CN104986101A - 车辆室内灯控制系统及其控制方法 - Google Patents
车辆室内灯控制系统及其控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104986101A CN104986101A CN201510340455.2A CN201510340455A CN104986101A CN 104986101 A CN104986101 A CN 104986101A CN 201510340455 A CN201510340455 A CN 201510340455A CN 104986101 A CN104986101 A CN 104986101A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- room light
- vehicle
- room
- brightness
- performance element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims abstract description 26
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 18
- 230000001678 irradiating effect Effects 0.000 claims description 32
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims description 18
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 14
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract description 7
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 208000003464 asthenopia Diseases 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000035484 reaction time Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Abstract
本发明涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种车辆室内灯控制系统，包括室内灯状态确认单元，用于判断车辆行驶时室内灯是否开启；室内灯控制确认单元，在室内灯开启时判断是否需要对室内灯进行调节；主控制单元，在室内灯需要进行调节时根据车辆速度或车辆加速度信息输出相应的控制指令；执行单元，根据控制指令对室内灯的开闭、照射角度、亮度进行调节，以及该系统的控制方法。通过各单元的设置，可智能有效的对室内的照射角度、亮度进行调节，防止室内灯的灯光对驾驶员造成干扰，另外，调节过程是自动进行的，避免了驾驶员在行车时进行手动操控而带来危险。
Description
技术领域
本发明涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种车辆室内灯控制系统及其控制方法。
背景技术
一般来说，汽车室内灯都有一个手动的开关用来打开或关闭室内灯，这样不是很方便。2011年10月21日合肥昌辉汽车电子有限公司提交了一份名为《汽车室内灯控制系统》的实用新型专利，其公开了一种汽车室内灯控制系统，由控制模块BCM、左前门开关、右前门开关、尾门开关、台阶门开关和室内灯构成，所述控制模块BCM的1端和点火开关信号端连接，其2端与尾门开关连接，其3端与左前门开关连接，其4端与右前门开关连接，其5端与台阶门开关连接，其6端与室内灯连接；所述室内灯与电源连接；所述左前门开关、右前门开关、尾门开关和台阶门开关均接地。该方案中将室内灯的开闭与车门关联起来，使得在打开或关闭车门时，室内灯能够自动打开或关闭。这些方案存在诸多不足：室内灯不能根据周边环境情况智能的控制室内灯，因此给驾驶员带来一些不便；室内灯的灯光往往会引起驾驶员的视觉疲劳，或者由于室内灯光的影响导致驾驶员的反应时间大大减少，不利于车辆安全行驶；车辆在停止的时候，室内灯给驾驶员的照明不足或过多的灯光照射到驾驶员的眼睛里。
发明内容
本发明的首要目的在于提供一种车辆室内灯控制系统，能够对车辆室内提供照明的前提下减小对驾驶员的影响。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种车辆室内灯控制系统，包括室内灯状态确认单元，用于判断车辆行驶时室内灯是否开启；室内灯控制确认单元，在室内灯开启时判断是否需要对室内灯进行调节；主控制单元，在室内灯需要进行调节时根据车辆速度或车辆加速度信息输出相应的控制指令；执行单元，根据控制指令对室内灯的开闭、照射角度、亮度进行调节。
与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：通过各单元的设置，可智能有效的对室内的照射角度、亮度进行调节，防止室内灯的灯光对驾驶员造成干扰，另外，调节过程是自动进行的，避免了驾驶员在行车时进行手动操控而带来危险。
本发明的另一个目的在于提供一种车辆室内灯控制系统的控制方法，能够对车辆室内提供照明的前提下减小对驾驶员的影响。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种车辆室内灯控制系统的控制方法，包括如下步骤：(A)室内灯状态确认单元判断室内灯是否开启；(B)若室内灯已经开启，室内灯控制确认单元判断是否需要对室内灯进行调节；(C)若需要对室内灯进行调节，主控制单元根据车辆速度或车辆加速度信息输出相应的控制指令至执行单元，执行单元根据控制指令对室内灯开闭、照射角度、亮度进行调节。
与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：通过各单元的设置，可智能有效的对室内的照射角度、亮度进行调节，防止室内灯的灯光对驾驶员造成干扰，另外，调节过程是自动进行的，避免了驾驶员在行车时进行手动操控而带来危险。
附图说明
图1是本发明的原理框图。
具体实施方式
下面结合图1，对本发明做进一步详细叙述。
参阅图1，一种车辆室内灯控制系统，包括室内灯状态确认单元10，用于判断车辆行驶时室内灯是否开启；室内灯控制确认单元20，在室内灯开启时判断是否需要对室内灯进行调节；主控制单元30，在室内灯需要进行调节时根据车辆速度或车辆加速度信息输出相应的控制指令；执行单元40，根据控制指令对室内灯的开闭、照射角度、亮度进行调节。通过对室内灯的开闭状态、控制条件、车辆速度或车辆加速度来对室内灯进行自动控制，避免了车辆行驶时，室内灯对驾驶造成影响。同时，由于室内灯的照射角度和亮度是自动进行调节的，也就避免了驾驶员开车的同时对室内灯进行手动调节所带来的危险。
优选地，所述的室内灯控制确认单元20根据车速信息或车外环境光信息或当前时间信息来判断是否需要对室内灯进行调节。这里提供了几种参考，来作为是否自动条调节室内灯的判断依据，在实际应用时，用户可以自己设置对室内灯进行自动调节的条件，条件可以为车速信息、车外环境光信息、当前时间信息等其他信息中的一种或多种。
优选地，所述的执行单元40包括用于打开或关闭室内灯的第一执行单元41、用于调节室内灯照射角度的第二执行单元42以及用于调节室内灯亮度的第三执行单元43。通过设置三个执行单元，保证对室内灯的开闭、照射角度、亮度分别进行调节。
作为本发明的优选方案，本系统还包括GPS通讯单元51和CAN通讯单元52，主控制单元30通过GPS通讯单元51与网络中的其他终端进行通讯，主控制单元30通过CAN通讯单元52与本车其他模块进行通讯。GPS通讯单元51可以发送车速信号、时间信号等，CAN通讯单元52可以发送车速信号、车外环境光信号等。
本发明公开了一种车辆室内灯控制系统的控制方法，包括如下步骤：(A)室内灯状态确认单元10判断室内灯是否开启；(B)若室内灯已经开启，室内灯控制确认单元20判断是否需要对室内灯进行调节；(C)若需要对室内灯进行调节，主控制单元30根据车辆速度或车辆加速度信息输出相应的控制指令至执行单元40，执行单元40根据控制指令对室内灯开闭、照射角度、亮度进行调节。所述的步骤B中，当室内灯控制确认单元20采集到车速在30～40km/h或车外环境光亮度大于等于7000lx或当前时间超过下午17:30时，室内灯控制确认单元20就判定需要对室内灯进行调节。这里的车速范围、车外环境光亮度以及具体的时间值只是一个可供选择的参考值，并不局限于该具体的数值。
优选地，所述的步骤C中，执行单元40包括用于打开或关闭室内灯的第一执行单元41、用于调节室内灯照射角度的第二执行单元42以及用于调节室内灯亮度的第三执行单元43；室内灯照射角度即室内灯朝向车尾一侧时的轴芯方向与铅垂方向夹角，当照射角度小于15°的时候，室内灯发出的光线很容易照射到驾驶员的视野内干扰驾驶员，当室内灯调节角度大于80°的时候，室内灯的照明效果和关闭状态差不多，因此该照射角度的调节范围为15～80°。对于亮度的调节也同理，当调节的亮度水平正常亮度的50％时，室内灯的灯光很容易干扰驾驶员，当室内灯的亮度小于正常亮度的10％时，室内灯的照明效果与关闭状态差不多，因此室内灯亮度的调节范围为正常亮度的10％～50％
下面针对车辆速度或加速度分别举例来详细说明如何进行调节：
所述的步骤C中，主控制单元30接收到车辆加速度值后按照如下步骤对室内灯的照射角度和亮度进行调节：(C11)设定两个加速度阈值a1、a2；(C12)若车辆加速度值＜a1，执行单元40不对室内灯的照射角度、亮度进行调节；若a1≤车辆加速度值＜a2，执行单元40将室内灯的照射角度调节为15～45°，并将室内灯的亮度调节为30％～50％；若车辆加速度值≤a2，执行单元40将室内灯的照射角度调节为45～80°，并将室内灯的亮度调节为10％～30％。优选地，加速度阈值a1为3m/s2，a2为5m/s2。
所述的步骤C中，主控制单元30接收到车辆速度值后按照如下步骤对室内灯的照射角度和亮度进行调节：(C21)设定两个速度阈值V1、V2；(C22)若车辆加速度值＜V1，执行单元40不对室内灯的照射角度、亮度进行调节；若V1≤车辆加速度值＜V2，执行单元40将室内灯的照射角度调节为15～45°，并将室内灯的亮度调节为30％～50％；若车辆加速度值≤V2，执行单元40将室内灯的照射角度调节为45～80°，并将室内灯的亮度调节为10％～30％。优选地，速度V1为30km/h，V2为50km/h。
需要注意的是，上面的阈值可以为1个、3个、4个或更多，根据具体情况进行设置。阈值的具体数值也是可以进行设定的，以及在不同的阈值范围内，室内灯照射角度、亮度大小都是可以进行调节的，上述数值范围仅作为一种较为优选的实施方式供参考。
Claims (9)
1.一种车辆室内灯控制系统，其特征在于：包括
室内灯状态确认单元(10)，用于判断车辆行驶时室内灯是否开启；
室内灯控制确认单元(20)，在室内灯开启时判断是否需要对室内灯进行调节；
主控制单元(30)，在室内灯需要进行调节时根据车辆速度或车辆加速度信息输出相应的控制指令；
执行单元(40)，根据控制指令对室内灯的开闭、照射角度、亮度进行调节。
2.如权利要求1所述的车辆室内灯控制系统，其特征在于：所述的室内灯控制确认单元(20)根据车速信息或车外环境光信息或当前时间信息来判断是否需要对室内灯进行调节。
3.如权利要求1所述的车辆室内灯控制系统，其特征在于：所述的执行单元(40)包括用于打开或关闭室内灯的第一执行单元(41)、用于调节室内灯照射角度的第二执行单元(42)以及用于调节室内灯亮度的第三执行单元(43)。
4.如权利要求1所述的车辆室内灯控制系统，其特征在于：还包括GPS通讯单元(51)和CAN通讯单元(52)，主控制单元(30)通过GPS通讯单元(51)与网络中的其他终端进行通讯，主控制单元(30)通过CAN通讯单元(52)与本车其他模块进行通讯。
5.一种车辆室内灯控制系统的控制方法，包括如下步骤：
(A)室内灯状态确认单元(10)判断室内灯是否开启；
(B)若室内灯已经开启，室内灯控制确认单元(20)判断是否需要对室内灯进行调节；
(C)若需要对室内灯进行调节，主控制单元(30)根据车辆速度或车辆加速度信息输出相应的控制指令至执行单元(40)，执行单元(40)根据控制指令对室内灯开闭、照射角度、亮度进行调节。
6.如权利要求5所述的车辆室内灯控制系统的控制方法，其特征在于：所述的步骤B中，当室内灯控制确认单元(20)采集到车速在30～40km/h或车外环境光亮度大于等于7000lx或当前时间超过下午17:30时，室内灯控制确认单元(20)就判定需要对室内灯进行调节。
7.如权利要求5所述的车辆室内灯控制系统的控制方法，其特征在于：所述的步骤C中，执行单元(40)包括用于打开或关闭室内灯的第一执行单元(41)、用于调节室内灯照射角度的第二执行单元(42)以及用于调节室内灯亮度的第三执行单元(43)；室内灯照射角度即室内灯朝向车尾一侧时的轴芯方向与铅垂方向夹角，该照射角度的调节范围为15～80°，室内灯亮度的调节范围为正常亮度的10％～50％。
8.如权利要求7所述的车辆室内灯控制系统的控制方法，其特征在于：所述的步骤C中，主控制单元(30)接收到车辆加速度值后按照如下步骤对室内灯的照射角度和亮度进行调节：
(C11)设定两个加速度阈值a1、a2；
(C12)若车辆加速度值＜a1，执行单元(40)不对室内灯的照射角度、亮度进行调节；若a1≤车辆加速度值＜a2，执行单元(40)将室内灯的照射角度调节为15～45°，并将室内灯的亮度调节为30％～50％；若车辆加速度值≤a2，执行单元(40)将室内灯的照射角度调节为45～80°，并将室内灯的亮度调节为10％～30％。
9.如权利要求7所述的车辆室内灯控制系统的控制方法，其特征在于：所述的步骤C中，主控制单元(30)接收到车辆速度值后按照如下步骤对室内灯的照射角度和亮度进行调节：
(C21)设定两个速度阈值V1、V2；
(C22)若车辆加速度值＜V1，执行单元(40)不对室内灯的照射角度、亮度进行调节；若V1≤车辆加速度值＜V2，执行单元(40)将室内灯的照射角度调节为15～45°，并将室内灯的亮度调节为30％～50％；若车辆加速度值≤V2，执行单元(40)将室内灯的照射角度调节为45～80°，并将室内灯的亮度调节为10％～30％。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510340455.2A CN104986101B (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 车辆室内灯控制系统及其控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510340455.2A CN104986101B (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 车辆室内灯控制系统及其控制方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104986101A true CN104986101A (zh) | 2015-10-21 |
| CN104986101B CN104986101B (zh) | 2017-12-12 |
Family
ID=54298040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510340455.2A Active CN104986101B (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 车辆室内灯控制系统及其控制方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104986101B (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108068688A (zh) * | 2016-11-07 | 2018-05-25 | 法乐第(北京)网络科技有限公司 | 车载光源自动调节方法、装置、系统及电子设备 |
| CN108116309A (zh) * | 2016-11-07 | 2018-06-05 | 法乐第(北京)网络科技有限公司 | 车内阅读灯调整方法、装置、系统及电子设备 |
| CN108357421A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-08-03 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种基于光线传感器的顶灯控制系统 |
| CN108621926A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-10-09 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种汽车阅读灯智能控制系统及其控制方法 |
| CN111465532A (zh) * | 2017-12-15 | 2020-07-28 | 株式会社自动网络技术研究所 | 照度调整装置、照度调整方法及计算机程序 |
| CN111526646A (zh) * | 2020-05-06 | 2020-08-11 | 辽宁百思特达半导体科技有限公司 | 一种基于智慧灯杆的公路服务区室外照明系统 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109177870B (zh) * | 2018-10-15 | 2020-09-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种车辆室内灯控制装置及方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102026461A (zh) * | 2010-05-20 | 2011-04-20 | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 | 车用灯光控制装置 |
| CN103269907A (zh) * | 2010-12-21 | 2013-08-28 | 矢崎总业株式会社 | 线束组件和照明单元 |
| CN203395780U (zh) * | 2013-07-31 | 2014-01-15 | 上海蕴能光电科技有限公司 | 一种列车智能照明系统 |
| US20140265841A1 (en) * | 2013-03-12 | 2014-09-18 | Hyundai Motor Company | Automatic lighting system and method for vehicle |
| CN104428167A (zh) * | 2012-07-11 | 2015-03-18 | Trw车辆电气与零件有限公司 | 用于控制车辆中的内室照明系统的方法以及内室照明系统 |
-
2015
- 2015-06-18 CN CN201510340455.2A patent/CN104986101B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102026461A (zh) * | 2010-05-20 | 2011-04-20 | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 | 车用灯光控制装置 |
| CN103269907A (zh) * | 2010-12-21 | 2013-08-28 | 矢崎总业株式会社 | 线束组件和照明单元 |
| CN104428167A (zh) * | 2012-07-11 | 2015-03-18 | Trw车辆电气与零件有限公司 | 用于控制车辆中的内室照明系统的方法以及内室照明系统 |
| US20140265841A1 (en) * | 2013-03-12 | 2014-09-18 | Hyundai Motor Company | Automatic lighting system and method for vehicle |
| CN203395780U (zh) * | 2013-07-31 | 2014-01-15 | 上海蕴能光电科技有限公司 | 一种列车智能照明系统 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108068688A (zh) * | 2016-11-07 | 2018-05-25 | 法乐第(北京)网络科技有限公司 | 车载光源自动调节方法、装置、系统及电子设备 |
| CN108116309A (zh) * | 2016-11-07 | 2018-06-05 | 法乐第(北京)网络科技有限公司 | 车内阅读灯调整方法、装置、系统及电子设备 |
| CN111465532A (zh) * | 2017-12-15 | 2020-07-28 | 株式会社自动网络技术研究所 | 照度调整装置、照度调整方法及计算机程序 |
| CN108357421A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-08-03 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种基于光线传感器的顶灯控制系统 |
| CN108621926A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-10-09 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种汽车阅读灯智能控制系统及其控制方法 |
| CN111526646A (zh) * | 2020-05-06 | 2020-08-11 | 辽宁百思特达半导体科技有限公司 | 一种基于智慧灯杆的公路服务区室外照明系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104986101B (zh) | 2017-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104986101A (zh) | 车辆室内灯控制系统及其控制方法 | |
| CN103465749B (zh) | 一种车内环境控制方法和装置 | |
| CN103556901B (zh) | 汽车车窗智能调节系统及其控制方法 | |
| CN108116346A (zh) | 一种电动汽车网联控制系统及其控制方法 | |
| CN203902205U (zh) | 一种汽车空调系统及汽车 | |
| CN102294948A (zh) | 一种车用空调控制的方法和装置 | |
| CN207670163U (zh) | 车辆的遮阳帘控制系统、移动终端及车辆内环境控制系统 | |
| CN202669600U (zh) | 汽车车灯延时关闭装置 | |
| CN202634671U (zh) | 一种车载音响音量智能声控系统 | |
| CN109869067A (zh) | 一种基于车联网和雨量传感器的车窗自动控制系统 | |
| CN110329184A (zh) | 基于云端调整汽车驾驶者使用习惯的方法 | |
| CN103823439A (zh) | 基于移动终端和车载系统互联的车载资源控制方法 | |
| CN204859632U (zh) | 一种智能背光调节控制系统 | |
| CN208566488U (zh) | 用于隧道的节能调光装置 | |
| CN104810911B (zh) | 一种汽车用电器控制方法及控制系统 | |
| CN203047037U (zh) | 一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置 | |
| CN205220304U (zh) | 一种具有导航功能的汽车变色遮阳板 | |
| CN105450761A (zh) | 一种车载远光灯照射感应提示系统 | |
| CN106792362A (zh) | 一种基于车窗启闭的车载音响音量智能调节系统 | |
| CN102700458A (zh) | 一种汽车音响背光调节方法及调节装置 | |
| CN206217742U (zh) | 一种汽车车内灯光亮度控制智能系统 | |
| CN202022141U (zh) | 一种车辆自动前照灯调平系统 | |
| CN105059175B (zh) | 一种汽车外部灯的开发方法及装置 | |
| CN212851142U (zh) | 车辆氛围灯控制系统 | |
| CN203020165U (zh) | 光感测控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |