CN104501677B - 一种前盖铰链总成的检具 - Google Patents
一种前盖铰链总成的检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104501677B CN104501677B CN201410680521.6A CN201410680521A CN104501677B CN 104501677 B CN104501677 B CN 104501677B CN 201410680521 A CN201410680521 A CN 201410680521A CN 104501677 B CN104501677 B CN 104501677B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- body part
- car bonnet
- detection
- pedestal
- front cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本发明涉及一种前盖铰链总成的检具,该检具包括底盘基座,所述底盘基座上分别设有第一检测基座、第二检测基座、第一夹紧机构和第二夹紧机构,所述第一检测基座上设有车身件定位机构和第一车盖件检测销,所述第二检测基座上设有第二车盖件检测销,所述第一车盖件检测销和第二车盖件检测销的数量、位置与车盖件上安装孔的数量、位置一致,所述车身件定位机构为定位销,所述定位销数量、位置与车身件上安装孔的数量、位置一致。与现有技术相比,本发明具有操作简单快速、提高生产效率、检测精度高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件检测技术领域,尤其是涉及一种前盖铰链总成的检具。
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车逐渐进入人们的日常生活中,成为人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求,各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量,持续推出各种轿车品牌,传统上对于各种汽车金属结构件一般都采取根据汽车金属结构件的材料特性和形状特征,按照材料成型的要求编制冲压工艺,根据冲压工艺制作五金冲压模具,在模具上对原材料成形以获得所需的汽车金属结构件。
在汽车金属结构件中,一般每个前盖铰链生产出来后都要上检具检查,但是一旦产品量多了,如果操作检具不方便的话,就会影响生产效率,同时是否能够准确地检测出前盖铰链是否合格,保证组装后的汽车的可靠性,也十分重要。
传统的检具只能对前盖铰链的安装孔位进行检测,而对于前盖铰链张开后的最大角度以及轴向偏移这些参数无法检测,而前盖铰链如果最大角度或者轴向偏移超出一定的范围也会严重影响其安装精度,安装后可能会造成返工而增加工作量,浪费人力。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种前盖铰链总成的检具,具有操作简单快速、提高生产效率、检测精度高等优点。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种前盖铰链总成的检具,前盖铰链总成包括车身件和车盖件,车身件铰接车盖件,铰接部位为铰接端,另一端为开口端,该检具包括底盘基座,所述底盘基座上分别设有第一检测基座、第二检测基座、第一夹紧机构和第二夹紧机构,所述第一检测基座上分别设有车身件定位机构和第一检测销,所述第二检测基座上设有第二检测销,所述第一检测销和第二检测销的数量、位置与车盖件上安装孔的数量、位置一致;
第一检测基座上的车身件定位机构插入车身件的安装孔,通过第一夹紧机构压紧车身件,车盖件关闭状态时,第二夹紧机构压紧车盖件,通过第一检测基座上的第一检测销检测车盖件的安装孔位置,车盖件开启时,通过第二检测基座上的第二检测销检测车盖件的安装孔位置。
所述车身件定位机构为定位销,所述定位销数量、位置与车身件上安装孔的数量、位置一致。
所述第一夹紧机构为两个快速夹钳,分别压紧车身件的两端。
所述第二夹紧机构为一个快速夹钳,车盖件关闭状态时,压紧车盖件的开口端。
所述第一检测基座上设有定位基准件,与车身件贴紧,为车身件固定的定位基准面。
所述第一检测基座上设有间隙通止规,车盖件关闭状态时,检测车盖件与车身件之间的间隙。
所述第一检测基座上设有检测转轴,固定车身件与车盖件的铰接端。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1)本发明检具设有第一检测基座和第二检测基座,实现前盖铰链总成中车身件和车盖件的检测,操作简单,容易上手,对操作者要求不高;
2)本发明检具通过检测销对车盖件的安装孔位置进行检测,检验判断快速有效,大大提高了生产效率;
3)本发明检具设有定位基准件,与车身件贴紧,为车身件固定的定位基准面,便于准确对车身件和车盖件安装孔进行检测,提高精准性;
4)本发明检具相对现有检具仅对安装孔进行检测,从车盖件与车身件之间相对位置角度出发,设有间隙通止规,可以在车盖件关闭状态时,对车盖件与车身件之间的间隙进行检测,保证检测结果的可靠性;
5)本发明检具设有检测转轴,固定车身件与车盖件的铰接端,保证检测销检测安装孔时,车盖件与车身件的位置不易松动,同时可检测铰接端位置是否合格。
附图说明
图1为本发明车盖件关闭状态时检具结构示意图;
图2为本发明车盖件开启状态时检具结构示意图。
图中:1、底盘基座,2、第一检测基座,3、第二检测基座,4、第一夹紧机构,5、第二夹紧机构,6、车身件定位机构,7、定位基准件,8、间隙通止规,9、检测转轴,10、第一检测销,11、第二检测销,12、车身件,13、车盖件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
采用一种前盖铰链总成的检具用于检测其是否符合规格,汽车前盖铰链总成可分为车身件12和车盖件13,车身件12一端铰接车盖件13一端,铰接一端部位为铰接端,另一端为开口端。
如图1、2所示,该检具包括底盘基座1,底盘基座1上分别设有第一检测基座2、第二检测基座3、第一夹紧机构4和第二夹紧机构5,第一检测基座2位于底盘基座1的中部,第一夹紧机构4位于第一检测基座2的一侧,第二夹紧机构5位于第一检测基座2的另一侧,第二检测基座3与第二夹紧机构5一侧设置。
第一检测基座2上分别设有车身件定位机构6和第一检测销10,第二检测基座3上设有第二检测销11,第一检测销10和第二检测销11的数量、位置与车盖件13上安装孔的数量、位置一致。
车身件定位机构6为定位销,定位销数量、位置与车身件12上安装孔的数量、位置一致。
第一夹紧机构4为两个快速夹钳,分别压紧车身件12的两端。
第二夹紧机构5为一个快速夹钳,车盖件13关闭状态时,压紧车盖件13的开口端。
第一检测基座2上设有定位基准件7,与车身件12贴紧,为车身件12固定的定位基准面。
第一检测基座2上设有间隙通止规8,车盖件13关闭状态时,检测车盖件13与车身件12之间的间隙,保证检测销检测安装孔时,车盖件与车身件的位置不易松动,同时可检测铰接端位置是否合格。
第一检测基座2上设有检测转轴9,固定车身件12与车盖件13的铰接端。
该检具的工作原理为:
1)车身件12放在第一检测基座2上,第一检测基座2上的车身件定位机构6插入车身件12的安装孔,通过第一夹紧机构4压紧车身件12;
2)如图1所示,将车盖件13扳到关闭状态(即车盖件13与第一检测基座2贴紧),第二夹紧机构5压紧车盖件13,通过第一检测基座2上的第一检测销10检测车盖件13的安装孔位置,第一检测销10通过为合格,反之就判定为不合格;
3)如图2所示,打开第二夹紧机构5,将车盖件13扳到开启状态(即车盖件13与第一检测基座2以铰接端为转轴端,打开一定角度),通过第二检测基座3上的第二检测销11检测车盖件13的安装孔位置,第二检测销11通过为合格、反之就判定为不合格。
Claims (6)
1.一种前盖铰链总成的检具,前盖铰链总成包括车身件(12)和车盖件(13),车身件(12)铰接车盖件(13),铰接部位为铰接端,另一端为开口端,该检具包括底盘基座(1),其特征在于,所述底盘基座(1)上分别设有第一检测基座(2)、第二检测基座(3)、第一夹紧机构(4)和第二夹紧机构(5),所述第一检测基座(2)上分别设有车身件定位机构(6)和第一检测销(10),所述第二检测基座(3)上设有第二检测销(11),所述第一检测销(10)和第二检测销(11)的数量、位置与车盖件(13)上安装孔的数量、位置一致;
第一检测基座(2)上的车身件定位机构(6)插入车身件(12)的安装孔,通过第一夹紧机构(4)压紧车身件(12),车盖件(13)关闭状态时,第二夹紧机构(5)压紧车盖件(13),通过第一检测基座(2)上的第一检测销(10)检测车盖件(13)的安装孔位置,车盖件(13)开启时,通过第二检测基座(3)上的第二检测销(11)检测车盖件(13)的安装孔位置;
所述第一检测基座(2)上设有间隙通止规(8),车盖件(13)关闭状态时,检测车盖件(13)与车身件(12)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成的检具,其特征在于,所述车身件定位机构(6)为定位销,所述定位销数量、位置与车身件(12)上安装孔的数量、位置一致。
3.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成的检具,其特征在于,所述第一夹紧机构(4)为两个快速夹钳,分别压紧车身件(12)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成的检具,其特征在于,所述第二夹紧机构(5)为一个快速夹钳,车盖件(13)关闭状态时,压紧车盖件(13)的开口端。
5.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成的检具,其特征在于,所述第一检测基座(2)上设有定位基准件(7),与车身件(12)贴紧,为车身件(12)固定的定位基准面。
6.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成的检具,其特征在于,所述第一检测基座(2)上设有检测转轴(9),固定车身件(12)与车盖件(13)的铰接端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410680521.6A CN104501677B (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种前盖铰链总成的检具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410680521.6A CN104501677B (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种前盖铰链总成的检具 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104501677A CN104501677A (zh) | 2015-04-08 |
CN104501677B true CN104501677B (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=52943103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410680521.6A Active CN104501677B (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种前盖铰链总成的检具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104501677B (zh) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106813636A (zh) * | 2015-12-02 | 2017-06-09 | 上海安莱德汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车前盖总成的滑动测量装置 |
CN106225634A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 上海奥林汽车安全系统有限公司 | 一种用于发动机箱盖铰链的检具 |
CN106989688B (zh) * | 2017-06-02 | 2019-07-02 | 台州九谊机电有限公司 | 一种前盖壳体毛坯的形变量检具 |
CN109115075A (zh) * | 2018-09-21 | 2019-01-01 | 上海奥林汽车安全系统有限公司 | 一种汽车门铰链车身件检具 |
CN109269387A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-01-25 | 上海奥林汽车配件有限公司 | 一种快速检测产品高度面平行度的系统 |
CN109751941B (zh) * | 2019-01-30 | 2023-11-10 | 常州科防安全技术咨询有限公司 | 一种加油口盖的铰链检测装置 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102853730A (zh) * | 2011-06-30 | 2013-01-02 | 长城汽车股份有限公司 | 汽车发动机舱盖铰链检具 |
CN203069094U (zh) * | 2012-12-24 | 2013-07-17 | 济南吉利汽车有限公司 | 滑移门中铰链总成检具 |
CN203203501U (zh) * | 2013-02-22 | 2013-09-18 | 济南吉利汽车有限公司 | 一种车用滑移门铰链检测装置 |
CN103386430A (zh) * | 2013-08-01 | 2013-11-13 | 上海爱德夏机械有限公司 | 一种后盖铰链总成的检测校正工装 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100196156B1 (ko) * | 1996-07-25 | 1999-06-15 | 양재신 | 자동차 리어 플로워 패널의 크기 및 형상 게이지 |
-
2014
- 2014-11-24 CN CN201410680521.6A patent/CN104501677B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102853730A (zh) * | 2011-06-30 | 2013-01-02 | 长城汽车股份有限公司 | 汽车发动机舱盖铰链检具 |
CN203069094U (zh) * | 2012-12-24 | 2013-07-17 | 济南吉利汽车有限公司 | 滑移门中铰链总成检具 |
CN203203501U (zh) * | 2013-02-22 | 2013-09-18 | 济南吉利汽车有限公司 | 一种车用滑移门铰链检测装置 |
CN103386430A (zh) * | 2013-08-01 | 2013-11-13 | 上海爱德夏机械有限公司 | 一种后盖铰链总成的检测校正工装 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104501677A (zh) | 2015-04-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104501677B (zh) | 一种前盖铰链总成的检具 | |
CN201402116Y (zh) | 一种车内门板检具 | |
CN203964841U (zh) | 锥面深度检测工具 | |
CN104501675B (zh) | 一种四连杆前盖铰链总成的检具 | |
CN207971292U (zh) | 一种带有错位检测的冲压模具 | |
CN104515449B (zh) | 一种汽车后盖铰链总成的检具 | |
CN204269002U (zh) | 一种前盖铰链总成的检具 | |
CN104501676A (zh) | 一种汽车前盖铰链总成的检具 | |
CN204649138U (zh) | 汽车前柱外护板的检具 | |
CN203534382U (zh) | 一种汽车座椅的转轴盖板的检测结构 | |
CN206378074U (zh) | 一种高强度汽车制动器挡泥板检具 | |
CN206618351U (zh) | 一种汽车用塑料件检验装置 | |
CN203116717U (zh) | 一种可调整式定位基准结构 | |
CN203024670U (zh) | 汽车左前柱加强板检测立柱 | |
CN202420352U (zh) | 用于汽车车门外板加强板的检具 | |
CN204269004U (zh) | 一种四连杆前盖铰链总成的检具 | |
CN205352243U (zh) | 钣金件孔定位检测模具 | |
CN203201344U (zh) | 汽车主模型车门铰链机构 | |
CN207300563U (zh) | 一种汽车空调用涡旋盘抗弯检测工装 | |
CN106482612B (zh) | 汽车中柱的检测工艺 | |
CN208012483U (zh) | 一种转向节的检具 | |
CN207797914U (zh) | 一种汽车钣金件密封件卡扣检测工装 | |
CN204043555U (zh) | 汽车方向盘下装饰盖检测工具 | |
CN205718791U (zh) | 一种用于汽车下围板的检具 | |
CN204831948U (zh) | 热芯盒定位销和定位套磨损量的测量装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |