CN104797838B - 用于将连接于离合器的csc安装到离合器罩中的安装辅助装置 - Google Patents
用于将连接于离合器的csc安装到离合器罩中的安装辅助装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种用于安装CSC(同心从动缸)的安装辅助装置，所述CSC具有离合器罩(1)，所述安装辅助装置尤其用于发动机变速器单元的所谓的固定至盖板的离合器分离装置，其中CSC朝向离合器罩(1)的方向具有带有管路连接件(5)的适配器(4)并且离合器罩具有出口(3)并且在固定至盖板的离合器分离装置上抗扭地固定有弓形件(2)，所述弓形件确保固定至盖板的离合器分离装置的位置取向，在所述位置取向中，在安装时，管路连接件(5)处于离合器罩(1)中的出口(3)的位置的区域中。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于将连接于离合器的CSC(同心从动缸)安装到离合器罩中的安装辅助装置。
背景技术
已知的是，在安装发动机变速器单元时出现下述困难：将用于所谓的从动缸的管路在组装发动机和变速器时安装在离合器罩内。从动缸在所谓的固定至盖板的布置中通常与预安装的离合器位于发动机上，而离合器罩是变速器或变速器壳体的组成部分。因此，连接管路必须比完成安装的单元中所需要的更长。结果是不必要长的管路进而扭曲、拐点、振动或不允许地与旋转的离合器部件接触的危险。因此，在传统地安装所述管路时，存在故障源，在安装之后不再可能对所述故障源进行检查。因此提出，切向地将开口引入到离合器罩中，柔性的管路能够引导穿过所述开口。在开口区域中，连接件要么固定管路本身、要么固定管路接头。相应的建议可从DE 199 57 271 A1中得出。如果根据所述建议引导柔性的管路穿过离合器罩的开口并且将其在完成安装之后借助连接件固定，那么还存在下述必要性，使用比所需要的更长的管路。如果使用在接口构件中终止的、内部的管路并且将接口构件与连接件固定，那么作为其他的缺点存在成本和材料的明显更多的耗费。
在文献DE 10 2009 056 379 A1中在离合器罩中设有开口，所述开口允许，将发动机和变速器或离合器和变速器借助于作用为离合器分离装置的、与变速器输入轴同心设置的从动缸(CSC)彼此连接，而不必将压力管路已经预安装至所述从动缸。因此，离合器罩中的开口设置成，使得所述开口处于离合器分离装置的连接区域的平面中。在本发明的一个实施方式中，连接区域的平面与离合器分离装置的轴向的最终位置相同。集成到离合器分离装置中的从动缸具有连接区域，所述连接区域从离合器分离装置的轮廓伸出进而能够实现管路的连接。发动机和变速器的组装能够在不考虑管路并且在不考虑连接区域在离合器分离装置上的位置的情况下进行。
然而，另一困难在于，悬挂在分离器上的管路连接件由于重力指向地面。离合器罩中的用于液压管路的出口当然始终位于离合器罩的上部区域中，以便确保系统的自通风。
在其他的应用中，分离轴承的牵引力矩是高的，使得管路连接件的质量与轴承的牵引力矩相比引起较小的力矩。因此，将管路在安装设施之前定向进而将整个设施安装到离合器罩中。然而，所述解决方案仅在轴承的牵引力矩高的情况下起作用。此外，管路连接件的预定向仅能不准确地实现。因此，在安装期间出现管路的损坏。
发明内容
因此，本发明的目的在于，提出一种用于将连接于离合器的CSC(同心从动缸)安装到离合器罩中的、尤其用于发动机变速器单元的所谓的固定至盖板的离合器分离装置的安装辅助装置，所述安装辅助装置在安装时确保固定至盖板的离合器分离装置的管路连接件(也称作为连接管)的取向进而简化安装并且不造成高的成本耗费。
此外，安装辅助装置仅应最小地影响固定至盖板的离合器分离装置的主牵引力矩支撑。
所述目的根据本发明借助第一权利要求的特征部分的特征来实现。有利的设计方案在从属权利要求中得出。
安装辅助装置用于安装具有离合器罩的CSC(同心从动缸)，尤其用于发动机变速器单元的所谓的固定至盖板的离合器分离装置，其中CSC朝向离合器罩的方向具有带有管路连接件的适配器并且离合器罩具有出口，所述安装辅助装置根据本发明在固定至盖板的离合器分离装置(下面称作为固定至盖板的分离器)上具有抗扭地固定的弓形件，所述弓形件确保固定至盖板的离合器分离装置的位置取向，在所述位置取向中，在安装时，管路连接件处于离合器罩中的出口的位置的区域中。
由此，在成本耗费小的情况下确保简单的安装。
弓形件优选由塑料构成并且在安装之后也保留在固定至盖板的离合器分离装置中。
离合器罩具有凸肩，所述凸肩构成为用于弓形件的贴靠件并且将所述弓形件进而固定至盖板的分离器径向位置固定。
此外，发动机变速器单元的离合器罩中的凹部构成为，使得所述凹部容纳设置在固定至盖板的离合器分离装置上的弓形件和用于密封的弹性体构件，其中弹性体构件以O形环的形式构成，所述O形环用于密封离合器罩。
弓形件沿径向和切向方向仅具有非常小的自由度或者不具有自由度，这对于位置定向的安装是重要的。沿轴向方向，弓形件具有大的自由度，通过所述大的自由度能够沿轴向方向补偿公差。
此外，弓形件的中部区域不是加固的并且沿径向方向弹性地构成，使得弓形件在磨损情况下实现对牵引力矩的支撑。
借助根据本发明的解决方案，因此提供一种安装辅助装置，所述安装辅助装置确保在安装时固定至盖板的分离器的取向的定向并且所述安装辅助装置与固定至盖板的分离器和离合器一起安装在发动机上进而在组装发动机和变速器时能够挂在变速器壳体上，以便因此确保固定至盖板的分离器的管路连接件(连接管)的准确的取向。
附图说明
下面根据实施例和所述的附图详细阐述本发明。
附图示出：
图1示出弓形件的三维前视图，
图2示出弓形件的三维后视图，
图3示出具有在内侧容纳的、安装在固定至盖板的分离器上的弓形件的离合器罩，
图4示出安装时的离合器罩的底侧视图。
具体实施方式
从图1至3可见的是，安装辅助装置以弓形件2的形式构成。弓形 件2具有第一端部2.1，所述第一端部抗扭地固定在固定至盖板的分离器的管路连接件5上(见图3)，使得在安装状态下，管路连接件5位于离合器罩1的出口3的区域中(见图3)。第一端部2.1具有基本上半圆形的弯曲部，通过所述弯曲部露出出口3。在第一端部2.1的弯曲部的端部上构成彼此相向的引导部2.2，所述引导部用于抗扭地固定在没有进一步示出的固定至盖板的分离器的管路连接件5上。弓形件2具有连接于第一端部2.1的臂2.3，所述臂基本上沿离合器罩1(见图3)的轴向方向(沿着纵轴线A)沿着其边缘区域延伸并且所述臂具有横截面减小的区域2.4，由于所述区域，臂2.3沿径向方向是柔性的，即径向地保持柔软。因此，臂3在固定至盖板的分离器的磨损情况下承担牵引力矩支撑的功能。
在臂2.3上连接有径向指向外的夹子状的U形的区域2.5作为弓形件2的第二端部，所述U形的区域在根据图3的安装状态下包围离合器罩1的边缘区域1.1。夹子状的U形的区域2.5在此具有径向指向外的第一腿部2.6。在第一腿部2.6的径向指向外的端部上连接有第二腿部2.7，所述第二腿部朝向并且基本上平行于弓形件2的臂2.3取向并且贴靠在离合器罩1的边缘区域1.1的外侧1.2上。第一腿部2.6根据图1在其内侧上具有密封几何结构2.8，所述密封几何结构也作为对于在此没有示出的离合器罩的公差补偿。第二腿部2.7向内具有导轨2.9并且向外具有用于可选的没有示出的辅助工具的保持凸起2.10，所述辅助工具用于弓形件的取向。离合器罩1根据图3在其壁区域1.1上具有指向外的凸肩1.3，在所述凸肩上借助于没有示出的辅助工具安置弓形件2。凸肩1.3在此因此设置成，使得在安置弓形件2之后，弓形件2的、具有固定在其上的管路连接件5的第二端部2.1基本上与离合器罩1的出口3齐平。
从图3中可见，发动机变速器单元的离合器罩1中的端侧的凹部6构成为，使得所述凹部容纳弓形件2的u形的区域2.5的第一腿部2.6。此外，在端侧设有构成为O形环7的并且用于密封的弹性体构件。
在示出装配工的视线的图4中，示出离合器罩1的底侧视图。可见，在将弓形件2安置在离合器罩1的凸肩1.3上之后，固定至盖板的分离器的管路连接件5可通过离合器罩1的出口3接近。
安装如下进行：
将包括离合器罩1和安装的弓形件2在内的固定至盖板的分离器安装在发动机上，对此借助于没有示出的辅助工具在导轨2.9和保持凸起2.10的区域中检测弓形件2的第二端部并且根据图3和4安置到变速器壳体的离合器罩1的凸肩1.3上。现在，液压接口针对安装过程取向并且变速器和发动机是可安装的。
附图标记列表：
1 离合器罩
1.1 边缘区域
1.2 外侧
2 弓形件
2.1 弓形件的第一端部
2.2 引导部
2.3 臂
2.4 横截面减小的区域
2.5 u形的区域
2.6 第一腿部
2.7 第二腿部
2.8 密封几何结构
2.9 导轨
2.10 保持凸起
3 出口
4 凸肩
5 管路连接件
6 凹部
7 O形环
A 纵轴线。
Claims (7)
1.一种用于将连接于离合器的CSC(同心从动缸)安装到离合器罩(1)中的安装辅助装置，所述安装辅助装置用于发动机变速器单元的所谓固定至盖板的离合器分离装置，其中所述CSC朝向所述离合器罩(1)的方向具有带有管路连接件(5)的适配器并且所述离合器罩(1)具有出口(3)，
其特征在于，在固定至盖板的所述离合器分离装置上能够抗扭地固定有弓形件(2)，所述弓形件确保固定至盖板的所述离合器分离装置的位置取向，在所述位置取向中，在安装时，所述管路连接件(5)处于所述离合器罩(1)的所述出口(3)的位置的区域中，所述弓形件(2)的横截面减小的中部区域(2.4)不是加固的并且沿径向方向弹性地构成，使得所述弓形件在磨损情况下实现牵引力矩的支撑。
2.根据权利要求1所述的安装辅助装置，其特征在于，所述弓形件(2)在安装之后保留在固定至盖板的所述离合器分离装置中。
3.根据权利要求1或2所述的安装辅助装置，其特征在于，所述弓形件(2)由塑料制成。
4.根据权利要求1或2所述的安装辅助装置，其特征在于，所述离合器罩(1)上的凸肩(4)构成为用于所述弓形件(2)的贴靠件。
5.根据权利要求1或2所述的安装辅助装置，其特征在于，所述发动机变速器单元的所述离合器罩(1)的凹部构成为，使得所述凹部容纳设置在固定至盖板的所述离合器分离装置上的所述弓形件(2)和用于密封的弹性体构件。
6.根据权利要求5所述的安装辅助装置，其特征在于，所述弹性体构件以O形环的形式构成，所述O形环用于密封所述离合器罩。
7.根据权利要求1或2所述的安装辅助装置，其特征在于，所述弓形件(2)沿径向和切向方向仅具有非常小的自由度或者不具有自由度并且沿轴向方向具有补偿公差的大的自由度。
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