CN104763492A - 离心式油气分离装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽油机技术领域,特别涉及离心式油气分离装置,该装置包括曲轴连杆组、缸体、活塞、曲轴箱、油底壳;所述曲轴上设有平衡气道,所述曲轴箱上设有排气孔,所述平衡气道一端通向曲轴箱室,一端与排气孔相通并通向大气,所述曲轴连杆组的连杆大端设有机油拨叉。本发明方案彻底解决了小型风冷四冲程汽油机配套的手持式工具在各方位作业时出现油、气分离失效,烧机油、性能不稳、可靠性差等问题,保证发动机在任意角度都可以完成油、气分离,所以在任意角度下发动机都能平稳工作。
Description
技术领域
本发明涉及汽油机机技术领域,特别涉及一种离心式油气分离装置。
背景技术
随着科技的进步和社会的发展,小型手持式园林机械已经基本取代了人力操作,提高了工作效率。目前市场上的手持式小型发动机主要以可以任意方向工作的二冲程汽油机为主,但随着人们环保意识的增强,国内外对废气排放控制的不断加强,更加符合环保要求的小型四冲程汽油机代替二冲程汽油机是一个必然的趋势。手持式工具大多需要在任意角度下都能平稳的工作,但目前市场上小型风冷四冲程汽油机都设置专门的油气分离装置,几乎全部位于发动机顶部同气缸罩集成在一起,当发动机倒置使用时润滑油充满气缸罩,油气分离装置失去作用,使发动机无法正常工作。同时,机体内高温窜气需要连同润滑油雾一起通过润滑油路到达气缸罩之后才能排出,此过程中增加了整机和润滑油温度,影响了整机的性能稳定和可靠性能及润滑效果,从而限制了其配套范围,因此,急需开发一种适合配套手持式工具并在任何角度下都能稳定作业的小型风冷四冲程汽油机的油气分离装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种使小型风冷四冲程汽油机在任意角度下平稳工作的油气分离装置,该发明方案为离心式油气分离结构,当发动机运转时燃烧的高温废气通过曲轴上的平衡气道排出,当油雾进入平衡气道时,因曲轴旋转产生离心力将油雾甩回,保证了任意角度下油气分离的可靠性,从而保证产品在任意角度下平稳地工作,又由于曲轴连杆组中的曲轴仅包含一个轴端和一个曲柄,不仅结构简单,而且降低了设计制造成本。
本发明采取的技术方案是:一种离心式油气分离装置,包括曲轴连杆组、缸体、活塞、曲轴箱、油底壳;所述曲轴箱和油底壳组成曲轴箱室,所述油底壳底部形成润滑油室;其特征在于:所述曲轴上设有平衡气道,平衡气道上设有气孔一和气孔二;所述曲轴箱上设有排气孔;所述气孔二通向曲轴箱室,所述气孔一与排气孔相通并通向大气;所述曲轴连杆组的连杆大端设有机油拨叉。
所述气孔二位于曲轴的曲柄端面上,当活塞处于下止点时气孔二位于曲轴中心平面的上侧,所述气孔一位于曲轴的轴端上。
所述曲轴设有一个轴端和一个曲柄。
所述的曲轴箱室和润滑油室相通, 所述机油拨叉伸至润滑油室内。
本发明方案彻底解决了小型风冷四冲程汽油机在多方位作业时出现油、气分离失效、烧机油、性能不稳、可靠性差等问题,保证发动机在任意角度都可以完成油、气分离,所以在任意角度下发动机都能平稳工作。
附图说明
图1 是本发明方案结构示意图
附图中序号说明:1、润滑油;2、油底壳;3、曲柄;4、主轴承;5、曲轴;6、轴端;7、气孔一;8、平衡气道;9、排气孔;10、缸体;11、活塞;12、曲轴连杆组;13、曲轴箱;14、曲轴箱室;15、机油拨叉;16、气孔二; 17、润滑油室。
具体实施方式
如图1所示,一种离心式油气分离装置,主要包括:曲轴连杆组12(曲轴5、气孔一7、曲柄3、平衡气道8、气孔二16、轴端6)、缸体10、活塞11、曲轴箱13(排气孔9)、油底壳2。
由曲轴箱13和油底壳2组成曲轴箱室14,曲轴箱室14内设置有曲轴连杆组12,在曲轴5上设有平衡气道8,平衡气道8在曲柄3一端的气孔二16通向曲轴箱室14,在轴端6另一端的气孔一7通向大气,气孔一7与气孔二16分别位于主轴承4的两侧;曲轴箱13上设有排气孔9,排气孔9与气孔一7相通。
油底壳2底部形成润滑油室17,润滑油室17内设置有润滑油1,曲轴箱室14和润滑油室17相通,在连杆大端连有的机油拨叉15伸至润滑油室17内。
具体工作过程如下:通过曲轴旋转,连杆大端的机油拨叉搅动润滑油室内的润滑油产生油雾,油雾遍布整个曲轴箱室,在活塞的下行冲程中,随着曲轴箱室中的压力增大,在压力的作用下,润滑油雾分别润滑了活塞、曲轴连杆组、主轴承、凸轮、气门室内的配气机构和气门机构;与此同时,曲轴上的气孔二由下向上旋转露出润滑油液面,由活塞与缸体缝隙中窜入曲轴箱的燃烧后的废气通过曲轴上的气孔二经平衡气道由气孔一排出,经排气孔排出,当油雾进入平衡气道时,因曲轴旋转产生离心力将油雾从气孔二甩回润滑油室,这样保证了良好的油气分离效果,通过简单的油气分离结构完成油气分离,不受发动机角度影响。
本发明方案含结构简单的油气分离装置,彻底解决了小型风冷四冲程汽油机配套的手持式工具在各方位作业时出现油、气分离失效、烧机油、性能不稳、可靠性差等问题,保证发动机在任意角度都可以完成油、气分离,所以在任意角度下发动机都能平稳工作,满足了手持式作业工具的需要。
Claims (4)
1.一种离心式油气分离装置,包括曲轴连杆组(12)、缸体(10)、活塞(11)、曲轴箱(13)、油底壳(2);所述曲轴箱(13)和油底壳(2)组成曲轴箱室(14),所述油底壳(2)底部形成润滑油室(17);其特征在于:所述曲轴(5)上设有平衡气道(8),平衡气道(8)上设有气孔一(7)和气孔二(16);所述曲轴箱(13)上设有排气孔(9);所述气孔二(16)通向曲轴箱室(14),所述气孔一(7)与排气孔(9)相通并通向大气;所述曲轴连杆组(12)的连杆大端设有机油拨叉(15)。
2.根据权利要求书1所述的离心式油气分离装置,其特征在于:所述气孔二(16)位于曲轴(5)的曲柄(3)端面上,当活塞(11)处于下止点时气孔二(16)位于曲轴(5)中心平面的上侧,所述气孔一(7)位于曲轴(5)的轴端(6)上。
3.根据权利要求书2所述的离心式油气分离装置,其特征在于:所述曲轴(5)设有一个轴端(6)和一个曲柄(3)。
4.根据权利要求书1所述的离心式油气分离装置,其特征在于:所述的曲轴箱室(14)和润滑油室(17)相通, 所述机油拨叉(15)伸至润滑油室(17)内。
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Publications (1)
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CN104763492A true CN104763492A (zh) | 2015-07-08 |
Family
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CN201510138311.9A Pending CN104763492A (zh) | 2015-03-27 | 2015-03-27 | 离心式油气分离装置 |
Country Status (1)
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-03-27 CN CN201510138311.9A patent/CN104763492A/zh active Pending
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