CN104968906B - 用于提供液体添加剂的装置 - Google Patents

用于提供液体添加剂的装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104968906B
CN104968906B CN201380058402.0A CN201380058402A CN104968906B CN 104968906 B CN104968906 B CN 104968906B CN 201380058402 A CN201380058402 A CN 201380058402A CN 104968906 B CN104968906 B CN 104968906B
Authority
CN
China
Prior art keywords
tank
tank wall
mounting
mounting portion
liquid additive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201380058402.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104968906A (zh
Inventor
简·霍奇森
斯文·舍佩尔斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vitesco Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Publication of CN104968906A publication Critical patent/CN104968906A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104968906B publication Critical patent/CN104968906B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066Selective catalytic reduction [SCR]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K13/00Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
    • B60K13/04Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning exhaust
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B65D25/02Internal fittings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1406Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1406Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
    • F01N2610/1413Inlet and filling arrangements therefore
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于提供液体添加剂的装置(1),具有至少一个箱体(2),以及用于将所述液体添加剂从所述箱体(2)输送到添加剂消耗器(4)的抽取单元(3),其中,所述箱体(2)具有至少一个箱壁(5),并且所述抽取单元(3)安装在所述箱壁(5)的安装部(6)上,其中,所述箱壁由注射成型化合物(7)构成,并且在位于所述安装部(6)的区域中的注射成型化合物(7)内设有一体化的加强结构(8)。

Description

用于提供液体添加剂的装置
本发明涉及一种用于供应液体添加剂的装置,所述装置例如可以用于将液体添加剂加料到机动车辆的废气处理装置中。对于机动车辆中的内燃机的废气的净化而言,尤其使用了可在液体添加剂的作用下完成废气净化过程的废气处理装置。在这样的废气处理装置中通常实施的方法是选择性催化还原(SCR)方法,在该方法中,废气中的氮氧化合物在还原剂的作用下可以被还原而形成无害的物质(水、二氧化碳和氮)。所述还原剂可以液体添加剂的形式供应到废气处理装置中。尿素水溶液是一种用于这种目的的液体添加剂。目前可获得商标名称为
Figure BDA0000713114380000011
的、用于废气净化的、32.5%的尿素水溶液。
用于供应液体添加剂的装置典型地具有用于储存液体添加剂的箱体,以及用于将液体添加剂从箱体中抽取出来的抽取单元。抽取单元可实现将液体添加剂输送到添加剂消耗器。抽取单元还可负责液体添加剂的准确配量。所述添加剂消耗器例如可以是废气处理装置(比如SCR催化转换器),或者是设置在废气处理装置处的、用于液体添加剂的加料装置。所述类型的加料装置可以具有可控的注射器,通过所述注射器可以设置是否将添加剂加料到废气处理装置中。
特别是对于客运机动车辆而言,由于可用的安装空间非常有限,因此希望所述类型的装置能够尽可能准确地适应可用的安装空间。在客运机动车辆中,通常可用的安装空间仅存在于地板下的区域或者存在于后轴的区域(例如后轴的轮子之上)。所述装置对可用的安装空间的适应通常需要高度复杂的箱体几何结构,其例如具有特殊的凸起、缺口、弯曲部分和/或倒扣,并且其背离了传统的、典型的立方体形或圆筒形的箱体的形式。然而,这样的箱体几何结构目前来说是难以或者是不便生产的,其中经典的生产方法不适于用来生产这样的箱体。
此外,由于用于供应液体添加剂的装置在机动车辆中构成了额外的供应系统,对于这种装置而言,特别地耐用并同时是廉价的是重要的。尤其是,生产这种装置及其使用的部件和材料应当是特别地廉价的。同时,应当也可以出于维护的目的而接触到该装置的单个部件,和/或以尽可能低的成本对其进行替换。
以该现有技术为出发点,本发明的目的在于解决、或至少是减轻所讨论的技术问题。尤其是,寻求提出一种特别廉价的、用于供应液体添加剂的装置,尤其是,所述装置也可以以特别高效的方式适应于机动车辆中的可用安装空间。
通过根据权利要求1的特征的装置,所述目标得以实现。在从属权利要求中限定了本发明的其他有利的细化。在权利要求中单独地限定的特征可以以任何所期望的技术上有意义的方式相互结合,并且可以由说明书中的解释说明性的客观情况进行补充,在说明书中还限定了本发明的其他设计变型。
本发明涉及一种用于供应液体添加剂的装置,具有至少一个箱体,以及用于将液体添加剂从箱体中输送到添加剂消耗器的抽取单元,其中,箱体具有至少一个箱壁,并且抽取单元安装在箱壁的安装部上,其中,箱壁由注射成型化合物构成,并且在安装部的区域中的注射成型化合物内设有一体化的加强结构。
所述装置的箱体具有将箱体中的液体添加剂存储在其中的内部。所述箱体的内部由箱壁限定而成。箱壁典型地具有可视为箱体顶部的区域,以及可视为箱底的区域。而且,优选地具有将箱体顶部与箱底相互连接的侧面箱壁区段。
抽取单元在抽取点处将液体添加剂从箱体中抽取出来,所述抽取点优选地布置在箱底的附近,或者布置在箱底本身上。通过这种布置,可以利用抽取单元将箱体的内容物(即液体添加剂)全部地从箱体中抽取出来。也可以设置多个抽取单元。
抽取单元优选地具有许多个作用部件,所述作用部件可实现液体添加剂的输送,并且也可实现对液体添加剂的配量。所述部件例如可以包括以下的元件:对液体添加剂进行输送和/或配量的至少一个泵,控制所述输送和/或配量的至少一个阀,通过其来监控所述输送和/或配量的至少一个传感器,以及通过其来过滤由所述装置供应的液体添加剂的至少一个过滤器。
抽取单元优选地安装在箱体的箱壁上。优选地,在箱壁上设置有各种紧固元件,通过所述紧固元件可以将作用部件彼此连接。因此,箱壁形成为用于抽取单元的基板或安装板。箱壁上的安装有抽取单元或抽取单元的部件的区段称为安装部。因此,所述安装部实质上仅在箱壁上的设置有作用部件和/或设置有例如为抽取单元的外壳的区域之上延伸。尤其是,箱壁的安装部以在抽取单元周围例如最长为10cm或甚至仅最长为5cm(厘米)的外部(环形)边缘结束。
在安装部的区域中,箱壁优选地具有向内的突出部分。该向内的突出部分优选地从外侧延伸到所述箱体的内部。该向内的突出部分优选地形成了与箱体的内部分隔开的腔体的一部分外壳。在装置运转的过程中,所述腔体是干燥的,或者是没有液体添加剂的(除了在设置的管道中或是在作用部件中)。当抽取单元安装在安装部上时,抽取单元优选地(尤其是全部地)布置在由该向内的突出部分所形成的腔体之内。优选地,可通过盖子从箱体的外侧将腔体或向内的突出部分封闭。因此,可保护腔体中的抽取单元免受来自外部的污染物的污染。
箱壁由注射成型化合物制造而成,并且在安装部的区域中,加强结构被整合到注射成型化合物中。
注射成型化合物例如由聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)或者聚甲醛(POM)组成。相比聚丙烯,优选地使用HDPE(HD=高密度)。经验证,POM对于用于存储普通的液体添加剂的箱体而言是特别适宜的。基于箱壁或者箱体是由注射成型化合物构成的和/或是通过注射成型工艺进行生产的事实,箱体可具有特别复杂的几何外形。例如,箱体可以具有向内的突出部分、向外的突出部分、倒扣和类似的几何形式。对于箱体的整个箱壁而言,可以在一个注射成型过程中进行生产。对于箱体而言,也可以由两个半壳形式的箱体区段构成,将它们彼此焊接在一起从而形成了完整的箱体。所述箱体优选地由通过环形焊缝彼此连接在一起的上壳和下壳制成。
尽管注射成型工艺使得能够生产适应于可用安装空间的、特别复杂的箱体几何外形,但是遵守准确的制造公差是不可能的,或者是只有在增加花费的条件下才能成为可能。这造成了尤其是在寻求确保高的箱体生产速率时的困难。为了能够遵守准确的制造公差,需要在注射成型工具中设定慢的箱体冷却速度,这是由于后续的收缩通常仅通过将额外的注射成型化合物强制性地后续加料到已经处于收缩过程的注射成型工具中来减小,所述额外的注射成型化合物可以弥补收缩。后续的收缩阻碍了对准确的制造公差的遵守。慢的冷却速度导致了每个注射成型工具中较低的生产能力。
然而,准确的制造公差是需要的,特别是当箱壁具有抽取单元或抽取单元的部件安装在其上的安装部时。尤其是,对于箱壁上的抽取单元的部件的(液体传导的或电气)连接而言,需要以特别准确的方式进行定位。为了能够以特别简单且廉价的方式遵守在箱壁的安装部的区域中的准确的制造公差,这里提出将整合到注射成型化合物中的加强结构设置在所述安装部的区域中。通过所述类型的加强结构,安装部的区域中的注射成型化合物得到了加强,并且可以遵守准确的制造公差。由于收缩的注射成型材料部分地由加强结构所替代,因此通过加强结构可以减少收缩现象。其次,通过加强结构可以对所产生的收缩进行定向,使得收缩不会对安装部中抽取单元的安装所需要的公差产生不可接受的影响。
在这种情况下,将至少一个加强结构整合到或掺入到注射成型化合物中。在这种情况下,加强结构主要地或甚至(特别是)全部地被注射成型化合物所包围(“整合”到注射成型化合物中)。尤其是,在箱壁的生产过程中将加强结构加入或嵌入到注射成型化合物中。尽管根据本发明可以设置单个的加强结构(其可具有复杂的形状,并且包括多个子部件),然而优选使用多个(互不连接的或分散的)加强结构。加强结构的数量和/或定位可以与安装部中的作用部件的设计或布置相适应(安装部中的“各向异性”)。然而,也可以将加强结构均匀地设置在安装部中(安装部中的“各向同性”)。
因此,在安装部的区域中提供加强结构使得可以在甚至是相当高的循环频率下使用注射成型工具,并且可允许较快的冷却速度,同时使得在安装部的区域中可以准确地遵守制造公差。
如果通过焊缝将安装部连接到箱壁的其他部分上,那么所述装置是特别有益的。
安装部优选地构成了一个独立于箱体的其余部分制造而成的壁区段。安装部和箱壁的其他部分优选地在相互独立的注射成型过程中进行制造。箱壁的其他部分优选地具有开口,箱壁可通过安装部插入到开口中。然后可优选地通过焊接工艺将安装部和箱壁的其他部分相互连接,使得在具有安装部的箱壁和箱壁的其他部分之间形成了焊缝。通过这样的分离,使得各自准确地适合的、相互适应的注射成型工艺可以用于安装部的制造以及箱壁的其他部分的制造。
对于带有安装部的箱壁的制造而言以及对于箱壁的其他部分的制造而言,优选地使用相同的注射成型化合物。然后,可以一种尤其无问题的方式对安装部和箱壁的其他部分进行焊接。
在安装部的制造过程中,所描述的额外的加强结构可以嵌入到注射成型化合物中。安装部和箱壁的其他部分也可在注射成型过程之后采用不同的冷却速率进行生产。因此,可以实现在安装部的区域中的收缩大大地少于箱壁其余部分的收缩。
如果箱壁仅在安装部的区域中具有一体化的加强结构,而在箱壁的其他部分中没有加强结构,那么所述装置是更加有益的。
加强结构、特别是加强纤维也可以包括在箱壁的其他部分中。只是在箱壁的其他部分中的加强结构的份额和加强作用要显著地低于在安装部的区域中的加强结构的份额和加强作用。例如,在安装部的区域中产生的刚度(也就是具有加强结构的注射成型化合物的刚度)是箱壁的其他部分的刚度的至少两倍大。
对于所述装置而言,箱壁的其他部分中不具有加强结构的设置产生了相当大的整体成本减少。由于没有部件必须要安装在箱壁的其他部分上,因此对于公差的遵守来说,在箱壁的其他部分中情况不像在安装部中的情况那样意义重大。
另外,如果在安装部上设置至少一个连接元件以连接用于液体添加剂的输送和配量的至少一个部件,那么所述装置是有益的。
连接元件优选地是可在箱体的内部与抽取单元的作用部件之间,或是在两个不同的作用部件之间形成连接的流体连接元件。连接元件例如可以由(一体化的)管和/或(一体化的)套管和/或(一体化的)可能为电性的插头连接器构成,它们被整合到在安装部的区域中的箱壁中。例如,在注射成型的过程中,可将连接元件插入到注塑模具中,并且通过注射成型工艺固定地连接到箱壁或安装部的注射成型化合物上。在安装部中设置所述类型的连接元件简化了抽取单元到安装部上的安装。
如果一体化的加强结构包括加强纤维,那么所述装置是更加有益的。
加强纤维也可以掺入到在安装部的区域中的注射成型化合物中,并且在注射成型的过程中直接地参与处理。加强纤维例如可以是玻璃纤维和/或碳纤维,其例如具有从1cm(厘米)到4cm的范围内的纤维长度。对于将加强结构整合到在安装部的区域中的箱壁中而言,加强纤维是特别廉价的方式,因为它仅需要调整用于安装部的注射成型化合物,而不需要对注射成型工具进行特殊的准备,例如通过将加强结构放置到注射成型工具中即可。
如果加强纤维在重量上占安装部的百分率在5%和40%之间,那么所述装置是更加有益的。加强纤维的百分率优选地处于5%到20%的范围之间,并且特别优选地为大致10%。
在这种情况下,重量百分率仅与安装部的区域中的箱壁有关,其中,5%到40%之间的重量百分率仅与注射成型化合物连同加强纤维的重量有关,并且不用考虑任何额外的部件(例如嵌入在或一体成型地铸造在安装部中的连接元件)。加强纤维这样的重量百分率使得在安装部的区域中可以设置尺寸尤其稳定的箱壁,其可特别准确地遵守预设的公差。同时,可以容易地对具有这样的加强纤维的重量百分率的注射成型化合物进行处理。
如果一体化的加强结构包括至少一个加强垫,那么所述装置是更加有益的。
加强垫例如可以是纤维垫,所述纤维垫例如可以由玻璃纤维和/或碳纤维构成。所述加强垫可以由结构化的纤维织物和/或随机的纤维缠结体(无纺布)构成。例如可以将所述类型的加强垫放置在安装部的区域中的注射成型模具中,并且在注射成型的过程中,注射成型的化合物会将其包围或将其封闭在内部。由于对所述类型的加强垫中的纤维的定向已进行了准确的预先设定,并由此可以以特别高的准确度确定加强垫对安装部的机械影响,所以由加强垫构成的所述类型的加强结构允许特别准确地遵守公差,以及对安装部进行特别集中地加强。也可以形成具有多个(在适当的情况下是不同的)纤维垫的层和/或区域。
如果所述一体化的加强结构包括至少一个加强格架,那么所述装置是更加有益的。
同样地,可以在注射成型过程之前将加强格架放置到注射成型模具中,并且在注射成型的过程中由注射成型化合物将加强格架封闭在内部。加强格架(其本身是几何稳定的)与加强垫的作用类似。加强格架例如可以是金属线格架。所述类型的格架具有的额外效果是:在安装部的区域中的箱壁显示出提高了的热导率,这使得(例如由加热器产生的)热量可以通过安装部以更加有效的方式进行传导。
上文描述的连接元件例如也可以固定地连接到加强格架上。然后,将插入件放置在注射成型模具中,所述插入件例如由加强格架和紧固到加强格架上的连接元件构成。此后,注射成型化合物仅将所述插入件部分地包围。此时,加强格架本身应当完全地被注射成型化合物所包围,而连接元件可以突出到注射成型化合物之外。通过连接元件和加强格架之间稳固的连接,在连接元件和加强格架之间也可以实现特别好的热传递。
根据本发明的另一方面,这里本发明还意图提出一种用于生产所描述的装置的优选的方法。所述方法至少包括以下的步骤:
a)生产用于存储液体添加剂的箱体,其具有带有开口的箱壁,其中采用注射成型工艺来生产箱体;
b)为箱壁生产安装部,其中采用注射成型工艺作为生产工艺,并且将加强结构并入到安装部中;
c)将安装部插入到箱壁的开口中;以及
d)通过焊缝将安装部和箱壁的其他部分相连接。
可以将针对所描述的装置进行说明的优点和特殊的设计特征类似地应用到或转移到这里所描述的方法上。这对于下文中针对所述方法进行描述的特殊的优点和设计特征而言也同样适用,类似地可以将它们转移到所描述的装置中。
对于所述优选的方法而言,其本质在于带有箱壁和开口的箱体(步骤a))与安装部(步骤b))是单独生产的。这优选地使用相互独立的注射成型工具完成。然后,安装部和箱体或箱壁的其他部分之间的连接在步骤c)和步骤d)中产生。所述方法允许以特别廉价且简单的方式来生产在安装部的区域中具有加强的箱壁的箱体。对于箱体而言,在步骤a)中也不必须将其生产为一个整体部分。也可以通过多个独立的注射成型过程来生产箱体的多个子区段,并且同样地通过焊接工艺将它们相互连接。
如果开口是圆形的、安装部具有圆形的外缘,并且在步骤d)中使用摩擦焊工艺来形成焊缝,其中,安装部可相对箱壁的其他部分旋转地移动,那么所述方法是特别有益的。所述旋转不需要是整圈的旋转。安装部也可以分别地以仅有几度的角度在开口的区域中来回移动。这样一来,箱壁的材料在圆形外缘的区域中和在开口的区域中融化,从而将安装部永久地且固定地连接到箱壁上。通过所述类型的焊接工艺,可无需额外的焊接材料用于形成焊缝。摩擦焊工艺特别好地适用于对塑料部件进行相互焊接。
这里还寻求提出对所述优选的方法的改进,其中在步骤b)中使用了与步骤a)中用于生产箱壁的其他部分的注射成型材料不同的注射成型材料来生产箱壁的安装部。相比用于步骤a)的注射成型化合物而言,用于步骤b)的注射成型化合物优选地具有更高的强度,并遵守更准确的公差从而允许进行更准确地加工。然后,在步骤a)中,在安装部中甚至可以不需要单独的加强结构。加强结构则是由用于安装部的特殊的注射成型化合物形成。因此,在安装部的区域中具有与在箱壁的其他部分的区域中不同的注射成型化合物的装置也是可行的。然而,这样做的一个重要的先决条件是这些不同的注射成型化合物能够彼此焊接,以便将箱壁的安装部和箱壁的其他部分相互连接。
根据本发明的另一方面,本发明尤其可用在这样机动车辆中,其具有内燃机,具有用于对内燃机的废气进行净化的废气处理装置,并且具有所描述的装置,通过其可以将液体添加剂供应到废气处理装置中。在废气处理装置中优选地设置有SCR催化转换器。废气处理装置是添加剂消耗器。通过所述装置可以将液体添加剂供应到废气处理装置中。通过液体添加剂,用于废气净化的选择性催化还原的方法可以在SCR催化转换器中实施。
下面将基于附图来对本发明及其技术领域进行更为详细的解释。附图显示了特别优选的示例性实施方式,然而本发明并不限于此。特别地,需要指出的是,附图和尤其是所作说明的部分仅仅是示意性的。在附图中:
图1显示了所描述的装置的第一种变型设计,
图2显示了所描述的装置的第二种变型设计,
图3显示了所描述的装置的第三种变型设计,
图4显示了所描述的装置的仰视图,
图5显示了所描述的方法的图解,以及
图6显示了具有所描述的装置的机动车辆。
在附图中,同一个部件也通常由相同的附图标记表示。因此,下面首先将对图1至图3中相应的部件一起进行讨论。
图1至图3分别显示了装置1的不同的变型设计,它们分别具有箱体2,箱体2具有箱壁5,并且通过注射成型工艺由注射成型化合物7制造而成。箱壁5具有安装部6,用于将液体添加剂从箱体2中抽取出来的抽取单元3在安装部6处安装在箱壁5上。抽取单元3设计为用于在取出点19处将液体添加剂(比如液体尿素水溶液)从箱体2中抽取出来。取出点19例如可以由作为插入件12嵌入到箱壁5中的套管形成,该套管产生了从箱体2的内部27到抽取单元3的部件11的射流连接。抽取单元3的部件11例如可以是泵。液体添加剂通过所述部件11进行输送,并且在适当的情况下进行配量。优选地,在安装部6上设置有可以将部件11安装在其上的连接元件10。为了加强安装部6中的箱壁5,将加强结构8嵌入到注射成型化合物7中。箱壁5的安装部6分别通过焊缝9并入到箱壁5的其他部分,或连接到箱壁5的其他部分。在图1至图3的每幅图中,安装部6形成了进入到箱体内部的向内的突出部分28。所述向内的突出部分28可以通过盖子18从外侧进行封闭。因此,安装部6和盖子18形成了与箱体2的其他部分相隔开的腔体,并且抽取单元3位于该腔体内。
在图1中,加强结构8以加强纤维20的形式存在。在图2中,加强结构8由(单个的)加强垫22形成。在图3中,加强结构8由(单个的)嵌入的加强格架22形成。
图4以从下往上看的视角显示了具有箱体2和抽取单元3的装置1。该图显示了由箱体2的箱壁5形成的箱底25。该图还显示了安装部6。箱壁5的其他部分具有圆形的开口23,安装部6通过环形的外缘24插入到圆形的开口23中。由于开口23和外缘24的圆形形状,可以通过摩擦焊工艺将安装部6和箱壁5的其他部分相互连接。这里通过箭头标示出所需要的摩擦移动26。为了更好的说明,图4还示出了抽取单元的部件11。图4以从下往上看的视角大体上显示了将盖子移除后的图1至图3所示的装置1,其中依据图1至图3,所述盖子遮盖了由安装部6形成的向内的突出部分。
图5显示了所描述的方法的流程图。该图显示了方法步骤a)和步骤b),其中,箱体(步骤a))和安装部(步骤b))是各自相互独立地设置的。在接合步骤c)中,将安装部和箱壁的其余部分放在一起。在步骤d)中,通过焊接工艺将安装部和箱壁的其余部分相互连接。
图6显示了具有内燃机14和具有用于净化内燃机14的废气的废气处理装置15的机动车辆13。在废气处理装置15中设置有SCR催化转换器16。液体添加剂可通过添加剂消耗器4加料到废气处理装置15中。所述添加剂消耗器例如是包括注射器和/或配量阀的加料装置。为了将液体添加剂供应到添加剂消耗器4,通过输送管线17将添加剂消耗器4连接到装置1。
首先,所描述的装置可具有能够以特别准确的方式适应于机动车辆中用于安置箱体的可用安装空间的形状的箱体。同时,所描述的装置可以以特别低的成本获得。通过所描述的装置,即使在客用机动车辆领域中,也可以以低的成本使用用于供应液体添加剂/还原剂(尿素水溶液)的装置。
参考标号清单
1 装置
2 箱体
3 抽取单元
4 添加剂消耗器
5 箱壁
6 安装部
7 注射成型化合物
8 加强结构
9 焊缝
10 连接元件
11 部件
12 插入件
13 机动车辆
14 内燃机
15 废气处理装置
16 SCR催化转换器
17 运输管线
18 盖子
19 取出点
20 加强纤维
21 加强格架
22 加强垫
23 开口
24 外缘
25 箱底
26 摩擦运动
27 内部
28 向内的突出部分

Claims (9)

1.一种用于供应液体添加剂的装置(1),具有至少一个箱体(2),以及用于将所述液体添加剂从所述箱体(2)输送到添加剂消耗器(4)的抽取单元(3),
其中,所述箱体(2)具有至少一个箱壁(5),并且所述抽取单元(3)安装在所述箱壁(5)的安装部(6)上,其中,所述箱壁由注射成型化合物(7)构成,并且在位于所述安装部(6)的区域中的注射成型化合物(7)内设有一体化的加强结构(8),加强结构(8)的数量和/或定位与安装部(6)中的作用部件的设计或布置相适应,以保证安装部(6)中的各向异性;
其中所述安装部(6)具有环形外缘;
其中,所述箱壁(5)仅在所述安装部(6)的区域中具有一体化的加强结构(8),并且所述箱壁(5)的其他部分不具有加强结构(8);
其中,所述安装部(6)通过焊缝(9)连接到箱壁的其他部分上。
2.根据权利要求1所述的装置(1),其中,在所述安装部(6)上设置有至少一个连接元件(10),用于连接对所述液体添加剂进行输送或配量的至少一个部件(11)。
3.根据权利要求1所述的装置(1),其中,所述一体化的加强结构(8)包括加强纤维(20)。
4.根据权利要求3所述的装置(1),其中,所述加强纤维(20)在重量上占所述安装部(6)的5%到40%之间。
5.根据权利要求1所述的装置(1),其中,所述一体化的加强结构(8)包括至少一个加强垫(22)。
6.根据权利要求1所述的装置(1),其中,所述一体化的加强结构(8)包括至少一个加强格架(21)。
7.一种用于生产根据前述权利要求中任意一项所述的装置(1)的方法,至少具有以下的步骤:
a)生产用于存储液体添加剂的箱体(2),所述箱体(2)具有带有开口(23)的箱壁(5),其中使用注射成型工艺来生产所述箱体;
b)为所述箱壁(5)生产安装部(6),其中采用注射成型工艺作为生产工艺,并且将加强结构(8)并入到所述安装部(6)中;
c)将所述安装部(6)插入到所述箱壁的所述开口(23)中;以及
d)通过焊缝(9)将所述安装部(6)和所述箱壁(5)的其他部分相连。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,所述开口(23)是圆形的,所述安装部(6)具有圆形的外缘(24),并且在步骤d)中,使用摩擦焊工艺来形成所述焊缝,其中,所述安装部(6)相对所述箱壁(5)的其他部分旋转地移动。
9.一种机动车辆(13),具有内燃机(14)、用于净化所述内燃机(14)的废气的废气处理装置(15),以及根据权利要求1-6中任意一项所述的装置(1),通过所述装置(1)能将液体添加剂供应到所述废气处理装置(15)中。
CN201380058402.0A 2012-11-09 2013-10-25 用于提供液体添加剂的装置 Active CN104968906B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1020121107602 2012-11-09
DE102012110760.2A DE102012110760A1 (de) 2012-11-09 2012-11-09 Vorrichtung zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs
PCT/EP2013/072454 WO2014072192A1 (de) 2012-11-09 2013-10-25 Vorrichtung zur bereitstellung eines flüssigen additivs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104968906A CN104968906A (zh) 2015-10-07
CN104968906B true CN104968906B (zh) 2020-08-11

Family

ID=49510148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380058402.0A Active CN104968906B (zh) 2012-11-09 2013-10-25 用于提供液体添加剂的装置

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10267194B2 (zh)
EP (1) EP2917528A1 (zh)
JP (1) JP2015535562A (zh)
KR (1) KR20150099734A (zh)
CN (1) CN104968906B (zh)
DE (1) DE102012110760A1 (zh)
RU (1) RU2015121806A (zh)
WO (1) WO2014072192A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014118760A1 (de) 2014-12-16 2016-06-16 Continental Automotive Gmbh Tankvorrichtung für eine wässerige Harnstofflösung sowie Verfahren zur Reduzierung eines Eisdrucks in einer Tankvorrichtung
WO2017097810A1 (de) 2015-12-10 2017-06-15 Continental Automotive Gmbh Tanksystem für ein reduktionsmittel
WO2017097814A1 (de) * 2015-12-10 2017-06-15 Continental Automotive Gmbh Tanksystem für ein reduktionsmittel
CN108518262B (zh) * 2018-03-21 2019-07-30 武汉洛特福动力技术有限公司 具有加压渗水清洗功能的尿素泵系统及使用方法
DE102018208643A1 (de) * 2018-05-30 2019-12-05 Röchling Automotive SE & Co. KG Kfz-Tankbaugruppe und Entnahmemodul mit einem porösen Förderkörper
DE102019109157A1 (de) * 2019-04-08 2020-10-08 Röchling Automotive SE & Co. KG Flüssigkeitstank für Kraftfahrzeuge mit einem Flüssigkeit nahe einer Entnahmemündung zurückhaltenden Rückhaltebauteil

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4876124A (en) * 1986-10-03 1989-10-24 Owens-Corning Fiberglas Corporation Underground tank
EP0470321B1 (de) * 1990-08-09 1994-03-09 Adisa Entwicklungs Ag Tank und Verfahren zur Herstellung desselben
DE4239909C1 (de) * 1992-11-27 1994-05-05 Rasmussen Gmbh Rohrartiger Stutzen
JP3038433U (ja) * 1996-10-23 1997-06-20 ハンナ株式会社 射出成形容器
JP3681294B2 (ja) * 1998-12-02 2005-08-10 東陶機器株式会社 温水洗浄便座用熱交換タンク
DE19859343C2 (de) * 1998-12-22 2001-08-02 Mannesmann Vdo Ag Kraftstoffbehälter
JP4381552B2 (ja) * 2000-03-28 2009-12-09 八千代工業株式会社 合成樹脂製燃料タンクに対する小部品固定部の構造
JP2002004968A (ja) * 2000-06-23 2002-01-09 Mitsuba Corp 燃料供給装置
US6669043B2 (en) * 2001-09-27 2003-12-30 Visteon Global Technologies, Inc. Passthru device for internalized component fuel tanks
JP2004098551A (ja) * 2002-09-11 2004-04-02 Yamato Hatsudoki Kk 強化成形品
JP2006192919A (ja) * 2005-01-11 2006-07-27 Fts:Kk 自動車用燃料タンクおよびその製造方法
EP1868773B1 (en) 2005-04-13 2009-11-18 CEMBRE S.p.A. Impact mechanism for an impact wrench
DE102006027487A1 (de) 2005-09-12 2007-03-15 Robert Bosch Gmbh Fahrzeugtank für ein flüssiges Reduktionsmittel, insbesondere für eine Harnstofflösung
FR2902136B1 (fr) * 2006-06-08 2008-08-08 Inergy Automotive Systems Res Systeme de stockage pour additif de gaz d'echappement d'un moteur
DE202007019642U1 (de) * 2006-06-08 2014-10-17 Inergy Automotive Systems Research (Société A.) System zur Lagerung von Motorgasadditiven
WO2008123327A1 (ja) * 2007-03-19 2008-10-16 Denso Corporation 自動車冷却システム構成部品
US20090023013A1 (en) * 2007-07-17 2009-01-22 Ford Motor Company Spray formed thin layers having fine features
DE102009000094A1 (de) 2009-01-09 2010-07-15 Robert Bosch Gmbh Tank zur Aufnahme einer wässrigen Lösung
DE102009024795A1 (de) * 2009-06-10 2010-12-16 Daimler Ag Wasserstofftank in einem Kraftfahrzeug
JP5336275B2 (ja) 2009-06-26 2013-11-06 東京ラヂエーター製造株式会社 尿素水タンク
DE102010004614A1 (de) * 2010-01-13 2011-07-14 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 53797 Tankanordnung und Dosiersystem für ein Reduktionsmittel
DE102010014314A1 (de) 2010-04-09 2011-10-13 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung zur Bereitstellung von flüssigem Reduktionsmittel
DE102010029841A1 (de) * 2010-06-09 2011-12-15 Robert Bosch Gmbh Fluidentnahmeeinrichtung
DE102010024554B4 (de) * 2010-06-22 2015-04-02 Seuffer gmbH & Co. KG Tankmodul für einen Flüssigkeitstank
DE102010047277A1 (de) 2010-10-01 2012-04-05 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Reduktionsmitteltank mit Temperatursensor
DE102010062982A1 (de) * 2010-12-14 2012-06-14 Robert Bosch Gmbh Tankeinbaumodul, Flüssigkeitstank

Also Published As

Publication number Publication date
US20150285120A1 (en) 2015-10-08
CN104968906A (zh) 2015-10-07
WO2014072192A1 (de) 2014-05-15
US10267194B2 (en) 2019-04-23
RU2015121806A (ru) 2017-01-10
DE102012110760A1 (de) 2014-05-15
EP2917528A1 (de) 2015-09-16
JP2015535562A (ja) 2015-12-14
KR20150099734A (ko) 2015-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104968906B (zh) 用于提供液体添加剂的装置
CN104955670B (zh) 燃料箱的车身安装结构以及燃料箱的防变形件
CN105247182B (zh) 用于工作流体的塑料储罐
CN103502621B (zh) 用于输送燃料的喷射泵
CN105492732B (zh) 用于提供液体添加剂的装置及其运行方法和机动车辆
JP2009062841A (ja) 車両用貯液構造及び排気ガス浄化装置
CN103124853A (zh) 用于制造涡轮增压器壳体的方法
JP6391720B2 (ja) エンジン排出ガス添加剤貯蔵システム
US11872880B2 (en) Method for producing a liquid container, liquid container for a motor vehicle, and structure for reducing sloshing sounds
KR20150052313A (ko) 자동차의 배기 가스의 촉매 탈질을 위한 첨가제의 저장 및 전달용 디바이스
RU2669126C2 (ru) Сельскохозяйственное транспортное средство, накопитель и способ изготовления накопителя
EP2177340B1 (en) Lost core processs for producing hollow articles
US9186984B2 (en) Cover with filler neck
CN108136691A (zh) 熔敷方法及熔敷构造
US10086695B2 (en) Liquid tank including integrated surface structure
US10189193B2 (en) Method for the production of a fluid container for a motor vehicle, and corresponding fluid container
KR20140080858A (ko) 건설기계용 요소수 탱크의 설치구조
US20140000734A1 (en) Fuel delivery pipes and methods of manufacturing the same
US11602986B2 (en) Tank made of resin
CN104512007B (zh) 用于制造吸音管的模具和使用该模具制造的吸音管
EP2873504B1 (en) Method for manufacturing a fluid storage tank assembly for an off-road vehicle
KR101767033B1 (ko) 액상 첨가제를 저장 및 이송하기 위한, 특히 자동차에서 촉매 배기 가스 NOx 제거를 위한 장치
CN106426794A (zh) 一种扶手储物箱体注塑模具
US11478993B2 (en) Fuel tank for a motor vehicle, and method for producing a fuel tank

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230508

Address after: Regensburg, Germany

Patentee after: WeiPai Technology Co.,Ltd.

Address before: Hannover

Patentee before: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GmbH