CN104662702B - 车辆电池组容器 - Google Patents

车辆电池组容器 Download PDF

Info

Publication number
CN104662702B
CN104662702B CN201380049607.2A CN201380049607A CN104662702B CN 104662702 B CN104662702 B CN 104662702B CN 201380049607 A CN201380049607 A CN 201380049607A CN 104662702 B CN104662702 B CN 104662702B
Authority
CN
China
Prior art keywords
drainage device
vehicle battery
battery packs
central shaft
device plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201380049607.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104662702A (zh
Inventor
罗伯特·梅利曼
史蒂文·伦特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LG Energy Solution Ltd
Original Assignee
LG Chemical Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LG Chemical Co Ltd filed Critical LG Chemical Co Ltd
Publication of CN104662702A publication Critical patent/CN104662702A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104662702B publication Critical patent/CN104662702B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/35—Gas exhaust passages comprising elongated, tortuous or labyrinth-shaped exhaust passages
    • H01M50/358—External gas exhaust passages located on the battery cover or case
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/308—Detachable arrangements, e.g. detachable vent plugs or plug systems
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/394—Gas-pervious parts or elements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

本发明涉及一种车辆电池组容器。该容器包括：基础构件；外壁，该外壁被连接到基础构件；以及盖构件，该盖构件被连接到外壁。该容器进一步包括排放装置，该排放装置具有排放壳体和被定位在排放壳体中的流动路径转换构件。排放壳体被连接到基础构件并且与具有空气动力学形状的基础构件的开口连通。排放壳体具有管状部和具有多个贯通开口的第一端部。流动路径转换构件包括中心轴、第一流动路径转换板以及第二流动路径转换板。

Description

车辆电池组容器
背景技术
在此发明人已经认识到对于改进的车辆电池组容器的需求，该改进的车辆电池组容器被构造成排放来自于车辆电池组的气体同时防止外部流体进入车辆电池组。
发明内容
提供一种根据示例性实施例的车辆电池组容器。该车辆电池组容器包括基础构件，该基础构件具有延伸穿过该基础构件的孔口。车辆电池组容器进一步包括外周壁，该外周壁被联接到基础构件。车辆电池组容器进一步包括盖构件，该盖构件被联接到外周壁。车辆电池组容器进一步包括排放装置，该排放装置具有排放壳体和引流器(flow diverter)构件，该引流器构件被布置在排放壳体的内部区域内。排放壳体被构造成被联接到基础构件使得排放装置与基础构件中的孔口流体连通。排放壳体具有管状部和第一端部，该第一端部被联接到管状部的端部。第一端部具有延伸穿过第一端部的多个孔口。引流器构件具有中心轴、第一引流器板以及第二引流器板。第一引流器板被联接到中心轴且大体垂直于中心轴地延伸，并且被布置在中心轴上的第一纵向位置处。第一引流器板覆盖在与第一引流器板的顶表面共面的平面处的内部区域的横截面积的一部分。第二引流器板被联接到中心轴且大体垂直于中心轴地延伸，并且被布置在中心轴上的第二纵向位置处。第二引流器板覆盖在与第二引流器板的顶表面共面的平面处的内部区域的横截面积的一部分，使得在没有接触第一引流器板和第二引流器板中的至少一个的情况下进入第一端部中的多个孔口的流体不能够直接地流过管状部。
附图说明
图1是根据示例性实施例的具有车辆电池组容器的车辆电池组的示意图；
图2是车辆的一部分的横截面示意图，其图示了图1的车辆电池组容器的一部分和车架的一部分；
图3是具有电池模块和车辆电池组容器的图1的车辆电池组的框图；
图4是根据另一示例性实施例的被联接到图1的车辆电池组容器的基部的排放装置的示意图；
图5是图4的排放装置的底部的示意图；
图6是图示图4的排放装置的排放壳体和引流器构件的示意图；
图7是图示图4的排放装置的排放壳体和引流器构件的另一示意图；
图8是图示图4的排放装置的排放壳体和引流器构件的另一示意图；并且
图9是图6的引流器构件的示意图。
具体实施方式
参考图1-图3，提供具有车辆电池组18的车辆10。车辆10进一步包括车辆地板20、车架30以及泡沫衬垫31。车辆电池组18包括根据示例性实施例的电池模块40、42以及车辆电池组容器60。车辆电池组容器60将电池模块40、42保持在由容器60限定的内部区域内。如所示的，车辆电池组容器60被布置在泡沫衬垫31上，该泡沫衬垫31进一步被布置在车辆地板20上。车辆地板20被联接到车架30。车架30包括车架构件70，该车架构件70限定区域72，该区域72将排放装置110的一部分容纳在其中。
提供车辆电池组容器60以在其中支撑并且包围电池模块40、42并且将来自于车辆电池组容器60的内部区域59的气体安全地排放到与周围大气连通的区域72。车辆电池组容器60包括基础构件90、外周侧壁92、盖构件100以及排放装置110。基础构件90包括孔口112，该孔口112延伸穿过该基础构件90(在图2中示出)。外周侧壁92被联接到基础构件90的外周。电池模块40、42被布置在基础构件90上。盖构件100被布置在外周侧壁92的顶部上以包围车辆电池组容器60的区域59内的电池模块40、42。在一个示例性实施例中，基础构件90和外周侧壁92由钢构成，并且盖构件100由塑料构成。在可替选的实施例中，基础构件90、外周侧壁92以及盖构件100应由本领域中的技术人员公知的其它材料构成。
提供参考图2和图4-9，排放装置110以将来自于车辆电池组容器60的内部区域59的气体安全地排放到周围大气，同时防止外部流体进入内部区域59。
排放装置110包括排放壳体130和引流器构件140，该引流器构件140被布置在排放壳体130的内部区域190内。在一个示例性实施例中，排放壳体130是由塑料构成并且引流器构件140是由弹性体材料构成。在可替选的实施例中，排放壳体130和引流器构件140都是由弹性体材料构成。在其它的可替选的实施例中，排放壳体130和引流器构件140应是由本领域的技术人员公知的其它材料构成。
排放壳体130具有管状部150、第一端部152、环形突片部160以及保持突片180、182、184。管状部150具有第一端200、第二端202、内表面210以及外表面212。管状部150以纵向轴线135为中心。
第一端部152被布置在管状部150的第一端200处并且包围第一端200。第一端部152具有延伸穿过第一端部152的多个孔口230并且延伸穿过第一端部152的附接孔口231(在图6中示出)。
环形突片部160在管状部150的第二端202处在管状部150的外表面212周围延伸并且从外表面212进一步向外地径向地延伸。
参考图2和图4-6，保持突片180、182、184通常从管状部150的第二端202纵向地延伸。在一个示例性实施例中，保持突片180、182、184被布置为在第二端202的外周周围彼此等距。保持突片180、182、184被构造成被容纳穿过车辆电池组容器60的基础构件90的孔口112(在图2中示出)。保持突片180、182、184被保持抵靠基础构件90的第一表面240并且环形突片部160被保持抵靠基础构件90的第二表面250。
参考图2和图4-9，引流器140被构造成与穿过在排放壳体130的第一端部152中的多个孔口230进入的任何流体接触，使得该流体随后向下地流过孔口230和内部区域190的外部，从而防止流体进入车辆电池组容器60的内部区域59。引流器140包括中心轴300、第一引流器板310、第二引流器板320、尖端附接构件330、340以及操纵构件350。在一个示例性实施例中，引流器140是由诸如例如橡胶的弹性体材料构成。当然，在可替选的实施例中，引流器140是应由诸如例如塑料的本领域中的技术人员公知的其它材料构成。
中心轴300沿着纵向轴线135纵向地延伸，并且包括第一端360和第二端362。
第一引流器板310被联接到中心轴300并且大体地垂直于中心轴300延伸并且被布置在中心轴300上的第一纵向位置处。第一引流器板310包括顶表面380、底表面382、拱形的侧表面384以及平坦的侧表面386。拱形的侧表面384接触排放壳体130的管状部150的内表面210。第一引流器板310覆盖在与第一引流器板310的顶表面380共面的平面311处的内部区域190的横截面积的一部分。特别地，第一引流器板310覆盖在与第一引流器板310的顶表面380共面的平面311处的内部区域190的横截面积的至少一半。
第二引流器板320被联接到中心轴300并且大体地垂直于中心轴300延伸并且被布置在中心轴300上的第二纵向位置处。第二引流器板320包括顶表面480、底表面482、拱形的侧表面484以及平坦的侧表面486。拱形的侧表面484接触排放壳体130的管状部150的内表面210。第二引流器板320覆盖在与第二引流器板320的顶表面480共面的第二平面321处的内部区域190的横截面积的一部分。特别地，第二引流器板320覆盖在与第二引流器板320的顶表面480共面的平面321处的内部区域190的横截面积的至少一半。
在不接触第一引流器板310和第二引流器板320中的至少一个的底表面的情况下，进入第一端部152中的多个孔口230的流体不能够直接地流过管状部150。
参考图5-7和图9，尖端附接构件330被构造成可移除地联接到排放壳体130的第一端部152。尖端附接构件330包括轴部500和被联接到轴部500的头部510。轴部500进一步被联接到中心轴300的第一端360并且从中心轴300的第一端360纵向地延伸。头部510和轴部500被构造成被容纳于附接孔口231(在图6中示出)，该附接孔口231延伸穿过排放壳体130的第一端部152。头部510的直径大于第一端部152中的附接孔口231的直径。在所期望的安装位置中，当穿过第一端部152的附接孔口231布置头部510时，第一端部152被布置和保持在头部510和中心轴300的第一端360之间。
尖端附接构件340被构造成可移除地联接到操纵构件350。尖端附接构件340包括轴部550和被联接到轴部550的头部560。轴部550进一步被联接到中心轴300的第二端362并且从中心轴300的第二端362纵向地延伸。头部560和轴部550被构造成被容纳于附接孔口233，该附接孔口233延伸穿操纵构件350。头部560的直径大于操纵构件350中的附接孔口233的直径。在所期望的安装位置中，当头部560被布置穿过附接孔口233时，操纵构件350被布置和保持在头部560和中心轴300的第二端362之间。
提供操纵构件350以允许操作员暂时地保持操纵构件350以将引流器140定位在排放壳体130中。操纵构件350包括第一、第二、第三以及第四延伸部600、602、604、606，该第一、第二、第三以及第四延伸部600、602、604、606被联接到中央轴毂598并且从中央轴毂598径向地向外延伸，并且从中心轴300进一步向外径向地延伸。中央轴毂598包括延伸穿过中央轴毂598的孔口233，该孔口233用于容纳穿过孔口233的尖端附接构件340。操纵构件350被布置在头部560和中心轴300的第二端362之间。
参考图2，车辆电池组容器60中的孔口112与车辆地板20中的孔口270对准。如所示的，排放装置110被联接到紧邻孔口270的基础构件90并且向下延伸穿过车辆地板20的孔口270。因此，管状部150的第二端202被布置在由车架构件70限定的区域72中。将排放装置110定位在区域72中的优点在于，车架构件70使外部的尘土、流体以及其它的碎屑偏离于排放装置110。
在此所要求保护的车辆电池组容器提供优于其它的车辆电池组容器的实质优点。特别地，所要求保护的车辆电池组容器利用排放装置，该排放装置具有如下技术效果：防止流体和其它的材料进入车辆电池组容器；同时允许来自于电池组的任何排放气体离开车辆电池组容器到周围大气。
虽然仅结合有限数目的实施例详细描述了所要求保护的发明，应该很容易理解的是，本发明并不局限于这种公开的实施例。相反，可修改所要求保护的发明以涵盖至此未描述但符合本发明的精神和范围的任何数目的变型、改变、替换或等同布置。此外，虽然已经描述了所要求保护发明的各种实施例，但是需要理解的是，本发明的方面可能仅包括所述实施例中的一些。因此，所要求保护的发明并不视为受前述描述所限制。

Claims (13)

1.一种车辆电池组容器，包括：
基础构件，所述基础构件具有延伸穿过所述基础构件的孔口；
外周壁，所述外周壁被联接到所述基础构件；
盖构件，所述盖构件被联接到所述外周壁；
排放装置，所述排放装置具有排放壳体和引流器构件，所述引流器构件被布置在所述排放壳体的内部区域内，所述排放壳体被构造成被联接到所述基础构件使得所述排放装置与所述基础构件中的所述孔口流体连通，所述排放壳体具有管状部和第一端部，所述第一端部被联接到所述管状部的端部，所述第一端部具有延伸穿过所述第一端部的多个孔口；并且
所述引流器构件具有中心轴、第一引流器板以及第二引流器板；
所述第一引流器板被联接到所述中心轴且垂直于所述中心轴地延伸，并且所述第一引流器板被布置在所述中心轴上的第一纵向位置处,所述第一引流器板覆盖在与所述第一引流器板的顶表面共面的平面处的所述内部区域的横截面积的一部分；并且
所述第二引流器板被联接到所述中心轴且垂直于所述中心轴地延伸，并且所述第二引流器板被布置在所述中心轴上的第二纵向位置处,所述第二引流器板覆盖在与所述第二引流器板的顶表面共面的平面处的所述内部区域的横截面积的一部分，使得进入所述第一端部中的所述多个孔口的流体在不接触所述第一引流器板和所述第二引流器板中的至少一个的情况下不能够直接地流过所述管状部，
其中，所述引流器构件进一步包括尖端附接构件，所述尖端附接构件被联接到所述中心轴的第一端，所述尖端附接构件被构造成可移除地联接到所述排放壳体的所述第一端部。
2.根据权利要求1所述的车辆电池组容器，其中，所述尖端附接构件包括轴部和附接到所述轴部的头部，所述轴部被联接到所述中心轴的所述第一端并且从所述中心轴的所述第一端纵向地延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆电池组容器，其中，所述轴部的直径小于所述头部的直径。
4.根据权利要求2所述的车辆电池组容器，其中，所述头部被构造成延伸穿过附接孔口，所述附接孔口延伸穿过所述排放壳体的所述第一端部。
5.根据权利要求1所述的车辆电池组容器，其中，所述引流器构件进一步包括操纵构件，所述操纵构件被布置在所述中心轴的第二端上。
6.根据权利要求5所述的车辆电池组容器，其中，所述操纵构件包括第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部以及第四延伸部，所述第一延伸部、所述第二延伸部、所述第三延伸部以及所述第四延伸部从所述中心轴径向向外延伸。
7.根据权利要求1所述的车辆电池组容器，其中，所述排放壳体由塑料构成，并且所述引流器构件由弹性体材料构成。
8.根据权利要求1所述的车辆电池组容器，其中，所述排放壳体进一步包括环形突片部，所述环形突片部在所述管状部的第二端处的所述管状部的外表面周围延伸，并且所述环形突片部从所述外表面进一步径向向外延伸。
9.根据权利要求8所述的车辆电池组容器，其中，所述排放壳体进一步包括第一保持突片和第二保持突片，所述第一保持突片和所述第二保持突片从所述管状部的所述第二端纵向地延伸。
10.根据权利要求9所述的车辆电池组容器，其中，所述第一保持突片和所述第二保持突片被构造成容纳于所述基础构件的所述孔口，使得所述第一保持突片和所述第二保持突片被保持为抵靠所述车辆电池组容器的第一表面并且所述环形突片部被保持为抵靠所述车辆电池组容器的第二表面。
11.根据权利要求1所述的车辆电池组容器，其中，所述排放装置被布置在由车架构件至少部分地包围的区域内。
12.根据权利要求1所述的车辆电池组容器，其中，所述第一引流器板覆盖在与所述第一引流器板的所述顶表面共面的平面处的所述内部区域的横截面积的至少一半。
13.根据权利要求12所述的车辆电池组容器，其中，所述第二引流器板覆盖在与所述第二引流器板的所述顶表面共面的平面处的所述内部区域的横截面积的至少一半。
CN201380049607.2A 2012-09-25 2013-09-12 车辆电池组容器 Active CN104662702B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/625,993 2012-09-25
US13/625,993 US9034497B2 (en) 2012-09-25 2012-09-25 Vehicle battery pack container
PCT/KR2013/008254 WO2014051282A1 (ko) 2012-09-25 2013-09-12 차량 전지팩 컨테이너

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104662702A CN104662702A (zh) 2015-05-27
CN104662702B true CN104662702B (zh) 2017-05-17

Family

ID=50339160

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380049607.2A Active CN104662702B (zh) 2012-09-25 2013-09-12 车辆电池组容器

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9034497B2 (zh)
EP (1) EP2903054B1 (zh)
JP (1) JP6068651B2 (zh)
KR (1) KR101686593B1 (zh)
CN (1) CN104662702B (zh)
WO (1) WO2014051282A1 (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8940423B2 (en) 2011-12-15 2015-01-27 Lg Chem, Ltd. Vehicle battery pack container
US10707464B2 (en) * 2015-09-21 2020-07-07 Ford Global Technologies, Llc Battery cell venting system for electrified vehicle batteries
JP2023540109A (ja) * 2021-01-15 2023-09-21 エルジー エナジー ソリューション リミテッド 電池モジュールおよびそれを含む電池パック

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102057523A (zh) * 2008-06-30 2011-05-11 株式会社Lg化学 具有冷却歧管的电池模块和用于冷却电池模块的方法
KR20120007380A (ko) * 2010-07-14 2012-01-20 세방전지(주) 축전기용 벤트 플러그
CN102473884A (zh) * 2009-09-18 2012-05-23 松下电器产业株式会社 电池组件

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3128899A (en) * 1964-04-14 Venting device
US2434732A (en) * 1944-06-30 1948-01-20 Alick James Extensible drill press
DE1044192B (de) * 1955-07-27 1958-11-20 Gottfried Hagen A G Als Gastrockner ausgebildeter Verschlussstopfen fuer Akkumulatoren
US2937223A (en) * 1958-05-05 1960-05-17 Richardson Co Vent plug
JPS51107628U (zh) * 1975-02-27 1976-08-27
US5505041A (en) * 1993-07-01 1996-04-09 Harlan; Robert L. Method for producing deodorant/antiperspirant still refill
KR100222138B1 (ko) * 1996-07-25 1999-10-01 윤종용 방수 케이스를 가진 배터리 및 이를 사용한 전자기기
KR100256750B1 (ko) * 1997-11-10 2000-05-15 정몽규 전기 자동차용 배터리 트레이
JP3772549B2 (ja) * 1998-09-11 2006-05-10 日産自動車株式会社 電気自動車のバッテリ冷却構造
GB0012031D0 (en) * 2000-05-19 2000-07-05 Yuasa Automotive Batteries Eur Battery vent plug
US6756151B2 (en) * 2002-01-08 2004-06-29 General Motors Corporation Unidirectional draining device
JP3938066B2 (ja) * 2003-02-13 2007-06-27 トヨタ自動車株式会社 電池ケース用ダクト、電池部材および自動車
JP2008251308A (ja) * 2007-03-30 2008-10-16 Toyota Motor Corp 蓄電装置及び車両
JP2008287939A (ja) * 2007-05-15 2008-11-27 Toyota Motor Corp ガス排出構造及び車両
JP5109559B2 (ja) * 2007-09-28 2012-12-26 三菱自動車工業株式会社 バッテリユニット
JP5639834B2 (ja) * 2010-09-30 2014-12-10 株式会社リチウムエナジージャパン 電池モジュール、及び電池モジュールを備えた電池パック、並びに電池パックを備えた電動車
US8940423B2 (en) * 2011-12-15 2015-01-27 Lg Chem, Ltd. Vehicle battery pack container

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102057523A (zh) * 2008-06-30 2011-05-11 株式会社Lg化学 具有冷却歧管的电池模块和用于冷却电池模块的方法
CN102473884A (zh) * 2009-09-18 2012-05-23 松下电器产业株式会社 电池组件
KR20120007380A (ko) * 2010-07-14 2012-01-20 세방전지(주) 축전기용 벤트 플러그

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015537328A (ja) 2015-12-24
EP2903054A1 (en) 2015-08-05
EP2903054B1 (en) 2017-05-10
KR101686593B1 (ko) 2016-12-14
US20140087219A1 (en) 2014-03-27
US9034497B2 (en) 2015-05-19
CN104662702A (zh) 2015-05-27
JP6068651B2 (ja) 2017-01-25
KR20150048749A (ko) 2015-05-07
WO2014051282A1 (ko) 2014-04-03
EP2903054A4 (en) 2015-10-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104662702B (zh) 车辆电池组容器
CA2854642C (en) Method and system for grain bin aeration
US20130056082A1 (en) Vent tube appartus and method
CN102596600B (zh) 适于布置在轮胎的胎面内表面上的电子单元
CN102026678A (zh) 用于包含在单独包装中的粉末状物质的分配器
US20160135420A1 (en) Animal litter box
CN107042947A (zh) 一种物流箱结构
CA2551758A1 (en) Plastic container
US20130295833A1 (en) Hopper Bottom for Storage Bin with Integral Aeration
JP5467464B2 (ja) ボトル及び浸漬管
KR20120113347A (ko) 연질의 내용기가 구비된 진공 화장품용기
CN102689755A (zh) 活性炭受料料斗
JP4025354B2 (ja) エアゾール容器のガス抜きキャップ
CN201914591U (zh) 密封罐
CN205810926U (zh) 一种设置有安全支架的防爆装置
KR101561784B1 (ko) 카세트 이송 장치
JP2009018834A (ja) ウォーターサーバー用の液体容器
ES2641331T3 (es) Recipiente para la recogida de residuos con nervaduras antigoteo
JP5224358B2 (ja) 積層剥離容器
CN205837253U (zh) 移液吸头批量装载器
WO2014082930A1 (en) Packaging device for degassing cosmetic product
CN206995217U (zh) 一种具有防护罩的粘尘器
CN217447682U (zh) 洗涤设备和奶瓶清洗机
WO2016199332A1 (ja) 鉄道車両用歯車装置
CN210965159U (zh) 防倾倒式容量容器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20211130

Address after: Seoul, South Kerean

Patentee after: LG Energy Solution,Ltd.

Address before: Seoul, South Kerean

Patentee before: LG CHEM, Ltd.