CN104827300A - 一种造船用钢材的预处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种造船用钢材的预处理方法,具有传送辊道并且在所述传送辊道上从左到右依次排列矫平机、预热装置、抛丸除锈机、喷漆装置以及烘干装置,在所述传送辊道上的所述矫平机与所述预热装置之间设置清洁装置,将钢板在所述传送辊道上从左端开始往右端传送。本发明所述的造船用钢材的预处理方法能够防止在经过高温预热后钢板表面的氧化皮、旧图层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物变得硬化而难以在后面的程序中进行清洁。
Description
技术领域
本发明涉及一种材料的预处理方法,具体涉及一种造船用钢材的预处理方法。
背景技术
制造船舶所用的钢材的预处理是一个重要的环节。航行于海洋上的船舶或海洋结构,一直处于强腐蚀性介质之中,其腐蚀问题十分突出。由此而引起的经济损失是相当严重的。因此,必须采取有效的防腐措施以减少这种腐蚀损失。因此,钢材表面要进行涂装防腐涂层,涂装之前需进行钢材的表面除锈。传统技术在经过高温预热后,钢材表面的氧化皮、旧图层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物变得硬化而难以在后面的程序中进行清洁,从而影响了钢材的品质。
发明内容
本发明的目的是提供一种造船用钢材的预处理方法,该方法能够防止在经过高温预热后钢材表面的氧化皮、旧图层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物变得硬化而难以在后面的程序中进行清洁。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种造船用钢材的预处理方法,将钢板在传送辊道上从左端开始往右端传送,在传送辊道上从左到右依次排列矫平机、清洁装置、预热装置、抛丸除锈机、喷漆装置以及烘干装置;每个传送辊道的均同步运转,钢板在传送辊道的传送下分别运至矫平机进行矫平,清洁装置处进行表面清洁,预热装置处进行预热,抛丸除锈机处进行表面光洁处理,喷漆装置处进行喷漆,以及烘干装置处进行烘干。
所述烘干装置与所述喷漆装置连接贯通,喷漆后的钢板直接输送至烘干装置内进行烘干。
所述预热装置采用红外辐射器加热方式或热水加热方式进行加热。
本发明的有益效果是:
本发明所述的造船用钢材的预处理方法,通过在每个传送辊道的均同步运转,钢板在传送辊道的传送下分别运至矫平机进行矫平,清洁装置处进行表面清洁,预热装置处进行预热,抛丸除锈机处进行表面光洁处理,喷漆装置处进行喷漆,以及烘干装置处进行烘干。故本发明能够防止在经过高温预热后钢板表面的氧化皮、旧图层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物变得硬化而难以在后面的程序中进行清洁。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
本发明的最佳实施例是这样的,一种造船用钢材的预处理方法,其特征在于:将钢板在传送辊道上从左端开始往右端传送,在传送辊道上从左到右依次排列矫平机、清洁装置、预热装置、抛丸除锈机、喷漆装置以及烘干装置;每个传送辊道的均同步运转,钢板在传送辊道的传送下分别运至矫平机进行矫平,清洁装置处进行表面清洁,预热装置处进行预热,抛丸除锈机处进行表面光洁处理,喷漆装置处进行喷漆,以及烘干装置处进行烘干。
烘干装置与所述喷漆装置连接贯通,喷漆后的钢板直接输送至烘干装置内进行烘干。预热装置采用红外辐射器加热方式或热水加热方式进行加热。
本发明的造船用钢材的预处理方法,通过各工序的紧密配合,能够防止在经过高温预热后钢板表面的氧化皮、旧图层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物变得硬化而难以在后面的程序中进行清洁。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种造船用钢材的预处理方法,其特征在于:将钢板在传送辊道上从左端开始往右端传送,在传送辊道上从左到右依次排列矫平机、清洁装置、预热装置、抛丸除锈机、喷漆装置以及烘干装置;每个传送辊道的均同步运转,钢板在传送辊道的传送下分别运至矫平机进行矫平,清洁装置处进行表面清洁,预热装置处进行预热,抛丸除锈机处进行表面光洁处理,喷漆装置处进行喷漆,以及烘干装置处进行烘干。
2.根据权利要求1所述的造船用钢材的预处理方法,其特征在于:所述烘干装置与所述喷漆装置连接贯通,喷漆后的钢板直接输送至烘干装置内进行烘干。
3.根据权利要求1所述的造船用钢材的预处理方法,其特征在于:所述预热装置采用红外辐射器加热方式或热水加热方式进行加热。
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陈元芳: "我厂船用钢板预处理流水线", 《造船技术》 * |
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