CN104736892A - 具有被挤出的滑动衬片体的张紧或者导向轨 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于制造用于连续驱动机构、尤其是用于内燃机中的链传动装置的张紧或者导向轨的方法，所述张紧或者导向轨具有承载本体以及布置在所述承载本体上的、由塑料构成的滑动衬片体。所述方法包括制造滑动衬片型材条并且从所述滑动衬片型材条分离单个滑动衬片体。按本发明的张紧或者导向轨的滑动衬片体是这样的滑动衬片型材条的区段，其中塑料材料沿着纵向方向定向。

Description

具有被挤出的滑动衬片体的张紧或者导向轨

技术领域

本发明涉及一种用于制造用于连续驱动机构（ Endlostriebmittel ）、尤其是用于内燃机中的链传动装置（ Kettentrieb ）的张紧或者导向轨的方法，所述张紧或者导向轨具有承载本体以及布置在所述承载本体上的滑动衬片体（ Gleitbelagkörper ）。此外，本发明涉及一种这样的张紧或者导向轨，其中由塑料制成的滑动衬片体具有用于与所述连续驱动机构相接触的滑动面。

背景技术

张紧或者导向轨在技术中大量地用于内燃机，尤其是用在控制驱动装置中。这种使用领域不仅向轨道的强度而且向在与所述控制驱动装置的灵活的、连续地旋转的驱动机构的接触区域中的滑动及导引性能提出高的要求。所述连续驱动机构在运行期间必须被保持在限定的应力下。同时，在控制驱动装置中，必须对所述驱动机构的公差及由运行引起的伸长 (Längung) 进行补偿。因此，一般将张紧或者导向轨实施为由两部分组成的元件，该元件具有承载本体以及布置在所述承载本体上的滑动衬片体。所述承载本体经常设有对轨道的强度加以改进的桁架结构，并且被制造为铝压铸型材或者纤维增强的塑料型材。由于对所述滑动衬片体的、用于与连续驱动机构相接触的滑动面的、不同的要求，所述滑动衬片体在一个单独的工作步骤中由具有所期望的、用于压紧到连续驱动机构上的滑动及导引性能的其它材料制成。在此，所述滑动衬片体也可以出于磨损原因而设计为能够替换的。

从 DE 296 02 917 U1 中公开了一种用于控制链传动装置的张紧或者导向轨，该张紧或者导向轨具有由填充的或者纤维增强的塑料构成的承载本体以及由低摩擦的塑料构成的滑动衬片体。所述承载本体和所述滑动衬片体在彼此分开的情况下被制造为预制的结构单元。在最终安装时，借助于形状配合元件（ Formschlusselement ）将所述滑动衬片体在所述滑动衬片载体的下侧与所述承载本体机械地连接，所述承载本体具有相应的、用于接纳所述形状配合元件的切口（ Ausschnitt ）。

另一种张紧或者导向轨在 DE 43 103 06 A1 中得到了描述。即使在这些轨道中，承载本体由纤维增强的塑料借助于注塑成型法而制成。为了将所述滑动衬片体与滑动面连接，在本体的承载面中成形了底切的槽，所述底切的槽在所述承载本体的整个长度的范围内延伸。为了安置所述滑动衬片体，将这个承载本体放入到注塑模具（ Spritzform ）中，在所述注塑模具中将所述滑动衬片体喷注 (anspritzen) 在所述预制的承载本体上。通过所述底切的槽在所述承载本体与所述滑动衬片体之间实现非常牢固的结合，但是这种结合不再能够松开。因为这种制造方法劳动强度非常高并且为了喷注所述滑动衬片体而必须精确地使所述承载本体定位，所以这种制造方式在总体上成本很高。

尽管许多在现有技术中已知的、用于张紧及导向轨的设计在使用中较好地经受考验，但是由于在汽车工业领域内的共同的创新压力而存在改进设计并且适应不断提高的要求的连续性奋斗目标。此外，张紧或者导向轨是批量产品，对于所述批量产品来说鉴于较高的件数常常存在通过成本更为低廉的或者协同的方案来取代所使用的设计的必要性。

发明内容

因此，本发明的任务是，开发一种用于成本低廉地制造张紧或导向轨的方法并且提供一种能够成本低廉地制造的张紧或者导向轨。

该任务关于用于制造张紧或导向轨的方法用以下方法步骤来解决：制造滑动衬片型材条并且从所述滑动衬片型材条分离所述滑动衬片体。

对比于以往已知的方法（其中要单个地为特定的承载本体合适地制造滑动衬片体），本发明采用完全不同的方法，在该方法中首先制造滑动衬片型材条并且只有在第二步骤中才将这种滑动衬片型材条分离为单个的滑动衬片体，从而而后可以将单个的、被分离的滑动衬片体又布置在任意的承载本体上。这种处理方式一方面可以降低仓储成本，因为所述滑动衬片型材条可以完全被存放并且只有在对其进行进一步加工之前才必须被分离。除此以外，可以利用具有不同的承载本体的滑动衬片型材条，从而可以放弃不同的、用于不同的承载本体的注塑成型模具。此外可以由其它的材料来制造特殊的滑动衬片体或者制造具有其它表面的特殊的滑动衬片体，而不产生附加的模具成本。

优选所述滑动衬片型材条可以借助于挤压成型或者挤出注塑成型来制造。这些方法在用于制造长的、薄壁的并且结构化的构件的实践中已经证实特别合适。除了挤压或者挤出之外（在挤压或者挤出时通常以较高的压力对热固性塑料进行加工），可以在挤出注塑成型时或者利用喷出方法也在比较小的、具有较低的锁模力的注塑成型机上对黏性的 (zähfließend) 热塑性塑料进行加工。

一种适宜的实施方式规定，沿着所述滑动衬片体的纵向方向制造所述滑动衬片型材条。在沿着所述滑动衬片体的纵向方向制造所述滑动衬片型材条时（其中在运行所述张紧或者导向轨时所述连续驱动机构在所述滑动衬片体的滑动面上运行或者滑动），由于连续制造长条或者在需要时能够紧接在挤压装置之后直接分离所述滑动衬片型材条。沿着所述控制链或者其它连续驱动机构的运行方向来制造所述滑动衬片型材条，通过所述材料的、沿着滑动衬片体的纵向方向的定向来防止薄弱环节、比如沿着所述滑动衬片体的横向方向的挤出缝或者具有退化的塑料材料的区域，并且就这样避免较高的次品率或者所述张紧或者导向轨的提前的失灵。

在另一个方法步骤中，可以对所述滑动衬片体进行修整，用于与所述承载本体的所分配的承载面相匹配，其中所述承载面相应地构造用于将所述滑动衬片体布置在所述承载本体上。这个在将所述滑动衬片型材条分离为单个滑动衬片体之后设置的修整步骤不仅能够对所述滑动衬片体的表面进行加工，用于使在分离时产生的切割棱边变平，而且在所述滑动衬片体中设置了穿孔及缝隙，用于与所述承载面的伸出的元件相匹配或者用于接纳固定元件。

一种有利的设计方案规定，所述方法在另一个步骤中可以考虑到为了将所述滑动衬片体安装到所述承载本体上而将所述滑动衬片体插装或者推移到所述承载本体的所分配的承载面上。各个滑动衬片体的插装或者推移是简单而快速的、用于将所述滑动衬片体布置在所述承载本体上的安装步骤，并且因此能够实现所述张紧或者导向轨的、快速的并且成本低廉的安装。

此外，本发明涉及一种用于连续驱动机构的张紧或者导向轨，所述张紧或者导向轨具有承载本体以及由塑料构成的滑动衬片体，其中所述滑动衬片体是细长的滑动衬片型材条的区段并且所述滑动衬片体的塑料材料沿着纵向方向定向。通过滑动衬片型材条的区段的使用，根据条的制造情况，所述塑料材料根据制造方向、比如挤出方向沿着所述型材条的纵向方向定向。相应地，比如在挤出时所产生的挤出线或者挤出缝以及具有在制造期间退化的材料的区域总是沿着纵向方向相对于所述型材条定向，使得所述滑动衬片体没有由制造引起的、横向于纵向方向的薄弱环节，所述薄弱环节鉴于较小的横截面面积导致轨道的提前失灵或者提高的次品率。

一种有利的实施方式规定，所述滑动衬片体具有侧面的导引区段，其中所述侧面的导引区段相对于所述滑动面从所述滑动面上伸出，用于对所述连续驱动机构进行侧面的导引。所述侧面的导引区段通过相对于所述连续驱动机构的侧面的限制而能够在运行中实现所述张紧或者导向轨的可靠的功能。

为了将所述滑动衬片体锁止并且固定在所述承载本体的、所分配的承载面上，所述滑动衬片体可以具有至少一个切口，所述至少一个切口与定位元件处于嵌合之中，所述定位元件被构造或者安置在所述承载本体的、所分配的承载面中。通过对于各个滑动衬片体的修整，可以在所述滑动衬片体上设置相应的切口和缝隙，并且就这样使所述滑动衬片体与相应的承载本体相匹配。在此，合适的定位元件可以与所述承载本体构造为一体的。

为了在所述承载面上对所述滑动衬片体进行侧面的导引并且为了防止侧向的滑动，所述滑动衬片体可以在背向滑动面的背面上具有至少一个定位接片，其中所述定位接片构造用于嵌合到所述承载本体的、所分配的承载面的表面轮廓中。通过这样的、比如从所述滑动衬片体的背面伸出的定位接片，来改进所述滑动衬片体的侧面固定并且在安装时和在运行中保证可靠的定位，而没有通过提高的安装开销来增加制造成本。在此所述定位接片可以具有底切，所述底切至少部分地形状配合地包围所述承载本体的承载面并且就这样将所述滑动衬片体固定在所述承载本体上。在此，有利地设置了两个具有互相相反的底切的定位接片，所述相互相反的底切即使在有侧向力的情况下也将所述滑动衬片体可靠地固定在所述承载本体上。

为进行简单的安装，可以在所述承载本体的、所分配的承载面上构造凸起或者凹处（ Tasche ），用于形成用于所述滑动衬片体的止挡或者在安装在所述承载本体上之后接纳所述滑动衬片体的端部。这样的凸起或者这样的凹处在运行期间防止所述滑动衬片体沿着纵向方向滑动。

附图说明

借助于以下附图对所述按本发明的张紧或者导向轨的两种实施方式进行详细解释。附图示出：

图 1 是按本发明的张紧或者导向轨的透视图；

图 2 是图 1 的所述张紧或者导向轨的单件的透视图；

图 3a 是图 2 的承载本体的、透视的局部视图；

图 3b 是图 2 的滑动衬片体的、透视的局部视图；

图 3c 是图 1 的张紧或者导向轨的、透视的局部视图；

图 4 是按本发明的张紧或者导向轨的另一种实施方式的透视图；

图 5 是图 4 的张紧或者导向轨的、单件的透视图；

图 6a 是图 4 的张紧或者导向轨的、在第一组装视图中的透视图；以及

图 6b 是图 4 的张紧或者导向轨的、在第二组装视图中的透视图。

具体实施方式

图 1 示出了按本发明的张紧或者导向轨 1 的、在作为张紧轨的实施方式中的、透视的侧视图。该张紧或者导向轨 1 由两部分组成地构造有承载本体 2 以及被安置在该承载本体上的滑动衬片体 3 。所述承载本体 2 具有下纵向撑杆 4 和在图 2 中可更清楚地看出的上纵向撑杆 5 ，它们为了产生桁架结构而通过横向撑杆 6 彼此相连接。所述桁架结构的、通过下纵向撑杆 4 、上纵向撑杆 5 和横向撑杆 6 限定的、敞开的区域为了改进稳定性而可以被中间分隔件（ Mitteltrennung ）中断。在所述张紧轨 1 的、在图 1 中在右端部上示出的支承端部上，在所述下纵向撑杆 4 与所述横向撑杆 6 之间成形了摆动轴套（ Schwenklagerh ü lse ） 7 。在与所述支承端部对置的张紧端部上，所述下纵向撑杆 4 在压紧区域 8 中加强地构造，以便能够在这个压紧区域 8 中设置张紧装置（未示出）的定位件（ Anlage ）。

所述滑动衬片体 3 具有向上指向的、光滑的滑动面 11 ，连续驱动机构（未示出）、比如控制链通过所述张紧或者导向轨 1 在所述滑动面 11 上面滑动。在所述滑动面 11 上，沿着纵向方向设置了侧面的导引区段 12 ，所述侧面的导引区段基本上垂直地从所述滑动面 11 伸出并且形成用于所述连续驱动机构的侧面的导引件。此外，在所述滑动面 11 上，在所述张紧端部的区域中设置了纵向缝隙 13 并且在所述支承端部的区域中设置了另一切口 14 。

由两部分组成的张紧或者导向轨 1 在图 2 中在非安装的状态中示出。在该图示中看出，所述滑动衬片体 3 在非安装的状态中基本上是笔直的，因为所述滑动衬片体 3 只有在安装的状态中才与所述张紧轨 1 的弯曲的形状相匹配。在所述滑动衬片体 3 的背面 15 上，在两个纵侧上设置了定位接片 16 ，所述定位接片在所述侧面的导引件 12 的延长部中垂直地从所述背面 15 上伸出，并且为了对所述滑动衬片体 3 进行侧面的定位而与所述承载本体 2 的承载面 10 共同作用。在所述定位接片 16 的端部上，沿着纵向方向设置了底切 17 ，所述底切相应地指向里面并且在所述定位接片的整个长度的范围内延伸。在安装的状态中，所述底切 17 从后面嵌合所述承载本体 2 的承载面 10 ，并且能够使所述滑动衬片体 3 固定地安放到所述承载本体 2 上。所述滑动衬片体 3 由能够挤出的、具有良好的滑动性能的塑料、优选通过挤压成型或者挤出注塑成型来制成，并且根据所述滑动衬片体 3 的所需要的长度被从较长的滑动衬片型材条上切下。

在图 2 中示出的单个承载本体 2 上，除了所述承载面 10 之外，在与所述上纵向撑杆 5 紧邻处也可以较好地看出处于所述轨道 1 的最外面的张紧端部上的端部止挡 9 。所述端部止挡 9 在所述张紧或者导向轨 1 的安装的状态中防止所述滑动衬片体 3 在无意之中在所述承载本体 2 的承载面 10 上移动超过所述端部止挡 9 ，而所述承载面 10 用作用于所述滑动衬片体 3 的背面 15 的支承及配对面（ Gegenfläche ）。在此，所述定位接片 16 被定位在所述承载面 10 的侧面，而在所述定位接片 16 上的底切17则从后面卡住所述承载面 10 。在所述承载面 10 上，在所述张紧端部的区域中设置了与所述滑动衬片体 3 中的、前面的缝隙 13 相匹配的缝隙 18 ，并且在所述支承端部上设置了与在滑动衬片体 3 中的切口 14 相匹配的开口 19 。通过所述滑动衬片体 3 中的缝隙 13 以及所述承载本体 2 的承载面 10 中的缝隙 18 ，可以在所述承载本体 2 上设置另外的、用于对所述滑动衬片体 3 进行侧面的锁止和固定的定位元件。通过在所述滑动衬片体 3 上的切口 14 以及所述承载面 10 中的开口 19 ，额外的固定元件、比如螺栓或者定位铆钉（ Rastniete ）可用于将所述滑动衬片体 3 固定在所述承载本体 2 上。所述承载本体 2 优选由塑料、比如基于乙烯基树脂的纤维增强的热固性塑料制成，或者制造为铝压铸件。

图 3a 到 3c 示出了具有摆动轴套 7 的张紧或者导向轨 1 的支承端部的不同的透视端面视图。在此图 3a 和 3b 作为未安装的单个构件示出了所述承载本体 2 和所述滑动衬片体 3 ，而图 3c 示出了图 1 的所组装的、张紧或者导向轨 1 的支承端部。布置在承载本体 2 的上纵向撑杆 5 上的承载面 10 相对于所述上纵向撑杆 5 凸出，并且就这样构成较小的凸起，该凸起可以形状配合地被所述滑动衬片体 3 的定位接片 16 和底切 17 所 包围。在此，所述承载面 10 及上纵向撑杆 5 的、端面的端部未成形有额外的锁止的构件，使得所述滑动衬片体 3 不管所述侧面的定位接片 16 以及所述底切 17 可以从所述承载本体 2 的支承端部推移到所述承载面 10 上。在此，如可以在图 3b 中看出的那样，在沿着纵向方向从滑动衬片体 3 的背面 15 伸出的定位接片 16 之间的间距足够宽，用于在其之间接纳所述承载本体 2 的承载面 10 。同样将在所述滑动衬片体 3 的背面 15 的、构造为定位横档（ Rastnase ）的底切 17 之间的间距选择得如此之大，从而可以在其之间较好地接纳所述承载面 10 并且仍然可以从所述承载本体 2 的支承端部推移所述滑动衬片体 3 。这一点也可以在图 3c 中在所安装的张紧或者导向轨 1 的支承端部的端面视图中较好地看出。在承载本体 2 上一直被推移到端部止挡 9 上的滑动衬片体 3 与所述承载本体 2 的承载面 10 的、弯曲形状相匹配，并且在端面以所述承载本体 2 的端部终止。

在图 4 到 6 中示出了按本发明的张紧或者导向轨 1 的另一种实施方式。在此，接下来主要对不同的实施方式的、不同的特征进行探讨，而张紧或者导向轨 1 的、其它实施方式的、所有未详细描述的特征则根据所述在第一种实施方式中关于图 1 到 3 详细描述的特征来实施。如在所述张紧或者导向轨 1 的、在图 4 中的透视侧视图中看出的那样，所述张紧或导向轨又实施为张紧轨，具有布置在支承端部上的摆动轴套 7 以及设置在张紧区域上的压紧区域 8 。这种按本发明的张紧或者导向轨 1 的承载本体 2 又在桁架结构中实施为具有下纵向撑杆 4 、上纵向撑杆 5 以及横向撑杆 6 。在此，所述承载本体 2 在所述张紧端部及支承端部的端面上具有凹处 21 ，所述滑动衬片体 3 被插入到所述凹处 21 中。在所述滑动衬片体 3 的滑动面 11 中，除了在轨道 1 的张紧区域中的缝隙 13 以及在支承区域中的切口 14 之外，还设置了第二缝隙 20 ，该第二缝隙被定位在所述缝隙 13 与所述切口 14 之间。

图 4 的由两部分组成的张紧或者导向轨 1 的另一种实施方式在图 5 中在非安装的状态中示出。同样在这里可重新看出，所述滑动衬片体 3 在非安装的状态中基本上构造为笔直的，并且仅仅在安装的状态中与所述承载本体 2 的承载面 10 的、弯曲形状相匹配。布置在承载面 10 的端部上的凹处 21 构造为 L 形，并且其宽度构造得比所述承载面 10 狭窄，从而在组装的情况中 L 形状的、朝承载面 10 的方向向里指向的区段被定位在所述滑动衬片体 3 的滑动面 11 上。在这种实施方式中，所述承载面 10 在没有侧面的超出部分的情况下同时也是所述承载本体 2 的上纵向撑杆 5 。除了在承载面 10 中的缝隙 18 及开口 19 之外，这里设置了接片 22 ，该接片从所述承载面 20 伸出并且与所述在滑动衬片体 3 中的第二缝隙 20 相匹配。根据所述承载面 10 的光滑的实施方式，按本发明的张紧或者导向轨 1 的、该第二种实施方式的滑动衬片体 3 除了所述在滑动面 11 上的侧面的导引件 12 之外在所述背面 15 上不具有带底切 17 的定位接片 16 。

如在图 6a 和 6b 中所示出的那样，在所述张紧或者导向轨 1 的第二种实施方式中，为了安装所述滑动衬片体 3 而首先将所述滑动衬片体 3 的一个端部插入到在承载面 10 的端面的端部上的凹处 21 中的一个中。在此，所述 L 形的凹处 21 的自由支臂在所述滑动衬片体 3 的滑动面 11 上延伸。为了将所述滑动衬片体 3 在侧面固定在所述凹处 21 中，所述凹处 21 构造得与所述滑动面 11 一样宽或者比所述滑动面 11 狭窄，使得侧面的导引件 12 在所述凹处 21 的自由支臂旁边延伸，并且就这样防止所述滑动衬片体 3 侧向地滑动。随后，如在图 6b 中示出的那样，使所述滑动衬片体 3 过度弯曲而超过由所述承载本体 2 的承载面 10 预先给定的弯曲度，从而可以将所述滑动衬片体 3 的第二端部插入到在张紧轨 1 的支承端部上的第二凹处 21 中。同样在这里，所述凹处 21 又构造得如此之狭窄，使得所述凹处 21 的自由支臂通过所述滑动面 11 来延伸，但是在侧向上被所述侧面的导引件锁止。所述在承载面 10 上的当中处伸出的接片 22 与所述滑动衬片体 3 的第二缝隙 20 相匹配。通过所述接片 22 的、稍许更宽一些构成的顶端，所述滑动衬片体 3 被固定在所述承载本体 2 的承载面 10 上。

在图 1 和 4 的按本发明的张紧或者导向轨 1 的、两种实施方式中所使用的滑动衬片体 3 相应地借助于挤出方法（挤压成型）或者作为替代借助于挤出注塑成型来制造。在此，首先以长条来生产所述滑动衬片体 3 ，并且只有在紧临最终安装之前才使其偏转或者作为连续的条被挤出，所述连续的条直接紧随在所述挤出方法之后以合适的长度被切断。

将挤出方法或者挤出注塑成型运用于制造滑动衬片体 3 ，这不仅与借助于注塑成型来制造单个的滑动衬片体 3 的方式相比通过连续的操作方式降低了制造成本，而且也避免了附加的、用于制造类似的、具有相同的横截面但是具有不同的长度的滑动衬片体 3 的模具成本。除此以外，采用滑动衬片型材条的形式的滑动衬片体 3 可以较好地作为存货来备妥，并且即使在开发新的张紧或者导向轨 1 时也可以使用，并且取代昂贵的原型的制造。将滑动衬片体 3 由滑动衬片型材条制造的、另一积极的效应是塑料材料的、在滑动衬片体中的均匀的定向。在通过挤出或者挤出注塑成型来制造滑动衬片型材条时，进行沿着所述滑动衬片体 3 的纵向方向定位的、定向的材料供给，使得可能产生的挤出缝和具有退化的材料的区域必然地沿着所述滑动衬片体 3 的纵向方向延伸，并且就这样不会产生断裂的危害或者所述滑动衬片体 3 的损坏。与此相对，在注塑成型模具中注塑成型滑动衬片体时，所述塑料材料从浇口在所有方向上流动，从而构成不同定向的前部，所述前部在所述滑动衬片体 3 的不同的横截面区域中由于两个熔液前部的相互碰撞或者退化的材料的积聚而在所述滑动衬片体 3 的、较小的横向于纵向方向的横截面中导致薄弱环节，并且由此导致失灵的危险。

Claims (11)

1. 用于制造用于连续驱动机构、尤其是用于内燃机中的链传动装置的张紧或者导向轨（1）的方法，所述张紧或者导向轨具有承载本体（2）以及布置在所述承载本体（2）上的滑动衬片体（3），所述方法具有以下步骤：

制造滑动衬片型材条；并且

从所述滑动衬片型材条分离所述滑动衬片体（3）。

2. 按权利要求1所述的方法，

其特征在于，所述滑动衬片型材条借助于挤压成型或者挤出注塑成型来制造。

3. 按权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，沿着所述滑动衬片体（3）的纵向方向来制造所述滑动衬片型材条。

4. 按权利要求1到3中任一项所述的方法，具有另一步骤：

对各个滑动衬片体（3）进行修整，用于与所述承载本体（2）的所分配的承载面（10）相匹配，其中所述承载面（10）构造用于将所述滑动衬片体（3）布置到所述承载本体（2）上。

5. 按权利要求1到4中任一项所述的方法，具有另一步骤：

将所述滑动衬片体（3）插装或者推移到所述承载本体（2）的、所分配的承载面（10）上，用于将所述滑动衬片体（3）安装在所述承载本体（2）上。

6. 张紧或者导向轨（1），用于连续驱动机构、尤其是用于内燃机中的链传动装置，具有承载本体（2）和布置在所述承载本体（2）上的、由塑料构成的滑动衬片体（3），其中所述滑动衬片体（3）具有用于与所述连续驱动机构相接触的滑动面（11），

其特征在于，所述滑动衬片体（3）是滑动衬片型材条的区段，其中所述滑动衬片体（3）的塑料材料沿着纵向方向定向。

7. 按权利要求6所述的张紧或者导向轨（1），

其特征在于，所述滑动衬片体（3）具有侧面的导引区段（12），其中所述侧面的导引区段（12）相对于所述滑动面（11）而伸出，用于对所述连续驱动机构进行侧面的导引。

8. 按权利要求6或7所述的张紧或者导向轨（1），

其特征在于，所述滑动衬片体（3）具有至少一个切口，所述至少一个切口与定位元件处于嵌合之中，所述定位元件构造或者被安置在所述承载本体（2）的所分配的承载面（10）上。

9. 按权利要求6到8中任一项所述的张紧或者导向轨（1），

其特征在于，所述滑动衬片体（3）在背向所述滑动面（11）的背面（15）上具有至少一个定位接片（16），其中所述定位接片（16）构造用于嵌合到所述承载本体（2）的所分配的承载面（10）的表面轮廓中。

10. 按权利要求9所述的张紧或者导向轨（1），

其特征在于，所述定位接片（16）具有底切（17）。

11. 按权利要求6到10中任一项所述的张紧或者导向轨（1），

其特征在于，在所述承载本体（2）的所分配的承载面（10）上构造了凸起（9）或者凹处（21）。