CN203485954U

CN203485954U - 一种汽车维修多用推车

Info

Publication number: CN203485954U
Application number: CN201320602145.XU
Authority: CN
Inventors: 胡娜; 胡炯
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-09-27
Filing date: 2013-09-27
Publication date: 2014-03-19
Anticipated expiration: 2023-09-27

Abstract

本实用新型公开的汽车维修多用推车，包括背部设置有扶手的机架、设置在机架下方的带有锁止装置的万向轮、托架、充气泵、设置在托架上的扶辊、滑轨、升降螺杆、多层工具箱以及驱动装置，滑轨与升降螺杆均竖直设置在机架上，托架通过滑轨与机架活动连接，驱动装置在机架下方并且驱动连接到升降螺杆的下端，升降螺杆的上端连接到机架上方对应设置的安装孔内，托架上设置有升降螺杆配合设置的螺纹升降孔，托架与升降螺杆通过螺纹升降孔连接，多层工具箱包括箱体以及设置在箱体内的屉盒，多层工具箱设置在机架的背部并且在扶手的下方。本实用新型具有局部抬升汽车的能力，能适应轮胎更换维修和底盘检查等作业，功能强大，提高维修效率，降低劳动强度。

Description

一种汽车维修多用推车

技术领域

本实用新型涉及一种汽车维修检修辅助设备，特别是一种汽车维修多用推车。

背景技术

现在随着生活水平的提高和人们经济能力的增长，私家车已经广泛普及进入一般家庭，包括私家车在内的汽车的数量急剧上升。以我国为例，国家统计局每年一度的国民经济统计公报，其中一项是中国民用汽车保有量。2010年国民经济统计公报指出，2010年末全国民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆)，其中私人汽车保有量6539万辆。民用轿车保有量4029万辆，其中私人轿车3443万辆。如此就造就了日益繁荣的汽车生产、销售与检修维护市场。在汽车检修中，很多的检修工作都需要对车体进行抬升，如轮胎更换、轮胎检修、底盘检查等工作。现在，这些工作都是使用千斤顶或者利用企业的专门工作台来进行，对工作环境要求高，极大地限制了检修平台和检修场地的利用，影响汽车检修企业的作业成本和作业效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种汽车维修多用推车，具有移动灵活，使用方便，能够适应汽车轮胎更换维修、底盘检查简单维护等低难度作业，从而降低了汽车维修的难度，降低对工作台的占用要求，提高汽车维修效率，降低汽车低难度维修检修工作的劳动强度。

本实用新型公开的汽车维修多用推车，包括背部设置有扶手的机架、设置在机架下方的带有锁止装置的万向轮、托架、充气泵、设置在托架上的扶辊、滑轨、升降螺杆、多层工具箱以及驱动装置，所述滑轨与升降螺杆均竖直设置在机架上，所述托架通过滑轨与机架活动连接，所述驱动装置在机架下方并且驱动连接到升降螺杆的下端，所述升降螺杆的上端连接到机架上方对应设置的安装孔内，所述托架上设置有与升降螺杆配合设置的螺纹升降孔，所述托架与升降螺杆通过螺纹升降孔连接，所述多层工具箱包括箱体以及设置在箱体内的屉盒，所述多层工具箱设置在机架的背部并且在扶手的下方。本实用新型公开的汽车维修多用推车，具有移动灵活，使用方便，通过与升降螺杆连接的托架，实现了对需维修汽车根据维修工作的需要进行适当的低强度抬升作业，从而使得推车能够适应汽车轮胎更换维修、底盘检查简单维护等低难度作业，降低低难度作业对工作台等专用固定设备的占用，同时通过设置的多层工具箱便于对维修改进和零配件进行分类整理和运输，降低了维修工具和零配件的携带难度，从而降低了汽车维修的难度，降低对工作台的占用要求，提高汽车维修效率，降低维修成本和维修耗时，降低汽车低难度维修检修工作的劳动强度。

本实用新型公开的汽车维修多用推车的一种改进，所述扶辊还包覆设置有弹性包覆层，所述弹性包覆层表面设置有防滑楞沟。本改进通过设置的具有防滑楞沟的弹性包覆层的扶辊，在汽车检修工作中既能够防止刮伤车体，又能够增加推车对检修汽车的扶持能力，提高检修工作中推车对车体扶持的稳固性，从而在提高维修效率，降低维修难度的同时，提高了检修作业的安全性。

本实用新型公开的汽车维修多用推车的又一种改进，所述汽车维修多用推车还包括润滑油瓶，所述润滑油瓶放置在在多层工具箱的箱体的侧壁外部的卡槽内。本改进通过设置的润滑油瓶便于在简单检修工作中对轴承等小型活动连接部进行快速添加润滑油，从而提高了汽车检修的效率。

本实用新型公开的汽车维修多用推车，功能强大，能适应在汽车检修工作中汽车轮胎更换维修、底盘检查简单维护等低难度作业，降低对固定设备的占用，提高汽车检修效率，安全性好，能有效降低汽车检修单位的检修成本。

附图说明

图1、本实用新型公开的汽车维修多用推车的结构示意图。

附图标记列表：

1、机架； 2、扶辊； 3、万向轮；

4、托架； 5、多层工具箱； 6、充气泵；

7、滑轨； 8、升降螺杆； 9、驱动装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，本实用新型公开的汽车维修多用推车，包括背部设置有扶手的机架1、设置在机架1下方的带有锁止装置的万向轮3、托架4、充气泵6、设置在托架4上的扶辊2、滑轨7、升降螺杆8、多层工具箱5以及驱动装置9，所述滑轨7与升降螺杆8均竖直设置在机架1上，所述托架4通过滑轨7与机架1活动连接，所述驱动装置9在机架1下方并且驱动连接到升降螺杆8的下端，所述升降螺杆8的上端连接到机架1上方对应设置的安装孔内，所述托架4上设置有与升降螺杆8配合设置的螺纹升降孔，所述托架4与升降螺杆8通过螺纹升降孔连接，所述多层工具箱5包括箱体以及设置在箱体内的屉盒，所述多层工具箱5设置在机架1的背部并且在扶手的下方。本实用新型公开的汽车维修多用推车，具有移动灵活，使用方便，通过与升降螺杆连接的托架，实现了对需维修汽车根据维修工作的需要进行适当的低强度抬升作业，从而使得推车能够适应汽车轮胎更换维修、底盘检查简单维护等低难度作业，降低低难度作业对工作台等专用固定设备的占用，同时通过设置的多层工具箱便于对维修改进和零配件进行分类整理和运输，降低了维修工具和零配件的携带难度，从而降低了汽车维修的难度，降低对工作台的占用要求，提高汽车维修效率，降低维修成本和维修耗时，降低汽车低难度维修检修工作的劳动强度。

作为一种优选，所述扶辊2还包覆设置有弹性包覆层，所述弹性包覆层表面设置有防滑楞沟。通过设置的具有防滑楞沟的弹性包覆层的扶辊，在汽车检修工作中既能够防止刮伤车体，又能够增加推车对检修汽车的扶持能力，提高检修工作中推车对车体扶持的稳固性，从而在提高维修效率，降低维修难度的同时，提高了检修作业的安全性。

作为一种优选，所述汽车维修多用推车还包括润滑油瓶，所述润滑油瓶放置在在多层工具箱5的箱体的侧壁外部的卡槽内。通过设置的润滑油瓶便于在简单检修工作中对轴承等小型活动连接部进行快速添加润滑油，从而提高了汽车检修的效率。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上所述是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种汽车维修多用推车，包括背部设置有扶手的机架、设置在机架下方的带有锁止装置的万向轮、托架、充气泵以及设置在托架上的扶辊，其特征在于：所述汽车维修多用推车还包括滑轨、升降螺杆、多层工具箱以及驱动装置，所述滑轨与升降螺杆均竖直设置在机架上，所述托架通过滑轨与机架活动连接，所述驱动装置在机架下方并且驱动连接到升降螺杆的下端，所述升降螺杆的上端连接到机架上方对应设置的安装孔内，所述托架上设置有与升降螺杆配合设置的螺纹升降孔，所述托架与升降螺杆通过螺纹升降孔连接，所述多层工具箱包括箱体以及设置在箱体内的屉盒，所述多层工具箱设置在机架的背部并且在扶手的下方。

2.根据权利要求1所述的汽车维修多用推车，其特征在于：所述扶辊还包覆设置有弹性包覆层，所述弹性包覆层表面设置有防滑楞沟。

3.根据权利要求1或2所述的汽车维修多用推车，其特征在于：所述汽车维修多用推车还包括润滑油瓶，所述润滑油瓶放置在在多层工具箱的箱体的侧壁外部的卡槽内。