CN104942144A - 对焊弯头压制复合胎模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种对焊弯头压制复合胎模具,其包括上胎模和下胎模,上胎模和下胎模上下配合用于压制对焊弯头片;所述下胎模包括下胎模体,下胎模体包括容纳弯头片坯料的凹槽,凹槽的上端开口边沿处设置有由耐磨材料制成的耐磨复层。耐磨复层具有良好的耐磨性,大大延长了下胎模的使用寿命,而当耐磨复层磨损致不能使用后,也可对耐磨复层进行更换。大大提高了模具的使用率。降低了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及到一种对焊弯头压制复合胎模具。
背景技术
对焊弯头是钢制热压成型,由上下两片弯头片焊接而成,在内弧和外弧各有一条纵焊缝。弯头片由压制胎具压制而成,而传统对焊弯头压制胎具为单金属铸造。压制时下胎具的凹槽开口边缘处即压制滑动R弧处易磨损,长期运行后,磨损严重,导致整个胎具报废。增加了生产成本。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种对焊弯头压制复合胎模具,该模具的下模具为复合胎模具,在R弧处设置有可更换的耐磨块,增加了其耐磨性,而且在发生磨损之后,也可以通过更换耐磨块就可以解决,不必更换全套模具。
为实现上述目的,本发明公开了一种对焊弯头压制复合胎模具,其包括上胎模和下胎模,上胎模和下胎模上下配合用于压制对焊弯头片;所述下胎模包括下胎模体,下胎模体包括容纳弯头片坯料的凹槽,凹槽的上端开口边沿处设置有由耐磨材料制成的耐磨复层。
进一步,所述耐磨复层为由耐磨材料制成的耐磨块;耐磨块可拆卸地设置在所述凹槽上端开口边沿处。
进一步,所述下胎模体在凹槽的边沿处设置有阶台,所述耐磨块可拆卸地设置在所述阶台上。
进一步,所述下胎模体由铸钢ZG35铸造而成,所述耐磨复层由铸铁QT700铸造而成。
传统对焊弯头压制胎模具材质为纯材设计制作,或者单纯的铸钢材质,其韧性高但耐磨性低;或者单纯的铸铁材质,其高耐磨但韧性低。而本发明的对焊弯头压制复合胎模具材质为双金属复合而成,其不但拥有铸铁胎模具的高耐磨性避免了工件划伤,而且拥有铸钢胎模具的韧性,提高了胎模具的使用寿命和强度。复合层更换方便,解决了铸铁胎模具过度磨损无法修复的难题。
耐磨复层具有良好的耐磨性,大大延长了下胎模的使用寿命,而当耐磨复层磨损致不能使用后,也可对耐磨复层进行更换。大大提高了模具的使用率。降低了生产成本。
附图说明
图1为实施例中复合胎模具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行说明。
如图1所示,一种对焊弯头压制复合胎模具,其包括上胎模1和下胎模2,上胎模1和下胎模2上下配合用于压制对焊弯头片;下胎模2包括下胎模体3,下胎模体3包括容纳弯头片坯料的凹槽9,凹槽9的上端开口边沿处设置有由耐磨材料制成的耐磨复层5。耐磨复层5为由耐磨材料制成的耐磨块;下胎模体3在凹槽9的边沿处设置有阶台,耐磨块通过螺钉8可拆卸地设置在凹槽9阶台上。其中,下胎模体3由铸钢ZG35铸造而成,耐磨复层5由铸铁QT700铸造而成。其中6为胎料定位块。
以上结合附图仅描述了本申请的几个优选实施例,但本申请不限于此,凡是本领域普通技术人员在不脱离本申请的精神下,做出的任何改进和/或变形,均属于本申请的保护范围。
Claims (4)
1.一种对焊弯头压制复合胎模具,其特征在于,其包括上胎模和下胎模,上胎模和下胎模上下配合用于压制对焊弯头片;所述下胎模包括下胎模体,下胎模体包括容纳弯头片坯料的凹槽,凹槽的上端开口边沿处设置有由耐磨材料制成的耐磨复层。
2.如权利要求1所述复合胎模具,其特征在于,所述耐磨复层为由耐磨材料制成的耐磨块;耐磨块可拆卸地设置在所述凹槽上端开口边沿处。
3.如权利要求2所述复合胎模具,其特征在于,所述下胎模体在凹槽的边沿处设置有阶台,所述耐磨块可拆卸地设置在所述阶台上。
4.如权利要求1所述复合胎模具,其特征在于,所述下胎模体由铸钢ZG35铸造而成,所述耐磨复层由铸铁QT700铸造而成。
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2015
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