CN104527890A - 一种自行车前叉 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自行车前叉，包括：立管、U型管、加固支撑件、减震伸缩柱、第一防断加固柱和第二防断加固柱，所述的立管的一端连接着所述的U型管，且其连接处设置有所述的加固支撑件，所述的立管外设置有所述的减震伸缩柱，所述的U型管的两支管上分别设置有所述的第一防断加固柱和所述的第二防断加固柱。通过上述方式，本发明在剧烈运动时车架也不对自行车前叉的压力加大，不易造成前叉的断裂，安全舒适度高。
Description
技术领域
本发明涉及自行车领域，特别是涉及一种自行车前叉。
背景技术
自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用。现在自行车的主要发展在于车架的造型行变化，表面的处理如烤漆、商标的变化使其外观更美；对自车上的每一个零件进行精雕细琢的改进，使其更合理、美观；对自行车的材料上的选用与开发。
然而，在剧烈运动时车架对自行车前叉的压力加大，容易造成前叉的断裂，给其使用者造成危险，而且也会加大不舒适度。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种自行车前叉，在剧烈运动时车架也不对自行车前叉的压力加大，不易造成前叉的断裂，安全舒适度高。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种自行车前叉，包括：立管、U型管、加固支撑件、减震伸缩柱、第一防断加固柱和第二防断加固柱，所述的立管的一端连接着所述的U型管，且其连接处设置有所述的加固支撑件，所述的立管外设置有所述的减震伸缩柱，所述的U型管的两支管上分别设置有所述的第一防断加固柱和所述的第二防断加固柱。
在本发明一个较佳实施例中，所述的立管的厚度为0.2~0.4cm。
在本发明一个较佳实施例中，所述的U型管的厚度为0.3~0.5cm。
在本发明一个较佳实施例中，所述的减震伸缩柱的厚度为0.3~0.5cm。
本发明的有益效果是：本发明在剧烈运动时车架也不对自行车前叉的压力加大，不易造成前叉的断裂，安全舒适度高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明自行车前叉一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、立管，2、U型管，3、加固支撑件，4、减震伸缩柱，5、第一防断加固柱，6、第二防断加固柱。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种自行车前叉，包括：立管1、U型管2、加固支撑件3、减震伸缩柱4、第一防断加固柱5和第二防断加固柱6，所述的立管1的一端连接着所述的U型管2，且其连接处设置有所述的加固支撑件3，所述的立管1外设置有所述的减震伸缩柱4，所述的U型管2的两支管上分别设置有所述的第一防断加固柱5和所述的第二防断加固柱6。
本发明中，所述的立管1的厚度为0.2~0.4cm。
本发明中，所述的U型管2的厚度为0.3~0.5cm。
本发明中，所述的减震伸缩柱4的厚度为0.3~0.5cm。
本发明自行车前叉的有益效果是：本发明在剧烈运动时车架也不对自行车前叉的压力加大，不易造成前叉的断裂，安全舒适度高。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种自行车前叉，其特征在于，包括：立管、U型管、加固支撑件、减震伸缩柱、第一防断加固柱和第二防断加固柱，所述的立管的一端连接着所述的U型管，且其连接处设置有所述的加固支撑件，所述的立管外设置有所述的减震伸缩柱，所述的U型管的两支管上分别设置有所述的第一防断加固柱和所述的第二防断加固柱。
2.根据权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于，所述的立管的厚度为0.2~0.4cm。
3.根据权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于，所述的U型管的厚度为0.3~0.5cm。
4.根据权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于，所述的减震伸缩柱的厚度为0.3~0.5cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410791574.5A CN104527890A (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种自行车前叉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410791574.5A CN104527890A (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种自行车前叉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104527890A true CN104527890A (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52843601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410791574.5A Pending CN104527890A (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种自行车前叉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104527890A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107323583A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-11-07 | 江苏中色锐毕利实业有限公司 | 一种自行车用的铝合金前叉铸件 |
-
2014
- 2014-12-19 CN CN201410791574.5A patent/CN104527890A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107323583A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-11-07 | 江苏中色锐毕利实业有限公司 | 一种自行车用的铝合金前叉铸件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150422 |