CN104693563A - 一种机动车内胎的橡胶胶料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及橡胶生产技术领域，具体涉及一种机动车内胎的橡胶胶料。其特征在于：由下列重量份数的原料制备而成：环氧化天然橡胶30-40份、丁苯橡胶20-30份、炭黑10-12份、氧化锌8-10份、软化剂3-5份、硫磺1-3份、二氧化硅4-5份、填充剂1-3份、硬脂酸3-5份、防老剂1-3份。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶生产技术领域，具体涉及一种机动车内胎的橡胶胶料。
背景技术
天然橡胶（NR）是一种机械性能优异的通用胶种，其许多性能优于合成橡胶。但它也存在着气密性较差，耐油性较低等方面的缺陷，从而影响了它在某些方面的应用。所以，人们一直在不断地努力，对NR进行各种改性，以便改善其性能，近年来选择了对NR进行环氧化改性，进而达到提高性能的目的。由于改性后NR的化学结构及许多性能都发生了很大变化，因此改性后的橡胶是一种全新聚合物-环氧化天然橡胶（ENR）。
发明内容
本发明为了克服现有技术的缺点，提供一种机动车内胎的橡胶胶料。
本发明的技术方案是：一种机动车内胎的橡胶胶料，由下列重量份数的原料制备而成：环氧化天然橡胶30-40份、丁苯橡胶20-30份、炭黑10-12份、氧化锌8-10份、软化剂3-5份、硫磺1-3份、二氧化硅4-5份、填充剂1-3份、硬脂酸3-5份、防老剂1-3份。
本发明优选配比为：环氧化天然橡胶35份、丁苯橡胶25份、炭黑11份、氧化锌9份、软化剂4份、硫磺2份、二氧化硅4.5份、填充剂2份、硬脂酸4份、防老剂2份。
本发明所述的炭黑为通用炭黑或半补强炭黑。
本发明所述的防老剂为防老A。
上述原料作用如下：
环氧化天然橡胶：结合了天然橡胶与合成橡胶的许多优点。用过氧化有机酸或过氧化氢与有机酸处理使天然橡胶形成环氧化基团结构的生胶。该橡胶具有抗湿滑性好、气密性优良、耐油性能佳等诸多优点。
丁苯橡胶（SBR），又称聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用。
丁苯橡胶高温聚合以及添加醚、叔胺、亚磷酸盐、硫化物或表面活性剂作为无规剂等措施。溶液聚合无规丁苯橡胶的分子量分布比乳液聚合丁苯橡胶窄，支化度也低，为了减轻生胶的冷流倾向，需在共聚过程中添加二乙烯基苯或四氯化锡作交联剂，使聚合物分子间产生少量交联。还可以将分子量不同的共聚物掺混，使分子量分布加宽。溶液聚合无规丁苯橡胶的顶式-1，4异构体含量为35%-40%，耐磨、扰曲、回弹、生热等性能比乳液聚合丁苯橡胶好，挤出后收缩小。国际上正在探索调整大分子链上的乙烯基含量，使溶液法丁苯橡胶既有很好的耐磨性，又有满意的抗滑性，以适用于高速车胎。
本发明用环氧天然橡胶，其环氧值在40%摩尔以上，可单用也可与二烯类橡胶并用，二烯类橡胶的并用量在0-45%之间。本发明采用硫磺促进剂传统或半有效或有效硫化体系。
有益效果：本发明是透气性好，加工性能与天然橡胶相近，易接头，硫化速度快，工艺易掌握，生产易控制，力学性能介于丁基橡胶与天然橡胶之间，具有良好的综合性能。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例1
一种机动车内胎的橡胶胶料，环氧化天然橡胶30份、丁苯橡胶20份、炭黑10份、氧化锌8份、软化剂3份、硫磺1份、二氧化硅4份、填充剂1份、硬脂酸3份、防老剂1份。
实施例2
一种机动车内胎的橡胶胶料，环氧化天然橡胶35份、丁苯橡胶25份、炭黑11份、氧化锌9份、软化剂4份、硫磺2份、二氧化硅4.5份、填充剂2份、硬脂酸4份、防老剂2份。
实施例3
一种机动车内胎的橡胶胶料，环氧化天然橡胶40份、丁苯橡胶30份、炭黑12份、氧化锌10份、软化剂5份、硫磺3份、二氧化硅5份、填充剂3份、硬脂酸5份、防老剂3份。
Claims (4)
1.一种机动车内胎的橡胶胶料，其特征在于：由下列重量份数的原料制备而成：环氧化天然橡胶30-40份、丁苯橡胶20-30份、炭黑10-12份、氧化锌8-10份、软化剂3-5份、硫磺1-3份、二氧化硅4-5份、填充剂1-3份、硬脂酸3-5份、防老剂1-3份。
2.根据权利要求1所述的一种机动车内胎的橡胶胶料，其特征在于：本发明优选配比为：环氧化天然橡胶35份、丁苯橡胶25份、炭黑11份、氧化锌9份、软化剂4份、硫磺2份、二氧化硅4.5份、填充剂2份、硬脂酸4份、防老剂2份。
3.根据权利要求1所述的一种机动车内胎的橡胶胶料，其特征在于：所述的炭黑为通用炭黑或半补强炭黑。
4.根据权利要求1所述的一种机动车内胎的橡胶胶料，其特征在于：所述的防老剂为防老A。
Priority Applications (1)
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| CN201310649738.6A CN104693563A (zh) | 2013-12-06 | 2013-12-06 | 一种机动车内胎的橡胶胶料 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105924690A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-09-07 | 吉林师范大学 | 一种耐老化改性天然橡胶复合材料 |
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2013
- 2013-12-06 CN CN201310649738.6A patent/CN104693563A/zh active Pending
Cited By (2)
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| CN105924690B (zh) * | 2016-05-13 | 2019-04-30 | 吉林师范大学 | 一种耐老化改性天然橡胶复合材料 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150610 |