CN204399429U - 一种自行车曲柄 - Google Patents
一种自行车曲柄 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204399429U CN204399429U CN201420807988.8U CN201420807988U CN204399429U CN 204399429 U CN204399429 U CN 204399429U CN 201420807988 U CN201420807988 U CN 201420807988U CN 204399429 U CN204399429 U CN 204399429U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crank axis
- fastening ring
- utility
- footstalk
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自行车曲柄,包括:曲柄中轴、第一脚踏连接轴柄、第二踏连接轴柄、飞轮轴环、第一曲柄中轴加固环和第二曲柄中轴加固环,所述的曲柄中轴的两端分别设置有所述的第一脚踏连接轴柄和所述的第二踏连接轴柄,所述的曲柄中轴的中部设置有所述的飞轮轴环,所述的第一曲柄中轴加固环和所述的第二曲柄中轴加固环设置于所述的曲柄中轴的两端。通过上述方式,本实用新型抗变形性能好,耐磨性能也好,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,特别是涉及一种自行车曲柄。
背景技术
自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维修方便,既能作为代步和运载货物的工具,又能用于体育锻炼,因而为人们所广泛使用。现在自行车的主要发展在于车架的造型行变化,表面的处理如烤漆、商标的变化使其外观更美;对自车上的每一个零件进行精雕细琢的改进,使其更合理、美观;对自行车的材料上的选用与开发。
然而,目前的自行车曲柄的曲柄中轴的抗变形性能差,耐磨性能也不好,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自行车曲柄,抗变形性能好,耐磨性能也好,使用寿命长。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种自行车曲柄,包括:曲柄中轴、第一脚踏连接轴柄、第二踏连接轴柄、飞轮轴环、第一曲柄中轴加固环和第二曲柄中轴加固环,所述的曲柄中轴的两端分别设置有所述的第一脚踏连接轴柄和所述的第二踏连接轴柄,所述的曲柄中轴的中部设置有所述的飞轮轴环,所述的第一曲柄中轴加固环和所述的第二曲柄中轴加固环设置于所述的曲柄中轴的两端。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的第一曲柄中轴加固环和第二曲柄中轴加固环的厚度相同。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的第一曲柄中轴加固环的厚度大于第二曲柄中轴加固环的厚度。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的第一曲柄中轴加固环的厚度小于第二曲柄中轴加固环的厚度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型抗变形性能好,耐磨性能也好,使用寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型自行车曲柄一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、曲柄中轴,2、第一脚踏连接轴柄,3、第二踏连接轴柄,4、飞轮轴环,5、第一曲柄中轴加固环,6、第二曲柄中轴加固环。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种自行车曲柄,包括:曲柄中轴1、第一脚踏连接轴柄2、第二踏连接轴柄3、飞轮轴环4、第一曲柄中轴加固环5和第二曲柄中轴加固环6,所述的曲柄中轴1的两端分别设置有所述的第一脚踏连接轴柄2和所述的第二踏连接轴柄3,所述的曲柄中轴1的中部设置有所述的飞轮轴环4,所述的第一曲柄中轴加固环5和所述的第二曲柄中轴加固环6设置于所述的曲柄中轴1的两端。
本实用新型中,所述的第一曲柄中轴加固环5和第二曲柄中轴加固环6的厚度相同。
本实用新型中,所述的第一曲柄中轴加固环5的厚度大于第二曲柄中轴加固环6的厚度。
本实用新型中,所述的第一曲柄中轴加固环5的厚度小于第二曲柄中轴加固环6的厚度。
本实用新型自行车曲柄的有益效果是:本实用新型抗变形性能好,耐磨性能也好,使用寿命长。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种自行车曲柄,其特征在于,包括:曲柄中轴、第一脚踏连接轴柄、第二踏连接轴柄、飞轮轴环、第一曲柄中轴加固环和第二曲柄中轴加固环,所述的曲柄中轴的两端分别设置有所述的第一脚踏连接轴柄和所述的第二踏连接轴柄,所述的曲柄中轴的中部设置有所述的飞轮轴环,所述的第一曲柄中轴加固环和所述的第二曲柄中轴加固环设置于所述的曲柄中轴的两端。
2.根据权利要求1所述的自行车曲柄,其特征在于,所述的第一曲柄中轴加固环和第二曲柄中轴加固环的厚度相同。
3.根据权利要求1所述的自行车曲柄,其特征在于,所述的第一曲柄中轴加固环的厚度大于第二曲柄中轴加固环的厚度。
4.根据权利要求1所述的自行车曲柄,其特征在于,所述的第一曲柄中轴加固环的厚度小于第二曲柄中轴加固环的厚度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420807988.8U CN204399429U (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种自行车曲柄 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420807988.8U CN204399429U (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种自行车曲柄 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204399429U true CN204399429U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53423309
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420807988.8U Expired - Fee Related CN204399429U (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种自行车曲柄 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204399429U (zh) |
-
2014
- 2014-12-19 CN CN201420807988.8U patent/CN204399429U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204399429U (zh) | 一种自行车曲柄 | |
CN104590473A (zh) | 一种自行车曲柄 | |
CN203488488U (zh) | 一种固定块 | |
CN204399430U (zh) | 一种自行车脚踏 | |
CN204248747U (zh) | 一体式耐磨损扳手 | |
CN204399357U (zh) | 一种用于自行车的伞撑 | |
CN204399412U (zh) | 一种自行车前叉 | |
CN205588915U (zh) | 用于减震器的连接轴承 | |
CN204419963U (zh) | 一种用于自行车的避震装置 | |
CN204399422U (zh) | 一种自行车的刹车握把 | |
CN104527902A (zh) | 一种自行车脚踏 | |
CN205089899U (zh) | 一种耐磨型塑料链条 | |
CN204327639U (zh) | 一种铝铸件车床尾架气缸 | |
CN204236439U (zh) | 自行车瘪胎后的应急装置 | |
CN205715556U (zh) | 一种可调节链轮 | |
CN203581073U (zh) | 用于汽车转向管柱角度调节的滑块装置 | |
CN203419041U (zh) | 公交拉手装置 | |
CN202608672U (zh) | 一种汽车踏杠 | |
CN104527890A (zh) | 一种自行车前叉 | |
CN206109672U (zh) | 一种带编码的电机切换器 | |
CN200997922Y (zh) | 双人雨衣 | |
CN205039635U (zh) | 一种伺服电机的转子组件 | |
CN204685205U (zh) | 一种橡胶合金复合提升条 | |
CN204687733U (zh) | 一种箱包脚轮 | |
CN204419834U (zh) | 一体化连接杆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150617 Termination date: 20151219 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |