CN104775338A - 一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法 - Google Patents

一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法 Download PDF

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Abstract

一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法，涉及立柱制作领域，所述牛腿形支撑块钢筋骨架（3）和立柱钢筋骨架（1）的螺旋钢筋支撑紧密段（9）连接，所述凸榫钢筋骨架（2）的“ㄇ”形钢筋（12）中部套接在立柱钢筋骨架（1）内部，凸榫钢筋骨架（2）的两回钩钢筋（13）分别钩在两钢筋连接（10）上，制作方法将组合好的骨架平躺放置，并放入预制模具内，浇注混凝土，并进行养生，将成型的防护栅栏立柱脱模，即可得到成品；本发明通过在栅栏立柱内设置结构适合的钢筋骨架，利用不同钢筋骨架的相互配合，达到栅栏立柱所需的承重及抗冲击的目的。

Description

一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法
【技术领域】
本发明涉及立柱制作领域，尤其是涉及一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法。
【背景技术】
铁路作为高效安全的运输工具，有着运输速度快，载客量高，运输能力强，安全性好，正点率高，舒适方便，环境影响轻，能源消耗小等优点，在中国这个人口众多的国家大范围发展铁路运输是符合中国国情的，由于铁路行车需要专用线路，所以提高铁路运输效率不仅对铁路行驶的车辆要求较高，而且铁路线路内的配套设施的建设也是很关键的，每一个施工细节都需要要求的非常苛刻，客运专线、200km/h客货共线及重载铁路线路的铁路防护栅栏作为阻隔横穿铁路的行人及动物的装置，做到结构合理和坚固耐用就显得尤为重要，防护栅栏立柱在铁路防护栅栏中起到支撑栅栏底座的作用，立柱的强度直接影响了整个防护栅栏的坚固度及持久度，立柱内的钢筋骨架结构是提高立柱坚固度，使立柱承受较大承载、抵抗较大冲击的重要组成部分，传统的支撑钢筋加多个方框形钢筋的钢筋骨架结构骨架整体度较差，在需要较大的承重需求或遇到较大冲击时稳定性较差。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足，本发明公开一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法，通过在栅栏立柱内设置结构适合的钢筋骨架，利用不同钢筋骨架的相互配合，达到栅栏立柱所需的承重及抗冲击的目的。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种铁路防护栅栏立柱，包括立柱、凸榫和牛腿形支撑块，所述立柱包括立柱钢筋骨架和混凝土，所述凸榫包括凸榫钢筋骨架和混凝土，所述牛腿形支撑块包括牛腿形支撑块钢筋骨架和混凝土，所述立柱钢筋骨架包括竖钢筋支撑和螺旋钢筋支撑，所述螺旋钢筋支撑包括螺旋钢筋支撑疏松段、螺旋钢筋支撑紧密段和方形钢筋支撑框，在螺旋钢筋支撑疏松段的上端和下端分别设有方形钢筋支撑框，在螺旋钢筋支撑疏松段中段设有螺旋钢筋支撑紧密段，所述两个方形钢筋支撑框的四角分别连接四根竖钢筋支撑的两端，所述牛腿形支撑块钢筋骨架包括“                                                ”形钢筋支撑和钢筋连接，在两个“”形钢筋支撑之间间隔设有若干钢筋连接，所述凸榫钢筋骨架包括“ㄇ”形钢筋和回钩钢筋，在“ㄇ”形钢筋两端分别设有相对的回钩钢筋，所述牛腿形支撑块钢筋骨架和立柱钢筋骨架的螺旋钢筋支撑紧密段连接，所述凸榫钢筋骨架的“ㄇ”形钢筋中部套接在立柱钢筋骨架内部，凸榫钢筋骨架的两回钩钢筋分别钩在两钢筋连接上，在立柱钢筋骨架、凸榫钢筋骨架和牛腿形支撑块钢筋骨架外部分别设有混凝土。
所述的铁路防护栅栏立柱，在螺旋钢筋支撑的螺旋钢筋支撑疏松段和螺旋钢筋支撑紧密段上分别设有螺旋钢筋支撑拐角，所述螺旋钢筋支撑拐角连接四根竖钢筋支撑。
所述的铁路防护栅栏立柱，所述“”形钢筋支撑包括横钢筋、拐角A、拐角B和斜钢筋，所述两拐角A的一端分别连接横钢筋的两端，两拐角A的另一端分别连接两拐角B的一端，两拐角B的另一端分别连接斜钢筋，所述两“”形钢筋支撑分别设有的拐角A、拐角B和斜钢筋之间分别至少设有一根钢筋连接。
一种铁路防护栅栏立柱制作方法，操作步骤如下：首先，根据骨架需要将钢筋原料按照所需形状及长度在折弯机折弯成合适的形状并进行截取；进一步，将四根竖钢筋支撑分别和螺旋钢筋支撑连接，将四根竖钢筋支撑的两端分别和螺旋钢筋支撑的两个方形钢筋支撑框的四角连接，将四根竖钢筋支撑中部分别连接螺旋钢筋支撑的螺旋钢筋支撑拐角；进一步，将两“”形钢筋支撑分别置于立柱钢筋骨架的前部和后部，用钢筋连接分别连接两“”形钢筋支撑的拐角A、拐角B和斜钢筋；进一步，将凸榫钢筋骨架的“ㄇ”形钢筋中部套接在立柱骨架的内部，将凸榫骨架的两回钩杆分别钩在两钢筋连接上并固定；进一步，将立柱钢筋骨架、凸榫钢筋骨架和牛腿形支撑块钢筋骨架组合好的骨架平躺放置，并放入预制模具内；进一步，将模具内的立柱钢筋骨架、凸榫钢筋骨架和牛腿形支撑块钢筋骨架组合好的骨架浇注混凝土，并进行养生；进一步，将成型的防护栅栏立柱脱模，即可得到成品。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：
本发明所述的铁路防护栅栏立柱及其制作方法，通过在栅栏立柱内设置结构适合的钢筋骨架，利用螺旋钢筋支撑的疏密结合，并配以牛腿形支撑块钢筋骨架、凸榫钢筋骨架起到加固外层混凝土结构的有益效果，不同骨架的相互配合，达到栅栏立柱所需的承重及坚固的目的；本发明具有克服了现有技术中的支撑钢筋加多个方框形钢筋的钢筋骨架结构带来的钢筋骨架整体度较差，在需要较大的承重需求或遇到较大冲击的情况下，稳定性较差等种种弊端，具有安装使用方便、整体度高、生产成本低廉、实用性强等特点。
【附图说明】
图1是本发明的整体骨架结构示意图；
图2是本发明的立柱骨架结构示意图；
图3是本发明的螺旋支撑杆结构示意图；
图4是本发明的竖支撑杆结构示意图；
图5是本发明的凸榫骨架和牛腿形支撑块骨架结合的结构示意图；
图6是本发明的牛腿形支撑块骨架结构示意图；
图7是本发明的凸榫骨架结构示意图；
图8是本发明的“”形支撑结构示意图；
图9是本发明的结构示意图；
图中：1、立柱钢筋骨架；2、凸榫钢筋骨架；3、牛腿形支撑块钢筋骨架；4、竖钢筋支撑；5、螺旋钢筋支撑；6、方形钢筋支撑框；7、螺旋钢筋支撑疏松段；8、螺旋钢筋支撑拐角；9、螺旋钢筋支撑紧密段；10、钢筋连接；11、“”形钢筋支撑；12、“ㄇ”形钢筋；13、回钩钢筋；14、横钢筋；15、拐角A；16、拐角B；17、斜钢筋；18、立柱；19、凸榫；20、牛腿形支撑块；21、榫眼；22、栅栏底座。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图1、2、3、4、5、6、7、8或9所述的铁路防护栅栏立柱，包括立柱18、凸榫19和牛腿形支撑块20，所述立柱18包括立柱钢筋骨架1和混凝土，所述凸榫19包括凸榫钢筋骨架2和混凝土，所述牛腿形支撑块20包括牛腿形支撑块钢筋骨架3和混凝土，所述立柱钢筋骨架1包括竖钢筋支撑4和螺旋钢筋支撑5，所述螺旋钢筋支撑5包括螺旋钢筋支撑疏松段7、螺旋钢筋支撑紧密段9和方形钢筋支撑框6，在螺旋钢筋支撑疏松段7的上端和下端分别设有方形钢筋支撑框6，在螺旋钢筋支撑疏松段7中段设有螺旋钢筋支撑紧密段9，所述两个方形钢筋支撑框6的四角分别连接四根竖钢筋支撑4的两端，在螺旋钢筋支撑5的螺旋钢筋支撑疏松段7和螺旋钢筋支撑紧密段9上分别设有螺旋钢筋支撑拐角8，所述螺旋钢筋支撑拐角8连接四根竖钢筋支撑4，所述牛腿形支撑块钢筋骨架3包括“”形钢筋支撑11和钢筋连接10，所述“”形钢筋支撑11包括横钢筋14、拐角A15、拐角B16和斜钢筋17，所述两拐角A15的一端分别连接横钢筋14的两端，两拐角A15的另一端分别连接两拐角B16的一端，两拐角B16的另一端分别连接斜钢筋17，所述两“”形钢筋支撑11分别设有的拐角A15、拐角B16和斜钢筋17之间分别至少设有一根钢筋连接10，所述凸榫钢筋骨架2包括“ㄇ”形钢筋12和回钩钢筋13，在“ㄇ”形钢筋12两端分别设有相对的回钩钢筋13，所述牛腿形支撑块钢筋骨架3和立柱钢筋骨架1的螺旋钢筋支撑紧密段9连接，所述凸榫钢筋骨架2的“ㄇ”形钢筋12中部套接在立柱钢筋骨架1内部，凸榫钢筋骨架2的两回钩钢筋13分别钩在两钢筋连接10上，在立柱钢筋骨架1、凸榫钢筋骨架2和牛腿形支撑块钢筋骨架3外部分别设有混凝土。
本发明所述的铁路防护栅栏立柱制作方法，操作步骤如下：首先，根据骨架需要将钢筋原料按照所需形状及长度在折弯机折弯成合适的形状并进行截取；进一步，将四根竖钢筋支撑4分别和螺旋钢筋支撑5连接，将四根竖钢筋支撑4的两端分别和螺旋钢筋支撑5的两个方形钢筋支撑框6的四角连接，将四根竖钢筋支撑4中部分别连接螺旋钢筋支撑5的螺旋钢筋支撑拐角8；进一步，将两“”形钢筋支撑11分别置于立柱钢筋骨架1的前部和后部，用钢筋连接10分别连接两“”形钢筋支撑11的拐角A15、拐角B16和斜钢筋17；进一步，将凸榫钢筋骨架2的“ㄇ”形钢筋12中部套接在立柱骨架1的内部，将凸榫骨架2的两回钩杆13分别钩在两钢筋连接10上并固定；进一步，将立柱钢筋骨架1、凸榫钢筋骨架2和牛腿形支撑块钢筋骨架3组合好平躺放置，并放入预制模具内；进一步，将模具内的立柱钢筋骨架1、凸榫钢筋骨架2和牛腿形支撑块钢筋骨架3浇注混凝土，并进行养生；进一步，将成型的防护栅栏立柱脱模，即可得到成品；使用时，将牛腿形支撑块20下部连接的立柱18埋进需要放置立柱的地面内并竖直放置，在牛腿形支撑块20上放置栅栏底座，将两凸榫19分别楔入在栅栏底座22设有的榫眼21内并固定。
本发明未详述部分为现有技术。

Claims (4)

1.一种铁路防护栅栏立柱，包括立柱（18）、凸榫（19）和牛腿形支撑块（20），其特征是：所述立柱（18）包括立柱钢筋骨架（1）和混凝土，所述凸榫（19）包括凸榫钢筋骨架（2）和混凝土，所述牛腿形支撑块（20）包括牛腿形支撑块钢筋骨架（3）和混凝土，所述立柱钢筋骨架（1）包括竖钢筋支撑（4）和螺旋钢筋支撑（5），所述螺旋钢筋支撑（5）包括螺旋钢筋支撑疏松段（7）、螺旋钢筋支撑紧密段（9）和方形钢筋支撑框（6），在螺旋钢筋支撑疏松段（7）的上端和下端分别设有方形钢筋支撑框（6），在螺旋钢筋支撑疏松段（7）中段设有螺旋钢筋支撑紧密段（9），所述两个方形钢筋支撑框（6）的四角分别连接四根竖钢筋支撑（4）的两端，所述牛腿形支撑块钢筋骨架（3）包括“                                                ”形钢筋支撑（11）和钢筋连接（10），在两个“”形钢筋支撑（11）之间间隔设有若干钢筋连接（10），所述凸榫钢筋骨架（2）包括“ㄇ”形钢筋（12）和回钩钢筋（13），在“ㄇ”形钢筋（12）两端分别设有相对的回钩钢筋（13），所述牛腿形支撑块钢筋骨架（3）和立柱钢筋骨架（1）的螺旋钢筋支撑紧密段（9）连接，所述凸榫钢筋骨架（2）的“ㄇ”形钢筋（12）中部套接在立柱钢筋骨架（1）内部，凸榫钢筋骨架（2）的两回钩钢筋（13）分别钩在两钢筋连接（10）上，在立柱钢筋骨架（1）、凸榫钢筋骨架（2）和牛腿形支撑块钢筋骨架（3）外部分别设有混凝土。
2.根据权利要求1所述的铁路防护栅栏立柱，其特征是：在螺旋钢筋支撑（5）的螺旋钢筋支撑疏松段（7）和螺旋钢筋支撑紧密段（9）上分别设有螺旋钢筋支撑拐角（8），所述螺旋钢筋支撑拐角（8）连接四根竖钢筋支撑（4）。
3.根据权利要求1所述的铁路防护栅栏立柱，其特征是：所述“”形钢筋支撑（11）包括横钢筋（14）、拐角A（15）、拐角B（16）和斜钢筋（17），所述两拐角A（15）的一端分别连接横钢筋（14）的两端，两拐角A（15）的另一端分别连接两拐角B（16）的一端，两拐角B（16）的另一端分别连接斜钢筋（17），所述两“”形钢筋支撑（11）分别设有的拐角A（15）、拐角B（16）和斜钢筋（17）之间分别至少设有一根钢筋连接（10）。
4.根据权利要求1～3所述的一种铁路防护栅栏立柱制作方法，其特征是：操作步骤如下：首先，根据骨架需要将钢筋原料按照所需形状及长度在折弯机折弯成合适的形状并进行截取；进一步，将四根竖钢筋支撑（4）分别和螺旋钢筋支撑（5）连接，将四根竖钢筋支撑（4）的两端分别和螺旋钢筋支撑（5）的两个方形钢筋支撑框（6）的四角连接，将四根竖钢筋支撑（4）中部分别连接螺旋钢筋支撑（5）的螺旋钢筋支撑拐角（8）；进一步，将两“”形钢筋支撑（11）分别置于立柱钢筋骨架（1）的前部和后部，用钢筋连接（10）分别连接两“”形钢筋支撑（11）的拐角A（15）、拐角B（16）和斜钢筋（17）；进一步，将凸榫钢筋骨架（2）的“ㄇ”形钢筋（12）中部套接在立柱骨架（1）的内部，将凸榫骨架（2）的两回钩杆（13）分别钩在两钢筋连接（10）上并固定；进一步，将立柱钢筋骨架（1）、凸榫钢筋骨架（2）和牛腿形支撑块钢筋骨架（3）组合好的骨架平躺放置，并放入预制模具内；进一步，将模具内的立柱钢筋骨架（1）、凸榫钢筋骨架（2）和牛腿形支撑块钢筋骨架（3）组合好的骨架浇注混凝土，并进行养生；进一步，将成型的防护栅栏立柱脱模，即可得到成品。
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