CN104960592B - 一种预装线小车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种预装线小车，包括车架底座、车轮、定位支撑架。车架底座包括两条平行的横杆和一条垂直固定于横杆之间的竖杆构成的工字型结构。竖杆的中心上固定安装有工装固定轴。车轮分别固定安装在两条横杆外侧面的两端或中间位置。车轮外安装有L型防夹板。定位支撑架包括两个相同结构的倒L型支撑架，两个倒L型支撑架分别安装在两条横杆的中间位置且对称排布。倒L型支撑架的上表面开有若干均匀分布的定位孔。本发明的预装线小车可以通过自带的车轮在生产线进行移动，用于车底部朝上来固定工装，不仅能在功能上满足要求，而且机械结构简单、易于拆装、制造维护成本低、安全可靠，能提高工作效率。

Description

一种预装线小车

技术领域

本发明涉及一种小车，特别是涉及一种预装线小车。

背景技术

汽车装配线将人和机器有效结合起来，在汽车生产中扮演着重要的角色。汽车装配线的发展趋势直接决定着汽车的生产效率。

汽车装配线是由输送设备和专业设备构成的有机整体。人和机器的有效结合是汽车装配线的特点之一，在企业的工业生产中，装配线设备将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备连成一个有机的整体，充分体现着设备的灵活性。汽车装配线的发展趋势直接决定着汽车的生产效率。

随着汽车工业和零部件工业的发展，汽车装配线技术水平也有了较大的提高，国内对直接影响汽车产品质量及使用寿命和汽车产品生产最后环节的装配及出厂试验日趋重视，促进了汽车产品装配、试验工艺及装备技术水平的提高。

现在，整车装配线和零部件装配线向柔性化装配线方向发展；加注设备向真空加注设备方向发展；汽车装配线试验检测设备向微机控制，数字化，高精度，自动化方向发展；专用装配设备向高精度，适应性，自动化方向发展；以静扭扳手和定扭矩电动扳手替代冲击式气动扳手是汽车装配线装配工具的发展趋势。

汽车装配线的主要设备主要包括汽车装配线所用输送设备，发动机和前后桥等各大总成上线设备，各种油液加注设备，出厂检测设备及各种专用汽车装配线设备。输送设备：用于汽车总装配线，各总成分装线以及大总成上线的输送；汽车装配线大总成上线设备：指发动机，前桥，后桥，驾驶室，车轮等总成在分装，组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送，吊装设备；各种油液加注设备：包括燃油，润滑油，清洁剂，冷却液，制动液，制冷剂等各种汽车装配线加注设备；出厂检测设备：前束试验台，侧滑试验台，转向试验台，前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台，排气分析仪；专用汽车装配线设备：车号打号机，螺纹紧固设备，车轮装配专用设备，自动涂胶机，液压桥装小车等。

生产线上，当需要将装配线小车反向行进，使工装反向固定时，现有技术中，没有这样设计的小车结构，因此，在现代生产制造业中，需要设计一种用于小车底部朝上来固定工装的预装配线小车。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种用于车底部朝上来固定工装的，机械结构简单、易于装拆、制造维护成本低、安全可靠，提高工作效率的预装线小车。

技术方案：本发明所述的一种预装线小车，包括车架底座、车轮、定位支撑架；

所述车架底座包括两条平行的横杆和一条垂直固定于横杆之间的竖杆构成的工字型结构；所述竖杆位于横杆的中间位置，所述竖杆的中心上固定安装有工装固定轴；

所述车轮分别固定安装在两条横杆外侧面的两端或中间位置，且在两条横杆形成的平行线上相互对应，所述车轮与横杆通过轴承活动连接，所述车轮的个数为四个或六个；

所述车轮外安装有L型防夹板，所述L型防夹板与横杆外侧面固定连接；

所述定位支撑架包括两个相同结构的倒L型支撑架，所述两个倒L型支撑架分别安装在两条横杆的中间位置且对称排布；

所述倒L型支撑架的上表面开有若干均匀分布的定位孔。

进一步的，所述工装固定轴为上方圆环下方圆柱体结构，所述下方圆柱体的上表面与上方圆环固定连接，所述上方圆环与定位支撑架方向一致。

进一步的，所述倒L型支撑架的侧面与竖杆上表面之间均固定安装有加强筋。

进一步的，所述同一侧的车轮之间在横杆外侧面安装有安全护板，所述安全护板可折叠，所述安全护板呈打开状态时表面突出于车轮外侧面。

进一步的，所述车架底座的最低端高于车轮的最低端。

有益效果：本发明设计的预装线小车通过车底部朝上来固定工装，倒L型支撑架来支撑定位所用的工装，并通过工装固定轴上的圆环来固定工装，若干定位孔来做定位操作；车轮外安装有L型防夹板，保护该预装线小车在行动过程中车轮不会对工作人员或行人造成伤害，安全可靠；同一侧的车轮之间在横杆外侧面安装有可折叠的安全护板，且使其呈打开状态时表面突出于车轮外侧面，是为了保护车轮和车体上的工装不会由于行进时与周围物体碰撞而造成损伤；倒L型支撑架的侧面与竖杆上表面之间均固定安装的加强筋使整个车体更加牢固，承载能力更强。该预装线小车可以通过自带的车轮在生产线进行移动，用于车底部朝上来固定工装，不仅能在功能上满足要求，而且机械结构简单、易于拆装、制造维护成本低、安全可靠，能提高工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的正视结构示意图。

图3为本发明的俯视结构示意图。

图4为本发明的侧视结构示意图。

附图标号：1、车架底座，11、横杆，12、竖杆，2、车轮，21、L型防夹板，3、定位支撑架，31、倒L型支撑架，32、定位孔，4、工装固定轴， 5、加强筋，6、安全护板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

如图1和图3所示，一种预装线小车，包括车架底座1、车轮2、定位支撑架3。

车架底座1包括两条平行的横杆11和一条垂直固定于横杆11之间的竖杆12构成的工字型结构。竖杆12位于横杆11的中间位置，竖杆12的中心上固定安装有工装固定轴4。

车轮2分别固定安装在两条横杆11外侧面的两端或中间位置，且在两条横杆11形成的平行线上相互对应，车轮2与横杆11通过轴承活动连接，车轮2的个数为四个或六个。

车轮2外安装有L型防夹板21，L型防夹板21与横杆11外侧面固定连接。

定位支撑架3包括两个相同结构的倒L型支撑架31，两个倒L型支撑架31分别安装在两条横杆11的中间位置且对称排布。

倒L型支撑架31的上表面开有若干均匀分布的定位孔32。

作为对本发明的进一步优化，工装固定轴4为上方圆环下方圆柱体结构，下方圆柱体的上表面与上方圆环固定连接，上方圆环与定位支撑架3方向一致。如图2所示，倒L型支撑架31的侧面与竖杆12上表面之间均固定安装有加强筋5。如图4所示，同一侧的车轮2之间在横杆11外侧面安装有安全护板6，安全护板6可折叠，安全护板6呈打开状态时表面突出于车轮2外侧面。车架底座1的最低端高于车轮2的最低端。

本发明的预装线小车设计原理是通过车底部朝上来固定工装，倒L型支撑架31来支撑定位所用的工装，并通过工装固定轴4上的圆环来固定工装，若干定位孔32来做定位操作；车轮2外安装有L型防夹板21，保护该预装线小车在行动过程中车轮2不会对工作人员或行人造成伤害，安全可靠；同一侧的车轮2之间在横杆11外侧面安装有可折叠的安全护板6，且使其呈打开状态时表面突出于车轮2外侧面，是为了保护车轮2和车体上的工装不会由于行进时与周围物体碰撞而造成损伤；倒L型支撑架31的侧面与竖杆12上表面之间均固定安装的加强筋5使整个车体更加牢固，承载能力更强。

本发明的预装线小车可以通过自带的车轮2在生产线进行移动，用于车底部朝上来固定工装，不仅能在功能上满足要求，而且机械结构简单、易于拆装、制造维护成本低、安全可靠，能提高工作效率。

Claims (1)

1.一种预装线小车，其特征在于：包括车架底座、车轮、定位支撑架；

所述车架底座包括两条平行的横杆和一条垂直固定于横杆之间的竖杆构成的工字型结构；所述竖杆位于横杆的中间位置，所述竖杆的中心上固定安装有工装固定轴；

所述车轮分别固定安装在两条横杆外侧面的两端或中间位置，且在两条横杆形成的平行线上相互对应，所述车轮与横杆通过轴承活动连接，所述车轮的个数为四个或六个；

所述车轮外安装有L型防夹板，所述L型防夹板与横杆外侧面固定连接；

所述定位支撑架包括两个相同结构的倒L型支撑架，所述两个倒L型支撑架分别安装在两条横杆的中间位置且对称排布；

所述倒L型支撑架的上表面开有若干均匀分布的定位孔；

在横杆外侧面两车轮之间安装有安全护板，所述安全护板可折叠，所述安全护板呈打开状态时表面突出于车轮外侧面；

所述工装固定轴为上方圆环下方圆柱体结构，所述下方圆柱体的上表面与上方圆环固定连接，所述上方圆环与定位支撑架方向一致；

所述倒L型支撑架的侧面与竖杆上表面之间均固定安装有加强筋；

所述车架底座的最低端高于车轮的最低端。