CN104943613A - 车辆用后视镜 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆用后视镜，容纳电气部件的后视镜外壳能够转动地被支撑在安装于侧门的基座部件上，与所述电气部件电连接的联接器安装在所述基座部件上，本发明的车辆用后视镜能够抑制部件数量和作业工时的增加来安装联接器。片部件(31)被定位保持在基座部件(20)上并被夹在侧门(D)和基座部件(20)之间，该片部件(31)与基座部件(20)紧固在一起并被紧固到侧门(D)上，联接器(30)被夹持在基座部件(20)和片部件(31)之间。

Description

车辆用后视镜
技术领域
本发明涉及车辆用后视镜，在该车辆用后视镜中，容纳电气部件的后视镜外壳能够转动地支撑在安装于侧门的基座部件上，与所述电气部件电连接的联接器安装在所述基座部件上。
背景技术
在专利文献1中已知与后视镜外壳内的电气部件相连的联接器固定在基座部件上的车辆用后视镜。
专利文献1：日本实用新型登记第2588975号公报
然而，在上述专利文献1公开的车辆用后视镜中，联接器借助螺钉部件紧固在基座部件上，部件数量增加并且作业工时也增大。
发明内容
本发明是鉴于上述情况而完成的，本发明的目的是提供车辆用后视镜，其能够抑制部件数量和作业工时的增大来安装联接器。
为了达到上述目的，本发明是一种车辆用后视镜，在该车辆用后视镜中，容纳电气部件的后视镜外壳能够转动地被支撑在安装于侧门的基座部件上，与所述电气部件电连接的联接器安装在所述基座部件上，其第1特征在于，片部件被定位保持在所述基座部件上并被夹在所述侧门和所述基座部件之间，该片部件与所述基座部件紧固在一起并被紧固到所述侧门上，所述联接器被夹持在所述基座部件和所述片部件之间。
并且，本发明在第1特征的结构的基础上，其第2特征在于，在所述片部件设置有供所述联接器的一部分嵌入来对其进行保持的保持孔，并且嵌合于所述基座部件的多个嵌合突部以配置在所述保持孔的周围的方式一体地突出设置于所述片部件。
根据本发明的第1特征，联接器被夹持在基座部件和定位保持在该基座部件上的片部件之间，因而不需要用于安装联接器的螺钉部件等专用部件，也不需要螺钉部件的紧固作业，因而能够抑制部件数量和作业工时的增大来安装联接器。
并且，根据本发明的第2特征，在保持孔的周围配置有与基座部件嵌合的多个嵌合突部，所述保持孔设于片部件以供联接器的一部分嵌入来对其进行保持，因而能够将联接器牢固保持在片部件和基座部件之间。
附图说明
图1是车辆用后视镜的立体图。
图2是车辆用后视镜的局部剖切的纵剖侧视图。
图3是车辆用后视镜的主要部分的分解立体图。
图4是基座部件和片部件的立体图。
图5是基座部件和片部件的分解立体图。
图6是沿图2的6－6线的放大剖视图。
图7是沿图6的7－7线的剖视图。
图8是沿图6的8－8线的剖视图。
标号说明
11：后视镜外壳；17：作为电气部件的侧转向灯；20：基座部件；28：作为电气部件的电动收纳单元；30：联接器；31：片部件；45：保持孔；49：嵌合突部；D：侧门。
具体实施方式
以下，参照所附的图1～图8对本发明的实施方式进行说明，首先在图1和图2中，后视镜的后视镜外壳11由以下部分构成：合成树脂制的外壳主体14，其具有容纳后视镜12的后视镜容纳凹部13；合成树脂制的下部罩15，其从下方覆盖该外壳主体14的下部；以及合成树脂制的上部罩16，其从与所述后视镜12相反的方向覆盖所述外壳主体14。
在所述外壳主体14上安装有侧转向灯17的发光部17a，面对该侧转向灯17的一部分的窗18形成在所述下部罩15和所述上部罩16之间。
在车辆的侧门D上安装有基座部件20，基座部件20具有从该侧门D向外侧方突出的支撑臂部20b，在所述后视镜外壳11中的所述下部罩15的所述侧门D侧的下部形成有容纳所述支撑臂部20b的凹部15a。
一并参照图3，在所述支撑臂部20b上，以在轴支撑座22与所述支撑臂部20b之间夹有片部件23的方式借助例如3个螺钉部件24安装轴支撑座22，所述轴支撑座22的一部分从以在所述凹部15a开口的方式设于所述下部罩15的开口部21突入到所述后视镜外壳11内。并且，在所述轴支撑座22上，借助例如2个螺钉部件26安装有支撑部件25，所述支撑部件25具有沿上下延伸的圆筒状的轴部25a。
另一方面，在所述后视镜外壳11的外壳主体14上固定有支架27，在该支架27上安装有由所述轴部25a支撑成能够转动的电动收纳单元28。所述后视镜外壳11支撑在所述基座部件20的所述支撑臂部20b上，并且借助所述电动收纳单元28的动作，能够在从所述侧门D向侧方突出的立起位置和在所述侧门D侧的收纳位置之间绕所述轴部25a的轴线转动。
并且，在所述支架27上安装有配置在所述后视镜12背后的电动致动器(未图示)，该电动致动器能够沿上下和左右摆动所述后视镜12。
与容纳在所述后视镜外壳11内的电气部件(在本实施方式中与所述侧转向灯17、所述电动收纳单元28和所述电动致动器等)电连接的线束29从所述后视镜外壳11内贯通所述轴部25a而导出到所述基座部件20侧，并与安装在该基座部件20侧的联接器30连接。
一并参照图4和图5，所述基座部件20以一体具有基座基部20a和所述支撑臂部20b的方式由合成树脂形成，该基座基部20a形成为三角形状并安装在所述侧门D上，所述支撑臂部20b以向所述侧门D的外侧方突出的方式与所述基座基部20a一体地连续设置。该基座部件20的所述基座基部20a与片部件31紧固在一起并被紧固在侧门D上，片部件31也与所述基座基部20a对应地形成为三角形状，所述片部件31定位保持在该基座基部20a上并被夹在所述侧门D与所述基座基部20a之间。
在所述基座基部20a的面向所述片部件31侧的面上，在其靠外周的部分以整体为大致三角形状的方式一体地突出设置有向所述片部件31侧突出的肋32，容纳该肋32的容纳凹部33形成于所述片部件31。
并且，在所述基座基部20a的外周中与三角形的一边对应的部分的外周一体地设置有向所述片部件31侧突出的侧壁34，与设置在该侧壁34的多个部位的第1嵌合凹部35嵌合的第1嵌合突部36形成为大致T字状并突出设置于所述片部件31。
并且，在所述基座基部20a的外周中与三角形的剩余两边对应的部分相互隔开间隔地突出设置有多个嵌合销37，具有供这些嵌合销37嵌合的嵌合凹部38的凸台部39突出设置于所述片部件31。
一并参照图6～图8，所述联接器30具有相互平行的第1和第2侧面30a、30b与相互平行的第3和第4侧面30c、30d相互垂直的大致矩形的外形形状，在所述基座基部20a上，以经由连结肋42而与所述肋32相连的方式一体设置有与第1～第4侧面30a～30d抵接的4组抵接肋41a、41a；41b、41b；41c、41c；41d、41d，每组抵接肋中包括相互平行的一对抵接肋，并且从与所述片部件31相反的一侧与所述联接器30的4个角部抵接的抵接阶梯部43a、43b、43c、43d以配置在各组的所述抵接肋41a、41b、41c、41d之间的方式形成于所述基座基部20a。
另一方面，在所述片部件31设置有供所述联接器30的另一端侧的一部分嵌入来对其进行保持的矩形状的保持孔45。而且，在所述联接器30的各侧面30a～30d突出设置有4组突部46a、46a；46b、46b；46c、46c；46d、46d，每组突部中包括相互平行地向外侧方突出的一对突部，各组的突部46a、46a；46b、46b；46c、46c；46d、46d相互的间隔被设定为不同。
并且，在所述保持孔45的4个内表面形成有向所述基座基部20a侧开放的嵌合槽47a、47b、47c、47d，以供各组的突部46a、46a；46b、46b；46c、46c；46d、46d嵌合，这些嵌合槽47a～47d的与所述基座基部20a相反的一侧的端部由从与所述基座基部20a相反的一侧与所述突部46a～46d抵接的抵接阶梯部48a、48b、48c、48d封闭。即，所述联接器30被夹持在所述基座部件20侧的抵接阶梯部43a～43d和所述片部件31侧的抵接阶梯部48a～48d之间。
而且，所述嵌合槽47a～47d的宽度是以与各组的突部46a、46a；46b、46b；46c、46c；46d、46d相互的间隔对应的方式来设定的，由于各组的突部46a、46a；46b、46b；46c、46c；46d、46d相互的间隔不同，因而所述联接器30相对于所述保持孔45的嵌入姿势是固定的。
另外，大致T字状的第2嵌合突部49以配置在所述保持孔45的周围的例如3个部位的方式一体地突出设置于所述片部件31，供这些第2嵌合突部49嵌合的第2嵌合凹部50设置于将所述抵接肋41a、41a；41b、41b；41c、41c；41d、41d和所述肋32之间连结起来的所述连结肋42。
即，通过第1和第2嵌合突部36、49向第1和第2嵌合凹部35、50的嵌合以及嵌合销37向嵌合凹部38的嵌合，所述片部件31被定位保持于所述基座部件20。
并且，在所述基座基部20a的多个部位例如3个部位，一体地突出设置有向所述侧门D侧突出的圆筒状的紧固凸台部51。另一方面，在所述片部件31设置有供这些紧固凸台部51的末端部分别贯穿插入的贯穿插入孔52，通过将贯穿插入到所述紧固凸台部51中的螺栓(未图示)紧固到所述侧门D上，从而所述基座部件20和所述片部件31紧固在一起并被紧固到所述侧门D上。
下面对该实施方式的作用进行说明，定位保持在基座部件20上并被夹在侧门D与所述基座部件20之间的片部件31与所述基座部件20紧固在一起并被紧固到所述侧门D上，联接器30被夹持在所述基座部件20和所述片部件31之间，因而不需要用于安装联接器30的螺钉部件等专用部件，也不需要螺钉部件的紧固作业，因而能够抑制部件数量和作业工时的增大来安装联接器30。
并且，在所述片部件31设置有供所述联接器30的一部分嵌入来对其进行保持的保持孔45，并且与所述基座部件20的第2嵌合凹部50嵌合的多个第2嵌合突部49以配置在所述保持孔45的周围的方式一体地突出设置于所述片部件31，因而能够将联接器30牢固保持在片部件31和基座部件20之间。
以上，对本发明的实施方式作了说明，然而本发明不限定于上述实施方式，在不脱离权利要求书所记载的本发明的情况下可以进行各种设计变更。

Claims (2)

1.一种车辆用后视镜，在该车辆用后视镜中，容纳电气部件(17、28)的后视镜外壳(11)能够转动地被支撑在安装于侧门(D)的基座部件(20)上，与所述电气部件(17、28)电连接的联接器(30)安装在所述基座部件(20)上，其特征在于，片部件(31)被定位保持在所述基座部件(20)上并被夹在所述侧门(D)和所述基座部件(20)之间，该片部件(31)与所述基座部件(20)紧固在一起并被紧固到所述侧门(D)上，所述联接器(30)被夹持在所述基座部件(20)和所述片部件(31)之间。
2.根据权利要求1所述的车辆用后视镜，其特征在于，在所述片部件(31)设置有供所述联接器(30)的一部分嵌入来对其进行保持的保持孔(45)，并且与所述基座部件(20)嵌合的多个嵌合突部(49)以配置在所述保持孔(45)的周围的方式一体地突出设置于所述片部件(31)。
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