CN104599527A - 一种智能校车路线管理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能校车路线管理方法,具有如下步骤:—使用校车位置跟踪装置,实时跟踪校车的位置;—使用校车司机位置跟踪装置,实时跟踪校车司机的位置;—分别结合校车位置跟踪装置和校车司机位置跟踪装置给出的校车位置和校车司机位置,和事先设定的规划路线判定当前校车和校车司机的位置是否偏离规划路线;工作状态下,所述的校车位置跟踪装置实时向控制中心发送当前校车的位置信息,控制中心根据所述的坐标,绘制当前校车的路线图;当路线图与规划路线不一致时,控制中心向所述的校车司机位置跟踪装置发送位置确认短信并等到校车司机位置跟踪装置回复。
Description
技术领域
本发明涉及一种智能校车路线管理方法。
背景技术
远距离的长途运输还有赖于长途校车司机,但是运营成本太高,造成客车校车司机不得不超载超员和疲劳驾驶。疲劳驾驶是很多重大的事故的罪魁祸首,如何能及时检测出校车司机的疲劳状态,成为现代机车安全驾驶领域的焦点。
校车司机在疲劳状态下,眼部的特征尤其明显,会产生如眨眼和眼部睁开幅度明显变小等特征,依次即可作为检测是否疲劳驾驶的依据。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,而研制的一种智能校车路线管理方法,具有如下步骤:
—使用校车位置跟踪装置,实时跟踪校车的位置;
—使用校车司机位置跟踪装置,实时跟踪校车司机的位置;
—分别结合校车位置跟踪装置和校车司机位置跟踪装置给出的校车位置和校车司机位置,和事先设定的规划路线判定当前校车和校车司机的位置是否偏离规划路线;
工作状态下,所述的校车位置跟踪装置实时向控制中心发送当前校车的位置信息,控制中心根据所述的坐标,绘制当前校车的路线图;当路线图与规划路线不一致时,控制中心向所述的校车司机位置跟踪装置发送位置确认短信并等到校车司机位置跟踪装置回复;
若校车司机位置跟踪装置回复的地址与校车地址不匹配,则向附近警方报警,截停校车;
同时,远程控制中心控制校车自动停靠路边,发动机锁死;打开后部车门和全部车窗,引导车上学生下车。
所述所述的校车司机位置跟踪装置,为设置在校车司机腰带扣上的GPS定位器;所述的校车位置跟踪装置包括GPS定位器和通信单元,校车位置跟踪装置通过通信单元与校车CAN-BUS控制总线连接;
所述的校车司机位置跟踪装置,为被动式GPS定位器,内部集成有2G移动网络手机卡、电源和收发天线。
所述的校车位置跟踪装置,为主动式GPS定位器,内部集成有实时接收GPS信号的GPS单元,与CAN-BUS控制总线连接,获取校车当前信息的采集单元和发送单元,将当前校车的GPS坐标和校车信息发送至远程服务器。
还具有设置校车内部的视频通信装置,在判定校车偏离位置时,视频通信装置工作,将车内的视频实时传送给控制中心。
由于采用了上述技术方案,本发明提供的一种智能校车路线管理方法,通过分开设置的校车司机和校车跟踪装置,可以更加准确的判断当前校车的行驶路线和安全状态,相较于单纯的获取校车的路线更有现实意义,同时,一旦判定校车与制定司机分离,且未按制定路线行驶,则采取相应的应急措施。而且采用的技术成熟,结构简单,构思精巧,十分适于大范围的推广和使用。
附图说明
为了更清楚的说明本发明的实施例或现有技术的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的流程图
图2为本发明校车司机位置跟踪装置的模块图
图3为本发明校车位置跟踪装置的模块图
具体实施方式
为使本发明的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述:
如图1所示:一种智能校车路线管理方法,主要包括如下步骤:
—使用校车位置跟踪装置,实时跟踪校车的位置;
—使用校车司机位置跟踪装置,实时跟踪校车司机的位置;
—分别结合校车位置跟踪装置和校车司机位置跟踪装置给出的校车位置和校车司机位置,和事先设定的规划路线判定当前校车和校车司机的位置是否偏离规划路线;
工作状态下,所述的校车位置跟踪装置实时向控制中心发送当前校车的位置信息,控制中心根据所述的坐标,绘制当前校车的路线图;当路线图与规划路线不一致时,控制中心向所述的校车司机位置跟踪装置发送位置确认短信并等到校车司机位置跟踪装置回复;
若校车司机位置跟踪装置回复的地址与校车地址不匹配,则向附近警方报警,截停校车。
为了将校车司机和校车的轨迹分开,作为一个较佳的实施方式,所述所述的校车司机位置跟踪装置,为设置在校车司机腰带扣上的GPS定位器;所述的校车位置跟踪装置包括GPS定位器和通信单元,校车位置跟踪装置通过通信单元与校车CAN-BUS控制总线连接;
同样的,所述的校车司机位置跟踪装置,为被动式GPS定位器,内部集成有2G移动网络手机卡、电源和收发天线。
所述的校车位置跟踪装置,为主动式GPS定位器,内部集成有实时接收GPS信号的GPS单元,与CAN-BUS控制总线连接,获取校车当前信息的采集单元和发送单元,将当前校车的GPS坐标和校车信息发送至远程服务器。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种智能校车路线管理方法,具有如下步骤:
—使用校车位置跟踪装置,实时跟踪校车的位置;
—使用校车司机位置跟踪装置,实时跟踪校车司机的位置;
—分别结合校车位置跟踪装置和校车司机位置跟踪装置给出的校车位置和校车司机位置,和事先设定的规划路线判定当前校车和校车司机的位置是否偏离规划路线;
工作状态下,所述的校车位置跟踪装置实时向控制中心发送当前校车的位置信息,控制中心根据所述的坐标,绘制当前校车的路线图;当路线图与规划路线不一致时,控制中心向所述的校车司机位置跟踪装置发送位置确认短信并等到校车司机位置跟踪装置回复;
若校车司机位置跟踪装置回复的地址与校车地址不匹配,则向附近警方报警,截停校车;
同时,远程控制中心控制校车自动停靠路边,发动机锁死;打开后部车门和全部车窗,引导车上学生下车。
2.根据权利要求1所述的一种智能校车路线管理方法,其特征还在于:所述所述的校车司机位置跟踪装置,为设置在校车司机腰带扣上的GPS定位器;所述的校车位置跟踪装置包括GPS定位器和通信单元,校车位置跟踪装置通过通信单元与校车CAN-BUS控制总线连接;
所述的校车司机位置跟踪装置,为被动式GPS定位器,内部集成有2G移动网络手机卡、电源和收发天线。
3.根据权利要求1所述的一种智能校车路线管理方法,其特征还在于:所述的校车位置跟踪装置,为主动式GPS定位器,内部集成有实时接收GPS信号的GPS单元,与CAN-BUS控制总线连接,获取校车当前信息的采集单元和发送单元,将当前校车的GPS坐标和校车信息发送至远程服务器。
4.根据权利要求1所述的一种智能校车路线管理方法,其特征还在于:还具有设置校车内部的视频通信装置,在判定校车偏离位置时,视频通信装置工作,将车内的视频实时传送给控制中心。
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