CN104485018A - 自助停车系统 - Google Patents
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- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
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- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
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Abstract
本发明提出了一种自助停车系统,包括:客户端,包括:导航模块,用以寻找停车场或停车位;支付模块,用以支付停车费用;交互模块,用以输入信息;寻车模块,用以寻找汽车;第一通信模块;智能车位锁端,包括:第二通信模块,用以与第一通信模块通信;感测模块,用以感测汽车在停车位的状态;开启模块,当感测模块感测到汽车进入停车位时,开启模块开启车位锁;锁定模块,当完成停车时,锁定模块锁定停车位;扫描模块,用以对汽车拍照进行扫描;控制端,包括:第三通信模块,用以与第一通信模块、第二通信模块通信;控制模块,当第三通信模块与第一通信模块、第二通信模块连接后,控制模块管控客户端与智能车位锁端。本发明实现了停车智能化。
Description
技术领域
本发明涉及电学领域,特别是涉及一种自助停车系统。
背景技术
目前,停车管理系统以停车场门禁为控制点,通过停车卡发放,车号记录,以及手机扫描的方式,以车辆进场和出场时间为依据,进行车场停车位的管理和收费,对于一些没有统一门禁的停车位则采用人工管理或咪表管理的方式进行。
另外,停车场车位引导方法主要是首先监控停车场车位的空余情况,然后由停车场管理人员人工引导司机找到空余停车位。
由上可知,当前的停车管理不够智能,给驾驶者与停车场管理人员都带来了不便。
发明内容
鉴于上述,本发明提出了一种自助停车系统,包括:
客户端,包括:
导航模块,用以寻找停车场或停车位;
支付模块,用以支付停车费用;
交互模块,用以输入信息;
寻车模块,用以寻找汽车;以及
第一通信模块;
智能车位锁端,包括:
第二通信模块,用以与所述第一通信模块通信;
感测模块,用以感测汽车在停车位的状态;
开启模块,当所述感测模块感测到汽车进入停车位时,所述开启模块开启车位锁;
锁定模块,当完成停车时,所述锁定模块锁定所述停车位;以及
扫描模块,用以对汽车拍照进行扫描;
控制端,包括:
第三通信模块,用以与所述第一通信模块、所述第二通信模块通信;以及
控制模块,其中,当所述第三通信模块与所述第一通信模块、所述第二通信模块连接后,所述控制模块管控所述客户端与所述智能车位锁端。
可选地,所述导航模块还用以规划线路。
可选地,所述感测模块用以感测汽车停车完成。
可选地,所述客户端发出停车完成指令。
可选地,所述控制模块根据所述智能车位锁提供的车牌信息、车位锁位置信息、停车开始时间、停车结束时间来管控停车费用支付。
可选地,所述输入信息包括:地址、路段。
可选地,所述客户端为移动终端。
可选地,所述客户端为车载终端。
综上,本发明所提出的自助停车系统,实现了停车智能化,给驾驶者与停车场管理人员都带来了便利。
附图说明
图1绘示了本发明的一实施方式的自助停车系统的结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参照图1,图1绘示了本发明的一实施方式的自助停车系统的结构示意图。
如图1所示,自助停车系统100包括客户端110、智能车位锁端120及控制端130;客户端110包括导航模块111、支付模块112、交互模块113、寻车模块114及第一通信模块115;智能车位锁端120包括第二通信模块121、感测模块122、开启模块123、锁定模块124及扫描模块125;控制端130包括第三通信模块131及控制模块132。
客户端110,可以是移动终端,比如手机、平板电脑等,当然,也可以是其它终端,比如安装在汽车上的,即车载终端。
导航模块111,用以寻找停车场或停车位,比如,可以根据汽车所在位置寻找附近的停车场,也可以根据输入来寻找停车场,比如根据输入的目的地,来寻找停车场,进入了停车场后,导航模块111可以寻找停车位。当然,当寻找到停车场或者停车位后,导航模块111还可以规划出具体的路线。
支付模块112,用以支付停车费用。
交互模块113,用以输入信息,可以输入目的地,比如,具体地址或路段等等。
寻车模块114,用以寻找汽车,比如,当需要取车时,则可以通过寻车模块113直接获取汽车的具体位置。
第一通信模块115,用以与外界通信,比如,可以跟智能车位锁端120进行通信,也可以跟控制端130进行通信,需要说明的是,这里的第一通信模块115可以是特指某种通信单元,如WiFi,也可以是各种通信单元的集合,比如可以是包括移动通信(如GSM、WCDMA等)、WiFi、蓝牙等各种通信单元。
智能车位锁端120,安装在停车位上,可以通过第二通信模块121与客户端110、控制端120进行通信。
第二通信模块121,用以与第一通信模块115通信,也可以与第三通信模块131进行通信,同样地,第二通信模块121,可以是特指某种通信单元,如WiFi,也可以是各种通信单元的集合,比如可以是包括WiFi、蓝牙等各种通信单元。
感测模块122,用以感测汽车在停车位的状态,比如感测汽车停车完成、感测汽车离开停车位。
开启模块123,当感测模块122感测到汽车进入停车位时,开启模块123开启车位锁。
锁定模块124,当完成停车时,锁定模块124锁定停车位,这里,完成停车,可以通过感测模块122感测汽车停车完成,也可以是客户端110直接发出停车完成类似指令,通过第一通信模块115发送至第二通信模块121,此时,则锁定模块124进行锁定。
扫描模块125,用以对汽车拍照进行扫描,扫描模块125对汽车的拍照扫描后,可以通过第二通信模块121发送至控制端130。
第三通信模块131,用以与第一通信模块115、第二通信模块121通信,同样地,可以是特指某种通信单元,如WiFi,也可以是各种通信单元的集合,比如可以是包括WiFi、蓝牙等各种通信单元。
控制模块132,当第三通信模块131与第一通信模块115、第二通信模块121连接后,控制模块132管控客户端110与智能车位锁端120,比如可以管控客户端110缴纳停车费用,具体地说,可以根据智能车位锁端120提供的车牌信息、车位锁位置信息、停车开始时间、停车结束时间来管控停车费用支付,然后告知客户端110应该缴纳多少停车费用。当然,控制模块132,还可以用来提醒客户端110,停车场里有多少空余车位、空余车位编号及具体位置,还可以用来提醒客户端110汽车停了多少时间,便于提醒驾驶者。
综上,本发明所提出的自助停车系统,实现了停车智能化,给驾驶者与停车场管理人员都带来了便利。
上文中,参照附图描述了本发明的具体实施方式。但是,本领域中的普通技术人员能够理解,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,还可以对本发明的具体实施方式作各种变更和替换。这些变更和替换都落在本发明权利要求书所限定的范围内。
Claims (8)
1.一种自助停车系统,其特征在于,包括:
客户端,包括:
导航模块,用以寻找停车场或停车位;
支付模块,用以支付停车费用;
交互模块,用以输入信息;
寻车模块,用以寻找汽车;以及
第一通信模块;
智能车位锁端,包括:
第二通信模块,用以与所述第一通信模块通信;
感测模块,用以感测汽车在停车位的状态;
开启模块,当所述感测模块感测到汽车进入停车位时,所述开启模块开启车位锁;
锁定模块,当完成停车时,所述锁定模块锁定所述停车位;以及
扫描模块,用以对汽车拍照进行扫描;
控制端,包括:
第三通信模块,用以与所述第一通信模块、所述第二通信模块通信;以及
控制模块,其中,当所述第三通信模块与所述第一通信模块、所述第二通信模块连接后,所述控制模块管控所述客户端与所述智能车位锁端。
2.根据权利要求1所述的自助停车系统,其特征在于,所述导航模块还用以规划线路。
3.根据权利要求1所述的自助停车系统,其特征在于,所述感测模块用以感测汽车停车完成。
4.根据权利要求1所述的自助停车系统,其特征在于,所述客户端发出停车完成指令。
5.根据权利要求1所述的自助停车系统,其特征在于,所述控制模块根据所述智能车位锁提供的车牌信息、车位锁位置信息、停车开始时间、停车结束时间来管控停车费用支付。
6.根据权利要求1所述的自助停车系统,其特征在于,所述输入信息包括:地址、路段。
7.根据权利要求1所述的自助停车系统,其特征在于,所述客户端为移动终端。
8.根据权利要求1所述的自助停车系统,其特征在于,所述客户端为车载终端。
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