CN104662246B - 闭门器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种运用门即将全闭之前的转矩大这一凸轮式的优点并且容易调节工作油的流量的闭门器。闭门器具备：主轴(3)，其随着门的开闭动作而旋转；主弹簧(16、17)，用于产生关闭力；缓冲活塞(10)，其为了缓冲关门动作而将工作油推入流量控制流路(9)，在主轴(3)上设置有凸轮(12)并且独立于该凸轮(12)而设置有作为缓冲用驱动部的齿条(21)，所述凸轮(12)在开门动作时使主弹簧(16、17)弹性变形，而在关门动作时承受主弹簧(16、17)的关闭力，所述齿条(21)用于根据门的开闭动作使缓冲活塞(10)移动。特别是，本发明适合于以与主轴(3)一体旋转的臂的前端部被导轨引导而滑动的方式构成的滑动型的闭门器。

Description

闭门器

技术领域

本发明涉及闭门器。

背景技术

如下述专利文献1所述，提出了一种闭门器，该闭门器在主轴上具备使用于产生关闭力的主弹簧在进行开门动作时压缩的凸轮，并且通过在进行关门动作时利用凸轮使缓冲活塞移动，由此挤压工作油使其在流量控制流路中流动，以对关门动作进行缓冲。在这样的凸轮式的结构中，具有门即将全闭之前的转矩大的优点。然而，由于在进行关门动作时缓冲活塞的移动量小，因此，存在难以调节用于控制通过流量控制流路的工作油的流量的调节阀的问题。另外，由于通过流量控制流路的工作油的流量本身较少，因此需要减小调节阀的缝隙，但存在异物容易堵塞该缝隙的问题，异物堵塞的结果是，存在关门动作的速度产生偏差的问题。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特公平5-20547号公报

发明内容

发明要解决的课题

因此，本发明是鉴于上述以往的问题点而完成的，其课题在于提供一种闭门器，该闭门器运用了门即将全闭之前的转矩大的凸轮式闭门器的优点，并且容易进行工作油的流量调节。

用于解决课题的手段

本发明是为了解决上述课题而完成的，本发明的闭门器的特征在于，具备：主轴，其随着门的开闭动作而旋转；主弹簧，其用于产生关闭力；缓冲活塞，其为了缓冲关门动作而将工作油向流量控制流路推入，在主轴 上设置有凸轮并且独立于所述凸轮而设置有缓冲用驱动部，所述凸轮在开门动作时使主弹簧弹性变形，而在关门动作时承受主弹簧的关闭力，所述缓冲用驱动部用于根据门的开闭动作而使缓冲活塞移动。

在该结构的闭门器中，在主轴上设置有用于使主弹簧弹性变形的凸轮。即，由于采用凸轮式的结构，因此能够在门即将全闭之前在主轴上产生较大的转矩，能够可靠地将门关闭至全闭状态。因此，对于气密性高的房间等尤其有效。另外，由于在主轴上独立于凸轮而设置有用于使缓冲活塞移动的缓冲用驱动部，因此，能够不受凸轮所带来的制约而容易将缓冲活塞的移动量设定得较大。因此，能够在进行关门动作时使缓冲活塞大幅移动，能够增加通过流量控制流路的工作油的流量。

然而，闭门器存在连杆型的闭门器和滑动型的闭门器。连杆型的闭门器是在主轴与托架之间夹设有两个连杆臂的类型，滑动型的闭门器是没有两个连杆臂而仅存在一个臂的类型。即，在滑动型的闭门器中，臂的基端部以无法相对旋转的方式固定于主轴，与主轴成为一体而旋转，臂的前端部例如被固定于门框的导轨引导，沿着该导轨在水平方向上滑动。这样的滑动型的闭门器与连杆型的闭门器相比具有在美观上优异的优点。本发明在连杆型的闭门器与滑动型的闭门器中均能应用，但滑动型的闭门器与连杆型的闭门器相比，大多相对难以在门即将全闭之前产生较大的转矩。因此，本发明尤其适合滑动型的闭门器，即便是滑动型的闭门器，也能够容易地在门即将全闭之前产生较大的转矩。

另外，优选为，在主体壳体中设置两个室，在主体壳体中设置有两个室，在一方的室内配置有主弹簧，在另一方的室内配置有缓冲活塞。通过设置两个室，能够分别独立地将主弹簧与缓冲活塞分开配置。在上述的专利文献1所述的结构中，由于在一个室配置有主弹簧与缓冲活塞，并且还在缓冲活塞侧设置有另外的弹簧，因此不仅构造复杂，主弹簧与另外的弹簧还会相互干涉，其结果是，难以利用凸轮使缓冲活塞顺畅地移动，另外，还存在关闭力也容易变得不稳定的问题。与此相对，通过在主体壳体中设置两个室，并在这两个室中分开配置主弹簧与缓冲活塞，由此能够可靠地防止主弹簧的动作与缓冲活塞的动作的干涉，能够准确地产生关闭力，并且还能够将工作油顺畅地推入流量控制流路。

此外，优选为，主轴的轴线方向为上下方向，缓冲用驱动部以相对于凸轮在上下方向位置偏移的方式设置，在主体壳体中形成有装有工作油的上部室以及下部室，在该上部室与下部室中的一方的室内配置有主弹簧，在另一方的室内配置有缓冲活塞。通过将凸轮与缓冲用驱动部配置为在主轴的轴线方向即上下方向上位置偏移，从而容易进行两者的配置，另外，由于两个室是上部室与下部室，因此尤其能够减小装置的前后方向上的尺寸而使装置小型化。

除此之外，优选为，作为缓冲用驱动部而设置有小齿轮，在缓冲活塞上形成有与小齿轮螺合的齿条，主弹簧的弹性变形方向与缓冲活塞的移动方向相互平行，上部室与下部室上下排列配置，在相对于凸轮配置有主弹簧的一侧的相反侧的位置、以及与缓冲活塞向开门侧最大限度移动后的位置相比靠该开门侧的位置中的至少一方的位置形成有室的延长部。通过采用齿条&小齿轮机构，能够容易且可靠地使缓冲活塞移动，还容易形成较大的移动行程。并且，通过使主弹簧的弹性变形方向与缓冲活塞的移动方向相互平行，且使上部室与下部室上下排列配置，不仅能够抑制主体壳体的前后方向的尺寸，还能够抑制上下方向的尺寸。除此之外，通过在相对于凸轮配置有主弹簧的一侧的相反侧形成有室的延长部、或者在与缓冲活塞向开门侧最大限度移动后的位置相比靠前方的部分形成有室的延长部，在这些室的延长部中也能够装入工作油。因此，能够增大工作油的容量，其结果是，能够抑制工作油的劣化。

在该情况下，尤其优选为，在与缓冲活塞向开门侧最大限度移动后的位置相比靠该开门侧的位置形成有室的延长部，在该延长部设置有辅助弹簧，该辅助弹簧在小于规定角度的门的打开角度下不发生弹性变形，在规定角度以上的门的打开角度下发生弹性变形。在使用凸轮的结构中，由于打开所需的力在开门动作开始之后减小，因此具有能够以较轻的力轻松地打开门的优点。然而相反，在从全开状态开始进行关门动作时，从主弹簧传递至凸轮的关闭力减弱。因此，通过在延长部配置在门打开规定角度以上时压缩或伸长的辅助弹簧，能够利用辅助弹簧增大开始关闭的关闭力，由此可靠地开始进行关门动作。需要说明的是，辅助弹簧在门处于全闭状态时既可以是自然长度，也可以是已经以规定量压缩或伸长后的状态。

另外，优选为，主轴采用上下分割结构，在构成主轴的上侧轴部与下侧轴部中的一方一体地形成有凸轮，在另一方作为缓冲用驱动部而一体地形成有小齿轮，在缓冲活塞上形成有与小齿轮螺合的齿条。通过与上述结构相同地采用齿条&小齿轮机构，能够容易且可靠地使缓冲活塞移动，也容易形成较大的移动行程。并且，通过将主轴设为上下分割结构，以分别与主轴一起构成一个部件，而不是相对于主轴独立的其他部件的方式，在该主轴的上侧轴部与下侧轴部中的一方设置凸轮，而在另一方设置小齿轮，由此，与将凸轮与小齿轮构成为相对于主轴独立的其他部件的情况相比，能够高精度且容易地形成凸轮与小齿轮。

需要说明的是，在上部室配置有主弹簧，在下部室配置有缓冲活塞，上部室与下部室经由连通孔而连通也是优选的一个方式。为了吸收缓和温度上升时导致的工作油的膨胀而在工作油中混入少量的空气，但在该空气通过流量控制流路时产生声音。因此，通过在下部室配置缓冲活塞，空气积存在上部室，难以进入流量控制流路，能够抑制主要由空气导致的异响的产生。

发明效果

如上，在本发明的闭门器中，由于在主轴上独立于凸轮而设置缓冲用驱动部，通过该缓冲用驱动部使缓冲活塞移动，因此能够使缓冲活塞大幅移动，容易进行工作油的流量调节，并且，由于通过凸轮使主弹簧弹性变形，因此能够在门即将全闭之前产生较大的转矩。

在主轴上设置有凸轮并且独立于所述凸轮而设置有缓冲用驱动部，所述凸轮在开门动作时使主弹簧弹性变形，而在关门动作时承受主弹簧的关闭力，所述缓冲用驱动部用于根据门的开闭动作而使缓冲活塞移动

附图说明

图1是示出本发明的一实施方式的闭门器的纵剖视图。

图2是图1的A-A线剖视图。

图3是示出该闭门器的使用状态、且是门打开180度时的状态的纵剖视图。

图4是示出该闭门器的使用状态、且是门打开180度时的状态的与图2对应的剖视图。

图5是示出本发明的其他实施方式的闭门器的纵剖视图。

图6是示出本发明的其他实施方式的闭门器的纵剖视图。

图7是示出本发明的其他实施方式的闭门器的纵剖视图。

图8是示出本发明的其他实施方式的闭门器的纵剖视图。

图9是示出本发明的其他实施方式的闭门器的主要部分的剖视图。

具体实施方式

以下，参照图1～图4对本发明的一实施方式的闭门器进行说明。本实施方式的闭门器如图1～图4所示具备闭门器主体1。需要说明的是，图1以及图2示出门处于全闭状态时的情况，图3以及图4示出门处于全开状态时的情况。需要说明的是，后述的图5～图9均示出全闭状态。

闭门器主体1具备主体壳体2以及主轴3，该主轴3轴支承于该主体壳体2，并绕上下方向的轴线旋转。未图示的臂的基端部以无法相对旋转的方式安装于该主轴3。闭门器主体1安装于绕上下方向的轴线转动的门或者安装于门框，例如在安装于门的情况下，在门框上安装沿水平方向延伸的未图示的导轨，臂的前端部与该导轨卡合。当门转动时，与其开闭动作相应地臂与主轴3成为一体而旋转，臂的前端部一边被导轨引导一边在水平方向上滑动。

主体壳体2整体呈水平方向(横向)较长的横长的立方体形状，成为相对于前后方向(纸面纵深方向)的尺寸上下方向(纵向)的尺寸较长的形状。需要说明的是，在图1中，面对纸面将右侧设为横向一端侧，将左侧设为横向另一端侧，在以下说明中，简称为右侧、左侧。需要说明的是，门的转动中心相对于闭门器主体1位于面对纸面的左侧的位置。

在主体壳体2中形成有在横向上延伸的上下两个室。该上部室4与下部室5以彼此上下排列的方式形成，其轴线方向为横向且相互平行，在任一室中均填充有工作油。上部室4与下部室5被位于两者之间的隔壁6划分而分别成为独立的室，在该隔壁6上形成有贯通的连通孔7，通过该连通孔7使上部室4与下部室5相互连通。另外，下部室5具有接近主体壳体2的横向的全长的长度，另一方面，上部室4比下部室5短。下部室5通过在主体壳体2上形成沿横向贯通的贯通孔并且利用侧盖8分别封闭该贯通孔的两端开口部而形成。另一方面，上部室4以相对于下部室5偏向 右侧的方式形成。即，上部室4通过在主体壳体2上形成仅右侧的端部开口的非贯通的横孔并且利用侧盖8封闭该右侧的端部开口部而形成。并且，在上部室4中收容有产生用于关门的关闭力的主弹簧，在下部室5中收容有为了缓冲关门动作而用于将工作油推入流量控制流路9的缓冲活塞10。

以一并贯通所述上部室4与下部室5的方式配置有主轴3。主轴3配置为与主体壳体2的横向中央相比偏向左侧，位于上部室4的左侧的端部附近。即，主轴3以向门的转动中心侧偏置的方式配置，因此，相对于从主轴3到闭门器主体1的左侧的端部的尺寸，从主轴3到闭门器主体1的右侧的端部的尺寸较长。主轴3经由轴承分别以能够旋转的方式支承于安装在主体壳体2的上表面与下表面的上盖11与下盖27，并且还经由轴承以能够旋转的方式支承于隔壁6。主轴3的下端部不从下盖27突出，另一方面，主轴3的上端部从上盖11向上方突出规定长度，未图示的上述臂的基端部以无法相对旋转的方式安装于该主轴3的上方突出部。

在主轴3的上部设置有心形状的凸轮12。该凸轮12并非由独立于主轴3的其他部件构成，而是以与主轴3构成一个部件的方式一体加工而形成。该凸轮12位于与上部室4对应的高度，在进行开门动作时使主弹簧压缩，在关门动作时从主弹簧承受因其弹性恢复力而产生的关闭力。该凸轮12是以其圆周面作为凸轮面的板凸轮，仅将整周上的规定角度区域设为在门的开闭动作中使用的区间，从凹部12a到顶部12b的单侧的角度区域是使用区间12c。

被上下方向的支轴13支承的作为凸轮随动件的滚子14与凸轮12抵接。滚子14的支轴13安装于能够在上部室4内沿着上部室4的轴线方向即横向移动的弹簧支承体15，该弹簧支承体15在进行开门动作时按压并位于其右侧的主弹簧而使其压缩。需要说明的是，在弹簧支承体15上形成有沿横向贯通的贯通孔，工作油能够通过该贯通孔。

主弹簧由大小两个螺旋弹簧16、17构成。大径的螺旋弹簧16与小径的螺旋弹簧17彼此配置为同轴状。即，在大径的螺旋弹簧16的内侧插入有小径的螺旋弹簧17。另外，在上部室4的侧盖8的中心，调节轴18沿横向贯通并向上部室4内突出规定长度，在该突出部分形成有外螺纹部。弹簧力调节螺母19与该调节轴18的外螺纹部螺合。调节轴18以能够绕 侧盖8的轴线周旋转的方式支承于该侧盖8，在向主体壳体2的外侧略微突出的调节轴18的右侧的端部(外侧的端部)安装有调节齿轮20。通过未图示的调节器具使该调节齿轮20旋转，由此能够使调节轴18旋转从而使弹簧力调节螺母19在横向上移动。在该弹簧力调节螺母19与弹簧支承体15之间夹装有大径的螺旋弹簧16，因此，能够调节其弹簧力。另一方面，小径的螺旋弹簧17夹装在弹簧支承体15与调节轴18的左侧的端部(内侧的端部)之间，因此，无法调节其弹簧力。

如图2所示，在全闭时，滚子14处于与凸轮12的凹部12a卡合的状态，当从该状态起将门打开时，凸轮12向图2中的顺时针方向旋转。从凸轮12的凹部12a到顶部12b在顺时针方向上具有超过180度的角度，作为一例具有约225度的角度，如图4所示，即使在门最大打开至180度的状态下，滚子14也不会到达凸轮12的顶部12b。这样，凸轮12成为如下的非对称形状，即，整周中的在门的开闭动作中所使用的使用区间12c比剩余的周长即未使用区间长。

在主轴3的下部一体地形成有小齿轮21。该小齿轮21也并非由独立于主轴3的其他部件构成，而是以与主轴3构成一个部件的方式一体加工而形成。该小齿轮21位于距离凸轮12规定高度的下侧、且位于与下部室5对应的高度，构成用于根据门的开闭动作使缓冲活塞10在横向上移动的缓冲用驱动部。缓冲活塞10在其两端部分别具有下部室5的壁面与滑动的头部22、23，在两个头部22、23之间形成齿条24，主轴3的小齿轮21与该齿条24螺合。在两个头部22、23的中心部分处分别形成有贯通孔，在左侧的头部22的贯通孔设置有单向阀25。在进行开门动作时，缓冲活塞10向面对纸面的右侧移动，但此时，单向阀25的作为阀的球向左侧移动而将阀打开，工作油能够穿过贯通孔。另一方面，在进行关门动作时，缓冲活塞10向面对纸面的左侧移动，因此此时，单向阀25的球因油压向右侧被按压而将贯通孔关闭，工作油无法穿过贯通孔。在进行关门动作时，被缓冲活塞10向左侧按压的工作油被压入到作为迂回通路的流量控制流路9，并通过该流量控制流路9向与左侧的头部22相比靠右侧的区域移动。在流量控制流路9中配置有用于控制在流量控制流路9中流动的工作油的流量的调节阀26。该调节阀26配置有多个，具体而言配置有三个。

在本实施方式中，以在门的内部配置有闭门器主体1的所谓隐藏式闭门器的情况为例而进行了说明，因此，多个调节阀26均配置在主体壳体2的上表面，能够从上方调节。由于缓冲活塞10配置于下部室5，因此流量控制流路9从下部室5的壁面形成至主体壳体2的上表面附近。在主体壳体2中的凸轮12的左侧未形成上部室4。在该主体壳体2的上部中的未形成上部室4的左侧的部分，形成有流量控制流路9。换句话说，以主轴3为中心，在右侧配置主弹簧，在其相反侧即左侧形成有流量控制流路9。

另外，在使用本实施方式的闭门器的情况下，门最大能够打开至180度，在图3以及图4中示出该打开至180度的全开状态。在该门的全开状态下，缓冲活塞10处于向右侧最大限度移动的状态，在该状态下，缓冲活塞10不与下部室5的右侧的侧盖8抵接，两者分离。即，下部室5以在与缓冲活塞10向作为开门侧的右侧最大限度移动后的位置相比更靠其右侧(开门侧)的部分具有规定长度的富余的方式较长地形成，该富余量部分、换句话说图3以及图4中的缓冲活塞10与右侧的侧盖8之间的部分成为下部室5的延长部5a。需要说明的是，该延长部5a的长度比缓冲活塞10的行程长，具有其数倍程度的长度。

需要说明的是，主轴3随着门的开闭动作而旋转，通过该旋转使弹簧支承体15与缓冲活塞10一起移动，缓冲活塞10的该移动量较大。另外，如图3以及图4所示，在弹簧支承体15与缓冲活塞10最大限度向右侧移动后的状态下，弹簧支承体15的右侧的端面与缓冲活塞10的右侧的端面在横向位于大致相同的位置。并且，在与该位置相比靠右侧的部分形成有上述连通孔7，以使得该连通孔7不被弹簧支承体15与缓冲活塞10封闭。

另外，主轴3形成为上下两个轴部彼此在上下方向上连结一体化的上下半剖构造。即，主轴3包括上侧轴部30与下侧轴部31，上侧轴部30的下端部与下侧轴部31的上端部以彼此无法相对旋转的方式连结。该连结结构具有各种方式，在本实施方式中，通过上下方向的三角花链32进行连结。在上侧轴部30一体地形成有凸轮12，在下侧轴部31一体地形成有小齿轮21。并且，上侧轴部30从主体壳体2的上表面插入，下侧轴部31从主体壳体2的下表面插入，在隔壁6的位置通过三角花链32而相互连结。这样，通过将主轴3设为上下半剖构造，对于主轴3，凸轮12与小 齿轮21均不是独立于主轴3的其他部件的结构，容易作为一个部件一体地高精度加工而形成。另外，由于能够将上侧轴部30与下侧轴部31分别从主体壳体2的上表面与下表面插入，因此能够容易地组装。

在以如上方式构成的闭门器中，由于利用凸轮12压缩主弹簧，因此在门打开规定角度之后，能够以比较轻的力轻松地打开至例如180度的全开状态。另外，在门即将全闭之前，能够通过凸轮12在主轴3上产生较大的关门方向的转矩，因此能够可靠地将门关闭至全闭状态。因此，尤其适合使用于气密性高的房间等，另外，对于滑动型的闭门器尤其有效。

并且，由于在主轴3上独立于凸轮12而形成有用于使缓冲活塞10移动的作为缓冲用驱动部的小齿轮21，因此，能够不受凸轮12的制约而容易地使缓冲活塞10大幅移动。因此，在进行关门动作时，能够使缓冲活塞10大幅移动，将足够量的工作油推入流量控制流路9，能够容易地进行基于调节阀26的工作油的流量调节。

另外，由于以上下位置偏移的方式配置凸轮12与小齿轮21，因此能够容易地防止两者的干涉，由此它们的配置也较为容易。并且，上部室4与下部室5以上下平行排列的方式形成，由此能够减小闭门器主体1的前后方向的尺寸，因此尤其适合于配置在门的内部的隐藏式闭门器。

此外，由于在上部室4与下部室5中分别配置主弹簧与缓冲活塞10，因此，能够容易地防止主弹簧的动作与缓冲活塞10的动作的干涉，能够按照凸轮12的设计准确地产生关闭力，能够顺畅地将工作油推入流量控制流路9。另外，由于在上部室4配置有主弹簧，因此用于调节其弹簧力的机构也与调节阀26一起位于主体壳体2的上部，弹簧力与工作油的流量均能够从上方容易地调节，特别是隐藏式闭门器的调节作业变得容易。

另外，由于在下部室5的右侧形成有延长部5a，因此能够使工作油的量增大相应的量，能够抑制工作油的劣化。特别是，由于通过连通孔7使上部室4与下部室5连通，因此，即便将室上下独立地配置，工作油整体也具有一个较大的容量，与上部室4与下部室5相互不连通的结构相比，工作油稳定，制动也稳定。

此外，为了吸收并缓和因温度上升时所产生的工作油的膨胀而向工作油中混入空气。该空气积存于上部室4，但由于在该上部室4配置主弹簧， 将缓冲活塞10配置于下部室5，因此空气难以进入流量控制流路9，能够抑制空气通过流量控制流路9时产生的异响。

需要说明的是，在本实施方式中，也可以采用在上部室4配置主弹簧而在下部室5配置缓冲活塞10的相反的配置。即，也可以如图5所示，在上部室4配置缓冲活塞10，并且在下部室5配置主弹簧(大径的螺旋弹簧16与小径的螺旋弹簧17)，在上侧轴部30上形成小齿轮21，在下侧轴部31上形成凸轮12。需要说明的是，在图5所示的方式中，未设置下盖27，因此从主体壳体2的上表面插入上侧轴部30与下侧轴部31。在该方式中，上侧轴部30与下侧轴部31的连结采用方轴部33。另外，由于在上部室4的右侧与图1的下部室5的延长部5a相同地设置有延长部4a。此外，在下部室5中，也在其左侧也设置有延长部5a。即，在下部室5中，在相对于凸轮12配置有主弹簧的一侧的相反侧即左侧形成有延长部5a，因此上部室4与下部室5彼此的横向长度大致相等。这样，由于在上部室4与下部室5均设置有延长部4a、5a，因此能够更大量地填充工作油，对于防止工作油的劣化更有效果。需要说明的是，在这种情况下，由于在上部室4中配置有缓冲活塞10，因此，从上部室4向上方延伸形成的流量控制流路9比图1的情况短。

另外，也可以如图6所示那样在缓冲活塞10的右侧设置辅助弹簧40。即，在上部室4的延长部4a配置弹簧支承体41，在该弹簧支承体41与右侧的侧盖8之间配置辅助弹簧40。弹簧支承体41与缓冲活塞10的右侧的头部23相比形成为大径(大型)，上部室4的壁面也在规定长度内形成为局部大径，在该规定长度的大径部分，以能够滑动的方式配置有弹簧支承体41。图6示出门处于全闭状态时的情况，在该全闭状态下，弹簧支承体41被辅助弹簧40按压而位于最左侧、即接近缓冲活塞10的位置，但弹簧支承体41抵接于上部室4的壁面的台阶部，无法进一步向左侧移动，从而不与缓冲活塞10抵接，而是位于从缓冲活塞10向右侧离开规定距离的位置。并且，当门打开规定角度时，缓冲活塞10抵接于弹簧支承体41，在规定角度以上的门的打开角度下，缓冲活塞10经由弹簧支承体41按压辅助弹簧40而使其压缩。即，辅助弹簧40在门打开规定角度以上的情况下才开始进行自初始状态(通常状态)起的压缩变形，在小于规定角度的 打开角度下，辅助弹簧40不被缓冲活塞10按压，处于初始状态且不发生压缩变形。需要说明的是，辅助弹簧40的初始状态可以是自然长度，但优选被压缩规定量。另外，压缩开始时的门的打开角度任意设定即可，例如能够设定为100度。在使用凸轮12的结构中，从开门动作开始之后，打开所需的力逐渐变小，因此具有能够以较轻的力轻松地开门的优点，相反，也具有在从全开状态开始进行关门动作时从主弹簧传递至凸轮12的关闭力弱的缺点。因此，通过如上所述那样配置辅助弹簧40，尤其能够通过辅助弹簧40增大开始从全开状态关闭的关闭力，能够可靠地开始进行关门动作。该辅助弹簧40同样也能够应用于图1所示的结构。在图1的情况下，由于缓冲活塞10配置于下部室5，因此只要在该下部室5的延长部5a设置辅助弹簧40即可。无论何种情况，只要在配置有缓冲活塞10的室中设置延长部，并在该延长部配置辅助弹簧40即可。

除此之外，也可以将缓冲活塞10配置为与上述相反的朝向。例如，在图7中，在上部室4中配置有缓冲活塞10，该缓冲活塞10在进行开门动作时向左侧移动，在进行关门动作时向右侧移动。单向阀25设置于右侧的头部23。需要说明的是，在图7的方式中，右侧的头部23包括主部50以及连结于该主部50的右侧并一体化的延伸部51，在该延伸部51的右侧的端部设置有单向阀25。并且，流量控制流路9也设置在主体壳体2的右侧。这样，通过将流量控制流路9配置在右侧即、距离门的旋转中心较远的一侧，能够缩短与主轴3相比靠左侧、即距离门的旋转中心较近的一侧的闭门器主体1的尺寸，能够使主轴3靠近门的旋转中心。或者，还能够使主轴3位于门的旋转中心，还能够采用以门的旋转中心轴本身作为主轴3的结构。需要说明的是，在图7的方式中，在下部室5的左侧设置有延长部5a。

需要说明的是，在上述实施方式中，将凸轮12与小齿轮21分别一体加工形成于主轴3，但也可以将凸轮12、小齿轮21作为独立于主轴3的其他部件而组装于主轴3。

另外，在上述实施方式中，在主轴3上形成有小齿轮21，在缓冲活塞10上形成有齿条24，但用于根据门的开闭动作使缓冲活塞10移动的缓冲用驱动部不限于这样的齿条&小齿轮机构，而能够采用各种机构，例如， 也可以采用如下方式，即，在缓冲活塞10上形成螺纹部并与主轴3的螺纹部螺合，将该螺纹进给机构作为缓冲用驱动部，随着主轴3的旋转使缓冲活塞10沿着主轴3的轴线方向移动。例如，如图8所示，在主体壳体2上形成从主轴3沿横向延伸的横长的上部室4与沿着主轴3的轴线方向向下方延伸的纵长的下部室5，将主体壳体2形成为L字状。在主轴3的上部形成凸轮12，在与其位置对应的上部室4中配置作为主弹簧的大径的螺旋弹簧16与小径的螺旋弹簧17，在下部室5中配置缓冲活塞10。

详细而言，经由三角花链32与上侧轴部30在轴线方向上连结的下侧轴部31采用具备具有三角花链32的轴主体部60、以及上端部固定于该轴主体部60且向下方延伸的圆筒状的旋转筒体61的结构。在旋转筒体61的内周面形成有内螺纹部61a，缓冲活塞10的外周面上部规定区域的外螺纹部10a与该内螺纹部61a螺合，通过主轴3即旋转筒体61旋转，缓冲活塞10在旋转筒体61的内侧上下移动。在缓冲活塞10的上部设置有单向阀25，缓冲活塞10在进行开门动作时下降，在进行关门动作时上升，将工作油推入流量控制流路9。调节杆62朝向上方贯通缓冲活塞10的上部的中心。该调节杆62相对于主轴3独立，因此，即使主轴3旋转，调节杆62也不会随之旋转。调节杆62拧入下盖27，其下端部从主体壳体2向下方突出，在该处固定有调节齿轮63。通过使未图示的工具与该调节齿轮63卡合而使调节杆62旋转，由此改变对于下盖27的拧入量，从而调节杆62能够上下移动。调节杆62的上侧规定区域呈随着朝向下方而直径逐渐缩小的锥形状，调节杆62的锥形部62a插通缓冲活塞10的上部的贯通孔。在缓冲活塞10的上部的贯通孔与调节杆62之间形成有微小的缝隙，当使调节杆62上升时该缝隙扩大，相反，当使调节杆62下降时该缝隙变窄。该缝隙构成流量控制流路9，调节杆62作为调节阀而发挥功能，若进行关门动作时缓冲活塞10上升，则工作油通过上部的贯通孔与调节杆62之间的缝隙而向下侧移动。这样，通过在主体壳体2中设置两个室，在一方的室中配置主弹簧，在另一方的室中配置缓冲活塞10，能够容易地防止主弹簧的压缩动作与缓冲活塞10的移动动作的彼此干涉。

需要说明的是，凸轮12也可以并非上述这样的非对称形状，也可以如图9所示那样形成为如下的对称形状，即，整周中的开闭动作所使用的 使用区间12c与不使用的未使用区间为相等周长。在图9中，凹部12a、凸轮12的中心与顶部12b位于一条直线上。

另外，在将齿条24形成于缓冲活塞10的情况下，也可以具备在齿条24上设置有用于将门保持为规定的打开角度状态的止档机构的、所谓内装式止挡装置。

除此之外，虽以在门的内部配置有闭门器主体1的、所谓隐藏式闭门器的情况为例而进行了说明，但无需言及，也能够应用于在门的外面设置闭门器主体1的外装式闭门器。

另外，也可以通过在门上配置闭门器主体1并将其主轴3以无法相对旋转的方式固定于门框、或者相反地在门框上配置闭门器主体1并使其主轴3以无法相对旋转的方式固定于门，使主轴3成为门的转动中心。

附图标记说明

1 闭门器主体

2 主体壳体

3 主轴

4 上部室

4a 延长部

5 下部室

5a 延长部

6 隔壁

7 连通孔

8 侧盖

9 流量控制流路

10 缓冲活塞

10a 外螺纹部

11 上盖

12 凸轮

12a 凹部

12b 顶部

12c 使用区间

13 支轴

14 滚子

15 弹簧支承体

16 大径的螺旋弹簧(主弹簧)

17 小径的螺旋弹簧(主弹簧)

18 调节轴

19 弹簧力调节螺母

20 调节齿轮

21 小齿轮(缓冲用驱动部)

22 头部

23 头部

24 齿条

25 单向阀

26 调节阀

27 下盖

30 上侧轴部

31 下侧轴部

32 三角花链

33 方轴部

40 辅助弹簧

41 弹簧支承体

50 主部

51 延伸部

60 轴主体部

61 旋转筒体

61a 内螺纹部(缓冲用驱动部)

62 调节杆

62a 锥形部

63 调节齿轮

Claims (6)

1.一种闭门器，其特征在于，

具备：主轴，其随着门的开闭动作而旋转；主弹簧，其用于产生关闭力；缓冲活塞，其为了缓冲关门动作而将工作油向流量控制流路推入，

在主轴上设置有凸轮并且独立于所述凸轮而设置有缓冲用驱动部，所述凸轮在开门动作时使主弹簧弹性变形，而在关门动作时承受主弹簧的关闭力，所述缓冲用驱动部用于根据门的开闭动作而使缓冲活塞移动，

作为缓冲用驱动部而设置有小齿轮，在缓冲活塞上形成有与小齿轮螺合的齿条，主弹簧的弹性变形方向与缓冲活塞的移动方向相互平行，上部室与下部室被隔壁划分而上下排列配置，该上部室与该下部室通过形成于该隔壁的连通孔而相互连通，

在相对于凸轮配置有主弹簧的一侧的相反侧的位置、以及与缓冲活塞向开门侧最大限度移动后的位置相比靠该开门侧的位置中的至少一方的位置形成有室的延长部。

2.根据权利要求1所述的闭门器，其中，

所述闭门器为以与主轴一体旋转的臂的前端部被导轨引导而滑动的方式构成的滑动型的闭门器。

3.根据权利要求1或2所述的闭门器，其中，

在主体壳体中设置有两个室，在一方的室内配置有主弹簧，在另一方的室内配置有缓冲活塞。

4.根据权利要求3所述的闭门器，其中，

主轴的轴线方向为上下方向，缓冲用驱动部以相对于凸轮在上下方向位置偏移的方式设置，在主体壳体中形成有装有工作油的上部室以及下部室，在该上部室与下部室中的一方的室内配置有主弹簧，在另一方的室内配置有缓冲活塞。

5.根据权利要求1所述的闭门器，其中，

在与缓冲活塞向开门侧最大限度移动后的位置相比靠该开门侧的位置形成有室的延长部，在该延长部设置有辅助弹簧，该辅助弹簧在小于规定角度的门的打开角度下不发生弹性变形，在规定角度以上的门的打开角度下发生弹性变形。

6.根据权利要求4所述的闭门器，其中，

主轴采用上下分割结构，在构成主轴的上侧轴部与下侧轴部中的一方一体地形成有凸轮，在另一方作为缓冲用驱动部而一体地形成有小齿轮，在缓冲活塞上形成有与小齿轮螺合的齿条。