7.根据权利要求3所述的折叠童车,其特征在于:联轴卡块与底盘之间设有扭簧。
8.根据权利要求1所述的折叠童车,其特征在于:钢丝的中间段加设钢丝端子卡,钢丝从钢丝端子卡穿过。
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