CN102129783A

CN102129783A - 用于停车场的智能诱导系统及其方法

Info

Publication number: CN102129783A
Application number: CN2010100228202A
Authority: CN
Inventors: 高翔; 保丽霞; 陈洪
Original assignee: Shanghai Urban Construction Design Research Institute Co ltd
Current assignee: Shanghai Urban Construction Design Research Institute Co ltd
Priority date: 2010-01-14
Filing date: 2010-01-14
Publication date: 2011-07-20
Anticipated expiration: 2030-01-14
Also published as: CN102129783B

Abstract

本发明公开了一种用于停车场的智能诱导系统，其包括检测设备，ID卡，以及设置于停车场各个路径分叉点的读写装置和显示装置，其中该检测设备用于检测泊车位；该ID卡被写入由管理系统所确定的泊车位；该读写装置用于读取ID卡，发送诱导信息至显示装置；该显示装置用于显示诱导信息。本发明还公开了一种用于停车场的智能诱导方法，包括如下步骤：检测泊车位；入口发卡；分叉点诱导；继续诱导直至到达；取车诱导。本发明通过停车场内的诱导信息，使车主可以快速和准确的找到泊车位，从而避免在停车场内徘徊造成的时间浪费和对其他车辆进出造成的不利影响；车主取车时，也可以快速准确的找到泊车位，即使忘记了泊车位，也可以方便的找到。

Description

用于停车场的智能诱导系统及其方法

技术领域

本发明涉及一种诱导系统及其方法，尤其涉及一种用于停车场的智能诱导系统及其方法。

背景技术

现有停车诱导系统大多仅关注停车场外的信息发布，通过发布停车场位置及停车泊位数量等信息引导车主寻找停车场，但缺少停车场内的诱导信息发布。尤其是在流动性较大的大型停车场，在剩余泊位较少时，车主往往需要浪费很多时间来寻找泊位，这样在停车场内徘徊既浪费车主的时间，也会影响其他车辆的进出。在回到停车场取车时又难以找寻当初停车的位置。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种用于停车场的智能诱导系统，使进入停车场的车主可以快速和准确的找到泊车位。

本发明另一个要解决的技术问题是提供了一种用于停车场的智能诱导方法，使进入停车场的车主可以快速和准确的找到泊车位。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于停车场的智能诱导系统，其包括检测设备，ID卡，管理系统以及设置于停车场各个路径分叉点的读写装置和显示装置，其中该检测设备用于检测泊车位的使用情况并发送到该管理系统中；该ID卡被写入由该管理系统所确定的泊车位；该读写装置用于读取ID卡，发送诱导信息至显示装置；该显示装置用于显示诱导信息。

该智能诱导系统还包括查询终端。该查询装置设置于停车场通道口或电梯口或停车场内通道一侧，用于显示泊车位位置，或结算停车费用。

本发明还提供了一种用于停车场的智能诱导方法，包括以下步骤：

步骤(1)，设置检测设备，用于检测每个泊车位的使用情况并将泊位信息传送到管理系统；

步骤(2)，在停车场入口提供ID卡，该ID卡被写入由管理系统所确定的一当前闲置的泊车位信息；

步骤(3)，当读写装置探测到ID卡时，该读写装置读取ID卡，获得该泊车位信息，与管理系统当前所确定的泊车位使用情况作对比，如果该车位仍处于闲置状态，发送该泊车位的诱导信息至显示装置；如果该泊车位已被其他车辆占用，管理系统重新分配一个当前闲置的泊车位于该ID卡，发送新泊车位的诱导信息至显示装置，该显示装置显示诱导信息；

步骤(4)，重复步骤(3)，直至车主到达泊车位。

该智能诱导方法还包括如下步骤：

步骤(5)，当在查询终端上插入ID卡或输入ID卡号或通过短程无线通信方式获取ID卡中的信息时，该查询终端显示车辆的泊车位位置，或结算停车费用。

在上述步骤(3)中，该读写装置和该显示装置安置于停车场各个路径分叉点；该读写装置通过短程无线通信方式读取ID卡。

在上述步骤(5)中，该查询终端设置于停车场通道口或电梯口或停车场内通道一侧。

本发明用于停车场的智能诱导系统及其方法，通过停车场内的诱导信息，使进入停车场的车主可以快速和准确的找到泊车位，从而避免在停车场内徘徊造成的时间浪费和对其他车辆进出造成的不利影响；车主回到停车场取车时，也可以快速准确的找到泊车位，即使忘记了泊车位，也可以方便的找到；整个停车过程可以实现全程无缝信息诱导，弥补了传统的停车诱导系统仅注重停车场外围的车主引导而忽略停车场内信息引导的缺点。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是用于停车场的智能诱导系统的体系结构图。

图2是用于停车场的智能诱导方法的流程图。

图3是车辆位于停车场入口的示意图。

图4是车辆位于一停车场分叉点的示意图。

图5是车辆位于另一停车场分叉点的示意图。

图6是车辆泊于泊车位的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的阐述。

如图1所示，本发明提供了一种用于停车场的智能诱导系统，其包括检测设备1，ID卡2，管理系统6以及设置于停车场各个路径分叉点的读写装置3和显示装置4。

其中，该检测设备1用于检测泊车位的使用情况并发送到该管理系统6中；该ID卡2被写入由管理系统6所确定的闲置的泊车位信息；该读写装置3用于读取ID卡2，发送诱导信息至显示装置4；该显示装置4用于显示诱导信息。

当读写装置3探测到ID卡2时，该读写装置3读取ID卡2，获得泊车位信息，如果该车位仍处于闲置状态，发送该泊车位的诱导信息至显示装置4；如果该泊车位已被其他车辆占用，由管理系统6重新分配一个当前闲置的泊车位于该ID卡2，发送新泊车位的诱导信息至显示装置4，最后该显示装置4显示诱导信息，比如向前、左转或右转，车主循着诱导信息即可到达泊车位，即车主可以快速和准确的找到泊车位，从而避免在停车场内徘徊造成的时间浪费和对其他车辆进出造成的不利影响。

该检测设备1包括设置于停车场内的视频装置。管理系统6通过来自视频装置的信息，判断出泊车位是否为闲置状态，然后将闲置状态的泊车位信息发送至系统。这样做是为避免以下情况：在泊车位非常空时，进库的车辆很可能不按照指定泊车位停而是随意停位，将导致闲置泊车位数据紊乱。

在其他实施例中，该视频装置可以被线圈装置或超声波装置所代替。

该智能诱导系统还包括查询终端5，该查询终端5设置于停车场通道口或电梯口或停车场内通道一侧，用于显示泊车位位置或结算费用。车主只需要在该查询终端5上插入ID卡2、或输入ID卡号、或通过短程无线通信方式获取ID卡中的信息，即可结算当前的停车费用或查询到车辆的泊车位位置，比如以平面图的形式显示车主当前所在位置和泊位位置，这样即便忘记当初存车的位置，也可以方便的找到。

该查询终端5还可用于显示时间或至当前时间所需的停车费用，使得车主预先准备好停车费用，节省了时间。

本发明的系统也方便了停车场管理者的计时服务。

如图2所示，一种用于停车场的智能诱导方法，包括以下步骤：

(1)检测泊车位：设置检测设备1，用于检测每个泊车位的使用情况并发送到该管理系统6中；

(2)入口发卡：在停车场入口提供ID卡2，该ID卡2被写入一个由管理系统6所确定的当前闲置的泊车位信息；

(3)分叉点诱导：当读写装置3探测到ID卡2时，该读写装置3读取ID卡2，获得对应的泊车位，与管理系统6当前所确定的泊车位使用情况作对比，如果该车位仍处于闲置状态，发送该泊车位的诱导信息至显示装置4；如果该泊车位已被其他车辆占用，管理系统6重新分配一个当前闲置的泊车位于该ID卡2，发送新泊车位的诱导信息至显示装置4，该显示装置4显示诱导信息；

(4)继续诱导直至到达：重复步骤(3)，直至车主到达泊车位。

该智能诱导方法还包括如下步骤：

(5)取车诱导：当在查询终端5上插入ID卡1、输入ID卡号或通过短程无线通信方式获取ID卡中的信息时，该查询终端5显示车辆的泊车位位置，以诱导车主找到泊车位，和查询停车费用。

在上述步骤(1)中，该检测设备1包括设置于停车场内的视频装置。管理系统6通过来自视频装置的信息，判断出泊车位是否为闲置状态，然后将闲置状态的泊车位信息发送至系统。这样做是为避免以下情况：在泊车位非常空时，进库的车辆很可能不按照指定泊车位停而是随意停位，将导致闲置泊车位数据紊乱。

在上述步骤(3)中，该读写装置3通过短程无线通信方式读取ID卡2上所存的泊车位信息，使得车主在驾驶过程中，该读写装置3就能读取到ID卡2，方便了车主，并且其他车主的ID卡2也不会产生干扰。

该读写装置3和该显示装置4安置于停车场各个路径分叉点。

在上述步骤(5)中，该查询终端5设置于停车场通道口或电梯口或停车场内通道一侧。

该查询终端5还可显示进入时间或至当前时间所需的停车费用，使得车主预先准备好停车费用，节省了时间。

本发明的系统也方便了停车场管理者的计时服务。

该智能诱导方法使得车主可以快速和准确的找到泊车位，从而避免在停车场内徘徊造成的时间浪费和对其他车辆进出造成的不利影响；车主回到停车场取车时，也可以快速准确的找到泊车位，即使忘记了泊车位，也可以方便的找到。

下面以某辆车进入某停车场停车的完整过程为例，具体说明本发明。

如图3所示，车辆A进入停车场，在出入口为其发ID卡2，该ID卡2对应闲置的泊车位N；

如图4所示，车辆A到达分叉点X1，设置在该处的读写装置3读取ID卡2，判断其车位为N号泊车位且仍处于闲置状态，并在显示装置4上显示“N左转”；

如图5所示，车辆A到达分叉点X2，设置在该处的读写装置3读取ID卡2，判断其车位为N号泊车位且仍处于闲置状态，并在显示装置4上显示“N右转”；

如图6所示，最后，车辆A到达泊车位N。

取车时，在查询终端5上插入ID卡2、输入ID卡号或短程无线通信方式，该查询终端5即以平面图的形式显示车主当前所在位置和泊位位置。

采用本发明后，整个停车过程可以实现全程无缝信息诱导。弥补了传统的停车诱导系统仅注重停车场外围的车辆引导而忽略停车场内信息引导的缺点。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims

1.一种用于停车场的智能诱导系统，其特征在于：包括检测设备，ID卡，管理系统以及设置于停车场各个路径分叉点的读写装置和显示装置，其中该检测设备用于检测泊车位的使用情况并发送到该管理系统中；该ID卡被写入由该管理系统所确定的泊车位；该读写装置用于读取ID卡，发送诱导信息至显示装置；该显示装置用于显示诱导信息。

2.如权利要求1所述的用于停车场的智能诱导系统，其特征在于：还包括用于显示泊车位位置的查询终端，该查询装置设置于停车场通道口或电梯口或停车场内通道一侧。

3.如权利要求2所述的用于停车场的智能诱导系统，其特征在于：所述查询终端还包括结算费用模块。

4.如权利要求1所述的用于停车场的智能诱导系统，其特征在于：该检测设备至少包括设置于停车场内的视频装置或线圈装置或超声波装置。

5.一种用于停车场的智能诱导方法，包括以下步骤：

步骤(3)，当读写装置探测到ID卡时，该读写装置读取ID卡，获得该闲置的泊车位信息，与管理系统当前所确定的泊车位使用情况作对比；

如果该车位仍处于闲置状态，发送该泊车位的诱导信息至显示装置；如果该泊车位已被其他车辆占用，管理系统重新分配一个当前闲置的泊车位信息并写入该ID卡，发送新泊车位的诱导信息至显示装置，该显示装置显示诱导信息；

步骤(4)，重复步骤(3)，直至车主到达泊车位。

6.如权利要求5所述的用于停车场的智能诱导方法，其特征在于：还包括步骤(5)：当在查询终端上插入ID卡或输入ID卡号或通过短程无线通信方式获取ID卡中的信息时，该查询终端显示车辆的泊车位位置。

7.如权利要求5所述的用于停车场的智能诱导方法，其特征在于：该检测设备至少包括以下其中之一：设置于停车场内的视频装置、线圈装置或超声波装置。

8.如权利要求5所述的用于停车场的智能诱导方法，其特征在于：该读写装置和该显示装置安置于停车场各个路径分叉点。

9.如权利要求5所述的用于停车场的智能诱导方法，其特征在于：该读写装置通过短程无线通信方式读取ID卡。

10.如权利要求6所述的用于停车场的智能诱导方法，其特征在于：该查询终端设置于停车场通道口或电梯口或停车场内通道一侧。