CN104747404A - 往复式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种往复式压缩机，在该往复式压缩机中，壳体包括振动吸收构件，该振动吸收构件形成为卷绕或堆叠在外周面或内周面上，从而借助壳体与振动吸收构件之间的摩擦接触或者振动吸收构件的多个层之间的摩擦接触能够衰减压缩机振动。并且，在壳体与振动吸收构件之间或振动吸收构件的上述多个层之间形成有噪声隔离层，从而随着振动噪声穿过噪声隔离层，噪声的幅度减小，由此使整个压缩机的振动噪声、例如由细小振动引起的高频带的噪声能够进一步被衰减。

Description

往复式压缩机

技术领域

本申请涉及一种往复式压缩机，更具体而言涉及一种具有多重壳体的往复式压缩机。

背景技术

一般而言，往复式压缩机是这样一种压缩机，在该压缩机中活塞在缸体内线性地往复运动以吸入、压缩和排出制冷剂。根据形成压缩机构单元的一部分的活塞的驱动方案，往复式压缩机可分为连接型往复式压缩机和振动型往复式压缩机。

在连接型往复式压缩机中，活塞通过连杆连接到旋转电机的旋转轴，并在缸体内往复运动以压缩制冷剂。同时，在振动型往复式压缩机中，活塞连接到往复式电机的动子，以便在缸体内振动和往复运动以压缩制冷剂。本发明涉及振动型往复式压缩机，在下文中，振动型线性压缩机将被简称为往复式压缩机。

该往复式压缩机可分为：固定型往复式压缩机，其中往复式电机的定子由框架支撑，压缩机构单元的缸体被固定到壳体的内周面；以及可动型往复式压缩机，其中框架与壳体的内周面相隔开。

在固定型往复式压缩机中，从壳体的外部传来的振动或在壳体的内部产生的振动直接传递到壳体的内部或壳体的外部，使压缩机的振动噪声增大。

相比之下，在可动型往复式压缩机中，在壳体和压缩机构单元之间安装有支撑弹簧，因此，从壳体的外部传来的振动或在壳体的内部产生的振动被支撑弹簧吸收，而不是被直接传递到壳体的内部或外部，使压缩机的振动噪声衰减。

图1是示出相关技术的可动型往复式压缩机的示例的剖视图。

如该图所示，在相关技术的往复式压缩机中，在气密壳体10的内部空间11压缩制冷剂的压缩机本体C被多个支撑弹簧61和62弹性地支撑。

压缩机本体C包括：往复式电机30，安装在壳体10的内部空间11中，该往复式电机中的动子32往复运动；以及压缩机构单元，该压缩机构单元中活塞42联接到往复式电机30的动子32且在缸体41中往复运动以压缩制冷剂。

支撑弹簧61、62形成为具有相同的固有频率的板弹簧，并被安装在压缩机本体C和壳体10的内周面之间。

附图标记12表示吸入管，附图标记13表示排出管，附图标记20表示框架，附图标记31表示定子，附图标记35表示线圈，附图标记32b表示磁体，附图标记44表示功能阀，附图标记44表示排出阀，附图标记45表示阀弹簧，附图标记51和52表示共振弹簧，附图标记53表示支撑共振弹簧的支撑托架，附图标记70表示气体轴承，附图标记F表示吸入流路，附图标记S1表示压缩空间，附图标记S2表示排出空间。

在如上文所述的相关技术的往复式压缩机中，当往复式电机30接通电源时，往复式电机30的动子32相对于定子31往复运动。随后，联接到动子32的活塞42在缸体41之内线性往复运动以吸入、压缩并随后排出制冷剂。

这里，包括往复式电机30和压缩机构单元的压缩机本体C被支撑弹簧61、62相对于壳体10弹性地支撑，吸收从壳体10的外部传来的振动和在壳体10的内部产生的振动，以衰减压缩机的振动噪声。

然而，在上述的相关技术中的往复式压缩机中，由于从壳体10的外部传来的振动或在壳体10的内部产生的振动仅通过支撑弹簧61、62衰减，这样一来，压缩机的振动噪声不能够被充分地衰减。

发明内容

因此，详细说明的一个方案提供了一种往复式压缩机，在该压缩机中，从壳体的外部传来的振动或在壳体的内部产生的振动被有效地衰减。

为实现上述的及其它的优点，并且根据本说明书的目的，如在这里具体化和宽泛描述的，一种往复式压缩机包括：壳体，具有内部空间；往复式电机，安装在该壳体的内部空间中且具有往复运动的动子；压缩机构单元，联接到往复式电机的动子以与之一起往复运动并压缩制冷剂；以及振动吸收构件，其被安装为以一层或多层覆盖该壳体的内周面或外周面的至少其一。因此，经由壳体传递的振动可通过振动吸收构件的多个层之间的摩擦接触以及通过壳体与振动吸收构件之间的摩擦接触而被衰减。

该振动吸收构件可形成为使它的两个层或更多个层沿该振动吸收构件卷绕的方向在该振动吸收构件的一端部互相重叠，或者可以是多个具有两端的振动吸收构件沿周向堆叠。如此，可以使振动吸收构件的层之间的接触区域增大，以进一步提高减震效果。

振动吸收构件的总厚度可以等于或大于壳体的厚度，以防止整个压缩机的重量和材料成本的过度增加。

壳体与振动吸收构件或振动吸收构件的多个层可紧密地附接，以基于摩擦接触来提高噪声衰减效果。

壳体与振动吸收构件或振动吸收构件的多个层以预定的间隙彼此隔开，以形成间隔部，由此可形成空气层以进一步减小振动噪声。

壳体与振动吸收构件可以具有形状不同的横截面，以形成上述间隔部，或者，振动吸收构件可具有压花的横截面，以在振动吸收构件之间形成间隔部。

可在间隔部中插入由聚合物形成的振动吸收构件，以进一步增加减震效果。

壳体和振动吸收构件可以由不同材料形成，振动吸收构件可以由比壳体的材料轻的材料形成，以防止压缩机的重量过度增加。

振动吸收构件可由刚性优于壳体的刚性的材料形成，以防止松垂之类的情况。

振动吸收构件可形成为具有小于或等于壳体厚度的厚度，以防止压缩机的总重量过度增加。

振动吸收构件可通过在壳体的长度方向上被分成两部分或更多个部分而被联接，以利于振动吸收构件的联接操作。

为实现上述的和其它的优点，并且根据本说明书的目的，如在这里具体化并宽泛描述的，一种往复式压缩机包括：壳体；压缩机本体，安装在壳体内以压缩制冷剂；以及支撑弹簧，其被配置为相对于壳体弹性地支撑压缩机本体；其中壳体包括内壳体和外壳体，且内壳体和外壳体中至少任一者被形成为包括多个层，由此可通过所述多个层的层间摩擦接触或者层间空气层衰减振动。

内壳体和外壳体可由不同材料形成。

内壳体和外壳体或者内壳体和外壳体之中的形成为包括多个层的壳体的那些层可被紧密地连接。

在内壳体和外壳体之间，或者在内壳体和外壳体之中的形成为包括多个层的壳体的那些层之间可形成空气层。

内壳体和外壳体之中的形成为包括多个层的壳体可具有不规则的横截面，以形成空气层。

在内壳体和外壳体之间可插设有吸收材料，或者在内壳体和外壳体之中的形成为包括多个层的壳体的多个层之间可形成有吸收材料，以吸收振动。

压缩机构单元可被构造为使得活塞可滑动地插入形成压缩空间的缸体，且在压缩机构单元中可设置流体轴承，以在缸体和活塞之间供给流体，从而使活塞相对于缸体被支撑。因此，无需在壳体的内部空间中储存单独的油，减少存储油的空间，且由于省去了油供给单元，因此可以使压缩机结构得以简化。并且，可预先防止由于油的短缺造成的压缩机的效率的下降。

为实现上述的和其它的优点，并且根据本说明书的目的，如在此具体化和宽泛描述的，一种往复式压缩机包括：壳体，具有内部空间；往复式电机，安装在壳体的内部空间中，且具有往复运动的动子；压缩机构单元，联接到往复式电机的动子以与之一起往复运动来压缩制冷剂；其中该壳体是通过卷绕单个板构件使得两个层或更多个层相互重叠而形成。

根据本申请的实施例的往复式压缩机，即使在壳体中产生振动或者振动从外部传递到壳体，这些振动可通过壳体与振动吸收构件之间或振动吸收构件的多个层之间的摩擦接触而被衰减。并且，由于在壳体与振动吸收构件之间或者振动吸收构件的多个层之间形成噪声隔离层，因此随着振动噪声穿过噪声隔离层，噪声的幅度会减小，由此使整个压缩机的振动噪声(例如由细小振动引起的高频带噪声等)能够被衰减。

通过下文给出的详细描述，本申请的进一步的适用范围将变得更加显而易见。然而应理解的是，由于对本领域技术人员而言，通过(阅读)这些详细的描述，处于本发明的精神和范围内的多种变型和修改将变得显而易见，因此尽管这些详细描述和特定示例阐示了本发明的优选实施例，但它们仅被作为例证而给出。

附图说明

本申请包括的附图提供对发明的进一步理解，这些附图被整合到申请文件中并构成其一部分，阐示了多个示范性实施例，并连同说明书一起用来解释本发明的原理。

在附图中：

图1是示出相关技术的往复式压缩机的一个示例的剖视图；

图2是示出根据本申请的一个示范性实施例的往复式压缩机的剖视图；

图3是示出沿着图2的线I-I截取的形成外壳体的振动吸收构件的安装方案的一个实施例的剖视图；

图4是示出在图2的往复式压缩机中形成外壳体的振动吸收构件的安装方案的另一实施例的截面图；

图5到图8是示出振动吸收构件的安装结构的实施例的剖视图，其中图3中的部分“A”被放大示出；

图9是示出图2的往复式压缩机的振动吸收构件的减小振动效果的图表；以及

图10是示出根据本申请的往复式压缩机的另一实施例的剖视图。

具体实施方式

现在将参照附图给出(本申请)多个示范性实施例的详细描述。为了结合附图简要说明起见，相同或等同的部件将被赋予相同的附图标记，且不再重复对它们的描述。

下文中，将参照附图描述根据本申请的实施例的往复式压缩机。

图2是示出根据本申请的一个示范性实施例的往复式压缩机的剖视图。

如图2所示，在根据本申请的一个示范性实施例的往复式压缩机中，框架120可安装在密闭壳体110的内部，往复式电机130的定子131可安装在框架120中。

在往复式电机130中，线圈135可以可插入地联接到定子131，可仅在基于线圈135的一侧形成气隙。动子132可包括磁体132b，该磁体插入定子131的气隙，并且沿活塞的移动方向往复运动。

定子131可包括多个定子块131a和多个磁极块131b，这些磁极块分别联接到定子块131a的一侧，以同定子块131a一起形成气隙部(未给出附图标记)。

定子块131a和磁极块131b可通过将多片薄定子芯彼此层叠而形成，所以，当沿轴向投影时，定子块131a和磁极块131b可呈圆弧形状。定子块131a在沿轴向投影时可呈凹入形状，而磁极块131b在沿轴向方向投影时可呈长方形形状。

动子132可包括磁体固定器132a和多个磁体132b，这些磁体沿周向联接到磁体固定器132a的外周面，并与线圈35一起形成磁通。

优选地，磁体固定器132a由非磁性材料形成，以防止磁通的泄漏，但本申请不以此为限，且磁体固定器132a可由磁性材料形成。磁体固定器132a的外周面可呈圆形，以允许磁体132b以线接触方式附接到其上。磁体安装槽(图中未示出)可在磁体固定器132a的外周面上形成带状，以允许磁体36插入其中并在运动方向上被支撑。

这些磁体132b可具有六面体形并单独地被附接到磁体固定器132a的外周面。当磁体132b单独地被附接到磁体固定器132a的外周面时，磁体132b的外周面可被支撑构件(图中未示出，例如单独的固定环、由复合材料形成的带子等等)固定地覆盖。

磁体132b可沿周向连续地附接到磁体固定器132a的外周面。或者，定子131可包括多个定子块131a，这些定子块131a可被布置成在周向上按预定间隙彼此隔开，磁体132b同样可以在周向上按预定间隙(也就是，与定子块之间的间隙相同的间隙)被附接在磁体固定器132a的外周面上，以使磁体132b的使用最小化。

为了确保稳定的往复运动，磁体132b可形成为使其沿运动方向的长度不小于气隙部沿运动方向的长度，特别地为大于气隙部沿运动方向的长度，并且被设置为使得在初始位置或在操作过程中，沿运动方向的磁体132b的至少一个端部被置于气隙部之内。

沿运动方向可以只设有一个磁体，或者根据情况，沿运动方向可设有多个磁体。磁体132b可被设置为使N极和S极沿运动方向相对应。

在往复式电机130中，定子131可具有单个气隙部，或者根据情况，定子131可在其基于线圈往复运动方向的两侧上均具有气隙部(图中未示出)。并且在这种情况下，动子可以与前述实施例相同的方式形成。

同时，与往复式电机130的定子131一起构成压缩机构单元的缸体141被固定到框架130；而构成该压缩机构单元的活塞142可被插入缸体141中以使活塞142在该缸体中往复运动。活塞142可联接到动子132以使活塞142连同往复式电机130的动子132一起往复运动。共振弹簧151和152可沿运动方向分别被安装在活塞142的两侧，这些共振弹簧构成该压缩机构单元并引发活塞142进行共振运动。

在缸体141中可形成压缩空间S1；在活塞142中可形成吸入流路F；在吸入流路F的一端部可安装一吸入阀143，用以打开和关闭吸入流路F；在缸体141的前端面中可安装一排出阀144，该排出阀形成压缩机构单元并且打开和关闭缸体141的压缩空间S1；排放盖146可联接到框架120，该排放盖构成该压缩机构单元并且将缸体141固定到框架120，以及容纳排出阀144。

在缸体141中可形成流体轴承(fluid bearing，液压轴承)170。流体轴承170可包括多列气孔(图中未示出)，这些气孔从缸体的前端面穿透到其内周面。流体轴承170可以具有任何结构，只要能够将排放到排放盖的制冷剂引导至缸体与活塞之间以支撑缸体和活塞即可。

同时，沿水平方向支撑压缩机本体C的第一支撑弹簧161可被安装在排放盖146和与之对应的壳体110的前侧之间，沿水平方向支撑压缩机本体C的第二支撑弹簧162可被安装在共振弹簧(具体为支撑该共振弹簧的弹簧座153)和与之对应的壳体110的后侧之间。

第一支撑弹簧161和第二支撑弹簧162可被构造为如图2所示的板弹簧。

例如，在第一支撑弹簧161的边缘可形成第一固定部161a，该第一固定部161a固定到壳体110的前侧；在第一支撑弹簧161的中心可形成第二固定部161b，该第二固定部161b固定到排放盖146的前侧。被切割成螺旋形的弹性部161c可形成在第一固定部161a与第二固定部161b之间。

固定到壳体110的后侧的第一固定部162a可形成在第二弹簧162的边缘；固定到用于支撑共振弹簧152的支撑托架153的第二固定部162b可形成在第二弹簧162的中心。被切割成螺旋形的弹性部162c可形成在第一固定部162a与第二固定部162b之间。

附图标记101表示内部空间，附图标记102表示吸入管，而附图标记103表示排放管。

如前文所述的根据本实施例的往复式压缩机的操作方式如下。

亦即，当对往复式电机130的线圈135供电时，设在电机130的动子132中的磁体132b连同线圈135一起产生双向的感生磁，以借助感生磁和共振弹簧151和152的弹力使动子132相对于定子131往复运动。然后，联接到动子132的活塞142在缸体141内线性地往复运动以吸入制冷剂、压缩制冷剂、并随后将被压缩的制冷剂排出到压缩机外侧。

这时，往复式电机130的动子132沿水平方向相对于定子131往复运动，同时，活塞142沿水平方向相对于缸体141往复运动，在水平方向上产生振动。该振动被相对于壳体110弹性地支撑压缩机本体C的第一支撑弹簧161和第二支撑弹簧162衰减，因此，在壳体110的内部产生并传递到壳体110的外部的振动被衰减，从而减小了压缩机的振动噪声。当然，从壳体110的外部通过壳体110传递的振动也可被第一支撑弹簧161和第二支撑弹簧162衰减，以减小压缩机的振动噪声。

然而，仅借助第一支撑弹簧161和第二支撑弹簧162可能不会充分地衰减从壳体110的外部传递的振动或在壳体110的内部产生的振动。因此，在本实施例中，在壳体110的外周面或内周面安装有振动吸收构件200(其形成外壳体或内壳体)，以便在壳体和振动吸收构件200之间或者在振动吸收构件200的多个层之间形成摩擦减震层和噪声隔离层，由此减小噪声。这里，当振动吸收构件200被安装在本体外壳的外周面上时，该本体外壳形成内壳体，而振动吸收构件200形成外壳体；当振动吸收构件200被安装在本体外壳的内周面上时，该本体外壳形成外壳体，而振动吸收构件200形成内壳体。在下文中，描述的是振动吸收构件200被安装在壳体外周面上的示例。振动吸收构件200在壳体的内周面上的安装和振动吸收构件200在壳体的外周面上的安装在构造或操作方面的作用可以是相同或相似的。

图3是示出形成外壳体的振动吸收构件200的安装方案的实施例沿着图2中的线I-I截取的剖视图；图4是示出图2的往复式压缩机中形成外壳体的振动吸收构件200的安装方案的另一实施例的截面图；图5到图8是示出振动吸收构件200的安装结构的多个实施例的剖视图，其中图3中的部分“A”被放大示出。

如图3、图4和图5到图8所示，根据本实施例的往复式压缩机的壳体可包括：本体外壳111，该本体外壳呈圆柱形；以及前壳体112和后壳体113，两者分别焊接到本体外壳110的前端和后端，以便覆盖本体外壳111的前侧和后侧。如上文所述的第一支撑弹簧161和第二弹簧162可分别被插设在本体外壳111和前壳体112之间或者插设在本体外壳111和后壳体113之间，并被焊接在一起。在本体外壳110的前后两端可形成多个阶形面(未给出附图标记)，以便能够将第一支撑弹簧161和第二支撑弹簧162安装在这些阶形面上。

在第一支撑弹簧161被安装在前侧阶形面上的状态下，前壳体112可被安装在第一支撑弹簧161上并被焊接为联接本体外壳111、第一支撑弹簧161和前壳体112。在第二支撑弹簧162被安装在后侧阶形面上的状态下，后壳体113可被安装在第二支撑弹簧162上并被焊接为联接本体外壳111、第二支撑弹簧162和后壳体113。

振动吸收构件200形成为薄板构件，其围绕着本体外壳111被卷绕至少一次或更多次。振动吸收构件200可使用比壳体100厚的板体，但在此情况下，会难以卷绕振动吸收构件200。因此，如图2到图8所示，可使用具有等于或小于壳体100的厚度的构件作为振动吸收构件200。

由于振动吸收构件200是通过将薄板构件多次卷绕而形成(形成多个层)，因此振动吸收构件200可由重量比壳体100的材料重量小的材料形成，以减小压缩机的重量。并且，振动吸收构件200可由刚性优于壳体100的刚性的材料形成，以阻止松垂之类的情况。

并且，随着振动吸收构件200的卷绕数增加，噪声隔离层会增多，从而更有效地减少压缩机的振动。然而，如果振动吸收构件200的层数太多，会使压缩机的总重量以及材料成本增大，因此，振动吸收构件200的总厚度可以等于或小于压缩机的壳体110的厚度，或者可以等于或小于壳体110的厚度的1.5倍。

并且，对于振动吸收构件200，可使用具有与如图2所示的本体外壳111的宽度相同的单个板构件来覆盖壳体110。然而在这种情况下，可能难以卷绕板构件，由此，板构件可被分成至少两个部分并且沿长度方向围绕本体外壳111。

并且，振动吸收构件200可以如图3所示地围绕本体外壳111；或者如图4所示，多个振动吸收构件200可形成为开口环形状，并且被依次堆叠以覆盖本体外壳111。

同时，如图5所示，振动吸收构件200的多个层可被紧密地附接，以借助摩擦接触衰减噪声，或者如图6所示，壳体与振动吸收构件或振动吸收构件的多个层可分别被细小间隙t1和t2彼此以预定距离隔开而形成间隔部211。由于间隔部211形成振动噪声的不连续点，也就是噪声隔离层，因此可被进一步减小压缩机的噪声。

这里，间隔部211可在卷绕而形成振动吸收构件200的过程中自然地产生，或者如图7所示，间隔部211可通过对振动吸收构件200进行压花加工，使该振动吸收构件的多个层脱开而强制地形成。

并且，间隔部211可形成为空的空间，该空间形成一种空气层，或者如图8所示，间隔部211可被由粉末状材料形成的聚合物吸收材料填充，以增大振动噪声衰减效果。

同时，在振动吸收构件的最内层的内周面(其被卷绕入最内部)和壳体110的外周面之间可能需要具有摩擦阻尼效果及噪声隔离层。因此，可在与振动吸收构件200的最内层的内周面接触的壳体110的外周面上形成角形突起、凹凸状突起等等，以使壳体110的横截面形状与振动吸收构件200的横截面形状不同，如图6所示。因此，在壳体110和振动吸收构件200之间可形成间隔部212，以衰减壳体110与振动吸收构件200之间的振动噪声。

如上文所述，在根据本实施例的振动吸收构件200中，该振动吸收构件的两端沿卷绕方向彼此重叠一次或更多次，也就是一个层或者更多个层互相重叠，在振动吸收构件200的多个层之间产生摩擦阻尼，因此如图9所示，即使振动在壳体110的内部产生或者振动从壳体110的外部传递，仍可以衰减压缩机的振动噪声。特别是，在噪声隔离层中，可以更有效地衰减由细小振动导致的高频带的噪声。

以下将描述根据本说明书的往复式压缩机的壳体的另一实施例。

如图10所示，本体外壳110可被形成为通过将单个板构件卷绕几次而呈圆柱形，以使其本身用作振动吸收构件。

在这种情况下，可通过焊接板构件的内周端或外周端(图中为外周端)而将本体外壳110密封。并且，在这种情况下，板构件可被紧密地附接，或者可被以预定间隙隔开以形成空间层，或者可插入吸收材料。本实施例的基本构造和操作效果与前述实施例相似。然而，在本实施例中，由于本体外壳110是由单个板构件卷绕几次而形成，因此与前述实施例中的分别制造和组装壳体和振动吸收构件的情况相比，可以减少部件的数目，且可简化组装过程，从而降低制造成本且减小压缩机的重量。

前述的实施例和优点仅仅是示意性的，不应解释为对本发明的限制。本申请所教示的内容能够容易地应用于其它类型的设备。本说明书旨在例证而非限制权利要求的范围。对本领域技术人员而言，多种替换、修改和变型是显而易见的。本文所描述的示意性实施例的特征、结构、方法和其它特性可以各种方式进行组合，从而获得另外的和/或替代性的示意性实施例。

由于在不背离其特性的情况下，可以若干形式来实施所述特征，所以还应理解的是，若非另外说明，上述实施例均不局限于前文描述的任何细节，而是应在随附权利要求限定的范围内加以宽泛地解释，因此，落入权利要求的范围和界限或者这种范围和界限的等同物内的所有变型和修改都应为随附的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种往复式压缩机，包括：

壳体，该壳体具有内部空间；

往复式电机，安装在所述壳体的内部空间中且具有往复运动的动子；

压缩机构单元，联接到所述往复式电机的动子以与所述动子一起往复运动来压缩制冷剂；以及

振动吸收构件，该振动吸收构件被安装为以一层或多层覆盖所述壳体的内周面或外周面的至少其一。

2.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中，所述振动吸收构件形成为使其两个层或更多个层沿所述振动吸收构件的卷绕方向在所述振动吸收构件的一端部互相重叠。

3.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中，多个具有两端的振动吸收构件沿周向层层堆叠。

4.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中，所述壳体与所述振动吸收构件或所述振动吸收构件的多个层紧密地附接。

5.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中，所述壳体与所述振动吸收构件或所述振动吸收构件的多个层以预定的间隙彼此隔开，以形成间隔部。

6.根据权利要求5所述的往复式压缩机，其中，所述壳体与所述振动吸收构件具有形状不同的横截面，以形成所述间隔部。

7.根据权利要求5所述的往复式压缩机，其中，在所述间隔部中插设有吸收材料。

8.根据权利要求1到7的任一项所述的往复式压缩机，其中，所述振动吸收构件由比所述壳体的材料轻的材料形成。

9.根据权利要求1到7的任一项所述的往复式压缩机，其中，所述振动吸收构件由刚性优于所述壳体的刚性的材料形成。

10.根据权利要求1到7的任一项所述的往复式压缩机，其中，所述振动吸收构件通过沿所述壳体的长度方向被分成两个或更多个部分而被联接。